logo
Wyślij wiadomość

STS Yokohama pneumatyczny gumowy zderzak statku z łańcuchem i siatką na opony

Kluczowe atrybuty
Nazwa marki: Henger
Numer modelu: PRF-1
Miejsce pochodzenia: Chiny
Certyfikacja: BV,CCS,LR,DNV,ABS
Minimalna ilość zamówienia: 1 jednostka
Cena: usd200-2000/units
Możliwość zaopatrzenia: 3-4 jednostki/dzień
Czas dostawy: 5-8 dni
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
standardowe opakowanie: Paleta

Podsumowanie produktu

STS Yokohama Typ Pneumatyczny gumowy błotnik zderzaka statku z łańcuchem i siatką na opony Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd Leży w Qingdao, pięknym nadmorskim mieście z czerwonymi kafelkami i zielonymi drzewami, błękitnym morzem i czystym niebem, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd ...

Atrybuty niestandardowe produktu

Podkreślić

Gumowy błotnik zderzaka statku

,

błotnik zderzaka statku STS

,

pneumatyczny gumowy błotnik łańcucha statku

Material:
Natural Rubber
Application:
STS
Color:
Black
Opis produktu

STS Yokohama Typ Pneumatyczny gumowy błotnik zderzaka statku z łańcuchem i siatką na opony

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd

 

Leży w Qingdao, pięknym nadmorskim mieście z czerwonymi kafelkami i zielonymi drzewami, błękitnym morzem i czystym niebem, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd jest przedsiębiorstwem high-tech zintegrowanym z produkcją, badaniami i innowacjami, usługami technicznymi, specjalizującymi się w produkcji morskiej produkty, takie jak gumowy błotnik morski, morska poduszka powietrzna, znak nawigacyjny i boja morska.Wszystkie produkty otrzymują certyfikat ISO 9001-2008 i uwierzytelnianie jakości IACS od CCS, BV, GL, ABS, LG itp.

STS Yokohama pneumatyczny gumowy zderzak statku z łańcuchem i siatką na opony 0

Dzięki silnej bazie technologicznej, zaawansowanej technice produkcji, kompletnym zakładom produkcyjnym i dobrze wyposażonemu sprzętowi kasowemu, Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd dąży do tego, aby stać się czołowym międzynarodowym producentem konkurencyjnych produktów morskich, dostarczającym produkty wysokiej jakości i doskonałą obsługę dla wszystkich klientów i wziąć na siebie odpowiedzialność za zapewnienie globalnego bezpieczeństwa morskiego poprzez obopólnie korzystną współpracę z przyjaciółmi na całym świecie.

STS Yokohama pneumatyczny gumowy zderzak statku z łańcuchem i siatką na opony 1

Typ YokohamaWprowadzenie do gumowego błotnika

 

„Nadmuchiwany gumowy błotnik typu Yokohama” został opracowany w 1958 roku, opracowano „nadmuchiwany gumowy błotnik typu Yokohama”.Jednak ten pływający nadmuchiwany gumowy błotnik musi nadal podążać za postępem technologicznym statków, aby stale odpowiadać na potrzeby dużych gazowców, masowców i konstrukcji pływających.

Pływające nadmuchiwane błotniki są używane na całym świecie w operacjach transferu między statkami (STS), terminalach i na wszystkich rodzajach statków.Od momentu powstania do dnia dzisiejszego, na całym świecie dostarczono ponad miliony odbojnic, zarówno w operacjach statek-statek, jak i statek-do-doku (STD), obsługując naszych cennych klientów.Odbojnice te odgrywają kluczową rolę w bezpiecznej eksploatacji statków do cumowania i cumowania.

STS Yokohama pneumatyczny gumowy zderzak statku z łańcuchem i siatką na opony 2

STS Yokohama pneumatyczny gumowy zderzak statku z łańcuchem i siatką na opony 3

Typ YokohamaRodzaje gumowych błotników

STS Yokohama pneumatyczny gumowy zderzak statku z łańcuchem i siatką na opony 4

STS Yokohama pneumatyczny gumowy zderzak statku z łańcuchem i siatką na opony 5

STS Yokohama pneumatyczny gumowy zderzak statku z łańcuchem i siatką na opony 6

Struktura błotnika z gumy Henger

STS Yokohama pneumatyczny gumowy zderzak statku z łańcuchem i siatką na opony 7

STS Yokohama pneumatyczny gumowy zderzak statku z łańcuchem i siatką na opony 8

Nadmuchiwany gumowy błotnik Parametr techniczny

STS Yokohama pneumatyczny gumowy zderzak statku z łańcuchem i siatką na opony 9

 

Rozmiar błotnika Kwota kompresji (60%)

Waga Noumenu

(Kg)

Waga z kurtką ochronną

(Kg)

D

(mm)

Ł

(mm)

Reakcja

(KN)

Absorpcja energii

(KNm)

500 1000 64 6 23 35
600 1000 74 8 28 40
700 1000 137 17 58 52
1000 1500 182 32 82 100
1000 2000 257 45 148 152
1200 2000 297 63 167 200
1350 2500 427 102 220 298
1500 2500 499 134 270 300
1500 3000 579 153 318 450
1700 3000 639 191 380 482
2000 3500 875 308 580 890
2000 4000 1000 352 680 1000
2500 4000 1381 663 1064 1180
2500 5500 2019 1131 1268 1380
3000 5000 2422 1357 1980 2388
3000 6000 2906 1293 2400 2690
3300 4500 1884 1175 2380 2617
3300 6500 3015 1814 2980 3000

* do wyboru są nadmuchiwane błotniki o ciśnieniu wewnętrznym 0,05 MPa i 0,08 MPa, prosimy o kontakt z naszym konsultantem serwisowym w celu uzyskania szczegółowych informacji i konkurencyjnych cen.

* rozmiar nadmuchiwanego błotnika można dostosować do wymagań klienta.

* wszystkie akcesoria można dostosować do wymagań lub rysunków klientów.

 

Strona trzeciaClassyfikacjaSspołeczeństwoToceniać

Nasze błotniki mogą być testowane przez zewnętrzne towarzystwa klasyfikacyjne zgodnie z potrzebami klientów, takie jak BV, DNV, LR, CCS i inne zewnętrzne towarzystwa klasyfikacyjne.To są zdjęcia naszych błotników poddawanych kontroli przez niezależne towarzystwo klasyfikacyjne

STS Yokohama pneumatyczny gumowy zderzak statku z łańcuchem i siatką na opony 10

STS Yokohama pneumatyczny gumowy zderzak statku z łańcuchem i siatką na opony 11

STS Yokohama pneumatyczny gumowy zderzak statku z łańcuchem i siatką na opony 12

STS Yokohama pneumatyczny gumowy zderzak statku z łańcuchem i siatką na opony 13

Wybór modelu gumowego błotnika typu Yokohama

STS Yokohama pneumatyczny gumowy zderzak statku z łańcuchem i siatką na opony 14

Wybór modelu nadmuchiwanego błotnika dla małych i średnich statków

 

Tonaż statku (T)

Zalecenie Rozmiar D x L (m)

Typ statku

50

0,5x1,0

Statek rybacki

100

0,7 x 1,5 ~ 1,0 x 1,5

Statek rybacki

200

1,0 x 1,5 ~ 1,2 x 2,0

Statek rybacki, holownik

300-500

1,2 x 2,0 ~ 1,5 x 2,5

Statek rybacki, holownik

1000

1,5x2,5~1,5x3,0

Holownik, statek towarowy

3000

2,0 x 3,0 ~ 2,0 x 3,5

statek towarowy, trawler oceaniczny

10000

2,0 x 3,5 ~ 2,5 x 4,0

statek towarowy

Wybór modelu nadmuchiwanego błotnika dla statku o dużym tonażu

Tonaż statku

(DWT)

Zakładana prędkość wejścia na pokład

(SM)

Efektywna energia kinetyczna

(KN.M)

Rozmiar błotnika D*L

(M)

200000

0,15

1890

3,3 x 6,5

150000

0,15

1417

3,3 x 6,5

100000

0,15

945

3,0 x 5,0

85000

0,17

1031

3,0 x 6,0

50000

0,18

680

2,5 x 5,5

40000

0,20

672

2,5 x 5,5

30000

0,22

609

2,5 x 4,0

20000

0,25

525

2,5 x 4,0

15000

0,26

425

2,5 x 4,0

10000

0,28

329

2,0 x 4,0

5000

0,33

228

2,0 x 3,5

Aplikacje:

 

Istnieją dwa typowe typy instalacji: operacje statek-statek i operacje statek-dok.

1. Operacje statek-statek

Do operacji między dwoma lżejszymi statkami wystarczy punkt styku dwóch dużych odbijaczy.Te dwa duże błotniki są używane jako główna funkcja ochronna do pochłaniania energii cumowania z ciężkiego statku na statek i utrzymywania między dwoma statkami odpowiedniej odległości konfrontacji.W razie potrzeby możesz również wybrać dwa małe błotniki do powieszenia na bok, aby pełnić rolę uzupełniającą.

2. Operacja wysyłania do doku

Gumowy odbojnik pneumatyczny typu Yokohama jest mocowany do doku za pomocą łańcucha kablowego i szekli.Jednocześnie aerodynamiczne błotniki mogą unosić się na wodzie w zależności od zmian pływów

Typ YokohamaAplikacja gumowego błotnika

1. duży zbiornikowiec do ropy naftowej, VLCC

2. kontenerowiec

3. morska platforma zadaniowa

4. duża stocznia i dok

5. duży statek i statek wycieczkowy

6. dok portu wojskowego

7. duże molo mostowe

Pakowanie i dostawa

STS Yokohama pneumatyczny gumowy zderzak statku z łańcuchem i siatką na opony 15

STS Yokohama pneumatyczny gumowy zderzak statku z łańcuchem i siatką na opony 16

STS Yokohama pneumatyczny gumowy zderzak statku z łańcuchem i siatką na opony 17

STS Yokohama pneumatyczny gumowy zderzak statku z łańcuchem i siatką na opony 18

STS Yokohama pneumatyczny gumowy zderzak statku z łańcuchem i siatką na opony 19

* wszystkie metody pakowania i metody wysyłki nadmuchiwanych gumowych błotników są wykonywane zgodnie z wymaganiami klienta.

Serwis pogwarancyjny

 

Jakość to podstawa, obsługa to dusza.

Nadal zapewniamy naszym klientom stabilną i niezawodną jakość nadmuchiwanych gumowych błotników z kompleksowym systemem wsparcia technicznego, skrupulatną i przemyślaną obsługą posprzedażną, aby zdobyć zaufanie i satysfakcję klientów.

 

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd świadczy następujące usługi dla wszystkich klientów.

1. 24-godzinne natychmiastowe konsultacje techniczne i wsparcie online.

2. 24 miesięczny okres gwarancji (bez sztucznych uszkodzeń) oraz bezpłatna naprawa w okresie gwarancyjnym.

3. dożywotnia usługa naprawcza.

Często zadawane pytania

P: Czy jesteś firmą handlową lub producentem?

Odp .: Jesteśmy fabryką.

 

P: Jak długi jest czas dostawy?

Odp .: Zwykle jest to 5-10 dni, jeśli towary są w magazynie.Lub jest to 15-20 dni, jeśli towar nie jest w magazynie, jest to zależne od ilości.

 

P: Czy dostarczasz próbki?Czy to jest darmowe czy dodatkowe?

Odp .: Tak, możemy zaoferować próbkę, ale klienci muszą ponieść koszty.

 

P: Jakie są twoje warunki płatności?

Odp .: Płatność ≤ 1000 USD, 100% z góry.Płatność ≥ 1000 USD, 30% T / T z góry, saldo przed wysyłką.

 

Powiązane produkty
Jakość ISO17357  CCS BV DNV  Pneumatic Rubber Fender, 50/80Kpa Pressure for Marine Protection fabryka
VIDEO

ISO17357 CCS BV DNV Pneumatic Rubber Fender, 50/80Kpa Pressure for Marine Protection

Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber...
Jakość Certyfikowany zgodnie z ISO17357 Błotnik pneumatyczny gumowy BV CCS z ciśnieniem wewnętrznym 50 kPa 80 kPa do morskiej ochrony pływającej fabryka
VIDEO

Certyfikowany zgodnie z ISO17357 Błotnik pneumatyczny gumowy BV CCS z ciśnieniem wewnętrznym 50 kPa 80 kPa do morskiej ochrony pływającej

ISO17357 CCS BV Pneumatyczny gumowy fender 50/80 kPa do ochrony pływających statków morskich Przegląd produktu Całkowicie zgodne ze standardem ISO 17357, wyprodukowane z precyzyjnymi formami dla lepszej jakości w porównaniu z tradycyjnymi ręcznie wykonanymi produktami. Kluczowe cechy Dostępne w ...
Jakość Najlepsze pneumatyczne gumowe błotniki okrętowe fabryka
VIDEO

Najlepsze pneumatyczne gumowe błotniki okrętowe

Cechy produktu Nazwa produktu Pneumatyczny gumowy fender Trwałość w warunkach pogodowych Świetnie. Opcje ciśnienia wewnętrznego 50Kpa, 80Kpa Zakres średnicy 00,5 m do 4,5 m Certyfikacja Środki odblaskowe posiadające certyfikat BV Zgodność ze standardem Standardy ISO 17357 dla żeglarzy pneumatycznych ...
Jakość Najpopularniejsze pneumatyczne gumowe błotniki okrętowe fabryka
VIDEO

Najpopularniejsze pneumatyczne gumowe błotniki okrętowe

Pneumatyczne paski gumowe Całkowicie zgodne ze standardem ISO 17357, wytwarzanie w formie, różnica z tradycyjnym produktem ręcznym. Prężnice od 300 mm do 4500 mm i długości od 500 mm do 1200 mm Standardowe kolory: szary i czarny Wyposażone w warstwę gumową wewnętrzną, warstwy sznurka wzmacniającego ...
Jakość Najlepsze pneumatyczne gumowe błotniki okrętowe fabryka
VIDEO

Najlepsze pneumatyczne gumowe błotniki okrętowe

Opis produktu Bezpośrednio dostarczane z chińskiej fabryki, pneumatyczne błotniki gumowe o wysokim ciśnieniu 50 kPa 80 kPa Wprowadzenie do pneumatycznych błotników gumowych Jakie typy posiadamy? Typ z siatką na opony: wiele opon jest przywiązanych do kuli, a oba końce są przywiązane do specjalnego ...
Jakość Certyfikowany pneumatyczny błotnik gumowy ISO17357 z ciśnieniem wewnętrznym 50 kPa i 80 kPa dla doskonałej ochrony morskiej pływającej fabryka
VIDEO

Certyfikowany pneumatyczny błotnik gumowy ISO17357 z ciśnieniem wewnętrznym 50 kPa i 80 kPa dla doskonałej ochrony morskiej pływającej

ISO17357 Certyfikowany żeglarz pneumatyczny z gumy Wysoce niezawodny pływający płaszcz morski zaprojektowany do lepszej ochrony statków i doków podczas operacji kotwiczenia.Produkowane z wysokiej jakości kauczuku naturalnego dla trwałości w wymagających środowiskach morskich. Kluczowe cechy Nazwa ...
Jakość ISO17357 Standardowy wysokiej wydajności pneumatyczny gumowy fender o ciśnieniu wewnętrznym 50 Kpa i 80 Kpa do kotwiczenia na morzu fabryka
VIDEO

ISO17357 Standardowy wysokiej wydajności pneumatyczny gumowy fender o ciśnieniu wewnętrznym 50 Kpa i 80 Kpa do kotwiczenia na morzu

Standard morski ISO17357 dla wyposażenia do cumowania statków przy nabrzeżu Wysokowydajny pneumatyczny błotnik gumowy zaprojektowany w celu zapewnienia doskonałej ochrony statków i infrastruktury portowej. Wykonany z najwyższej jakości kauczuku naturalnego dla wyjątkowej trwałości i stabilnej ...
Jakość Certyfikowany pneumatyczny błotnik gumowy ISO17357 z ciśnieniem wewnętrznym 50 kPa i 60% zawartości gumy do zastosowań morskich fabryka
VIDEO

Certyfikowany pneumatyczny błotnik gumowy ISO17357 z ciśnieniem wewnętrznym 50 kPa i 60% zawartości gumy do zastosowań morskich

Certyfikowane pneumatyczne błotniki gumowe ISO17357 Niezawodny sprzęt do cumowania statków i nabrzeży zgodny ze standardami ISO17357, dostępny w rozmiarach od 0,3 do 4,8 metra. Przegląd produktu Pneumatyczny błotnik gumowy Sea to zaawansowane urządzenie amortyzujące dla statków, zaprojektowane w ...