Wyślij wiadomość
Do domu
Produkty
O nas
Wycieczka po fabryce
Kontrola jakości
Skontaktuj się z nami
Poprosić o wycenę
Aktualności
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd
Dom ProduktyPneumatyczny gumowy błotnik

Nadmuchiwany gumowy błotnik typu Yokohama w kolorze czarnym dla STS

Chiny Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd Certyfikaty
Chiny Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd Certyfikaty
Pracowaliśmy z firmą Henger przez 4 lata, błotniki są wysokiej jakości bez żadnych problemów. ich sprzedawcy są bardzo mili i profesjonalni.

—— Paulo Anderson

Henger jest najlepszym dostawcą, jakiego kiedykolwiek spotkałem w Chinach na pneumatyczne, pływające błotniki i błotniki piankowe. ich błotniki są naprawdę rzeczywistymi produktami bez cięcia jakości wykonania i materiałów.

—— Tim

Henger ma bardzo silną zdolność badawczo-rozwojową, która dostosowała wiele zaawansowanych technologicznie produktów do naszej instytucji. życzyć sobie lepszej współpracy z firmą Henger w szerszym obszarze marinetime.

—— Dr Kamran Khan

Im Online Czat teraz

Nadmuchiwany gumowy błotnik typu Yokohama w kolorze czarnym dla STS

Yokohama Type Inflatable Rubber Fender Black Color For STS
Yokohama Type Inflatable Rubber Fender Black Color For STS
video play

Duży Obraz :  Nadmuchiwany gumowy błotnik typu Yokohama w kolorze czarnym dla STS

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: Henger
Orzecznictwo: BV,CCS,LR,DNV,ABS
Numer modelu: PRF-1
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 jednostka
Cena: usd500-2000/units
Szczegóły pakowania: Paleta
Czas dostawy: 5-8 dni
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 3-4 jednostki/dzień
Szczegółowy opis produktu
Material: Natural Rubber Aplikacja: STS
Kolor: Czarny
High Light:

STS czarny nadmuchiwany gumowy błotnik

,

czarny nadmuchiwany gumowy błotnik Yokohama

,

czarny gumowy błotnik Yokohama

Popularny nadmuchiwany gumowy błotnik typu Yokohama, którego nie można przegapić, jest eksportowany na cały świat

„Pływające pneumatyczne gumowe błotniki działają jak amortyzator między dwoma statkami lub między statkami a portami do cumowania, nabrzeżami lub platformami wiertniczymi itp., Kiedy zbliżają się do siebie.Unoszą się na wodzie, podobnie jak błotniki wypełnione pianką, które są wykonane z arkusza gumy z syntetycznego kordu opony i sprężonego powietrza w środku.Uwaga: Pływające pneumatyczne odbojnice gumowe były czasem potocznie określane jako „odbojnice typu Yokohama” lub „odbojnice typu Yokohama” – ISO 17357-1:2014 Statki i technika morska — Wysokociśnieniowe pływające pneumatyczne odbojnice gumowe”.

Nadmuchiwany gumowy błotnik typu Yokohama w kolorze czarnym dla STS 0

 

 

Zalety: pływające pneumatyczne gumowe błotniki można łatwo przenosić i instalować za pomocą liny odciągowej lub łańcucha odciągowego ze względu na niewielką wagę.Może oprzeć się sile ścinającej i utrzymać poziom pochłaniania energii przy nachylonej kompresji do 15 stopni.Tymczasem zapewniają niskie i stosunkowo równomierne ciśnienie w kadłubie.

 

Nadmuchiwany gumowy błotnik typu Yokohama w kolorze czarnym dla STS 1

 

Cechy konstrukcyjne: gumowe błotniki pneumatyczne są zbudowane z wewnętrznej warstwy gumy, wzmocnionych syntetycznych warstw gumy z kordu opony, zewnętrznych warstw gumy.Wewnętrzna warstwa gumy jest wykonana z czystej gumy, aby uszczelnić powietrze pod ciśnieniem wewnątrz.Syntetyczne warstwy gumy z kordu opony to syntetyczne warstwy kordu opony typu środkowego wzmocnione z gumą zanurzoną.Zewnętrzna warstwa gumy jest znacznie grubsza niż warstwa wewnętrzna, czyli powłoka i powłoka całego gumowego błotnika pneumatycznego.

Nadmuchiwany gumowy błotnik typu Yokohama w kolorze czarnym dla STS 2

Cechy:

1. Duże odkształcenie kompresji, niska siła reakcji, wysoka absorpcja energii

2. Dobra wydajność pływania, może zaspokoić potrzeby zmiany poziomu wody

3. Ze sprężonym powietrzem jako medium, zużycie energii zderzenia przez moc sprężonego powietrza

4. Łatwa instalacja i długa żywotność

 

Zastosowanie gumowego nadmuchiwanego błotnika

-- Tankowce do ropy i gazu
--Szybkie promy i statki aluminiowe
--Instalacje tymczasowe i stałe
-- Szybka reakcja i sytuacje awaryjne
--Może obsługiwać duże panele
--Bardzo niska reakcja i ciśnienie w kadłubie
-Nadaje się do małych i dużych zakresów pływów
-Utrzymuje duże prześwity między kadłubem a konstrukcją

Specyfikacja:

Specyfikacja

gł. × dł. m

Początkowe ciśnienie pneumatyczne 0,05Mpa Początkowe ciśnienie pneumatyczne 0,08Mpa
Waga kuli (KG) R(KN) GEA(KJ) Waga kuli (KG) R(KN) GEA(KJ)
0,5×1,0 25 64 6 25 85 8
0,6 × 1,0 32 74 8 32 98 11
0,7×1,5 50 137 17 50 180 24
1,0 × 1,5 80 182 32 80 239 45
1,0 × 2,0 100 257 45 125 338 63
1,2 × 2,0 120 297 63 165 390 88
1,35×2,5 165 427 102 226 561 142
1,5 × 3,0 315 579 153 370 761 214
1,7 × 3,0 405 639 191 436 840 287
2,0 × 3,5 590 875 308 632 1150 430
2,5×4,0 1050 1381 663 1110 1815 925
2,5×5,5 1333 2019 943 1410 2653 1317
3,0 × 5,0 1880 2000 1050 2155 2709 1571
3,0 × 6,0 2160 2488 1312 2470 3292 1888
3,3 × 4,5 2020 1884 1175 2300 2476 1640
3,3 × 6,0 2300 2783 1675 2600 3652 2338
3,3 × 6,5 2700 3015 1814 3080 3961 2532
3,3 × 10,6 4403 5257 3067 5020 6907 4281
4,5 × 9,0 6554 5747 4752 7470 7551 6633
4,5 × 12,0 8739 7984 6473 9960 10490 9037

Uwaga: waga i siła reakcji oraz tolerancja pochłaniania energii ± 10%

 

> Kontrola wymiarowa — należy sprawdzić przy początkowym ciśnieniu wewnętrznym.Tolerancja: +10%, -5%.

> Próba szczelności — przeprowadza się przy ciśnieniu początkowym przez ponad 30 min

> Próba ciśnieniowa hydrostatyczna — przeprowadza się przez 10 min przy ciśnieniu hydrostatycznym wskazanym w „ciśnieniu próbnym przy 0% ugięciu”.Maksymalne wydłużenie tymczasowe: 10%

Wydajność pływających gumowych błotników pneumatycznych należy określić pod względem gwarantowanej absorpcji energii (GEA), siły reakcji przy ugięciu GEA i nacisku na kadłub przy ugięciu GEA.

 

 

– Wymagane ciśnienie

Gumowe błotniki pneumatyczne typu Ronsen Yokohama są klasyfikowane według ciśnienia początkowego oraz kształtów i wyglądu.Zgodnie z wymaganiami ciśnieniowymi ISO 17357, produkujemy dwa standardowe ciśnienie wstępne dla pneumatycznych odbojnic gumowych, Pneumatic 50, wstępne ciśnienie wewnętrzne 50 kPa (zwane P50) i Pneumatic 80, ciśnienie początkowe 80 kPa (zwane P80).

– Typ błotników

Nadmuchiwany gumowy błotnik typu Yokohama w kolorze czarnym dla STS 3

Istnieje wiele możliwości wyboru kurtki ochronnej nadmuchiwanego gumowego błotnika, Henger może również zapewnić OEM

serwis i projekt techniczny w oparciu o wymagania klienta i rzeczywiste zapotrzebowanie.skontaktuj się z naszym działem sprzedaży, aby uzyskać więcej informacji.

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd

 

Leży w Qingdao, pięknym nadmorskim mieście z czerwonymi kafelkami i zielonymi drzewami, błękitnym morzem i czystym niebem, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd jest przedsiębiorstwem high-tech zintegrowanym z produkcją, badaniami i innowacjami, usługami technicznymi, specjalizującymi się w produkcji morskiej produkty, takie jak gumowy błotnik morski, morska poduszka powietrzna, znak nawigacyjny i boja morska.Wszystkie produkty otrzymują certyfikat ISO 9001-2008 i uwierzytelnianie jakości IACS od CCS, BV, GL, ABS, LG itp.

Nadmuchiwany gumowy błotnik typu Yokohama w kolorze czarnym dla STS 4

 

Dzięki silnej bazie technologicznej, zaawansowanej technice produkcji, kompletnym zakładom produkcyjnym i dobrze wyposażonemu sprzętowi kasowemu, Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd dąży do tego, aby stać się czołowym międzynarodowym producentem konkurencyjnych produktów morskich, dostarczającym produkty wysokiej jakości i doskonałą obsługę dla wszystkich klientów i wziąć na siebie odpowiedzialność za zapewnienie globalnego bezpieczeństwa morskiego poprzez obopólnie korzystną współpracę z przyjaciółmi na całym świecie.

Szczegóły kontaktu
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd

Osoba kontaktowa: Mr. Tom

Tel: 15662503695

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)