Wypuszczanie powietrznych poduszek powietrznych z gumy

Poduszki powietrzne z gumy do łodzi morskich do uruchamiania statków

1Poduszki powietrzne z gumy morskiej

Poduszka powietrzna z gumy morskiej to niezależne prawa własności intelektualnej Chin do innowacyjnych produktów, produkty są głównie stosowane do uruchamiania i lądowania statków, podnoszenia ciężarów, obsługi,instalacja podwodnych urządzeń wspomagających pływanie itd.W dzisiejszych czasach poduszki powietrzne z gumy są szeroko stosowane na świecie.Przez lata praktyki rozwojowej, gumowe poduszki powietrzne stają się bezpieczniejsze, skuteczniejsze i bardziej ekologiczne w zakresie ochrony środowiska.

2.Informacje firmy.

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd.specjalizujący się w produkcjipoduszki powietrzne dla statków morskicha takżePłyty pneumatyczne z gumy. Nawiązaliśmy długoterminowe stosunki współpracy z wieloma stoczniami i właścicielami statków, firmami handlowymi w Chinach.Malezja, Indonezja, Filipiny, Singapur, Indie, Wietnami wiele innych krajów na świecie.

3.Zastosowanie poduszek powietrznych z gumy

a. Wprowadzenie statku do eksploatacji i modernizacja

Dzięki ponad 20-letniemu rozwojowi w Chinach, gumowe poduszki powietrzne są najbardziej niezawodną i stabilną techniką do uruchamiania i modernizacji statków.Jest stosowany od ton płaskich desek do dziesięciu tysięcy ton ogromnych statkówTymczasem poduszki powietrzne z gumy morskiej są również powszechnie uznawane przez zagraniczne stocznie, stocznie, firmy budowlane w portach i portach.Technika uruchamiania i modernizacji statków z gumowymi poduszkami powietrznymi jest również bardzo promowana na rynkach., takich jak Ameryka, Europa, Azja Południowo-Wschodnia.

b. Podnoszenie ciężarów i poruszanie się

W projektach budowy portów można zastosować odbiór z gumowej gumowej do podnoszenia, wprowadzania do morza, przenoszenia i transportu skrzyń.

c. Pomoc w zakresie pływania i ratowania

Ponieważ gumowa poduszka powietrzna ma siłę pływania i zdolność do przenoszenia ładunku, jest również szeroko stosowana w ratowaniu zatopionych statków i pomocy pływania.

4Wymóg techniczny

Zgodnie z CB/T 3795-1996 żeglarze z gumowej gumy powinny spełniać następujące wymagania:

1. Odchylenie wymiarowe

Średnica i odchylenie od skutecznej długości: ±2%

Odchylenie całkowitej długości: ± 4%

2. Ilość deformacji elastycznej: ilość deformacji średnicy ≤ 5% w warunkach 1,2 razy ciśnienia roboczego.

3Wskaźnik bezpieczeństwa: > 4.5

4. Cienkieść powietrza: ciśnienie < 5% po 1 godzinie napełnienia

5Jakość powierzchni: kształt linii wykończenia, brak pęknięć, pęcherzyków, podwójnej skóry, zanieczyszczeń, wyraźnego brudu i innych widocznych wad.

6. konstrukcja przeciwwybuchowa końcowej części

5Zalety produktu

a. Duża nośność

Główne wymagania techniczne dotyczące poduszek powietrznych z gumy są regulowane w CB/T 3795-1996 opublikowanym przez China State Shipbuilding Corporation.

Henger przyjmuje nową formułę gumową i wysokiej wytrzymałości wzmocnioną warstwę sznurowej opony syntetycznej, która poprawia nośność poduszek powietrznych dwa razy więcej niż w standardzie CB/T 3795-1996

b. Wysoka odporność na tłoczenie

Kiedy poduszka powietrzna będzie się targać pod dnem statku, będzie cierpieć od siły "przęszenia" z dna statku i ziemi z powodu nierównomiernej prędkości targania, co może powodować problemy, takie jak delaminacja,wygięcie warstwy, itp.

Henger ulepszył technikę produkcji i formułę surowca, aby wzmocnić odporność poduszki powietrznej na wiatranie i uniknąć gorszych wypadków.

c. Nowa konstrukcja przeciwwybuchowa części końcowej

Możliwość wycieku powietrza w połączeniu części metalowej i części gumowej zwiększa się również wraz ze zwiększeniem ciśnienia roboczego poduszek powietrznych.Poduszka powietrzna pęknie, a metalowa część zrani pracowników..

Henger wynalazł nową konstrukcję przeciwwybuchową końcowej części poduszki powietrznej, zwiększając siłę wiązania i szczelność powietrza między gumową częścią nadwozia a końcową metalową częścią.Poduszka powietrzna Henger działa bardzo dobrze pod większym ciśnieniem roboczym bezpotencjał bezpieczeństwo zagrożenie.

d. Optymalizacja konfiguracji konstrukcji

Henger zbudował model siły i intensywności, aby przetestować wydajność kompresji, intensywność i kierunek naprężenia.zmiany regularnościNowy zoptymalizowany poduszek powietrzny z powodzeniem przeszedł eksperyment wybuchowy i osiągnął dobrą wydajność w praktycznym zastosowaniu.

e. Dobra odporność na ścieranie i wysoka odporność na starzenie się

Poduszka powietrzna działa w złym stanie, cierpi z powodu długotrwałego narażenia na światło słoneczne, wody morskiejkorozjaPowierzchnia poduszki powietrznej musi być wyposażona w wysoką odporność na ścieranie, odporność na starzenie się, odporność na korozję.

Poduszka powietrzna Henger jest wykonana z gumy naturalnej ze specjalnymi składnikami i unikalną metodą produkcji.

f. Większa elastyczność i zdolność do amortyzacji wstrząsów

Poduszka powietrzna Henger jest wytwarzana z wykorzystaniem unikalnej techniki zintegrowanego skręcania.elastyczna poduszka powietrzna jest pomocna w zmniejszeniu obciążeń konstrukcyjnych i ryzyka uruchomienia statku.

6.Specyfikacje

7Często zadawane pytania

P: Z jakiego materiału są wyroby z gumowych poduszek powietrznych?
A: Głównymi surowcami są kauczuk naturalny, tkanina z sznurka z opon syntetycznych i materiały sprzętowe niestandardowe itp.

P: Jest pan firmą produkcyjną czy handlową?
A: Jesteśmy fabryką, zlokalizowaną w dzielnicy Jimo, w mieście Qingdao, 1 godzinę jazdy do portu Qingdao i 40 minut jazdy do lotniska Qingdao, co jest wygodne w logistyce transportowej.

P: Czy usługa OEM jest dostępna?
A: tak

P: Jaki jest czas dostawy i terminy płatności?
A: Czas dostawy zależy od modelu produktu i ilości zamówienia. Zwykle wynosi około 7-15 dni roboczych.

Płatność może być dokonana za pomocą T/T, L/C, Western Union, Paypal itp.

P: Jaki jest adres firmy i informacje kontaktowe?

A: Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd.

Adres: Park Przemysłowy Jinkou, dzielnica Jimo, miasto Qingdao, prowincja Shandong, Chiny