|
| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | 5000-10000 USD |
| standardowe opakowanie: | nagie opakowanie lub dostosowane |
| Okres dostawy: | 7-15 dni roboczych |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | bezpośrednia dostawa fabryczna |
1. Pływający nadmuchiwany gumowy błotnik Yokohama Wstęp
„JokohamaBłotnik" został opracowany w 1958 r. Postęp w rozwoju takich pływających pneumatycznych odbojnic gumowych jest ściśle związany z postępem i rozwojem technologii okrętowej i musi stale radzić sobie z coraz większymi tankowcami, takimi jak VLCC, ULCC, dużymi gazowcami, masowcami i struktury pływające.
JokohamaBłotniki są używane na całym świecie do operacji transferu między statkami (STS), terminali i wszelkiego rodzaju statków.Od momentu powstania do dnia dzisiejszego, na całym świecie dostarczono ponad miliony odbojnic, zarówno w operacjach statek-statek, jak i statek-do-doku (STD), obsługując naszych cennych klientów.Odbojnice te odgrywają kluczową rolę w bezpiecznej eksploatacji statków do cumowania i cumowania.
2. Yokohama Floating Inflatable Marine Rubber Fender Types
Istnieje wiele rodzajówJokohamaBłotnikz różnymi funkcjami opartymi na różnych kurtkach ochronnych i wzornictwie.
Henger może zapewnić OEMpracai projekt techniczny oparty na wymaganiach klienta i rzeczywistym zapotrzebowaniu.skontaktuj się z naszym działem sprzedaży, aby uzyskać więcej informacji.
3.Yokohama Floating Inflatable Marine Rubber Fender Product Show
4.Yokohama pływający nadmuchiwany gumowy błotnik morski Struktura
5.Yokohama FloatingInflatable Marine Rubber FenderProces produkcji
6.Yokohama pływający nadmuchiwany gumowy błotnik morski Zalety
6.1.Bezpieczeństwo i niezawodność
Henger JokohamaBłotnik są zbudowane z kilku warstw mocnego kordu opony, dzięki czemu są odporne na nacisk i przecięcie.Współczynnik bezpieczeństwa przyjęty w projekcie tego błotnika opiera się na przyjętej teorii i został udowodniony w szeroko zakrojonych eksperymentach.
duży rozmiarbłotniki wyposażone są w zawór bezpieczeństwaaby uwolnić powietrze wewnętrzne w przypadku przypadkowego nadciśnienia.
6.2.Brak pogorszenia lub zmiany wydajności
Henger JokohamaBłotnikwykorzystać sprężystość powietrza przy ściskaniu
pogorszenie wydajności z powodu zmęczenia jest nieobecne.
6.3.Zalety przy nachylonym cumowaniu
HengerNadmuchiwane pływająceJokohamaBłotnikpochłanianie energii nie zmniejsza się przy pochylonej kompresji do 15 stopni.
6.4.Najbardziej konkurencyjny cenowo system
Wykorzystanie sprężającej elastyczności powietrza zapewnia całkowicie równomierny nacisk powierzchniowy na kontakt, dzięki czemu pneumatyczne gumowe błotniki Henger są idealne.Nacisk powierzchniowy JokohamaBłotnik jest równe wewnętrznemu ciśnieniu powietrza.
Ze względu na niskie i równomierne właściwości nacisku powierzchniowego HengerJokohamaBłotniks są popularne w terminalach statków LNG.
6.5.Miękka siła reakcji dla konstrukcji statku i pomostu
Siła reakcji HengeraJokohamaBłotnik nie wzrasta gwałtownie, nawet w warunkach nadmiernego obciążenia.Dlatego gumowe błotniki pneumatyczne Henger dobrze sprawdzają się w takich przypadkach i chronią statki i urządzenia cumownicze.
6.6.Niższe siły cumownicze w trudnych warunkach pogodowych
siła reakcji i ugięcie HengeraJokohamaBłotnik nie osiągają łatwo maksimum, ponieważ siła reakcji rośnie powoli, a dopuszczalne ugięcie jest szerokie.W ten sposób HengerJokohamaBłotnikbezpiecznie chronić statki i urządzenia cumownicze nawet w trudnych warunkach pogodowych.
7.Yokohama pływający nadmuchiwany gumowy błotnik morski Parametr techniczny
| Rozmiar błotnika | Kwota kompresji (60%) |
Waga Noumenu (Kg) |
Waga z kurtką ochronną (Kg) |
||
|
D (mm) |
Ł (mm) |
Reakcja (KN) |
Absorpcja energii (KNm) |
||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
|
* 1. nad JokohamąBłotnikparametr opiera się na ciśnieniu wewnętrznym 0,05 MPa, do wyboru jest również typ & 0,08 MPa, prosimy o kontakt z naszym konsultantem serwisowym w celu uzyskania szczegółowych informacji i konkurencyjnych cen.
* 2. Rozmiar błotnika penumatycznego można dostosować do wymagań klienta.
* 3. wszystkie akcesoria można dostosować do wymagań lub rysunków klientów. |
|||||
8.Yokohama pływający nadmuchiwany gumowy błotnik morski Wybór modelu
dla małych i średnich statków
| Tonaż statku (T) | Zalecenie Rozmiar D x L (m) | Typ statku |
| 50 | 0,5x1,0 | Statek rybacki |
| 100 | 0,7 x 1,5 ~ 1,0 x 1,5 | Statek rybacki |
| 200 | 1,0 x 1,5 ~ 1,2 x 2,0 | Statek rybacki, holownik |
| 300-500 | 1,2 x 2,0 ~ 1,5 x 2,5 | Statek rybacki, holownik |
| 1000 | 1,5x2,5~1,5x3,0 | Holownik, statek towarowy |
| 3000 | 2,0 x 3,0 ~ 2,0 x 3,5 | statek towarowy, trawler oceaniczny |
| 10000 | 2,0 x 3,5 ~ 2,5 x 4,0 | statek towarowy |
dla Łstatek o dużym tonażu
|
Tonaż statku (DWT) |
Zakładana prędkość wejścia na pokład (SM) |
Efektywna energia kinetyczna (KN.M) |
Rozmiar błotnika D*L (M) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
9. Yokohama Floating Inflatable Marine Rubber Fender Zastosowanie
1. Duży tankowiec, wielokrotnie dostarczający produkty na projekty STS
2. Kontenerowce, elementy frachtu.
3. Morska Platforma Misji Morskich
4. Duże stocznie i terminale
5. Duże statki i statki wycieczkowe
6. Port wojskowy, produkty wojskowe.
7. Filary mostowe, projekty antykolizyjne
Pakowanie i dostawa
** Wszystkie metody pakowania i metody wysyłki nadmuchiwanych gumowych błotników są wykonywane zgodnie z wymaganiami klienta.Możemy pomóc Ci śledzić od pakowania do dostawy.
Przedstawienie firmy
Qingdao Henger Marine Supply Co., Ltd
Leży w Qingdao, pięknym nadmorskim mieście z czerwonymi płytkami i zielonymi drzewami, błękitnym morzem i czystym niebem, Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd jest przedsiębiorstwem high-tech zintegrowanym z produkcją, badaniami i innowacjami, usługami technicznymi, specjalizującymi się w produkcji morskiej produkty, takie jak gumowy błotnik morski, morska poduszka powietrzna, znak nawigacyjny i boja morska.Wszystkie produkty otrzymują certyfikat ISO 9001-2008 i uwierzytelnianie jakości IACS od CCS, BV, GL, ABS, LG itp.
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
|
|
| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | 5000-10000 USD |
| standardowe opakowanie: | nagie opakowanie lub dostosowane |
| Okres dostawy: | 7-15 dni roboczych |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | bezpośrednia dostawa fabryczna |
1. Pływający nadmuchiwany gumowy błotnik Yokohama Wstęp
„JokohamaBłotnik" został opracowany w 1958 r. Postęp w rozwoju takich pływających pneumatycznych odbojnic gumowych jest ściśle związany z postępem i rozwojem technologii okrętowej i musi stale radzić sobie z coraz większymi tankowcami, takimi jak VLCC, ULCC, dużymi gazowcami, masowcami i struktury pływające.
JokohamaBłotniki są używane na całym świecie do operacji transferu między statkami (STS), terminali i wszelkiego rodzaju statków.Od momentu powstania do dnia dzisiejszego, na całym świecie dostarczono ponad miliony odbojnic, zarówno w operacjach statek-statek, jak i statek-do-doku (STD), obsługując naszych cennych klientów.Odbojnice te odgrywają kluczową rolę w bezpiecznej eksploatacji statków do cumowania i cumowania.
2. Yokohama Floating Inflatable Marine Rubber Fender Types
Istnieje wiele rodzajówJokohamaBłotnikz różnymi funkcjami opartymi na różnych kurtkach ochronnych i wzornictwie.
Henger może zapewnić OEMpracai projekt techniczny oparty na wymaganiach klienta i rzeczywistym zapotrzebowaniu.skontaktuj się z naszym działem sprzedaży, aby uzyskać więcej informacji.
3.Yokohama Floating Inflatable Marine Rubber Fender Product Show
4.Yokohama pływający nadmuchiwany gumowy błotnik morski Struktura
5.Yokohama FloatingInflatable Marine Rubber FenderProces produkcji
6.Yokohama pływający nadmuchiwany gumowy błotnik morski Zalety
6.1.Bezpieczeństwo i niezawodność
Henger JokohamaBłotnik są zbudowane z kilku warstw mocnego kordu opony, dzięki czemu są odporne na nacisk i przecięcie.Współczynnik bezpieczeństwa przyjęty w projekcie tego błotnika opiera się na przyjętej teorii i został udowodniony w szeroko zakrojonych eksperymentach.
duży rozmiarbłotniki wyposażone są w zawór bezpieczeństwaaby uwolnić powietrze wewnętrzne w przypadku przypadkowego nadciśnienia.
6.2.Brak pogorszenia lub zmiany wydajności
Henger JokohamaBłotnikwykorzystać sprężystość powietrza przy ściskaniu
pogorszenie wydajności z powodu zmęczenia jest nieobecne.
6.3.Zalety przy nachylonym cumowaniu
HengerNadmuchiwane pływająceJokohamaBłotnikpochłanianie energii nie zmniejsza się przy pochylonej kompresji do 15 stopni.
6.4.Najbardziej konkurencyjny cenowo system
Wykorzystanie sprężającej elastyczności powietrza zapewnia całkowicie równomierny nacisk powierzchniowy na kontakt, dzięki czemu pneumatyczne gumowe błotniki Henger są idealne.Nacisk powierzchniowy JokohamaBłotnik jest równe wewnętrznemu ciśnieniu powietrza.
Ze względu na niskie i równomierne właściwości nacisku powierzchniowego HengerJokohamaBłotniks są popularne w terminalach statków LNG.
6.5.Miękka siła reakcji dla konstrukcji statku i pomostu
Siła reakcji HengeraJokohamaBłotnik nie wzrasta gwałtownie, nawet w warunkach nadmiernego obciążenia.Dlatego gumowe błotniki pneumatyczne Henger dobrze sprawdzają się w takich przypadkach i chronią statki i urządzenia cumownicze.
6.6.Niższe siły cumownicze w trudnych warunkach pogodowych
siła reakcji i ugięcie HengeraJokohamaBłotnik nie osiągają łatwo maksimum, ponieważ siła reakcji rośnie powoli, a dopuszczalne ugięcie jest szerokie.W ten sposób HengerJokohamaBłotnikbezpiecznie chronić statki i urządzenia cumownicze nawet w trudnych warunkach pogodowych.
7.Yokohama pływający nadmuchiwany gumowy błotnik morski Parametr techniczny
| Rozmiar błotnika | Kwota kompresji (60%) |
Waga Noumenu (Kg) |
Waga z kurtką ochronną (Kg) |
||
|
D (mm) |
Ł (mm) |
Reakcja (KN) |
Absorpcja energii (KNm) |
||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
|
* 1. nad JokohamąBłotnikparametr opiera się na ciśnieniu wewnętrznym 0,05 MPa, do wyboru jest również typ & 0,08 MPa, prosimy o kontakt z naszym konsultantem serwisowym w celu uzyskania szczegółowych informacji i konkurencyjnych cen.
* 2. Rozmiar błotnika penumatycznego można dostosować do wymagań klienta.
* 3. wszystkie akcesoria można dostosować do wymagań lub rysunków klientów. |
|||||
8.Yokohama pływający nadmuchiwany gumowy błotnik morski Wybór modelu
dla małych i średnich statków
| Tonaż statku (T) | Zalecenie Rozmiar D x L (m) | Typ statku |
| 50 | 0,5x1,0 | Statek rybacki |
| 100 | 0,7 x 1,5 ~ 1,0 x 1,5 | Statek rybacki |
| 200 | 1,0 x 1,5 ~ 1,2 x 2,0 | Statek rybacki, holownik |
| 300-500 | 1,2 x 2,0 ~ 1,5 x 2,5 | Statek rybacki, holownik |
| 1000 | 1,5x2,5~1,5x3,0 | Holownik, statek towarowy |
| 3000 | 2,0 x 3,0 ~ 2,0 x 3,5 | statek towarowy, trawler oceaniczny |
| 10000 | 2,0 x 3,5 ~ 2,5 x 4,0 | statek towarowy |
dla Łstatek o dużym tonażu
|
Tonaż statku (DWT) |
Zakładana prędkość wejścia na pokład (SM) |
Efektywna energia kinetyczna (KN.M) |
Rozmiar błotnika D*L (M) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
9. Yokohama Floating Inflatable Marine Rubber Fender Zastosowanie
1. Duży tankowiec, wielokrotnie dostarczający produkty na projekty STS
2. Kontenerowce, elementy frachtu.
3. Morska Platforma Misji Morskich
4. Duże stocznie i terminale
5. Duże statki i statki wycieczkowe
6. Port wojskowy, produkty wojskowe.
7. Filary mostowe, projekty antykolizyjne
Pakowanie i dostawa
** Wszystkie metody pakowania i metody wysyłki nadmuchiwanych gumowych błotników są wykonywane zgodnie z wymaganiami klienta.Możemy pomóc Ci śledzić od pakowania do dostawy.
Przedstawienie firmy
Qingdao Henger Marine Supply Co., Ltd
Leży w Qingdao, pięknym nadmorskim mieście z czerwonymi płytkami i zielonymi drzewami, błękitnym morzem i czystym niebem, Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd jest przedsiębiorstwem high-tech zintegrowanym z produkcją, badaniami i innowacjami, usługami technicznymi, specjalizującymi się w produkcji morskiej produkty, takie jak gumowy błotnik morski, morska poduszka powietrzna, znak nawigacyjny i boja morska.Wszystkie produkty otrzymują certyfikat ISO 9001-2008 i uwierzytelnianie jakości IACS od CCS, BV, GL, ABS, LG itp.
