MOQ: | 1 PCS |
Cena £: | USD 30-70 / Meters |
standardowe opakowanie: | Normalne opakowanie, opakowanie Nude / zgodnie z wymaganiami |
Okres dostawy: | 7-15 dni roboczych |
metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Wydajność dostaw: | 1000 szt./miesiąc |
Yokohama Fender: Długoterminowa wydajność użytkowania dla operacji statku do statku
Stały płaszczyk powietrzny (typ niepływający) jest rodzajem urządzenia przeciwderującego zderzeniom, które jest odpowiednie dla łodzi dokarskich z wcześniejszą historią zastosowań i szerokim zakresem zastosowań.W zależności od siły bramki, można go podzielić na typ obcięcia, rodzaj obrotowy i typ kompresji.,prostokątne i cylindryczne, o kształcie płaszczyzn itp.
Yokohama FenderWprowadź
Nadmuchiwana gumowa kula jest zaktualizowanym produktem płaszcza statkowego, który jest obecnie szeroko stosowany na świecie.Wykorzystuje stłoczone powietrze jako bufor, dzięki czemu statek ma łagodniejszy wpływ na uniknięcie kolizji podczas kotwiczenia.
W porównaniu z ogólnymi płaszczami gumowymi elastycznymi (takimi jak opony z odpadów, płaszczami gumowymi z masywu itp.) ma zalety dużej absorpcji energii uderzeniowej, niskiego ciśnienia na jednostkę powierzchni działającego na statki,doskonała odporność na zmęczenie, i łatwą instalację.
Od momentu wprowadzenia do obrotu, dzięki swojej doskonałej elastyczności i odporności na zużycie, puchany gumowy płaszcz jest stosowany jako środek buforowy do kotwiczenia statków i kotwiczenia statków,i jest powszechnie stosowany w operacjach statku do statku i operacjach mocowania statków.
Zalety w Yokohamie
1. Wysoka bezpieczeństwo i dobra niezawodność
2Długoterminowa wydajność użytkowania bez spadku, bez zmian
3. W porównaniu z masywnym gumowym płaszczykiem, wydajność jest bardziej widoczna podczas kotwiczenia na nachylonej płaszczyźnie
4. Przystani jest ekonomiczna i przystępna cenowo, oszczędzając koszty systemu przystani
5Reakcja przystosowania jest gładszą i miękką.
6Doskonała odporność na obcięcie
7Adaptacyjny poziom przypływu
8Niskie koszty transportu, prosty montaż, niskie koszty instalacji i niskie koszty utrzymania
Częste pytania
P: Z jakiego materiału są wykonane wasze pneumatyczne wyroby?
A: Głównymi surowcami są kauczuk naturalny, tkanina z sznurka z opon syntetycznych i materiały sprzętowe niestandardowe itp.
P: Jest pan firmą produkcyjną czy handlową?
A: Jesteśmy fabryką, zlokalizowaną w dzielnicy Jimo, w mieście Qingdao, 1 godzinę jazdy do portu Qingdao i 40 minut jazdy do lotniska Qingdao, co jest wygodne w logistyce transportowej.
P: Czy usługa OEM jest dostępna?
A: tak
MOQ: | 1 PCS |
Cena £: | USD 30-70 / Meters |
standardowe opakowanie: | Normalne opakowanie, opakowanie Nude / zgodnie z wymaganiami |
Okres dostawy: | 7-15 dni roboczych |
metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Wydajność dostaw: | 1000 szt./miesiąc |
Yokohama Fender: Długoterminowa wydajność użytkowania dla operacji statku do statku
Stały płaszczyk powietrzny (typ niepływający) jest rodzajem urządzenia przeciwderującego zderzeniom, które jest odpowiednie dla łodzi dokarskich z wcześniejszą historią zastosowań i szerokim zakresem zastosowań.W zależności od siły bramki, można go podzielić na typ obcięcia, rodzaj obrotowy i typ kompresji.,prostokątne i cylindryczne, o kształcie płaszczyzn itp.
Yokohama FenderWprowadź
Nadmuchiwana gumowa kula jest zaktualizowanym produktem płaszcza statkowego, który jest obecnie szeroko stosowany na świecie.Wykorzystuje stłoczone powietrze jako bufor, dzięki czemu statek ma łagodniejszy wpływ na uniknięcie kolizji podczas kotwiczenia.
W porównaniu z ogólnymi płaszczami gumowymi elastycznymi (takimi jak opony z odpadów, płaszczami gumowymi z masywu itp.) ma zalety dużej absorpcji energii uderzeniowej, niskiego ciśnienia na jednostkę powierzchni działającego na statki,doskonała odporność na zmęczenie, i łatwą instalację.
Od momentu wprowadzenia do obrotu, dzięki swojej doskonałej elastyczności i odporności na zużycie, puchany gumowy płaszcz jest stosowany jako środek buforowy do kotwiczenia statków i kotwiczenia statków,i jest powszechnie stosowany w operacjach statku do statku i operacjach mocowania statków.
Zalety w Yokohamie
1. Wysoka bezpieczeństwo i dobra niezawodność
2Długoterminowa wydajność użytkowania bez spadku, bez zmian
3. W porównaniu z masywnym gumowym płaszczykiem, wydajność jest bardziej widoczna podczas kotwiczenia na nachylonej płaszczyźnie
4. Przystani jest ekonomiczna i przystępna cenowo, oszczędzając koszty systemu przystani
5Reakcja przystosowania jest gładszą i miękką.
6Doskonała odporność na obcięcie
7Adaptacyjny poziom przypływu
8Niskie koszty transportu, prosty montaż, niskie koszty instalacji i niskie koszty utrzymania
Częste pytania
P: Z jakiego materiału są wykonane wasze pneumatyczne wyroby?
A: Głównymi surowcami są kauczuk naturalny, tkanina z sznurka z opon syntetycznych i materiały sprzętowe niestandardowe itp.
P: Jest pan firmą produkcyjną czy handlową?
A: Jesteśmy fabryką, zlokalizowaną w dzielnicy Jimo, w mieście Qingdao, 1 godzinę jazdy do portu Qingdao i 40 minut jazdy do lotniska Qingdao, co jest wygodne w logistyce transportowej.
P: Czy usługa OEM jest dostępna?
A: tak