szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >

Pneumatyczny gumowy błotnik Bridge Ship do portu terminala statku

produkty

Poduszka powietrzna z gumy morskiej

Statek uruchamiający poduszki powietrzne

Nadmuchiwane morskie poduszki powietrzne

Poduszki powietrzne Marine Salvage

Pachołek do cumowania morskiego

Gumowa zatyczka wysokociśnieniowa

Skontaktuj się z nami

86-157-6394-0460

Skontaktuj się teraz

Pneumatyczny gumowy błotnik Bridge Ship do portu terminala statku

MOQ:	1 zestaw
Cena £:	USD 400-2000/set
standardowe opakowanie:	Nagi/Paleta/Drewniane pudełko
metoda płatności:	L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Wydajność dostaw:	100 zestawów/miesiąc

Szczegóły Informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

Henger

Orzecznictwo

BV/CCS/DNV/GL/ABS/LG/ISO17357

Numer modelu

KAL

Marka:

Henger

Tekstura:

Guma

Aplikacja:

STS, STD, statek, unikanie kolizji

Specyfikacje:

Do 4,5 * 12 m, dostosowane

Faza produkcji:

100 zestawów/miesiąc

Metoda płatności:

LC/TT, Western Union, MoneyGram

KPa:

50kPa/80kPa

Uprzejmy:

Błotnik łodzi podwodnej / błotnik procy / CTN

Materiał szpilki:

Q235 cynkowanie ogniowe/stal nierdzewna 316

Kolor:

Szary / Czarny / Dostosowany

Podkreślić:

Mostek pneumatyczny gumowy błotnik

gumowy błotnik portu statku

pneumatyczny błotnik STS Yokohama

Opis produktu

Producenci hurtowego terminalu statku Port Bridge Ship Gumowy błotnik

Pneumatyczny gumowy błotnik

Pneumatyczny gumowy błotnik to jeden rodzaj sprzętu do cumowania, amortyzacji i ochrony statku, który wykorzystuje sprężone powietrze jako środek buforujący, aby zapobiec kolizjom podczas cumowania statku.Te pneumatyczne gumowe błotniki odgrywają istotną rolę w bezpiecznej eksploatacji statków do cumowania i cumowania i są szeroko stosowane w dziedzinie statków, obiektów morskich, platform morskich, portów i doków, jachtów i tak dalej. Pneumatyczny gumowy błotnik jest bardziej ekonomiczny i trwały niż zwykły gumowy błotnik, dzięki czemu jest bardziej popularny i szeroko stosowany.

Pneumatyczny gumowy błotnik Bridge Ship do portu terminala statku 0
1. Pneumatyczny gumowy błotnik
a.Ochrona stacji dokującej
b. Ochrona statku

c. Ochrona statku na statek

Pneumatyczny gumowy błotnik Bridge Ship do portu terminala statku 1

2. Rodzaje gumowych błotników pneumatycznych

3. Unikalna konstrukcja gumowego błotnika pneumatycznego Henger
3.1 Pneumatyczne wymagania dotyczące rozmiaru i wydajności błotnika 50 Kpa

Nominalny rozmiar średnica X długość (mm)	Wstępny wewnętrzny ciśnienie kp	Gwarantowane energia absorpcja (GEA)	Siła reakcji przy Ugięcie GEA (R)	Kadłub ciśnienie (wewnętrzne ciśnienie) przy GEA ugięcie (p)
Nominalny rozmiar średnica X długość (mm)	Wstępny wewnętrzny ciśnienie kp	Minimalna wartość w ugięcie 60+ 5% KJ	Tolerancja+10% KN	Wartość referencyjna kp
500*1000	50 kpa	6	64	132
600*1000	50 kpa	8	74	126
700*1000	50 kpa	17	137	130
700*1500	50 kpa	17	137	135
1000*1500	50 kpa	32	182	122
1000*2000	50 kpa	45	257	132
1200*2000	50 kpa	63	297	126
1350*2500	50 kpa	102	427	130
1500*2000	50 kpa	400	108	131
1500*2500	50 kpa	134	499	131
1500*3000	50 kpa	153	579	132
1700*3000	50 kpa	191	639	128
2000*3500	50 kpa	308	875	128
2000*4000	50 kpa	352	1000	132
2500*4000	50 kpa	663	1381	137
2500*5500	50 kpa	943	2019	148
3000*5000	50 kpa	1357	2422	142
3000*6000	50 kpa	1293	2906	144
3300*4500	50 kpa	1175	1884	130
3300*10600	50 kpa	3067	5257	158
4500*12000	50 kpa	6473	7984	154

3.2 Pneumatyczne wymagania dotyczące rozmiaru i wydajności odbojnicy 80 Kpa

Nominalny rozmiar średnica X długość (mm)	Wstępny wewnętrzny ciśnienie kp	Energia gwarantowana absorpcja (GEA)	Siła reakcji przy Ugięcie GEA (R)	Kadłub ciśnienie (wewnętrzne ciśnienie) przy GEA ugięcie (p)
Nominalny rozmiar średnica X długość (mm)	Wstępny wewnętrzny ciśnienie kp	Minimalna wartość w ugięcie 60+5% KJ	Tolerancja +10% KN	Odniesienie wartość kp
500*1000	80 kpa	8	85	174
600*1000	80 kpa	11	98	166
700*1500	80 kpa	24	180	177
1000*1500	80 kpa	45	239	160
1000*2000	80 kpa	63	338	174
1200*2000	80 kpa	88	390	166
1350*2500	80 kpa	142	561	170
1500*3000	80 kpa	214	761	174
1700*3000	80 kpa	267	840	168
2000*3500	80 kpa	430	1150	168
2500*4000	80 kpa	925	1815	180
2500*5500	80 kpa	1317	2653	195
3300*4500	80 kpa	1640	2476	171
3300*6500	80 kpa	2532	3961	191
3300*10600	80 kpa	4281	6907	208
4500*9000	80 kpa	6633	7551	192
4500*12000	80 kpa	9037	10490	202

Projekt i konstrukcja pneumatycznego gumowego błotnika Henger
Pneumatyczny gumowy błotnik Bridge Ship do portu terminala statku 4

Po otrzymaniu błotnika, jeśli występuje problem z błotnikiem

1. Jeśli wystąpi problem z naszym błotnikiem, możemy bezpłatnie wymienić go na nowy.

2. Jeśli jest to niewielkie zużycie błotnika podczas codziennego normalnego użytkowania i nie ma potrzeby wysyłania go z powrotem do Chin, możemy zapewnić rozwiązanie zdalnej pomocy.

3. Jeśli problem z błotnikiem jest spowodowany nieprawidłowym działaniem w codziennym użytkowaniu, nie możemy zapewnić bezpłatnej wymiany błotnika, możesz pokryć koszty wysyłki z powrotem do Chin w celu naprawy lub możemy zdalnie pomóc w znalezieniu rozwiązania.

Znaków:

nadmuchiwane błotniki morskie,

błotnik hydropneumatyczny,

błotniki łodzi morskich

Zalecane produkty

Wideo

24 miesiące Okres Pneumatyczny gumowy fender średnica od 0,5m do 4,5m Odchylenie 60% z 60% odchylenia

Skontaktuj się teraz

Wideo

Opieka nad nabrzeżami 60% odchylenia 24 miesiące dla długotrwałej ochrony i trwałości

Skontaktuj się teraz

Wideo

Zwiększenie wydajności z Marine Fendre 50/80Kpa wewnętrzne ciśnienie i konstrukcja wysokiego ciśnienia

Skontaktuj się teraz

Wideo

Czarny pneumatyczny gumowy fender z dostosowanymi specyfikacjami i 3-

Skontaktuj się teraz

Zawiera zawór bezpieczeństwa ochronę nabrzeża pneumatyczny fender dla optymalnej ochrony

Skontaktuj się teraz

Średnica od 0,5m do 4,5m Pneumatyczny gumowy fender Czarny Oryginalny projekt Bezpośredni trwały

Skontaktuj się teraz

Ochrona nadbrzeża Pneumatyczne płaszcze dla statków, średnica 0,5 m-4,5 m

Skontaktuj się teraz

Ciśnienie wewnętrzne 50/80Kpa Pneumatyczne żeglarze żeglugowe Ciśnienie początkowe 50Kpa Odchylenie 60%

Skontaktuj się teraz

Optymalna wydajność pneumatyczna wysokiego ciśnienia żeglugi

Skontaktuj się teraz

Wideo

Certyfikat BV STS yokohama pneumatyczne morskie gumowe błotniki

Skontaktuj się teraz

80Kpa Ciśnienie początkowe Pneumatyczny gumowy fender z podwyższonym ciśnieniem i załączonym zaworem bezpieczeństwa

Skontaktuj się teraz

szczegółowe informacje o produktach

produkty