2 lata gwarancji Żeglarz żeglarski Yokohama Pneumatyczny żeglarz żeglarski

Wprowadzenie pneumatycznych pasków gumowych

Płynne osłony są szeroko stosowane na dużych statkach, jachtach, platformach oceanicznych i terminalach portowych.w porównaniu z ogólnym paskiem z gumowej gumowej, ma duże pochłanianie energii, małą siłę reakcyjną, duży obszar kontaktu z statkiem i małą jednostkę ciśnienia powierzchniowego działającego na statek. , wydajność nie ulega zmniejszeniu w przypadku nachylenia i sprężania, a instalacja jest prosta i wygodna.

Ten rodzaj kuli naftowej jest wyposażony w zewnętrzną osłonę, która składa się z połączonych ze sobą galwanizowanych łańcuchów i opon, które mogą skutecznie chronić kulę.Łańcuch wykonany jest z materiału galwanizowanego w gorąco, a jest pokryta rurą gumową, aby zapobiec noszeniu się łańcucha na powierzchni kuli.

Ośrodek jest przeznaczony głównie do wytrzymania siły uderzenia statku podczas dokowania, opuszczania doku i innych form (np. gdy statek jest przywiązany do holowania),i przesyła go do struktury kadłuba większego obszaruDrzewne osłony mają efekt buforowania.mają lepszą wytrzymałość i mogą być umieszczone w sekcji blatów kadłuba (trzeba zagwarantować wytrzymałość spawania)Szczególnie w przypadku barek o dużym otwartym pokładzie mogą one uzupełniać pokład. Brak skutecznej powierzchni przekroju poprzecznego sprzyja wytrzymałości wzdłużnej.Materiały stalowe nie mogą być stosowane do osłon barek naftowych i małych tankowców naftowych.

Naciekawe łożyska kulkowe Qingdao Henger Ship Supplies Co., Ltd. to nowy rodzaj produktu, który jest stosowany do instalacji na dokach lub na statkach, aby odgrywać rolę w zapobieganiu kolizjom i buforowaniu.Według wygląduPo wypełnieniu gazem ciśnieniowym, wstawia się go na powierzchnię.może pływać na wodzie (także nazywany pływającym płaszczem lub pływającą kulą), który może być wykorzystywany jako STS (Ship-to-Ship) i STD (Ship-to-Dock).To jest ważne medium buforowe, które pochłania energię uderzenia ruchu statku i ma małą siłę odbicia na statku.W porównaniu z zwykłymi gumowymi płaszczami jest bardziej praktyczny i ekonomiczny.

W porównaniu z ogólnymi płaszczami gumowymi elastycznymi (takimi jak opony z odpadów, płaszczami gumowymi z masywu itp.) ma zalety dużej absorpcji energii uderzeniowej, niskiego ciśnienia na jednostkę powierzchni działającego na statki,doskonała odporność na zmęczenie, i łatwą instalację.

Od momentu wprowadzenia do obrotu, dzięki swojej doskonałej elastyczności i odporności na zużycie, puchany gumowy płaszcz jest stosowany jako środek buforowy do kotwiczenia statków i kotwiczenia statków,i jest powszechnie stosowany w operacjach statku do statku i operacjach mocowania statków.

Wielkie statki morskie zazwyczaj nie posiadają płaszczyzn. łodzie rzekne, łodzie robocze, stałe płaszczyzny podwójne, z których jeden znajduje się na pokładzie górnym,a drugi znajduje się nieco wyżej niż zaprojektowana linia wodna..

Pływające pływające fendry są używane na całym świecie w operacjach transferu statku do statku (STS), terminalach i na wszystkich rodzajach statków.

Ponad miliony osłon zostały dostarczone na całym świecie zarówno do operacji statku do statku i statku do doków (STD), obsługujących naszych cennych klientów.

Środki te odgrywają kluczową rolę w bezpiecznej obsłudze przystosowania statków do portu i kotwiczenia.

Informacje kontaktowe:
Angus Zhang
Tel: +86-15794525751
E-mail:angus@hengergroup.com;