logo

Standardowy błotnik osłony opony ISO

Kluczowe atrybuty
Nazwa marki: Henger
Numer modelu: 1,0 x 10; 1,0 x 12
Miejsce pochodzenia: Chiny
Certyfikacja: LR、KR、CCS ABS Nk BV Dnv-Gl
Minimalna ilość zamówienia: 1
Możliwość zaopatrzenia: 10 na miesiąc
Czas dostawy: 10 dni roboczych
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
standardowe opakowanie: Pakowanie nago lub dostosowywanie

Podsumowanie produktu

Standardowy błotnik osłony opony ISO Pneumatyczny błotnik typu YokohamaKorzyść 1. Duże odkształcenie kompresji, niska siła reakcji i duża absorpcja energii 2. Dobra wydajność pływająca, może dostosować się do potrzeb zmian poziomu pływów 3. Używając sprężonego powietrza jako medium, energia ...

Atrybuty niestandardowe produktu

Podkreślić

Błotnik osłony opony ISO

,

błotnik osłony opony pneumatycznej

,

gumowy błotnik osłony opony

Część:
sprzęt morski, kołnierz, pneumatyczny błotnik łodzi, błotnik morski, pneumatyczny gumowy błotnik
Kolor:
Czarny, niebieski, czarny / zgodnie z wymaganiami, wszystkie kolory można zaakceptować, czarny / bia
Materiał:
Kauczuk naturalny, EPDM, SBR, SILIKON, EVA
Aplikacja:
STD, STS, statki i łodzie, błotnik statku, Marine / nabrzeże / dok / łódź
Rozmiar:
Dostosowany pneumatyczny gumowy błotnik D3.3 * L6.5m, WSZYSTKIE, 2 * 3,5 m, 3,3 x 6,5 m
Nazwa:
pneumatyczny gumowy błotnik, pneumatyczny błotnik łodzi, morski pływający pneumatyczny nadmuchiwany
Nazwa produktu:
Pneumatyczny gumowy błotnik, błotnik morski / dokowy
Okres gwarancyjny:
24 miesiące, 3 lata
Rodzaj:
DO,50Kpa,Pneumatyczne,D,Ochrona przed promieniowaniem UV
Uszczelka:
Normalne opakowanie, opakowanie Nude / jako wymaganie, pakiet standardowy
Gwarancja:
24 miesiące
średnica:
0,5 m-3,3 m, 0,5 ~ 4,5 m
Orzecznictwo:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS
Stosowanie:
pneumatyczne błotniki morskie błotnik stożkowy, chroni statek podczas operacji statek-statek lub cum
Długość:
0,5 m ~ 12,0 m, 1,0 m-6,5 m, 1 ~ 9 m
Łańcuch:
312, cynkowanie ogniowe lub stal nierdzewna (304,316)
Jakość:
Doskonały
Projektuj używając życia:
10 lat
Funkcja:
Odporność na starzenie
Opis produktu

Standardowy błotnik osłony opony ISO

Pneumatyczny błotnik typu YokohamaKorzyść

1. Duże odkształcenie kompresji, niska siła reakcji i duża absorpcja energii

2. Dobra wydajność pływająca, może dostosować się do potrzeb zmian poziomu pływów

3. Używając sprężonego powietrza jako medium, energia zderzenia jest zużywana przez sprężone powietrze wykonujące pracę

4. Prosta instalacja i długa żywotność

5. Unikalna konstrukcja pneumatycznego gumowego błotnika henger: błotnik henger ma aktywny zawór bezpieczeństwa, a wszystkie błotniki są wyposażone w zawory bezpieczeństwa do uwalniania powietrza wewnętrznego w przypadku przypadkowego nadciśnienia, co może zapewnić absolutne bezpieczeństwo i zapobiec wybuchowi.

Jest to opatentowana konstrukcja, która pozwala uniknąć eksplozji błotnika spowodowanej kolizją i ekspansją powietrza, co będzie bardzo bezpieczne

Standardowy błotnik osłony opony ISO 0

Struktura pneumatycznego błotnika typu Yokohama

 

1. Klej do warstwy zewnętrznej

Warstwa gumy pokrywająca zewnętrzną stronę piłki służy do ochrony materiału ramy piłki i wewnętrznej warstwy gumy przed zewnętrznymi uszkodzeniami lub zużyciem.Główne cechy: wysoka wytrzymałość, odporność na zużycie i odporność na rozdarcie.

2. Warstwa wzmacniająca z nylonu

Warstwa wzmacniająca składa się z uzwojenia warstwy kordu nylonowego, a konserwacja zależy od ciśnienia powietrza wewnątrz piłki.Ma zalety braku deformacji, wysokiego odbicia i wysokiej wytrzymałości.

3. Klej do warstwy wewnętrznej

Warstwa gumy na wewnętrznej ścianie piłki służy do zapobiegania wyciekom gazu i utrzymywania ciśnienia powietrza w piłce.

4. Kołnierz końcowy

Metalowe części na obu końcach kuli można zainstalować z zaworem inflacyjnym i zaworem bezpieczeństwa.

Standardowy błotnik osłony opony ISO 1

 

Chiny Hydro-pneumatyczne błotniki Yokohama Dostawcy FAQ

1. „Mam specyfikację łodzi podwodnej, ale nie wiem, jak wybrać rozmiar błotnika łodzi podwodnej, czy możesz mi pomóc?”

Odpowiedź: Nie musisz się martwić.Mamy ponad 20-letnie doświadczenie w produkcji i możemy polecić najbardziej rozsądną wielkość i liczbę okrętów podwodnych zgodnie ze specyfikacjami Twoich okrętów podwodnych.

2. „Ponieważ nie zainstalowałem i nie używałem błotnika łodzi podwodnej, czy możesz mi powiedzieć, jak go zainstalować?”

Odpowiedź: Nie musisz się martwić.Wyślemy ci instrukcje instalacji produktu przed wysyłką i możesz skontaktować się ze mną w dowolnym momencie, jeśli nie rozumiesz.

3. „Jaka jest minimalna wielkość zamówienia na błotnik do łodzi podwodnej?”

Odpowiedź: Nasza minimalna ilość zamówienia to 1 sztuka.

Standardowy błotnik osłony opony ISO 2

 

Pneumatyczne 50 rozmiar błotnika i wymagania dotyczące wydajności

Średnica nominalna x długość

mm

Początkowe ciśnienie wewnętrzne

kPa

Gwarantowana absorpcja energii (GEA) Siła reakcji przy ugięciu GEA(R) Nacisk na kadłub (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P)
Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ Tolerancja ±10 % kN

Wartość referencyjna

kPa

500x1000 50 6 64 132
600x1000 50 8 74 126
700x1500 50 17 137 135
1000x1500 50 32 182 122
1000x2000 50 45 257 132
1200x2000 50 63 297 126
1350x2500 50 102 427 130
1500x3000 50 153 579 132
1700x3000 50 191 639 128
2000x3500 50 308 875 128
2500x4000 50 663 1381 137
2500x5500 50 943 2019 148
3300x4500 50 1175 1884 130
3300x6500 50 1814 3015 146
3300x10600 50 3067 5257 158
4500x9000 50 4752 5747 146
4500x12000 50 6473 7984 154

 

Pneumatyczne wymagania dotyczące rozmiaru i wydajności błotnika 80

Średnica nominalna x długość

mm

Początkowe ciśnienie wewnętrzne

kPa

Gwarantowana absorpcja energii (GEA) Siła reakcji przy ugięciu GEA (R) Nacisk na kadłub (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P)
Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ Tolerancja ±10% kN

Wartość referencyjna

kPa

500x1000 80 8 85 174
600x1000 80 11 98 166
700x1500 80 24 180 177
1000x1500 80 45 239 160
1000x2000 80 63 338 174
1200x2000 80 88 390 166
1350x2500 80 142 561 170
1500x3000 80 214 761 174
1700x3000 80 267 840 168
2000x3500 80 430 1150 168
2500x4000 80 925 1815 180
2500x5500 80 1317 2653 195
3300x4500 80 1640 2476 171
3300x6500 80 2532 3961 191
3300x10600 80 4281 6907 208
4500x9000 80 6633 7551 192
4500x12000 80 9037 10490 202

 

 

 
Ogólna ocena
5.0
Na podstawie 50 ostatnich recenzji
Migawka oceny
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Wszystkie recenzje
L
Lucino z Brazil
Apr 24.2026
Best pneumatic rubber fender we’ve used. Stays inflated and strong.
F
Flora z Egypt
Apr 6.2026
Inflation and deflation are simple, airtightness is excellent, and the air pressure hardly changes after being filled and left for a week, demonstrating first-class sealing technology.
D
Daniel z Uruguay
Apr 2.2026
Great item! Heavy-duty, good air tightness, reliable for marine use. Will buy again.
Powiązane produkty
Jakość Płynny z pianą zderzak do portu ISO17357 Standard 0,5-4,8m średnica do użytku morskiego fabryka
VIDEO

Płynny z pianą zderzak do portu ISO17357 Standard 0,5-4,8m średnica do użytku morskiego

Foam Filled Fender Dock Bumper ISO17357 Standard 0.5-4.8m Diameter For Marine Use As global demand for marine safety and dock protection performance continues to rise, our custom Foam Filled Fender delivers high-density, ISO17357 certified ship berthing solutions. With decades of professional manufacturing experience, we remain committed to supplying premium marine protection products for ports, terminals, offshore platforms and shipping industries worldwide. From standard
Jakość ISO 14409 Certyfikowany gumowy poduszek powietrzny dla statków morskich z 4-12 warstwami i indywidualną specyfikacją do uruchamiania i dokowania statków fabryka
VIDEO

ISO 14409 Certyfikowany gumowy poduszek powietrzny dla statków morskich z 4-12 warstwami i indywidualną specyfikacją do uruchamiania i dokowania statków

Poduszka powietrzna z gumy morskiej z certyfikatem ISO 14409, składająca się z 4–12 warstw, przeznaczona do wodowania i ratownictwa statków. Rozmiary niestandardowe, 18 miesięcy gwarancji, żywotność 10-15 lat. Wysoka trwałość w trudnych warunkach morskich.
Jakość Poduszka powietrzna z gumy morskiej z certyfikatem ISO 14409, z 4–12 warstwami do wodowania i dokowania statków fabryka
VIDEO

Poduszka powietrzna z gumy morskiej z certyfikatem ISO 14409, z 4–12 warstwami do wodowania i dokowania statków

Poduszka powietrzna z gumy morskiej z certyfikatem ISO 14409, składająca się z 4–12 warstw, przeznaczona do wodowania i ratownictwa statków. Rozmiary niestandardowe, 18 miesięcy gwarancji, żywotność 10-15 lat. Wysoka trwałość w trudnych warunkach morskich.
Jakość 50Kpa 80Kpa Ciśnienie początkowe Yokohama Pneumatyczny błotnik Odporny na korozję Standard ISO17357 fabryka
VIDEO

50Kpa 80Kpa Ciśnienie początkowe Yokohama Pneumatyczny błotnik Odporny na korozję Standard ISO17357

Pneumatyczny błotnik Yokohama z certyfikatem ISO17357 i opcjami ciśnienia 50Kpa/80Kpa. Doskonała odporność na korozję i ścieranie do zastosowań morskich. Rozmiary niestandardowe, certyfikaty ABS/BV/CCS/DNV, zakres -20-50°C.
Jakość Wytrzymały na wysokie ciśnienie pneumatyczny gumowy fender z niestandardową produkcją do zastosowań morskich o pojemności 50kpa i 80kpa fabryka
VIDEO

Wytrzymały na wysokie ciśnienie pneumatyczny gumowy fender z niestandardową produkcją do zastosowań morskich o pojemności 50kpa i 80kpa

High Pressure Resistant Pneumatic Rubber Fender for Offshore Tugboat Operations Product Overview The Heavy Duty Rubber Fender provides superior protection and cushioning for ships, docks, and marine structures. Engineered for harsh marine environments, this fender minimizes impact between vessels and berthing facilities, ensuring safety and durability with exceptional energy absorption capabilities. Advanced Technology Featuring Rubber Pneumatic Fender technology that
Jakość Niestandardowe kolorowe pneumatyczne gumowe fendery z naturalną gumową osłoną do zastosowań morskich o ciśnieniu 50kpa i 80kpa fabryka
VIDEO

Niestandardowe kolorowe pneumatyczne gumowe fendery z naturalną gumową osłoną do zastosowań morskich o ciśnieniu 50kpa i 80kpa

Custom Color Pneumatic Rubber Fender with Natural Rubber Cover for Dock Fendering Product Overview The Sea Pneumatic Rubber Fender is an advanced marine cushioning device designed to provide superior protection for vessels during docking, mooring, and ship-to-ship transfers. Renowned for its exceptional performance and durability, this fender is widely used in various maritime applications to absorb kinetic energy and minimize impact forces, thereby preventing damage to both
Jakość Produkcja na zamówienie Pneumatyczny Fender Gumkowy z ciśnieniem 50kpa i 80kpa oraz certyfikat ISO17357 dla zastosowań morskich fabryka
VIDEO

Produkcja na zamówienie Pneumatyczny Fender Gumkowy z ciśnieniem 50kpa i 80kpa oraz certyfikat ISO17357 dla zastosowań morskich

Fast Shipping Pneumatic Rubber Fender Durable Construction for Port BerthingProduct OverviewCustomized marine fender compliant with ISO17357 standards, available in diameters from 0.3 to 4.8 meters.The Sea Pneumatic Rubber Fender is an advanced marine cushioning device designed to provide superior protection for vessels during docking, mooring, and ship-to-ship transfers. Renowned for its exceptional performance and durability, this fender is widely used in various maritime
Jakość Certyfikowany przez ISO pneumatyczny gumowy fender o niestandardowych rozmiarach i ciśnieniu 50 kPa i 80 kPa do ochrony statków morskich fabryka
VIDEO

Certyfikowany przez ISO pneumatyczny gumowy fender o niestandardowych rozmiarach i ciśnieniu 50 kPa i 80 kPa do ochrony statków morskich

Pneumatyczne odbojniki gumowe z certyfikatem ISO do ochrony statków morskich. Rozmiary niestandardowe (0,3–4,8 m), trwała konstrukcja, zdolność pływania i certyfikat CCS/DNV/LR. Doskonała absorpcja uderzeń podczas operacji ze statku na statek i doków.