50Kpa Pneumatyczne błotniki Yokohama 2000x3500mm z siatką na opony łańcuchowe do cumowania statków Wprowadzenie pneumatycznego gumowego błotnika Błotnik pneumatyczny (Yokohama Fender) to odporny na ścieranie gumowy błotnik wypełniony powietrzem pod wysokim ciśnieniem.Można go łatwo opróżnić, co ...
Błotnik pneumatyczny (Yokohama Fender) to odporny na ścieranie gumowy błotnik wypełniony powietrzem pod wysokim ciśnieniem.Można go łatwo opróżnić, co pozwala na proste i ekonomiczne przeniesienie i ponowne uruchomienie w innych lokalizacjach.
Odbojnice pneumatyczne są dostarczane z dwoma różnymi poziomami ciśnienia wewnętrznego, aby pokryć szeroki zakres wydajności.Produkowane są zgodnie z normą ISO 17357-1:2014.Odbojnice pneumatyczne mogą być produkowane przy użyciu różnych metod, a każda z nich ma swoje zalety w porównaniu.Najpopularniejsze metody to formowanie i owijanie.Przeczytaj więcej o różnych metodach produkcji w naszym Podręczniku odbojnic pneumatycznych.Poduszek powietrznych nie należy mylić z błotnikami pneumatycznymi, poduszki powietrzne są używane do operacji wodowania statków, a zatem służą zupełnie innym celom niż błotniki pneumatyczne.
Odbojnice pneumatyczne są dostępne w średnicach od 300 mm do 5000 mm i długościach od 500 mm do 12 000 mm, a także w rozmiarach specjalnych.
Wszystkie rozmiary są dostępne jako zawiesia lub z wytrzymałym łańcuchem i siatką na opony.
Standardowe kolory to czarny i szary (granatowy), inne kolory dostępne na zamówienie.
Dostarczamy również specjalną wersję hydropneumatyczną dla okrętów podwodnych.Więcej informacji o błotnikach hydropneumatycznych.
| Pneumatyczne wymagania dotyczące rozmiaru i wydajności błotnika 80 | ||||
|
Średnica nominalna x długość mm |
Początkowe ciśnienie wewnętrzne kPa |
Gwarantowana absorpcja energii (GEA) | Siła reakcji przy ugięciu GEA (R) | Nacisk na kadłub (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P) |
| Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ | Tolerancja ±10% kN |
Wartość referencyjna kPa |
||
| 500x1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700x1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000x1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300x10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500x9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500x12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Charakterystyka pneumatycznego błotnika
Proporcjonalny wzrost energii i reakcji
Niskie ciśnienie w kadłubie
Ekonomiczne rozwiązanie
Łatwo opróżniany do użycia w różnych miejscach i do przechowywania na pokładzie statków
Zbudowany zgodnie z ISO 17357-1:2014
1. Gdy gumowy błotnik pneumatyczny nie jest używany przez dłuższy czas, należy go umyć i wysuszyć, napełnić odpowiednim sprężonym powietrzem, umieścić w suchym, chłodnym, wentylowanym miejscu. Temperatura inwentarza jest utrzymywana na poziomie -15 ℃ -40 ℃.
2. Miejsce przechowywania odbojnicy powinno być oddalone od źródeł ciepła.
3. Odbojnice nie mogą mieć kontaktu z kwasami, zasadami, smarami i rozpuszczalnikami organicznymi.
4 .Gdy błotniki nie są używane, nie wolno ich układać w stos i nie należy ich układać w stos na ba.W celu lepszego wydłużenia żywotności gumowych odbojnic pneumatycznych zaleca się przechowywanie ich ściśle według powyższych zaleceń.
Często zadawane pytania
Co definiuje norma ISO 17357-1:2014?
Dlaczego poduszki powietrzne wystrzeliwane ze statków nie są tym samym, co błotniki pneumatyczne.
Kontakt: echo-bai@hengergroup.com
+86 15053332502
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
