logo

Okręt podwodny nadmuchiwany gumowy błotnik odporny na kolizje ochrona kadłuba doku

Kluczowe atrybuty
Nazwa marki: Henger
Numer modelu: KAL
Miejsce pochodzenia: Chiny
Certyfikacja: CCS/BV/GL/ABS/LGDNV
Minimalna ilość zamówienia: 1 zestaw
Cena: USD 400-2000/set
Możliwość zaopatrzenia: 100 zestawów/miesiąc
Warunki płatności: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
standardowe opakowanie: Nagi/Paleta/Drewniane pudełko

Podsumowanie produktu

Marine Ball Dock Protection Ochrona kadłuba Submarine Anti-Collision Nadmuchiwany gumowy błotnik Qingdao Henier Ship Supplies Co., Ltd. Qingdao Henier Ship Supplies Co., Ltd. znajduje się w pięknym nadmorskim mieście Qingdao.Jest profesjonalnym producentem produktów morskich, takich jak nadmuchiwane ...

Atrybuty niestandardowe produktu

Podkreślić

Odporny na kolizje nadmuchiwany gumowy błotnik

,

nadmuchiwany gumowy błotnik łodzi podwodnej

,

błotnik łodzi podwodnej ochrony kadłuba

Materiał szpilki:
Q235 cynkowanie ogniowe/stal nierdzewna 316
Uprzejmy:
Materiał szpilki
KPa:
50kPa/80kPa
Metoda płatności:
LC/TT, Western Union, MoneyGram
Faza produkcji:
100 zestawów/miesiąc
Specyfikacje:
Do 4,5 * 12 m, dostosowane
Aplikacja:
STS, STD, statek, unikanie kolizji
Średnica:
0,5m-6m
Kolor:
Szary / Czarny / Dostosowany
Długość:
1m-10m
Żywotność:
15-20 lat
Minimalne zamówienie:
1 kawałek
Uszczelka:
Paleta/Nago
Opis produktu

Marine Ball Dock Protection Ochrona kadłuba Submarine Anti-Collision Nadmuchiwany gumowy błotnik

                                                              Qingdao Henier Ship Supplies Co., Ltd.

   Qingdao Henier Ship Supplies Co., Ltd. znajduje się w pięknym nadmorskim mieście Qingdao.Jest profesjonalnym producentem produktów morskich, takich jak nadmuchiwane gumowe błotniki, błotniki piankowe, morskie gumowe poduszki powietrzne, morskie znaki nawigacyjne i boje cumownicze.Dział produkcyjny znajduje się w Jinkou Town, Jimo City, około dwóch godzin jazdy od portu Qingdao.Położenie geograficzne jest lepsze i ma 20 lat doświadczenia w produkcji zaopatrzenia morskiego.Dział sprzedaży znajduje się w Centralnej Dzielnicy Biznesowej Shibei z dogodnym transportem, skupiając profesjonalne talenty sprzedażowe z całego kraju.Zespół sprzedaży Hener zdobył zaufanie klientów z całego świata dzięki dobrej reputacji i profesjonalnym usługom.Nasza koncepcja usług polega na pozostawieniu prostoty klientom i złożoności nam samym oraz zastosowaniu najbardziej profesjonalnego podejścia do obsługi, aby zapewnić klientom najlepsze wrażenia z zakupów.

                       Okręt podwodny nadmuchiwany gumowy błotnik odporny na kolizje ochrona kadłuba doku 0


 



Produkt Dopis

50Kpa 80Kpa Nadmuchiwane gumowe błotniki typu Yokohama
WPROWADZENIE MORSKICH NADMUCHANYCH GUMOWYCH BŁOTNIKÓW
Błotnik morski, zwany także błotnikiem pneumatycznym, błotnikiem gumowym, błotnikiem yokohama, wykonanym z gumy i wielu warstw gumowanej tkaniny oponowej, jest wiodącym urządzeniem antykolizyjnym do zastosowań morskich na świecie.Odbojnice morskie stały się idealnym środkiem ochrony statku przed kolizją między statkiem do statku (STS), statkiem do nabrzeża (STQ) i statkiem do cumowania (STB), są szeroko stosowane w przypadku dużych tankowców, statków, doków, portów nabrzeża i platformy oceaniczne.


                                     

                              


                                     Okręt podwodny nadmuchiwany gumowy błotnik odporny na kolizje ochrona kadłuba doku 1                                                                 Okręt podwodny nadmuchiwany gumowy błotnik odporny na kolizje ochrona kadłuba doku 2  

 

Zalety przy nachylonym cumowaniu
 

HengerNadmuchiwane gumowe błotnikipochłanianie energii nie zmniejsza się przy pochylonej kompresji do 15 stopni.


                                             Okręt podwodny nadmuchiwany gumowy błotnik odporny na kolizje ochrona kadłuba doku 3



Zastosowanie pneumatycznego gumowego błotnika

a.Ochrona stacji dokującej


Codziennie przy nabrzeżu cumuje wiele statków.Jeśli nie zostanie zabezpieczony, wkrótce ulegnie uszkodzeniu i wpłynie na normalne funkcjonowanie nabrzeża

b. Ochrona statku

Różne problemy kolizyjne napotkane podczas cumowania mogą w pełni chronić kadłub

c. Ochrona statku na statek

Statki w operacji statku, jest dobry bufor, chronią rolę kadłuba
                                                                                                                                                                                                                                                                           Okręt podwodny nadmuchiwany gumowy błotnik odporny na kolizje ochrona kadłuba doku 4                                                                 Okręt podwodny nadmuchiwany gumowy błotnik odporny na kolizje ochrona kadłuba doku 5

Przewaga producenta

 

Dzięki własnemu warsztatowi produkcyjnemu komunikacja jest wygodniejsza,

cena jest bardziej korzystna, a termin dostawy można elastycznie dostosować.

 

 

Przewaga geograficzna

 

Jest blisko portu Qingdao i ma przewagę w transporcie ładunków.

 

Produkty sprzedawane są na całym świecie

 

Główny rynek sprzedaży znajduje się w Azji Południowo-Wschodniej i stopniowo rozwija się w innych regionach, takich jak Europa i Ameryka, przy pomocy dobrej reputacji.

Zalety gumowych błotników pneumatycznych:


1. Gwarantowana absorpcja energii
2. Gruba konstrukcja skóry
3. Dobra wydajność kątowa
4. Mniejszy nacisk powierzchniowy na burtę statku.(Możliwość przyjęcia nacisku powierzchniowego odbojnicy do 14 ton/m2).
5. Brak zmniejszenia wydajności kompresji przy pochyleniu.
6. Szczególnie przy cumowaniu dużych statków w dokach morskich i lichtowaniu.

                         Okręt podwodny nadmuchiwany gumowy błotnik odporny na kolizje ochrona kadłuba doku 6

Yokohama 2x3,5m pneumatyczny gumowy błotnik

Yokohama 2x3,5m pneumatyczny błotnik gumowy IWprowadzenie

Pneumatyczny gumowy błotnikjest wiodącym na świecie urządzeniem antykolizyjnym do zastosowań morskich i stał się idealnym środkiem ochrony statków, szeroko stosowanym przez duże tankowce, statki LPG, platformy oceaniczne, duże doki, porty i nabrzeża.


                       Okręt podwodny nadmuchiwany gumowy błotnik odporny na kolizje ochrona kadłuba doku 7

Yokohama 2x3,5m pneumatyczny gumowy błotnikAplikacja

1. duży zbiornikowiec do ropy naftowej, VLCC

2. kontenerowiec

3. morska platforma zadaniowa

4. duża stocznia i dok

5. duży statek i statek wycieczkowy

6. dok portu wojskowego

7. duże molo mostowe

 

                                 Okręt podwodny nadmuchiwany gumowy błotnik odporny na kolizje ochrona kadłuba doku 8



Zalety gumowych błotników pneumatycznych:

1. Gwarantowana absorpcja energii
2. Gruba konstrukcja skóry
3. Dobra wydajność kątowa
4. Mniejszy nacisk powierzchniowy na burtę statku.(Możliwość przyjęcia nacisku powierzchniowego odbojnicy do 14 ton/m2).
5. Brak zmniejszenia wydajności kompresji przy pochyleniu.
6. Szczególnie przy cumowaniu dużych statków w dokach morskich i lichtowaniu.
                           Okręt podwodny nadmuchiwany gumowy błotnik odporny na kolizje ochrona kadłuba doku 9

Unikalna konstrukcja gumowego błotnika pneumatycznego Henger
                         Okręt podwodny nadmuchiwany gumowy błotnik odporny na kolizje ochrona kadłuba doku 10

1 pneumatyczny rozmiar błotnika 50 Kpa i wymagania dotyczące wydajności

Rozmiar nominalny
średnica x
długość (mm)
Wstępny wewnętrzny
ciśnienie kp
Energia gwarantowana
absorpcja (GEA)
Siła reakcji przy
Ugięcie GEA
(R)
Kadłub
ciśnienie (wewnętrzne
ciśnienie) w GEA
ugięcie (p)
Minimalna wartość w
ugięcie 60+5%
KJ
Tolerancja +10%
KN
Wartość referencyjna
kp
500*1000 50 kpa 6 64 132
600*1000 50 kpa 8 74 126
700*1000 50 kpa 17 137 130
700*1500 50 kpa 17 137 135
1000*1500 50 kpa 32 182 122
1000*2000 50 kpa 45 257 132
1200*2000 50 kpa 63 297 126
1350*2500 50 kpa 102 427 130
1500*2000 50 kpa 400 108 131
1500*2500 50 kpa 134 499 131
1500*3000 50 kpa 153 579 132
1700*3000 50 kpa 191 639 128
2000*3500 50 kpa 308 875 128
2000*4000 50 kpa 352 1000 132
2500*4000 50 kpa 663 1381 137
2500*5500 50 kpa 943 2019 148

 

2 Pneumatyczny rozmiar błotnika 80 Kpa i wymagania dotyczące wydajności

 

Rozmiar nominalny
średnica x
długość (mm)
Początkowy wewnętrzny
ciśnienie kp
Energia gwarantowana
absorpcja (GEA)
Siła reakcji przy
Ugięcie GEA
(R)
Kadłub
ciśnienie (wewnętrzne
ciśnienie) w GEA
ugięcie (p)
Minimalna wartość w
ugięcie 60+ 5%
KJ
Tolerancja +10%
KN
Wartość referencyjna
kp
500*1000 80 kpa 8 85 174
600*1000 80 kpa 11 98 166
700*1500 80 kpa 24 180 177
1000*1500 80 kpa 45 239 160
1000*2000 80 kpa 63 338 174
1200*2000 80 kpa 88 390 166
1350*2500 80 kpa 142 561 170
1500*3000 80 kpa 214 761 174
1700*3000 80 kpa 267 840 168
2000*3500 80 kpa 430 1150 168
2500*4000 80 kpa 925 1815 180
2500*5500 80 kpa 1317 2653 195
3300*4500 80 kpa 1640 2476 171
3300*6500 80 kpa 2532 3961 191
3300*10600 80 kpa 4281 6907 208
4500*9000 80 kpa 6633 7551 192
4500*12000 80 kpa 9037 10490 202

 

Po otrzymaniu błotnika, jeśli występuje problem z błotnikiem
 

 

1. Jeśli wystąpi problem z naszym błotnikiem, możemy bezpłatnie wymienić go na nowy.
 

2. Jeśli jest to niewielkie zużycie błotnika podczas codziennego normalnego użytkowania i nie ma potrzeby wysyłania go z powrotem do Chin, możemy zapewnić rozwiązanie zdalnej pomocy.
 

3. Jeśli problem z błotnikiem jest spowodowany nieprawidłowym działaniem w codziennym użytkowaniu, nie możemy zapewnić bezpłatnej wymiany błotnika, możesz pokryć koszty wysyłki z powrotem do Chin w celu naprawy lub możemy zdalnie pomóc w znalezieniu rozwiązania.

 

Ogólna ocena
5.0
Na podstawie 50 ostatnich recenzji
Migawka oceny
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Wszystkie recenzje
M
Martin z Spain
Feb 25.2026
The seller was very professional and enthusiastic, answering all my questions quickly and patiently. I asked a lot of questions, but he never seemed annoyed and answered them all carefully. I have the utmost respect for the seller for this; such good sellers are rare.
R
Rose z Germany
Jan 27.2026
It has outstanding anti-aging properties. After six months of use in environments with intense sunlight and salt spray, the surface remains smooth and crack-free, demonstrating stable quality.
K
Kubo z Tuvalu
Jan 1.2026
no maintenance and super reliable.
Powiązane produkty
Jakość Płynny z pianą zderzak do portu ISO17357 Standard 0,5-4,8m średnica do użytku morskiego fabryka
VIDEO

Płynny z pianą zderzak do portu ISO17357 Standard 0,5-4,8m średnica do użytku morskiego

Foam Filled Fender Dock Bumper ISO17357 Standard 0.5-4.8m Diameter For Marine Use As global demand for marine safety and dock protection performance continues to rise, our custom Foam Filled Fender delivers high-density, ISO17357 certified ship berthing solutions. With decades of professional manufacturing experience, we remain committed to supplying premium marine protection products for ports, terminals, offshore platforms and shipping industries worldwide. From standard
Jakość ISO 14409 Certyfikowany gumowy poduszek powietrzny dla statków morskich z 4-12 warstwami i indywidualną specyfikacją do uruchamiania i dokowania statków fabryka
VIDEO

ISO 14409 Certyfikowany gumowy poduszek powietrzny dla statków morskich z 4-12 warstwami i indywidualną specyfikacją do uruchamiania i dokowania statków

Poduszka powietrzna z gumy morskiej z certyfikatem ISO 14409, składająca się z 4–12 warstw, przeznaczona do wodowania i ratownictwa statków. Rozmiary niestandardowe, 18 miesięcy gwarancji, żywotność 10-15 lat. Wysoka trwałość w trudnych warunkach morskich.
Jakość Poduszka powietrzna z gumy morskiej z certyfikatem ISO 14409, z 4–12 warstwami do wodowania i dokowania statków fabryka
VIDEO

Poduszka powietrzna z gumy morskiej z certyfikatem ISO 14409, z 4–12 warstwami do wodowania i dokowania statków

Poduszka powietrzna z gumy morskiej z certyfikatem ISO 14409, składająca się z 4–12 warstw, przeznaczona do wodowania i ratownictwa statków. Rozmiary niestandardowe, 18 miesięcy gwarancji, żywotność 10-15 lat. Wysoka trwałość w trudnych warunkach morskich.
Jakość 50Kpa 80Kpa Ciśnienie początkowe Yokohama Pneumatyczny błotnik Odporny na korozję Standard ISO17357 fabryka
VIDEO

50Kpa 80Kpa Ciśnienie początkowe Yokohama Pneumatyczny błotnik Odporny na korozję Standard ISO17357

Pneumatyczny błotnik Yokohama z certyfikatem ISO17357 i opcjami ciśnienia 50Kpa/80Kpa. Doskonała odporność na korozję i ścieranie do zastosowań morskich. Rozmiary niestandardowe, certyfikaty ABS/BV/CCS/DNV, zakres -20-50°C.
Jakość Wytrzymały na wysokie ciśnienie pneumatyczny gumowy fender z niestandardową produkcją do zastosowań morskich o pojemności 50kpa i 80kpa fabryka
VIDEO

Wytrzymały na wysokie ciśnienie pneumatyczny gumowy fender z niestandardową produkcją do zastosowań morskich o pojemności 50kpa i 80kpa

High Pressure Resistant Pneumatic Rubber Fender for Offshore Tugboat Operations Product Overview The Heavy Duty Rubber Fender provides superior protection and cushioning for ships, docks, and marine structures. Engineered for harsh marine environments, this fender minimizes impact between vessels and berthing facilities, ensuring safety and durability with exceptional energy absorption capabilities. Advanced Technology Featuring Rubber Pneumatic Fender technology that
Jakość Niestandardowe kolorowe pneumatyczne gumowe fendery z naturalną gumową osłoną do zastosowań morskich o ciśnieniu 50kpa i 80kpa fabryka
VIDEO

Niestandardowe kolorowe pneumatyczne gumowe fendery z naturalną gumową osłoną do zastosowań morskich o ciśnieniu 50kpa i 80kpa

Custom Color Pneumatic Rubber Fender with Natural Rubber Cover for Dock Fendering Product Overview The Sea Pneumatic Rubber Fender is an advanced marine cushioning device designed to provide superior protection for vessels during docking, mooring, and ship-to-ship transfers. Renowned for its exceptional performance and durability, this fender is widely used in various maritime applications to absorb kinetic energy and minimize impact forces, thereby preventing damage to both
Jakość Produkcja na zamówienie Pneumatyczny Fender Gumkowy z ciśnieniem 50kpa i 80kpa oraz certyfikat ISO17357 dla zastosowań morskich fabryka
VIDEO

Produkcja na zamówienie Pneumatyczny Fender Gumkowy z ciśnieniem 50kpa i 80kpa oraz certyfikat ISO17357 dla zastosowań morskich

Fast Shipping Pneumatic Rubber Fender Durable Construction for Port BerthingProduct OverviewCustomized marine fender compliant with ISO17357 standards, available in diameters from 0.3 to 4.8 meters.The Sea Pneumatic Rubber Fender is an advanced marine cushioning device designed to provide superior protection for vessels during docking, mooring, and ship-to-ship transfers. Renowned for its exceptional performance and durability, this fender is widely used in various maritime
Jakość Certyfikowany przez ISO pneumatyczny gumowy fender o niestandardowych rozmiarach i ciśnieniu 50 kPa i 80 kPa do ochrony statków morskich fabryka
VIDEO

Certyfikowany przez ISO pneumatyczny gumowy fender o niestandardowych rozmiarach i ciśnieniu 50 kPa i 80 kPa do ochrony statków morskich

Pneumatyczne odbojniki gumowe z certyfikatem ISO do ochrony statków morskich. Rozmiary niestandardowe (0,3–4,8 m), trwała konstrukcja, zdolność pływania i certyfikat CCS/DNV/LR. Doskonała absorpcja uderzeń podczas operacji ze statku na statek i doków.