3300x6500mm Pneumatyczny gumowy fender ISO17357 Certyfikowany 80Kpa

3300x6500mm Pneumatyczny gumowy fender ISO17357 Certyfikowany 80Kpa

1.Charakterystyka pneumatycznego gumowego fendera

"Yokohama Pneumatic Inflatable Rubber Fender" postęp w opracowaniu takich pływających pneumatycznych gumowych płaszczyków jest ściśle związany z postępem i rozwojem technologii statków,i musi stale radzić sobie z coraz większymi tankowcami, takimi jak VLCC., ULCC, dużych przewoźników gazu, przewoźników masowych i konstrukcji pływających.

Pływające płaszcze pneumatyczne są stosowane na całym świecie do:
operacje transferu z statku na statek (STS), terminale i dla wszystkich rodzajów statków.

1 Bezpieczeństwo i niezawodność

Yokohama Pneumatic Rubber Fenders są skonstruowane z kilku warstw silnego
Wykorzystuje się w tym celu współczynnik bezpieczeństwa przyjęty w
Projekt tego bramkarza opiera się na przyjętej teorii i został udowodniony przez szerokie badania.
Wieloletnie doświadczenia operacyjne świadczą o wysokiej jakości
bezpieczeństwo i niezawodność, a badania ciśnienia hydraulicznego wykazały, że wytrzymałość jest odpowiednia.

2 Brak pogorszenia lub zmiany wydajności

Yokohama Pneumatyczne gumowe płaszcze wykorzystują elastyczność sprężania powietrza, dlatego
nie występuje pogorszenie wydajności z powodu zmęczenia.
W przypadku przedsionków z gumy stałej lub przedsionków wypełnionych pianą, na podstawie danych pobrano
W wyniku testów porównawczych Yokohama Fenders, występują różnice w wydajności.
Zmiany w wydajności są związane ze zmianami twardości kauczuku lub pianki występującymi
w wyniku cyklicznego kompresji i zmiany temperatury.

Dobre wyniki pneumatycznych gumowych fenders Yokohama pozostają bez zmian
nawet w temperaturach poniżej -50 stopni Celsjusza.

3 Korzyści z przystosowania do łodzi

Statki zazwyczaj nawiązują wstępny kontakt z dokem lub innym statkiem podczas operacji STS w czasie
kąt krzywy.

W przypadku pneumatycznych gumowych skrzyń Yokohamy wchłanianie energii nie
zmniejsza się przy nachyleniu do 15 stopni.

4 System najbardziej konkurencyjny pod względem kosztów

Wykorzystanie elastyczności kompresyjnej powietrza, w przeciwieństwie do innych osłon, które wymagają paneli ochronnych, zapewnia całkowicie równomierne ciśnienie powierzchniowe przy kontakcie.Ciśnienie powierzchniowe jest równe wewnętrznemu ciśnieniu powietrza

5 Wytrzymałe wobec siły strzyżenia

Po wejściu w kontakt z dokem statek jest zazwyczaj przeniesiony do prawidłowej pozycji kotwiczenia.
Zmiana siły wywiera siły obcięcia i kompresji na płaszczyznach.
bardzo poważne w przypadku osłon z gumy stałej, ponieważ nie są one wzmocnione przeciwko
W przeciwieństwie do tego, Yokohama Pneumatic Rubber Fenders są odpowiednio
wzmocnione silnym sznurkiem opon, aby sprostać takim siłom, a także wewnętrznym
Ciśnienie.

Parametry pneumatycznego paska gumowego

1.Wprowadzenie do firmy

Qingdao HENGER SHIPPING SUPPLIES CO., LTD.

Pływające płaszcze pneumatyczne są używane na całym świecie do operacji transferu z statku na statek (STS), terminali i dla wszystkich rodzajów statków.

Od momentu powstania do dziś, Henger dostarczył ponad 10 000 osłon na całym świecie zarówno do operacji statku do statku, jak i statku do doków, obsługując naszych cennych klientów.Te osłony odgrywają kluczową rolę w bezpiecznej pracy statków i kotwiczenia.

Kontakt: echo-bai@hengergroup.com

+86 15053332502