![]() |
MOQ: | 1 set |
Cena £: | USD 1000-8000/set |
standardowe opakowanie: | Nagi/Paleta |
Okres dostawy: | 5-8 dni |
metoda płatności: | L/C, T/T, |
Wydajność dostaw: | 100 zestawów/miesiąc |
Pływające płaszcze pneumatyczne są stosowane na całym świecie w operacjach transferu z statku na statek (STS), dokach i różnych statkach.Fendry odgrywają istotną rolę w bezpiecznym działaniu przystosowania statków i kotwiczenia.
1. certyfikowany zgodnie z normą ISO 17357-1:2014
2Gwarantowane pochłanianie energii
3Niskie ciśnienie kadłuba
4 Sieć opon łańcuchowych i rodzaj pręta
5Gęsta skóra
6- Dobra wydajność kątowa.
Pneumatyczne gumowe szczotki Henger są wykonane z kilku warstw silnej sznurki opon, a zatem są odporne na ciśnienie i cięcie.Wykorzystany w projektowaniu tego bramki czynnik bezpieczeństwa opiera się na przyjętej teorii i został udowodniony przez szerokie eksperymenty.Długotrwałe doświadczenie operacyjne potwierdza jego wysoką bezpieczeństwo i niezawodność, a badania ciśnienia hydraulicznego wykazały, że wytrzymałość jest odpowiednia.wielkogabarytowe osłony są wyposażone w zawór bezpieczeństwa do uwalniania powietrza wewnątrz w przypadku przypadkowego nadciśnieniaPoniższy rysunek przedstawia dane uzyskane w wyniku wielu badań ciśnienia niszczycielskiego przy różnych stężeniach.Takie dane są wykorzystywane do ustalenia podstawowej krzywej minimalnego ciśnienia odpornego (MEP) dla pneumatycznych pasków gumowych.
Statki zazwyczaj wchodzą w pierwszy kontakt z dokem lub innym statkiem podczas operacji STS pod kątem nachylonym.nominalna siła reakcyjna i absorpcja energii znacznie zmniejszają się przy skokowych kompresjach w porównaniu z kompresją równoległąAby zrekompensować zmniejszenie pochłaniania energii przy nachylonym ściskaniu, konieczne jest użycie większych rozmiarów w przypadku płaszczyków z gumy stałej lub płaszczyków z pianki.
Rozkład obciążenia jest również stosunkowo równomierny ze względu na wolność molekularną powietrza i wysoką elastyczność wielowarstwowej membrany gumowej wzmocnionej sznurkiem.To sprawia, że ciało pneumatycznego paska gumowego jest bardziej zgodne z kształtem w porównaniu z paskami stałymi lub piankowymi, dzięki czemu ładunek może być lepiej rozmieszczony wzdłuż kadłuba statku lub konstrukcji pomostu podczas nachylonej kompresji.
Pneumatyczne gumowe płaszcze w zasadzie unoszą się na wodzie w nieograniczonej pionowej płaszczyźnie odpowiadającej zakresie pływów i pionowemu ruchowi statku.
Oznacza to, że wchłanianie energii odbywa się zawsze w najbardziej odpowiedniej pozycji i że na delfina potrzebny jest tylko jeden płaszcz.
Szczegóły o gumowych gumowych gumowych gumowych gumowych
Parametry techniczne pneumatycznych pasków gumowych
Wielkość fendera | Wielkość sprężenia (60%) | Waga noumenonu | Waga przy użyciu kamizelki ochronnej | ||
D | L | Reakcja | Wchłanianie energii | ||
500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
* do wyboru są pływające płaszcze o ciśnieniu wewnętrznym 0,05 MPa i 0,08 Mpa, prosimy o kontakt z naszym konsultantem serwisowym w celu uzyskania więcej szczegółów i konkurencyjnych cen. |
Wybór modelu pneumatycznego odbiornika dla małych i średnich statków
Tonaż statku ((T) | Zalecany rozmiar D x L (m) | Rodzaj statku |
50 | 0.5 x 1.0 | Statek rybacki |
100 | 0.7 x 1,5 ~ 1.0 x 1.5 | Statek rybacki |
200 | 1.0 x 1,5 ~ 1,2 x 2.0 | Statek rybacki, statek holowy |
300 do 500 | 1.2 x 2.0 ~ 1.5 x 2.5 | Statek rybacki, statek holowy |
1000 | 1.5 x 2.5 ~ 1.5 x 3.0 | Statek holowniczy, statek towarowy |
3000 | 2.0 x 3.0 ~ 2.0 x 3.5 | statek towarowy, trawler morski |
10000 | 2.0 x 3.5 ~ 2.5 x 4.0 | statek towarowy |
Wybór modelu pneumatycznego odbiornika dla statku o dużej tonażu
Tonaż statków | Przypuszczana prędkość wejścia na pokład | Efektywna energia kinetyczna | Wielkość odbiornika D*L |
200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 x 6.5 |
150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 x 6.5 |
100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
50000 | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
Proces produkcji
![]() |
MOQ: | 1 set |
Cena £: | USD 1000-8000/set |
standardowe opakowanie: | Nagi/Paleta |
Okres dostawy: | 5-8 dni |
metoda płatności: | L/C, T/T, |
Wydajność dostaw: | 100 zestawów/miesiąc |
Pływające płaszcze pneumatyczne są stosowane na całym świecie w operacjach transferu z statku na statek (STS), dokach i różnych statkach.Fendry odgrywają istotną rolę w bezpiecznym działaniu przystosowania statków i kotwiczenia.
1. certyfikowany zgodnie z normą ISO 17357-1:2014
2Gwarantowane pochłanianie energii
3Niskie ciśnienie kadłuba
4 Sieć opon łańcuchowych i rodzaj pręta
5Gęsta skóra
6- Dobra wydajność kątowa.
Pneumatyczne gumowe szczotki Henger są wykonane z kilku warstw silnej sznurki opon, a zatem są odporne na ciśnienie i cięcie.Wykorzystany w projektowaniu tego bramki czynnik bezpieczeństwa opiera się na przyjętej teorii i został udowodniony przez szerokie eksperymenty.Długotrwałe doświadczenie operacyjne potwierdza jego wysoką bezpieczeństwo i niezawodność, a badania ciśnienia hydraulicznego wykazały, że wytrzymałość jest odpowiednia.wielkogabarytowe osłony są wyposażone w zawór bezpieczeństwa do uwalniania powietrza wewnątrz w przypadku przypadkowego nadciśnieniaPoniższy rysunek przedstawia dane uzyskane w wyniku wielu badań ciśnienia niszczycielskiego przy różnych stężeniach.Takie dane są wykorzystywane do ustalenia podstawowej krzywej minimalnego ciśnienia odpornego (MEP) dla pneumatycznych pasków gumowych.
Statki zazwyczaj wchodzą w pierwszy kontakt z dokem lub innym statkiem podczas operacji STS pod kątem nachylonym.nominalna siła reakcyjna i absorpcja energii znacznie zmniejszają się przy skokowych kompresjach w porównaniu z kompresją równoległąAby zrekompensować zmniejszenie pochłaniania energii przy nachylonym ściskaniu, konieczne jest użycie większych rozmiarów w przypadku płaszczyków z gumy stałej lub płaszczyków z pianki.
Rozkład obciążenia jest również stosunkowo równomierny ze względu na wolność molekularną powietrza i wysoką elastyczność wielowarstwowej membrany gumowej wzmocnionej sznurkiem.To sprawia, że ciało pneumatycznego paska gumowego jest bardziej zgodne z kształtem w porównaniu z paskami stałymi lub piankowymi, dzięki czemu ładunek może być lepiej rozmieszczony wzdłuż kadłuba statku lub konstrukcji pomostu podczas nachylonej kompresji.
Pneumatyczne gumowe płaszcze w zasadzie unoszą się na wodzie w nieograniczonej pionowej płaszczyźnie odpowiadającej zakresie pływów i pionowemu ruchowi statku.
Oznacza to, że wchłanianie energii odbywa się zawsze w najbardziej odpowiedniej pozycji i że na delfina potrzebny jest tylko jeden płaszcz.
Szczegóły o gumowych gumowych gumowych gumowych gumowych
Parametry techniczne pneumatycznych pasków gumowych
Wielkość fendera | Wielkość sprężenia (60%) | Waga noumenonu | Waga przy użyciu kamizelki ochronnej | ||
D | L | Reakcja | Wchłanianie energii | ||
500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
* do wyboru są pływające płaszcze o ciśnieniu wewnętrznym 0,05 MPa i 0,08 Mpa, prosimy o kontakt z naszym konsultantem serwisowym w celu uzyskania więcej szczegółów i konkurencyjnych cen. |
Wybór modelu pneumatycznego odbiornika dla małych i średnich statków
Tonaż statku ((T) | Zalecany rozmiar D x L (m) | Rodzaj statku |
50 | 0.5 x 1.0 | Statek rybacki |
100 | 0.7 x 1,5 ~ 1.0 x 1.5 | Statek rybacki |
200 | 1.0 x 1,5 ~ 1,2 x 2.0 | Statek rybacki, statek holowy |
300 do 500 | 1.2 x 2.0 ~ 1.5 x 2.5 | Statek rybacki, statek holowy |
1000 | 1.5 x 2.5 ~ 1.5 x 3.0 | Statek holowniczy, statek towarowy |
3000 | 2.0 x 3.0 ~ 2.0 x 3.5 | statek towarowy, trawler morski |
10000 | 2.0 x 3.5 ~ 2.5 x 4.0 | statek towarowy |
Wybór modelu pneumatycznego odbiornika dla statku o dużej tonażu
Tonaż statków | Przypuszczana prędkość wejścia na pokład | Efektywna energia kinetyczna | Wielkość odbiornika D*L |
200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 x 6.5 |
150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 x 6.5 |
100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
50000 | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
Proces produkcji