|
| MOQ: | 1 set |
| Cena £: | USD 1000-9000/set |
| standardowe opakowanie: | Nagi/Paleta |
| Okres dostawy: | 5-8 dni |
| metoda płatności: | L/C, T/T, |
| Wydajność dostaw: | 100 zestawów/miesiąc |
Wykorzystuje się zderzak z powietrzem jako bufor.Gumowy płaszcz jest szeroko stosowany w tankowcach naftowych, statków kontenerowych, jachtów, platform morskich, dużych doków i portów wojskowych itp., nadających się do kotwiczenia statków we wszystkich kierunkach,i został szeroko stosowany w różnych typach statków kotwiczących w portachIstnieje wiele rozmiarów D0.5m*L1m - D4.5m*L12m. Można dodać ochronę łańcucha siatki opon i można ją używać bez siatki opon.
Można go łatwo rozładować, co pozwala na proste i ekonomiczne przeniesienie i ponowne uruchomienie w innych miejscach.wysoka absorpcja energii i niska reakcja, odporność na starzenie się i odporność na korozję w wodzie słonej.dużych doków i portów wojskowych do kotwiczenia przy maksymalnym kącie 15 stopniMamy dwa rodzaje formowanych płaszczyków naftowych: płaszczyki naftowe z gumy z oponami łańcuchowymi są szeroko stosowane w sieciach do operacji przenoszenia z statku na statek,i płaszcze hydropneumatyczne z przeciwwagą i wodą balastową są specjalnie zaprojektowane dla łodzi podwodnych i mogą być instalowane pionowo. Sieć opon łańcuchowych (Chain tire mesh inflatable fender, CTN) zgodnie z normą ISO 17357:2014 to stara sieć opon połączona siecią łańcucha poziomego i pionowego, zapewniająca dodatkową ochronę nadwozia opon.Łańcuchy są ocynkowane w celu zwiększenia odporności na korozję i są pokryte rękawami gumowymi, aby zapobiec zużyciu gumowej zewnętrznejKażdy koniec łańcucha poziomego jest przymocowany do okrągłego łańcucha.
Charakterystyka:
● Wysoka wytrzymałość i odporność na tarcie.
● Duże pochłanianie energii, niewielka siła reakcyjna
● Zmiana ciśnienia wewnętrznego
Niskie i łatwe w utrzymaniu
● Niskie koszty transportu - do transportu mogą być wypełniane i złote
● Łatwo się rozpuszcza, można go używać i przechowywać w różnych miejscach na pokładzie
Szczegóły o gumowych gumowych gumowych gumowych gumowych
Parametry techniczne pneumatycznych pasków gumowych
| Wielkość fendera | Wielkość sprężenia (60%) | Waga noumenonu | Waga przy użyciu kamizelki ochronnej | ||
D | L | Reakcja | Wchłanianie energii | ||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
* do wyboru są pływające płaszcze o ciśnieniu wewnętrznym 0,05 MPa i 0,08 Mpa, prosimy o kontakt z naszym konsultantem serwisowym w celu uzyskania więcej szczegółów i konkurencyjnych cen. | |||||
Wybór modelu pneumatycznego odbiornika dla małych i średnich statków
| Tonaż statku ((T) | Zalecany rozmiar D x L (m) | Rodzaj statku |
| 50 | 0.5 x 1.0 | Statek rybacki |
| 100 | 0.7 x 1,5 ~ 1.0 x 1.5 | Statek rybacki |
| 200 | 1.0 x 1,5 ~ 1,2 x 2.0 | Statek rybacki, statek holowy |
| 300 do 500 | 1.2 x 2.0 ~ 1.5 x 2.5 | Statek rybacki, statek holowy |
| 1000 | 1.5 x 2.5 ~ 1.5 x 3.0 | Statek holowniczy, statek towarowy |
| 3000 | 2.0 x 3.0 ~ 2.0 x 3.5 | statek towarowy, trawler morski |
| 10000 | 2.0 x 3.5 ~ 2.5 x 4.0 | statek towarowy |
Wybór modelu pneumatycznego odbiornika dla statku o dużej tonażu
Tonaż statków | Przypuszczana prędkość wejścia na pokład | Efektywna energia kinetyczna | Wielkość odbiornika D*L |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 x 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 x 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
Proces produkcji
|
|
| MOQ: | 1 set |
| Cena £: | USD 1000-9000/set |
| standardowe opakowanie: | Nagi/Paleta |
| Okres dostawy: | 5-8 dni |
| metoda płatności: | L/C, T/T, |
| Wydajność dostaw: | 100 zestawów/miesiąc |
Wykorzystuje się zderzak z powietrzem jako bufor.Gumowy płaszcz jest szeroko stosowany w tankowcach naftowych, statków kontenerowych, jachtów, platform morskich, dużych doków i portów wojskowych itp., nadających się do kotwiczenia statków we wszystkich kierunkach,i został szeroko stosowany w różnych typach statków kotwiczących w portachIstnieje wiele rozmiarów D0.5m*L1m - D4.5m*L12m. Można dodać ochronę łańcucha siatki opon i można ją używać bez siatki opon.
Można go łatwo rozładować, co pozwala na proste i ekonomiczne przeniesienie i ponowne uruchomienie w innych miejscach.wysoka absorpcja energii i niska reakcja, odporność na starzenie się i odporność na korozję w wodzie słonej.dużych doków i portów wojskowych do kotwiczenia przy maksymalnym kącie 15 stopniMamy dwa rodzaje formowanych płaszczyków naftowych: płaszczyki naftowe z gumy z oponami łańcuchowymi są szeroko stosowane w sieciach do operacji przenoszenia z statku na statek,i płaszcze hydropneumatyczne z przeciwwagą i wodą balastową są specjalnie zaprojektowane dla łodzi podwodnych i mogą być instalowane pionowo. Sieć opon łańcuchowych (Chain tire mesh inflatable fender, CTN) zgodnie z normą ISO 17357:2014 to stara sieć opon połączona siecią łańcucha poziomego i pionowego, zapewniająca dodatkową ochronę nadwozia opon.Łańcuchy są ocynkowane w celu zwiększenia odporności na korozję i są pokryte rękawami gumowymi, aby zapobiec zużyciu gumowej zewnętrznejKażdy koniec łańcucha poziomego jest przymocowany do okrągłego łańcucha.
Charakterystyka:
● Wysoka wytrzymałość i odporność na tarcie.
● Duże pochłanianie energii, niewielka siła reakcyjna
● Zmiana ciśnienia wewnętrznego
Niskie i łatwe w utrzymaniu
● Niskie koszty transportu - do transportu mogą być wypełniane i złote
● Łatwo się rozpuszcza, można go używać i przechowywać w różnych miejscach na pokładzie
Szczegóły o gumowych gumowych gumowych gumowych gumowych
Parametry techniczne pneumatycznych pasków gumowych
| Wielkość fendera | Wielkość sprężenia (60%) | Waga noumenonu | Waga przy użyciu kamizelki ochronnej | ||
D | L | Reakcja | Wchłanianie energii | ||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
* do wyboru są pływające płaszcze o ciśnieniu wewnętrznym 0,05 MPa i 0,08 Mpa, prosimy o kontakt z naszym konsultantem serwisowym w celu uzyskania więcej szczegółów i konkurencyjnych cen. | |||||
Wybór modelu pneumatycznego odbiornika dla małych i średnich statków
| Tonaż statku ((T) | Zalecany rozmiar D x L (m) | Rodzaj statku |
| 50 | 0.5 x 1.0 | Statek rybacki |
| 100 | 0.7 x 1,5 ~ 1.0 x 1.5 | Statek rybacki |
| 200 | 1.0 x 1,5 ~ 1,2 x 2.0 | Statek rybacki, statek holowy |
| 300 do 500 | 1.2 x 2.0 ~ 1.5 x 2.5 | Statek rybacki, statek holowy |
| 1000 | 1.5 x 2.5 ~ 1.5 x 3.0 | Statek holowniczy, statek towarowy |
| 3000 | 2.0 x 3.0 ~ 2.0 x 3.5 | statek towarowy, trawler morski |
| 10000 | 2.0 x 3.5 ~ 2.5 x 4.0 | statek towarowy |
Wybór modelu pneumatycznego odbiornika dla statku o dużej tonażu
Tonaż statków | Przypuszczana prędkość wejścia na pokład | Efektywna energia kinetyczna | Wielkość odbiornika D*L |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 x 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 x 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
Proces produkcji
