Opis produktu
Gorąca sprzedaż czarna barka gumowa pneumatyczna nadmuchiwana pływająca błotnik Yokohama
WPROWADZENIE MORSKICH NADMUCHANYCH GUMOWYCH BŁOTNIKÓW
Błotnik morski, zwany także błotnikiem pneumatycznym, błotnikiem gumowym, błotnikiem yokohama, wykonanym z gumy i wielu warstw gumowanej tkaniny oponowej, jest wiodącym urządzeniem antykolizyjnym do zastosowań morskich na świecie.Odbojnice morskie stały się idealnym środkiem ochrony statku przed kolizją między statkiem do statku (STS), statkiem do nabrzeża (STQ) i statkiem do cumowania (STB), są szeroko stosowane w przypadku dużych tankowców, statków, doków, portów nabrzeża i platformy oceaniczne.
Zalety gumowych błotników pneumatycznych:
1. Gwarantowana absorpcja energii
2. Gruba konstrukcja skóry
3. Dobra wydajność kątowa
4. Mniejszy nacisk powierzchniowy na burtę statku.(Możliwość przyjęcia nacisku powierzchniowego odbojnicy do 14 ton/m2).
5. Brak zmniejszenia wydajności kompresji przy pochyleniu.
6. Szczególnie przy cumowaniu dużych statków w dokach morskich i lichtowaniu.
Pływające nadmuchiwane błotniki są używane na całym świecie w operacjach transferu między statkami (STS), terminalach i na wszystkich rodzajach statków.Od powstania do dzisiaj,
na całym świecie dostarczono ponad miliony odbojnic zarówno do operacji statek-statek, jak i statek-do-dok (STD), obsługując naszych cennych klientów.
Odbojnice te odgrywają kluczową rolę w bezpiecznej eksploatacji statków do cumowania i cumowania.




Rodzaje nadmuchiwanych gumowych błotników
Istnieje wiele możliwości wyboru kurtki ochronnej nadmuchiwanego gumowego błotnika, Henger może również zapewnić OEM
serwis i projekt techniczny w oparciu o wymagania klienta i rzeczywiste zapotrzebowanie.skontaktuj się z naszym działem sprzedaży, aby uzyskać więcej informacji.
Szczegóły gumowych błotników pneumatycznych Henger


|
Dostępne są również niektóre popularne rozmiary naszego błotnika yokohma, niestandardowe rozmiary
|
|
Specyfikacja
|
Odchylenie kompresji 60%
|
|
D(mm)
|
L(mm)
|
Początkowe ciśnienie wewnętrzne 0,05 MPa
|
Początkowe ciśnienie wewnętrzne 0,08 MPa
|
|
RF(KN)
|
GEA(KJ)
|
RF(KN)
|
GEA(KJ)
|
|
500
|
1000
|
64
|
6
|
85
|
8
|
|
600
|
1200
|
86
|
10
|
108
|
13
|
|
700
|
1500
|
137
|
17
|
180
|
24
|
|
1000
|
1500
|
182
|
32
|
239
|
45
|
|
1000
|
2000
|
257
|
45
|
338
|
63
|
|
1200
|
2000
|
297
|
63
|
390
|
88
|
|
1350
|
2500
|
427
|
102
|
561
|
142
|
|
1500
|
3000
|
579
|
153
|
761
|
214
|
|
1700
|
3000
|
639
|
191
|
840
|
287
|
|
2000
|
3500
|
875
|
308
|
1150
|
430
|
|
2500
|
4000
|
1381
|
663
|
1815
|
925
|
|
2500
|
5500
|
2019
|
943
|
2653
|
1317
|
|
3000
|
5000
|
2000
|
1050
|
2709
|
1571
|
|
3000
|
6000
|
2488
|
1312
|
3292
|
1888
|
|
3300
|
4500
|
1884
|
1175
|
2476
|
1640
|
|
3300
|
6000
|
2783
|
1675
|
3652
|
2338
|
|
3300
|
6500
|
3015
|
1814
|
3961
|
2532
|
|
3300
|
10600
|
5257
|
3067
|
6907
|
4281
|
|
4500
|
9000
|
5747
|
4752
|
7551
|
6633
|
Proces produkcji
