Wyślij wiadomość
Do domu
Produkty
O nas
Wycieczka po fabryce
Kontrola jakości
Skontaktuj się z nami
Poprosić o wycenę
Aktualności
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd
Dom ProduktyPneumatyczny gumowy błotnik

STS STD Ship Pneumatyczny gumowy błotnik Marine Yokohama Henger z oponami łańcuchowymi netto

Chiny Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd Certyfikaty
Chiny Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd Certyfikaty
Pracowaliśmy z firmą Henger przez 4 lata, błotniki są wysokiej jakości bez żadnych problemów. ich sprzedawcy są bardzo mili i profesjonalni.

—— Paulo Anderson

Henger jest najlepszym dostawcą, jakiego kiedykolwiek spotkałem w Chinach na pneumatyczne, pływające błotniki i błotniki piankowe. ich błotniki są naprawdę rzeczywistymi produktami bez cięcia jakości wykonania i materiałów.

—— Tim

Henger ma bardzo silną zdolność badawczo-rozwojową, która dostosowała wiele zaawansowanych technologicznie produktów do naszej instytucji. życzyć sobie lepszej współpracy z firmą Henger w szerszym obszarze marinetime.

—— Dr Kamran Khan

Im Online Czat teraz

STS STD Ship Pneumatyczny gumowy błotnik Marine Yokohama Henger z oponami łańcuchowymi netto

STS STD Ship Pneumatic Rubber Fender Marine Yokohama Henger With Chain Tires Net
STS STD Ship Pneumatic Rubber Fender Marine Yokohama Henger With Chain Tires Net

Duży Obraz :  STS STD Ship Pneumatyczny gumowy błotnik Marine Yokohama Henger z oponami łańcuchowymi netto

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Henger
Orzecznictwo: CCS/BV/GL/ABS/LGDNV
Numer modelu: KAL
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 zestaw
Cena: USD 400-2000/set
Szczegóły pakowania: Nagi/Paleta/Drewniane pudełko
Zasady płatności: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 100 zestawów/miesiąc
Szczegółowy opis produktu
Materiał szpilki: Q235 cynkowanie ogniowe/stal nierdzewna 316 Uprzejmy: Materiał szpilki
KPa: 50kPa/80kPa Metoda płatności: LC/TT, Western Union, MoneyGram
Faza produkcji: 100 zestawów/miesiąc Specyfikacje: Do 4,5 * 12 m, dostosowane
Aplikacja: STS, STD, statek, unikanie kolizji Średnica: 0,5m-6m
Kolor: Szary / Czarny / Dostosowany długość: 1m-10m
OEM: Mile widziana Minimalne zamówienie: 1 szt
Długość życia: Około 10 lat
High Light:

Henger Ship pneumatyczny gumowy błotnik

,

Marine STD pneumatyczny błotnik gumowy

,

opony netto błotnik Yokohama

STS STD Statek pneumatyczny gumowy błotnik Marine Ball typu Yokohama Henger z łańcuchem i siatką opon

                                                              Qingdao Henier Ship Supplies Co., Ltd.

   Qingdao Henier Ship Supplies Co., Ltd. znajduje się w pięknym nadmorskim mieście Qingdao.Jest profesjonalnym producentem produktów morskich, takich jak nadmuchiwane gumowe błotniki, błotniki piankowe, morskie gumowe poduszki powietrzne, morskie znaki nawigacyjne i boje cumownicze.Dział produkcyjny znajduje się w Jinkou Town, Jimo City, około dwóch godzin jazdy od portu Qingdao.Położenie geograficzne jest lepsze i ma 20 lat doświadczenia w produkcji zaopatrzenia morskiego.Dział sprzedaży znajduje się w Centralnej Dzielnicy Biznesowej Shibei z dogodnym transportem, skupiając profesjonalne talenty sprzedażowe z całego kraju.Zespół sprzedaży Hener zdobył zaufanie klientów z całego świata dzięki dobrej reputacji i profesjonalnym usługom.Nasza koncepcja usług polega na pozostawieniu prostoty klientom i złożoności nam samym oraz zastosowaniu najbardziej profesjonalnego podejścia do obsługi, aby zapewnić klientom najlepsze wrażenia z zakupów.

                       
STS STD Ship Pneumatyczny gumowy błotnik Marine Yokohama Henger z oponami łańcuchowymi netto 0
 



Dzięki silnej bazie technologicznej, zaawansowanej technice produkcji, kompletnym zakładom produkcyjnym i dobrze wyposażonemu sprzętowi kasowemu, Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd dąży do tego, aby stać się czołowym międzynarodowym producentem konkurencyjnych produktów morskich, dostarczającym produkty wysokiej jakości i doskonałą obsługę dla wszystkich klientów i wziąć na siebie odpowiedzialność za zapewnienie globalnego bezpieczeństwa morskiego poprzez obopólnie korzystną współpracę z przyjaciółmi na całym świecie.

                        STS STD Ship Pneumatyczny gumowy błotnik Marine Yokohama Henger z oponami łańcuchowymi netto 1                                   
Błotnik pneumatyczny typu Yokohama to zderzak z powietrzem jako mediami uderzeniowymi.Odbojnice pneumatyczne są dostępne w średnicach od 300 mm do 5000 mm i długościach od 500 mm do 12 000 mm, a także w rozmiarach specjalnych.

Chiński producent materiałów eksploatacyjnych z ponad 20-letnim doświadczeniem w produkcji.

Główne Produkty:

Pneumatyczny gumowy błotnik;

Pływający błotnik wypełniony pianką;

Poduszka powietrzna z gumy morskiej;

Gumowe błotniki typu D/typu V/cylindryczne/komórkowe;

boja cumownicza;

Kotwica;

Łańcuch;

Pachołek;

Lina cumownicza



                                           STS STD Ship Pneumatyczny gumowy błotnik Marine Yokohama Henger z oponami łańcuchowymi netto 2

                                            STS STD Ship Pneumatyczny gumowy błotnik Marine Yokohama Henger z oponami łańcuchowymi netto 3

                                           STS STD Ship Pneumatyczny gumowy błotnik Marine Yokohama Henger z oponami łańcuchowymi netto 4     

Yokohama Typ Dostosowany rozmiar Pneumatyczny gumowy błotnik:

 

CTN:
 

                                             STS STD Ship Pneumatyczny gumowy błotnik Marine Yokohama Henger z oponami łańcuchowymi netto 5

Błotnik zawiesia:
                                            STS STD Ship Pneumatyczny gumowy błotnik Marine Yokohama Henger z oponami łańcuchowymi netto 6

Pneumatyczny błotnik łodzi podwodnej:
                                           STS STD Ship Pneumatyczny gumowy błotnik Marine Yokohama Henger z oponami łańcuchowymi netto 7

Kolor:

Możemy zgodnie z twoją prośbą wykonać kolory czarny, biały i szary.

 

Korzyść:

1. Nasza cena to cena fabryczna, możemy dostarczyć ci najniższą cenę.

2. Żywotność naszych pneumatycznych gumowych błotników wynosi około 10 lat, podobnie jak w przypadku błotników Yokohama.

3. Nasze produkty działają tak samo jak błotniki Yokohama.

4. Nasz czas gwarancji na błotniki pneumatyczne wynosi 2 lata.

 

Korzystanie ze sceny:

1. Antykolizyjna STD

2. Antykolizyjne STS

 

Obowiązujące branże:

1. Ropa i gaz

2. STS/STD

3. Przemysł transportowy

4. Oceanotechnika

5. Biuro Morskie

6. Serwis morski

7. Stocznia/Stocznia

 



                                           

Pneumatyczny pływający błotnik składa się głównie z gumy wewnętrznej, syntetycznej warstwy kordu opony do wzmocnienia, gumy zewnętrznej i innych części metalowych.Wszystkie pływające części błotników są łączone jako całość po wulkanizacji w wysokiej temperaturze, dlatego pływające błotniki pneumatyczne mają wiele zalet.

1 Guma zewnętrzna
Zewnętrzne warstwy gumy, które pokrywają zewnętrzną stronę błotnika, chronią warstwy kordu i wewnętrzną gumę przed ścieraniem i innymi siłami zewnętrznymi.Mieszanka ta ma wystarczającą wytrzymałość na rozciąganie i rozdzieranie, aby wytrzymać wszelkie warunki pogodowe i intensywne użytkowanie.Standardowym kolorem jest czarny, ale na zamówienie dostępne są inne kolory.
2 Wewnętrzna guma
Wkładka z gumowej membrany uszczelnia powietrze pod ciśnieniem wewnątrz błotników.
3 warstwy syntetycznego kordu opony dla wzmocnienia
Warstwy wzmacniające, które są wykonane z syntetycznego kordu oponowego powszechnie stosowanego w oponach, są ułożone pod idealnymi kątami, aby utrzymać ciśnienie wewnętrzne i równomiernie rozłożyć naprężenia, zapewniając mocne i wydajne wzmocnienie.
4 Pierścionek z koralikami
Stalowy pierścień jest umieszczony na jednym końcu (lub na obu końcach) błotnika i przytrzymuje koniec warstw kordu.
5 Kołnierz
Na błotniku montowany jest stalowy kołnierz, do którego można dopasować zawór odpowietrzający lub zawór bezpieczeństwa.
6 Zawór bezpieczeństwa
Odbojnice o średnicy 2500mm i większej powinny być wyposażone w zawór bezpieczeństwa, który uwalnia nadmiar ciśnienia wewnętrznego w przypadku przypadkowego nadmiernego ściśnięcia odbojnic.Błotniki o średnicy mniejszej niż 2500 mm mogą być w razie potrzeby wyposażone w zawór bezpieczeństwa.
7 Akcesoria metalowe
Wszystkie metalowe akcesoria błotników pneumatycznych, w tym szekle, zaczepy holownicze, krętliki, siatka łańcuchowa, wykonane są ze stali nierdzewnej, odpornej na korozję powodowaną przez wodę morską.
8 Wprowadzenie gumowego błotnika pneumatycznego
Nadmuchiwany gumowy błotnik (z piłką) to morski produkt antykolizyjny wykonany ze sprężonego powietrza.Sprężone powietrze jest wykorzystywane głównie jako środek buforowy do pochłaniania energii uderzenia statku, dzięki czemu statek jest bardziej elastyczny i miękki podczas dokowania, aby uzyskać efekt kolizji i unikania kolizji.Piłka typu Yokohama to rodzaj piłki typu osłona.Zwykle do owijania piłki używa się opon lotniczych lub opon inżynierskich.Oba końce są wyposażone w paski naramienne, które są szeroko stosowane w operacjach przenoszenia ze statku na statek i operacjach cumowania statków.Czekać.Rozmiar to: D0.5m x L1.0m ~ D3.3m x L6.5m.Nadmuchiwane błotniki (piłką) są produkowane w ścisłej zgodności z międzynarodowymi normami jakości ISO17357-2002 i GB / T 21482-2002, a ich produkty są eksportowane na cały świat.

                                                  STS STD Ship Pneumatyczny gumowy błotnik Marine Yokohama Henger z oponami łańcuchowymi netto 8

                                                  STS STD Ship Pneumatyczny gumowy błotnik Marine Yokohama Henger z oponami łańcuchowymi netto 9

                                                  STS STD Ship Pneumatyczny gumowy błotnik Marine Yokohama Henger z oponami łańcuchowymi netto 10
 



Produkt Dopis

50Kpa 80Kpa Nadmuchiwane gumowe błotniki typu Yokohama
WPROWADZENIE MORSKICH NADMUCHANYCH GUMOWYCH BŁOTNIKÓW
Błotnik morski, zwany także błotnikiem pneumatycznym, błotnikiem gumowym, błotnikiem yokohama, wykonanym z gumy i wielu warstw gumowanej tkaniny oponowej, jest wiodącym urządzeniem antykolizyjnym do zastosowań morskich na świecie.Odbojnice morskie stały się idealnym środkiem ochrony statku przed kolizją między statkiem do statku (STS), statkiem do nabrzeża (STQ) i statkiem do cumowania (STB), są szeroko stosowane w przypadku dużych tankowców, statków, doków, portów nabrzeża i platformy oceaniczne.


                              STS STD Ship Pneumatyczny gumowy błotnik Marine Yokohama Henger z oponami łańcuchowymi netto 11       

                              


                                     STS STD Ship Pneumatyczny gumowy błotnik Marine Yokohama Henger z oponami łańcuchowymi netto 12

Zalety przy nachylonym cumowaniu
 

HengerNadmuchiwane gumowe błotnikipochłanianie energii nie zmniejsza się przy pochylonej kompresji do 15 stopni.


                                             STS STD Ship Pneumatyczny gumowy błotnik Marine Yokohama Henger z oponami łańcuchowymi netto 13



Zastosowanie pneumatycznego gumowego błotnika

a.Ochrona stacji dokującej


Codziennie przy nabrzeżu cumuje wiele statków.Jeśli nie zostanie zabezpieczony, wkrótce ulegnie uszkodzeniu i wpłynie na normalne funkcjonowanie nabrzeża

b. Ochrona statku

Różne problemy kolizyjne napotkane podczas cumowania mogą w pełni chronić kadłub

c. Ochrona statku na statek

Statki w operacji statku, jest dobry bufor, chronią rolę kadłuba
                                     STS STD Ship Pneumatyczny gumowy błotnik Marine Yokohama Henger z oponami łańcuchowymi netto 14                                                                  STS STD Ship Pneumatyczny gumowy błotnik Marine Yokohama Henger z oponami łańcuchowymi netto 15

Przewaga producenta

 

Dzięki własnemu warsztatowi produkcyjnemu komunikacja jest wygodniejsza,

cena jest bardziej korzystna, a termin dostawy można elastycznie dostosować.

 

 

Przewaga geograficzna

 

Jest blisko portu Qingdao i ma przewagę w transporcie ładunków.

 

Produkty sprzedawane są na całym świecie

 

Główny rynek sprzedaży znajduje się w Azji Południowo-Wschodniej i stopniowo rozwija się w innych regionach, takich jak Europa i Ameryka, przy pomocy dobrej reputacji.
                       STS STD Ship Pneumatyczny gumowy błotnik Marine Yokohama Henger z oponami łańcuchowymi netto 16

Zalety gumowych błotników pneumatycznych:


1. Gwarantowana absorpcja energii
2. Gruba konstrukcja skóry
3. Dobra wydajność kątowa
4. Mniejszy nacisk powierzchniowy na burtę statku.(Możliwość przyjęcia nacisku powierzchniowego odbojnicy do 14 ton/m2).
5. Brak zmniejszenia wydajności kompresji przy pochyleniu.
6. Szczególnie przy cumowaniu dużych statków w dokach morskich i lichtowaniu.
                           STS STD Ship Pneumatyczny gumowy błotnik Marine Yokohama Henger z oponami łańcuchowymi netto 17

Unikalna konstrukcja gumowego błotnika pneumatycznego Henger
                         STS STD Ship Pneumatyczny gumowy błotnik Marine Yokohama Henger z oponami łańcuchowymi netto 18

1 pneumatyczny rozmiar błotnika 50 Kpa i wymagania dotyczące wydajności

Rozmiar nominalny
średnica x
długość (mm)
Wstępny wewnętrzny
ciśnienie kp
Energia gwarantowana
absorpcja (GEA)
Siła reakcji przy
Ugięcie GEA
(R)
Kadłub
ciśnienie (wewnętrzne
ciśnienie) w GEA
ugięcie (p)
Minimalna wartość w
ugięcie 60+5%
KJ
Tolerancja +10%
KN
Wartość referencyjna
kp
500*1000 50 kpa 6 64 132
600*1000 50 kpa 8 74 126
700*1000 50 kpa 17 137 130
700*1500 50 kpa 17 137 135
1000*1500 50 kpa 32 182 122
1000*2000 50 kpa 45 257 132
1200*2000 50 kpa 63 297 126
1350*2500 50 kpa 102 427 130
1500*2000 50 kpa 400 108 131
1500*2500 50 kpa 134 499 131
1500*3000 50 kpa 153 579 132
1700*3000 50 kpa 191 639 128
2000*3500 50 kpa 308 875 128
2000*4000 50 kpa 352 1000 132
2500*4000 50 kpa 663 1381 137
2500*5500 50 kpa 943 2019 148

 

2 Pneumatyczny rozmiar błotnika 80 Kpa i wymagania dotyczące wydajności

 

Rozmiar nominalny
średnica x
długość (mm)
Początkowy wewnętrzny
ciśnienie kp
Energia gwarantowana
absorpcja (GEA)
Siła reakcji przy
Ugięcie GEA
(R)
Kadłub
ciśnienie (wewnętrzne
ciśnienie) w GEA
ugięcie (p)
Minimalna wartość w
ugięcie 60+ 5%
KJ
Tolerancja +10%
KN
Wartość referencyjna
kp
500*1000 80 kpa 8 85 174
600*1000 80 kpa 11 98 166
700*1500 80 kpa 24 180 177
1000*1500 80 kpa 45 239 160
1000*2000 80 kpa 63 338 174
1200*2000 80 kpa 88 390 166
1350*2500 80 kpa 142 561 170
1500*3000 80 kpa 214 761 174
1700*3000 80 kpa 267 840 168
2000*3500 80 kpa 430 1150 168
2500*4000 80 kpa 925 1815 180
2500*5500 80 kpa 1317 2653 195
3300*4500 80 kpa 1640 2476 171
3300*6500 80 kpa 2532 3961 191
3300*10600 80 kpa 4281 6907 208
4500*9000 80 kpa 6633 7551 192
4500*12000 80 kpa 9037 10490 202

 

Po otrzymaniu błotnika, jeśli występuje problem z błotnikiem
 

 

1. Jeśli wystąpi problem z naszym błotnikiem, możemy bezpłatnie wymienić go na nowy.
 

2. Jeśli jest to niewielkie zużycie błotnika podczas codziennego normalnego użytkowania i nie ma potrzeby wysyłania go z powrotem do Chin, możemy zapewnić rozwiązanie zdalnej pomocy.
 

3. Jeśli problem z błotnikiem jest spowodowany nieprawidłowym działaniem w codziennym użytkowaniu, nie możemy zapewnić bezpłatnej wymiany błotnika, możesz pokryć koszty wysyłki z powrotem do Chin w celu naprawy lub możemy zdalnie pomóc w znalezieniu rozwiązania.

 

Szczegóły kontaktu
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd

Osoba kontaktowa: Mr. Tom

Tel: 15662503695

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)