3.3 mx6.5 m płaszcz typu Yokohama płynący pneumatyczny płaszcz gumowy

Pneumatyczny gumowy fender

Nadmuchiwana gumowa kula jest zaktualizowanym produktem płaszcza statkowego, który jest obecnie szeroko stosowany na świecie.Wykorzystuje stłoczone powietrze jako bufor, dzięki czemu statek ma łagodniejszy wpływ na uniknięcie kolizji podczas kotwiczenia.

W porównaniu z ogólnymi płaszczami gumowymi elastycznymi (takimi jak opony z odpadów, płaszczami gumowymi z masywu itp.) ma zalety dużej absorpcji energii uderzeniowej, niskiego ciśnienia na jednostkę powierzchni działającego na statki,doskonała odporność na zmęczenie, i łatwą instalację.

Od momentu wprowadzenia do obrotu, dzięki swojej doskonałej elastyczności i odporności na zużycie, puchany gumowy płaszcz jest stosowany jako środek buforowy do kotwiczenia statków i kotwiczenia statków,i jest powszechnie stosowany w operacjach statku do statku i operacjach mocowania statków.

W sprawieodbudowa, zwana również odbudową pneumatyczną, odbudową gumową, odbudową yokohamską, wykonana z gumy i wielowarstwowej tkaniny opon z gumą,jest wiodącym urządzeniem antykolisionowym do zastosowań morskich na świecie.Środki ochrony statków stały się idealnym środkiem ochrony statków przed zderzeniami między statkiem a statkiem (STS), statkiem do doku (STQ) i statkiem do kotwiczenia (STB).,doków, przystani i platform morskich.

Wymagania dotyczące charakterystyki pneumatycznego gumowego bramki

1 Bezpieczeństwo i niezawodność

Yokohama Pneumatic Rubber Fenders są skonstruowane z kilku warstw silnegoWykorzystuje się w tym celu współczynnik bezpieczeństwa przyjęty wProjekt tego bramkarza opiera się na przyjętej teorii i został udowodniony przez szerokie badania.Wieloletnie doświadczenia operacyjne świadczą o wysokiej jakościbezpieczeństwo i niezawodność, a badania ciśnienia hydraulicznego wykazały, że wytrzymałość jest odpowiednia.

2 Brak pogorszenia lub zmiany wydajności

Yokohama Pneumatyczne gumowe płaszcze wykorzystują elastyczność sprężania powietrza, dlategonie występuje pogorszenie wydajności z powodu zmęczenia.W przypadku przedsionków z gumy stałej lub przedsionków wypełnionych pianą, na podstawie danych pobranoW wyniku testów porównawczych Yokohama Fenders, występują różnice w wydajności.Zmiany w wydajności są związane ze zmianami twardości kauczuku lub pianki występującymiw wyniku cyklicznego kompresji i zmiany temperatury. Dobre wyniki pneumatycznych gumowych fenders Yokohama pozostają bez zmiannawet w temperaturach poniżej -50 stopni Celsjusza.

3 Korzyści z przystosowania do łodzi

Statki zazwyczaj nawiązują wstępny kontakt z dokem lub innym statkiem podczas operacji STS w czasiekąt krzywy. W przypadku pneumatycznych gumowych skrzyń Yokohamy wchłanianie energii niezmniejsza się przy nachyleniu do 15 stopni.

4 System najbardziej konkurencyjny pod względem kosztów

Wykorzystanie elastyczności kompresyjnej powietrza, w przeciwieństwie do innych osłon, które wymagają paneli ochronnych, zapewnia całkowicie równomierne ciśnienie powierzchniowe przy kontakcie.Ciśnienie powierzchniowe jest równe wewnętrznemu ciśnieniu powietrza

5 Wytrzymałe wobec siły strzyżenia

Po wejściu w kontakt z dokem statek jest zazwyczaj przeniesiony do prawidłowej pozycji kotwiczenia.Zmiana siły wywiera siły obcięcia i kompresji na płaszczyznach.bardzo poważne w przypadku osłon z gumy stałej, ponieważ nie są one wzmocnione przeciwkoW przeciwieństwie do tego, Yokohama Pneumatic Rubber Fenders są odpowiedniowzmocnione silnym sznurkiem opon, aby sprostać takim siłom, a także wewnętrznymCiśnienie.

Pneumatyczny gumowy bramkarz azyski

1. Wysoka bezpieczeństwo i dobra niezawodność

2Długoterminowa wydajność użytkowania bez spadku, bez zmian

3. W porównaniu z masywnym gumowym płaszczykiem, wydajność jest bardziej widoczna podczas kotwiczenia na nachylonej płaszczyźnie

4. Przystani jest ekonomiczna i przystępna cenowo, oszczędzając koszty systemu przystani

5Reakcja przystosowania jest gładszą i miękką.

6Doskonała odporność na obcięcie

7Adaptacyjny poziom przypływu

8Niskie koszty transportu, prosty montaż, niskie koszty instalacji i niskie koszty utrzymania

Łańcuch i sieć ochronna na statkach morskich Yokohama

1. Tankowce naftowe i gazowe

2. szybkie promy i statki aluminiowe

3. Instalacje tymczasowe i stałe

4Szybka reakcja i sytuacje awaryjne

5. w portach o ekstremalnych zmianach pływowych

6. Do operacji oświetlania z statku na statek

7Dla wszystkich statków marynarki wojennej ze względu na niskie ciśnienie kadłuba i korzyść proporcjonalnego zwiększenia siły reakcyjnej i absorpcji energii

Transport:

Możemy przeprowadzić transport palet deflacyjnych i cały transport pasów bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.

Usługa:

Okres gwarancji produktu Henger wynosi 24 miesiące, a przeciętny dostawca nie może osiągnąć tak długiego czasu, co jest również zaufaniem, które my i klienci mamy do naszych produktów fabrycznych.

Działalność posprzedażna. Jesteśmy na linii 24 godziny na dobę. Jeśli masz pytania, zawsze będziemy gotowi.będzie tam profesjonalny personel, który odpowie na pytania i zapewni wsparcie techniczne.

Informacje kontaktowe:

Angus Zhang

Tel: +86-15794525751

E-mail:Angus@hengergroup.com