Opis produktu
ISO17357 Standardowy pływający pneumatyczny gumowy błotnik
Pneumatyczny gumowy błotnik Wprowadzenie
Pneumatyczny gumowy błotnik jest obecnie wiodącym urządzeniem antykolizyjnym do zastosowań morskich na świecie i stał się idealnym środkiem ochrony statków, szeroko stosowanym przez duże tankowce, statki LPG, platformy oceaniczne, duże doki, porty i nabrzeża.

Parametr pneumatycznego gumowego błotnika
| Pneumatyczne 50 rozmiar błotnika i wymagania dotyczące wydajności |
|
Średnica nominalna x długość
mm
|
Początkowe ciśnienie wewnętrzne
kPa
|
Gwarantowana absorpcja energii (GEA) |
Siła reakcji przy ugięciu GEA(R) |
Nacisk na kadłub (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P) |
| Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ |
Tolerancja ±10 % kN |
Wartość referencyjna
kPa
|
| 500x1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
| 600x1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
| 700x1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
| 1000x1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
| 1000x2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
| 1200x2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
| 1350x2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
| 1500x3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
| 1700x3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
| 2000x3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
| 2500x4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
| 2500x5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
| 3300x4500 |
50 |
1175 |
1884 |
130 |
| 3300x6500 |
50 |
1814 |
3015 |
146 |
| 3300x10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
| 4500x9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
| 4500x12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
| Pneumatyczne wymagania dotyczące rozmiaru i wydajności błotnika 80 |
|
Średnica nominalna x długość
mm
|
Początkowe ciśnienie wewnętrzne
kPa
|
Gwarantowana absorpcja energii (GEA) |
Siła reakcji przy ugięciu GEA (R) |
Nacisk na kadłub (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P) |
| Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ |
Tolerancja ±10% kN |
Wartość referencyjna
kPa
|
| 500x1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
| 600x1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
| 700x1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
| 1000x1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
| 1000x2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
| 1200x2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
| 1350x2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
| 1500x3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
| 1700x3000 |
80 |
267 |
840 |
168 |
| 2000x3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
| 2500x4000 |
80 |
925 |
1815 |
180 |
| 2500x5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
| 3300x4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
| 3300x6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
| 3300x10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
| 4500x9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
| 4500x12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |
Zastosowanie pneumatycznego gumowego błotnika
1. Zbiornikowce do ropy i gazu
2. Szybkie promy i statki aluminiowe
3. Instalacje tymczasowe i stałe
4. Szybka reakcja i sytuacje awaryjne
5. W portach o ekstremalnych wahaniach pływów
6. Do operacji lichtowania między statkami
7. Dla wszystkich okrętów marynarki wojennej ze względu na niski nacisk na kadłub i zaletę proporcjonalnego wzrostu siły reakcji i pochłaniania energii
Test prototypu ISO17357
Do wglądu możemy udostępnić raport z testów prototypu ISO17357, który zawiera wszystkie testy, które przeprowadziliśmy zgodnie z międzynarodową normą ISO17357:2014-1 dla pneumatycznych gumowych błotników.
1. Tekst materiału gumy
2. Kontrola wymiarowa
3. Test szczelności powietrza
4.Hydrostatyczny - próba ciśnieniowa
5. Równoległy test kompresji
6. Test ściskania kątowego
7.Test trwałości
8.Test powrotu do kompresji
9. Test odporności na przebicie
10.Potwierdzenie syntetycznego kordu lub wzmocnienia
11. Świadek raportu z testu sporządzony przez DNV, GL

Przechowywanie pneumatycznego gumowego błotnika
1. Gdy gumowy błotnik pneumatyczny nie jest używany przez dłuższy czas, należy go umyć i wysuszyć, napełnić odpowiednim sprężonym powietrzem, umieścić w suchym, chłodnym, wentylowanym miejscu. Temperatura inwentarza jest utrzymywana na poziomie -15 ℃ -40 ℃.
2. Miejsce przechowywania odbojnicy powinno być oddalone od źródeł ciepła.
3. Odbojnice nie mogą mieć kontaktu z kwasami, zasadami, smarami i rozpuszczalnikami organicznymi.
4 .Gdy błotniki nie są używane, nie wolno ich układać w stos i nie należy ich układać w stos na ba.W celu lepszego wydłużenia żywotności gumowych odbojnic pneumatycznych zaleca się przechowywanie ich ściśle według powyższych zaleceń.
Pakowanie i dostawa
Do wysyłki zazwyczaj wybieramy opróżnione opakowanie, które odpowiada rozmiarowi kontenera i pozwala w największym stopniu zaoszczędzić na frachcie morskim.
W tym samym czasie dostarczymy bezpłatne narzędzie do inflacji wraz z towarem.Po otrzymaniu błotników możesz użyć sprężarki powietrza, aby je napompować lokalnie.W załączeniu znajduje się nasza instrukcja obsługi i książka konserwacji w celach informacyjnych.
