Główna część naszych błotników składa się z zewnętrznej gumy, warstw kordu, wewnętrznej gumy i otworu kołnierza, dzięki czemu są odporne na promieniowanie ultrafioletowe i korozję w wodzie morskiej o wysokiej twardości, wysokiej wytrzymałości i długiej żywotności.Stosujemy najwyższej jakości kołnierze otwierające z funkcją przeciwwybuchową.Nasza zaawansowana technologia, wyrafinowana produkcja, aby zapewnić jakość produktu i interesy klientów. 

Zalety gumowego błotnika pneumatycznego
W pełni zgodny z normą ISO 17357.Wsparcie dostosowywania.
Średnice od 300mm do 4500mm i długości od 500mm do 1200mm
Standardowe kolory szary i czarny
Składa się z wewnętrznej warstwy gumy, wzmacniającej warstwy nici i zewnętrznej warstwy gumy
Kompleksowe badania materiałów i nieregularności ciśnienia hydrostatycznego
Prawidłowa ocena parametrów kątowych i wytrzymałościowych
Wyraźnie zaznacz wszystkie odpowiednie znaki
Wypełnij najnowszą certyfikację
Dostępne w różnych rozmiarach
Gruba powłoka zewnętrzna zastępuje zewnętrzną powłokę zwykłych błotników powierzchniowych
Zamontować zawory bezpieczeństwa dla odbojnic o średnicy powyżej 2,5 m

Struktura błotnika
 
1. Zewnętrzna warstwa gumy
Zewnętrzna warstwa gumy pokryta na zewnątrz błotnika ma chronić materiał szkieletu i wewnętrzny klej przed uszkodzeniami zewnętrznymi i ścieraniem.Głównym bohaterem jest wysoka wytrzymałość, odporność na ścieranie, przeciwdziałanie starzeniu i rozdarciu
2. Warstwa przewodu
Warstwa kordu wzmacniającego składa się z kordu syntetycznego, utrzymującego ciśnienie wewnątrz błotnika.
3. Wewnętrzna warstwa gumy
Wewnętrzna warstwa gumy ma chronić przed wyciekiem gazu, pozostawać na nacisku błotnika.
4. Kołnierz końcowy
Części mentalne na końcu błotnika można zainstalować zawór inflacji i zawór bezpieczeństwa.
 
Pneumatyczny gumowy błotnik Qingdao Henger jest podzielony na typ siatki i typ zawiesia
Odbojnice siatkowe osłonięte są siatką łańcuchową, siatką drucianą lub siatką fibrową na odbojnice.Zwykle te siatki mają używane opony wraz z gumowymi rękawami dla dodatkowej ochrony, z wyjątkiem siatki z włókna, która ma tylko gumowe rękawy.Siatki łańcuchowe wytrzymują dłużej korozję, podczas gdy siatki druciane są lekkie i łatwiejsze do naprawy. 
 
Błotniki typu zawiesiowego mają na każdym końcu ucho mocujące do podnoszenia i instalacji.Obsługa błotników typu zawiesiowego jest łatwa ze względu na ich niewielką wagę.
 
 
Rozmiar i wydajność
 
KRÓTKIE WPROWADZENIE
 
Pneumatyczny gumowy błotnik to zaawansowane urządzenie antykolizyjne do zastosowań morskich w dzisiejszym świecie.Wykorzystuje sprężone powietrze jako medium do pochłaniania energii uderzenia w kolizji między statkiem a statkiem lub statkiem a dokiem itp.Aby mógł zapobiec uszkodzeniom statku i doku.
 
 
WYŻSZOŚĆ
 
DLA HENGERA
Wysokiej jakości kauczuk naturalny importowany z Tajlandii
Wysoki techniczny zespół badawczy
Poważne zaawansowane wyposażenie produktu
Jasny podział pracy
Wysokiej jakości rzeczy i szczere podejście do obsługi
 

Znaków:

nadmuchiwane błotniki morskie,

błotnik hydropneumatyczny,

błotniki łodzi morskich

Zalecane produkty

Wideo

24 miesiące Okres Pneumatyczny gumowy fender średnica od 0,5m do 4,5m Odchylenie 60% z 60% odchylenia

Skontaktuj się teraz

Wideo

Opieka nad nabrzeżami 60% odchylenia 24 miesiące dla długotrwałej ochrony i trwałości

Skontaktuj się teraz

Wideo

Zwiększenie wydajności z Marine Fendre 50/80Kpa wewnętrzne ciśnienie i konstrukcja wysokiego ciśnienia

Skontaktuj się teraz

Wideo

Czarny pneumatyczny gumowy fender z dostosowanymi specyfikacjami i 3-

Skontaktuj się teraz

Zawiera zawór bezpieczeństwa ochronę nabrzeża pneumatyczny fender dla optymalnej ochrony

Skontaktuj się teraz

Średnica od 0,5m do 4,5m Pneumatyczny gumowy fender Czarny Oryginalny projekt Bezpośredni trwały

Skontaktuj się teraz

Ochrona nadbrzeża Pneumatyczne płaszcze dla statków, średnica 0,5 m-4,5 m

Skontaktuj się teraz

Ciśnienie wewnętrzne 50/80Kpa Pneumatyczne żeglarze żeglugowe Ciśnienie początkowe 50Kpa Odchylenie 60%

Skontaktuj się teraz

Optymalna wydajność pneumatyczna wysokiego ciśnienia żeglugi

Skontaktuj się teraz

Wideo

Certyfikat BV STS yokohama pneumatyczne morskie gumowe błotniki

Skontaktuj się teraz

80Kpa Ciśnienie początkowe Pneumatyczny gumowy fender z podwyższonym ciśnieniem i załączonym zaworem bezpieczeństwa

Skontaktuj się teraz

szczegółowe informacje o produktach

produkty

Pneumatyczny gumowy błotnik

Marine Fender gumowy

Submarine Fenders

Pneumatyczny Fender Marine

Fender wypełniony pianką

Poduszka powietrzna z gumy morskiej

Statek uruchamiający poduszki powietrzne

Nadmuchiwane morskie poduszki powietrzne

Poduszki powietrzne Marine Salvage

Stalowa boja cumownicza

Marine Boja cumownicza

Nawigacja morska Boje

Bariera ochronna

Lina do cumowania

Kotwice łodzi morskich

Morski łańcuch kotwiczny

Pachołek do cumowania morskiego

Gumowa zatyczka wysokociśnieniowa

Hull Protect Pneumatyczne gumowe błotniki zacumowane do molo lub zawieszone na kadłubie

MOQ:	1 szt
standardowe opakowanie:	Nagi/Paleta
metoda płatności:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Wydajność dostaw:	50 sztuk tygodniowo

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

Henger

Orzecznictwo

Iso 9001、BV、ccs

Nazwa produktu:

Pneumatyczny gumowy błotnik / błotnik morski / błotnik Yokohama

Materiał:

Kauczuk naturalny

Specyfikacja:

Średnica 0,5 m-4,5 m, dł. 0,7 m-9 m / Dostosowane

Certyfikat:

CCS / BV / LR / ISO17357/DNV/SGS

Okres przydatności do spożycia:

24 miesiące

Ciśnienie robocze:

50kPa/80kPa

Aplikacja:

Dok, statek, statek do statku

Żywotność:

10 lat

Czas produkcji:

5-10 dni

Akcesoria:

Osłona opony/krętlik/szekla/łańcuch

Kolor:

Czarny/niebieski/zgodnie z wymaganiami

Minimalne zamówienie:

1 szt

Szczegóły pakowania:

Nagi/Paleta

Zasady płatności:

L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Możliwość Supply:

50 sztuk tygodniowo

Podkreślić

Hull Protect pneumatyczne gumowe błotniki

zawieszone pneumatyczne gumowe błotniki

błotniki z naturalnej gumy CCS

Opis produktu

Pneumatyczne gumowe błotniki chronią kadłub.Może być zacumowany do pomostu lub zawieszony na kadłubie

Opis produktu

Cumowanie do cumowania Pływające Yokohama Pneumatyczne gumowe błotniki Gumowe błotniki dokowe

Główna część naszych błotników składa się z zewnętrznej gumy, warstw kordu, wewnętrznej gumy i otworu kołnierza, dzięki czemu są odporne na promieniowanie ultrafioletowe i korozję w wodzie morskiej o wysokiej twardości, wysokiej wytrzymałości i długiej żywotności.Stosujemy najwyższej jakości kołnierze otwierające z funkcją przeciwwybuchową.Nasza zaawansowana technologia, wyrafinowana produkcja, aby zapewnić jakość produktu i interesy klientów. 

Zalety gumowego błotnika pneumatycznego
W pełni zgodny z normą ISO 17357.Wsparcie dostosowywania.
Średnice od 300mm do 4500mm i długości od 500mm do 1200mm
Standardowe kolory szary i czarny
Składa się z wewnętrznej warstwy gumy, wzmacniającej warstwy nici i zewnętrznej warstwy gumy
Kompleksowe badania materiałów i nieregularności ciśnienia hydrostatycznego
Prawidłowa ocena parametrów kątowych i wytrzymałościowych
Wyraźnie zaznacz wszystkie odpowiednie znaki
Wypełnij najnowszą certyfikację
Dostępne w różnych rozmiarach
Gruba powłoka zewnętrzna zastępuje zewnętrzną powłokę zwykłych błotników powierzchniowych
Zamontować zawory bezpieczeństwa dla odbojnic o średnicy powyżej 2,5 m

Struktura błotnika
 
1. Zewnętrzna warstwa gumy
Zewnętrzna warstwa gumy pokryta na zewnątrz błotnika ma chronić materiał szkieletu i wewnętrzny klej przed uszkodzeniami zewnętrznymi i ścieraniem.Głównym bohaterem jest wysoka wytrzymałość, odporność na ścieranie, przeciwdziałanie starzeniu i rozdarciu
2. Warstwa przewodu
Warstwa kordu wzmacniającego składa się z kordu syntetycznego, utrzymującego ciśnienie wewnątrz błotnika.
3. Wewnętrzna warstwa gumy
Wewnętrzna warstwa gumy ma chronić przed wyciekiem gazu, pozostawać na nacisku błotnika.
4. Kołnierz końcowy
Części mentalne na końcu błotnika można zainstalować zawór inflacji i zawór bezpieczeństwa.
 
Pneumatyczny gumowy błotnik Qingdao Henger jest podzielony na typ siatki i typ zawiesia
Odbojnice siatkowe osłonięte są siatką łańcuchową, siatką drucianą lub siatką fibrową na odbojnice.Zwykle te siatki mają używane opony wraz z gumowymi rękawami dla dodatkowej ochrony, z wyjątkiem siatki z włókna, która ma tylko gumowe rękawy.Siatki łańcuchowe wytrzymują dłużej korozję, podczas gdy siatki druciane są lekkie i łatwiejsze do naprawy. 
 
Błotniki typu zawiesiowego mają na każdym końcu ucho mocujące do podnoszenia i instalacji.Obsługa błotników typu zawiesiowego jest łatwa ze względu na ich niewielką wagę.
 
 
Rozmiar i wydajność
 
KRÓTKIE WPROWADZENIE
 
Pneumatyczny gumowy błotnik to zaawansowane urządzenie antykolizyjne do zastosowań morskich w dzisiejszym świecie.Wykorzystuje sprężone powietrze jako medium do pochłaniania energii uderzenia w kolizji między statkiem a statkiem lub statkiem a dokiem itp.Aby mógł zapobiec uszkodzeniom statku i doku.
 
 
WYŻSZOŚĆ
 
DLA HENGERA
Wysokiej jakości kauczuk naturalny importowany z Tajlandii
Wysoki techniczny zespół badawczy
Poważne zaawansowane wyposażenie produktu
Jasny podział pracy
Wysokiej jakości rzeczy i szczere podejście do obsługi
 

Znaków: