![]() |
MOQ: | 1 jednostka |
Cena £: | usd200-2000/units |
standardowe opakowanie: | nagi |
Okres dostawy: | 6-9 dni |
metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Wydajność dostaw: | 3-4 jednostki/dzień |
Wyroby z gumowego wypełnialnika typu Yokohama
"Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" został opracowany w 1958 roku.Postęp w opracowywaniu takich pływających opon gumowych jest ściśle związany z postępem i rozwojem technologii statków., i musi stale radzić sobie z coraz większymi tankowcami ropy naftowej, takimi jak VLCC, ULCC, duże łodzi gazowe, ładunki masowe i pływające konstrukcje.
Pływające pływające fendry są używane na całym świecie w operacjach transferu statku do statku (STS), terminalach i na wszystkich rodzajach statków.Ponad miliony osłon zostały dostarczone na całym świecie zarówno do operacji statku-do-statku i statku-do-doku (STD) obsługujących naszych cennych klientówŚrodki te odgrywają kluczową rolę w bezpiecznej obsłudze przystosowania statków do kotwiczenia i kotwiczenia.
Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd. realizuje gumowe płaszcze i różne Wskaźniki nie są związane z odpowiednimi normami lub normami branżowymi. Wiele dużych firm stoczniowych w kraju i za granicą korzysta z naszych produktów.
Płaszcze gumowe typu Yokohama: szeroko stosowane na dużych statkach, platformach morskich, terminalach portowych.
Wykorzystuje stłoczone powietrze jako środek buforowy do pochłaniania energii uderzeniowej statku.mała siła reakcyjna, duży obszar kontaktu z statkiem i mała jednostka ciśnienia powierzchniowego działającego na statek. , gdy skracanie kompresji nie zmniejsza wydajności, łatwa instalacja itp. Może dostosować się do doków statków we wszystkich kierunkach.
- Nie, nie.Kauczuk pneumatycznyMarynarkaGumowy skrętaplikacja
Jako idealne narzędzie ochrony statków, piłka morska Henger stała się środkiem ochronnym w przypadku kolizji między statkiem a statkiem (STS), statkiem a dokem (STQ), statkiem i kotem (STB),i jest szeroko stosowany w dużych tankowcach ropy naftowej, statków, doków, terminali portowych i platform morskich. Używa sprężonego powietrza jako środka buforowego do pochłaniania energii uderzenia statku.ma duże wchłanianie energii, niewielka siła reakcyjna i duży obszar kontaktu z statkiem, który może dostosować się do dokowania statków we wszystkich kierunkach.
Henger-Marinewygrzewaczskłada się z trzech warstw zewnętrznej warstwy gumowej, warstwy wzmocnienia i wewnętrznej warstwy gumowej i charakteryzuje się niską siłą reakcyjną.Oferują dwa różne poziomy ciśnienia wewnętrznego, aby pokryć szeroki zakres osiągów. Produkowane są zgodnie z normą ISO 17357-1:2014.
Sieć łańcuchowa składa się z używanych opon, połączonych sieciami łańcuchowymi poziomym i pionowym, które zapewniają dodatkową ochronę nadwozia.
Warstwa zewnętrzna gumowa
Warstwa gumowa pokrywa zewnętrzną stronę płaszczyzn, aby chronić warstwę liny i gumową wewnętrzną przed ścieranie i inne siły zewnętrzne.
Wzmocnienie warstwy sznurowej opon z syntetycznego materiału
Wykonane z syntetycznego sznurka opon utrzymuje ciśnienie powietrza wewnątrz płaszczyzn.
Wewnętrzna warstwa gumowa
Gumowa membrana do uszczelnienia sprężonego powietrza wewnątrz bramki.
Rodzaj:
1. Piłki morski typu sieci: osłony pokryte sieciami łańcuchowymi opon, z których każdy koniec powinien być połączony jednym lub dwoma pierścieniami.
2. Piłka morska: zaprojektowana jako płaszcz bez siatki ochronnej.
Pierwsze ciśnienie wewnętrzne:
1. Piłka morska 50KP (początkowe ciśnienie wewnętrzne 50kpa)
2. Kula morska 80KP (nacisku wewnętrznego początkowego 80kpa)
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd.
Leży w Qingdao, pięknym nadbrzeżnym mieście z czerwoną płytką i zielonymi drzewami, błękitnym morzem i czystym niebem, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd jest przedsiębiorstwem o wysokiej technologii zintegrowanym z produkcją,badania i innowacje, usługi techniczne, specjalizujące się w produkcji wyrobów morskich, takich jak żeglarze, poduszki powietrzne, znaki żeglugowe i boje.Wszystkie produkty otrzymują certyfikat ISO 9001-2008 i uwierzytelnienie jakości IACS od CCS, BV, GL, ABS, LG itp.
Z silną bazą technologiczną, zaawansowaną techniką produkcyjną, kompletnymi instalacjami produkcyjnymi i dobrze wyposażonym sprzętem kasy, Qingdao Henger Marine Supplies Co.,Ltd jest poświęcony do tworzenia siebie w top rankingu międzynarodowego konkurencyjny producent produktów morskich zapewniając wysokiej jakości produkty i doskonałą obsługę dla wszystkich klientów, i ponieść odpowiedzialność za zapewnienie globalnego bezpieczeństwa morskiego poprzez obopólnie korzystną współpracę z przyjaciółmi na całym świecie.
![]() |
MOQ: | 1 jednostka |
Cena £: | usd200-2000/units |
standardowe opakowanie: | nagi |
Okres dostawy: | 6-9 dni |
metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Wydajność dostaw: | 3-4 jednostki/dzień |
Wyroby z gumowego wypełnialnika typu Yokohama
"Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" został opracowany w 1958 roku.Postęp w opracowywaniu takich pływających opon gumowych jest ściśle związany z postępem i rozwojem technologii statków., i musi stale radzić sobie z coraz większymi tankowcami ropy naftowej, takimi jak VLCC, ULCC, duże łodzi gazowe, ładunki masowe i pływające konstrukcje.
Pływające pływające fendry są używane na całym świecie w operacjach transferu statku do statku (STS), terminalach i na wszystkich rodzajach statków.Ponad miliony osłon zostały dostarczone na całym świecie zarówno do operacji statku-do-statku i statku-do-doku (STD) obsługujących naszych cennych klientówŚrodki te odgrywają kluczową rolę w bezpiecznej obsłudze przystosowania statków do kotwiczenia i kotwiczenia.
Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd. realizuje gumowe płaszcze i różne Wskaźniki nie są związane z odpowiednimi normami lub normami branżowymi. Wiele dużych firm stoczniowych w kraju i za granicą korzysta z naszych produktów.
Płaszcze gumowe typu Yokohama: szeroko stosowane na dużych statkach, platformach morskich, terminalach portowych.
Wykorzystuje stłoczone powietrze jako środek buforowy do pochłaniania energii uderzeniowej statku.mała siła reakcyjna, duży obszar kontaktu z statkiem i mała jednostka ciśnienia powierzchniowego działającego na statek. , gdy skracanie kompresji nie zmniejsza wydajności, łatwa instalacja itp. Może dostosować się do doków statków we wszystkich kierunkach.
- Nie, nie.Kauczuk pneumatycznyMarynarkaGumowy skrętaplikacja
Jako idealne narzędzie ochrony statków, piłka morska Henger stała się środkiem ochronnym w przypadku kolizji między statkiem a statkiem (STS), statkiem a dokem (STQ), statkiem i kotem (STB),i jest szeroko stosowany w dużych tankowcach ropy naftowej, statków, doków, terminali portowych i platform morskich. Używa sprężonego powietrza jako środka buforowego do pochłaniania energii uderzenia statku.ma duże wchłanianie energii, niewielka siła reakcyjna i duży obszar kontaktu z statkiem, który może dostosować się do dokowania statków we wszystkich kierunkach.
Henger-Marinewygrzewaczskłada się z trzech warstw zewnętrznej warstwy gumowej, warstwy wzmocnienia i wewnętrznej warstwy gumowej i charakteryzuje się niską siłą reakcyjną.Oferują dwa różne poziomy ciśnienia wewnętrznego, aby pokryć szeroki zakres osiągów. Produkowane są zgodnie z normą ISO 17357-1:2014.
Sieć łańcuchowa składa się z używanych opon, połączonych sieciami łańcuchowymi poziomym i pionowym, które zapewniają dodatkową ochronę nadwozia.
Warstwa zewnętrzna gumowa
Warstwa gumowa pokrywa zewnętrzną stronę płaszczyzn, aby chronić warstwę liny i gumową wewnętrzną przed ścieranie i inne siły zewnętrzne.
Wzmocnienie warstwy sznurowej opon z syntetycznego materiału
Wykonane z syntetycznego sznurka opon utrzymuje ciśnienie powietrza wewnątrz płaszczyzn.
Wewnętrzna warstwa gumowa
Gumowa membrana do uszczelnienia sprężonego powietrza wewnątrz bramki.
Rodzaj:
1. Piłki morski typu sieci: osłony pokryte sieciami łańcuchowymi opon, z których każdy koniec powinien być połączony jednym lub dwoma pierścieniami.
2. Piłka morska: zaprojektowana jako płaszcz bez siatki ochronnej.
Pierwsze ciśnienie wewnętrzne:
1. Piłka morska 50KP (początkowe ciśnienie wewnętrzne 50kpa)
2. Kula morska 80KP (nacisku wewnętrznego początkowego 80kpa)
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd.
Leży w Qingdao, pięknym nadbrzeżnym mieście z czerwoną płytką i zielonymi drzewami, błękitnym morzem i czystym niebem, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd jest przedsiębiorstwem o wysokiej technologii zintegrowanym z produkcją,badania i innowacje, usługi techniczne, specjalizujące się w produkcji wyrobów morskich, takich jak żeglarze, poduszki powietrzne, znaki żeglugowe i boje.Wszystkie produkty otrzymują certyfikat ISO 9001-2008 i uwierzytelnienie jakości IACS od CCS, BV, GL, ABS, LG itp.
Z silną bazą technologiczną, zaawansowaną techniką produkcyjną, kompletnymi instalacjami produkcyjnymi i dobrze wyposażonym sprzętem kasy, Qingdao Henger Marine Supplies Co.,Ltd jest poświęcony do tworzenia siebie w top rankingu międzynarodowego konkurencyjny producent produktów morskich zapewniając wysokiej jakości produkty i doskonałą obsługę dla wszystkich klientów, i ponieść odpowiedzialność za zapewnienie globalnego bezpieczeństwa morskiego poprzez obopólnie korzystną współpracę z przyjaciółmi na całym świecie.