Wydzielony zębatek z gumy pneumatycznej 50KPa / 80Kpa Ciśnienie nadmuchowe

Opis produktu:

Nasze żeglarze z gumy są zaprojektowane zgodnie z normą techniczną ISO 17357:2014Są wykonane z kauczuku naturalnego, który jest znany ze swojej wysokiej elastyczności i odporności na zużycie, co czyni je idealnymi do stosowania w środowisku morskim.

Środki te mają ciśnienie robocze 0,05 MPa/0,08 MPa, zapewniając niezbędne wsparcie i ochronę dla statków, portów i portów.Czy musisz chronić swój statek przed uderzeniem fal lub zapobiegać uszkodzeniom infrastruktury portuNasze żołnierze są do tego zdolni.

Nasze żeglarze z gumy są odpowiednie do różnych zastosowań morskich, w tym żeglarzy statków, żeglarzy portu i żeglarzy portu.Dostępne są w różnych rozmiarach i kształtach, aby spełnić Państwa konkretne potrzeby i wymagania.

Inwestowanie w nasze żeglarze z gumy jest mądry wybór dla tych, którzy szukają trwałych i niezawodnych żeglarzy, które mogą wytrzymać surowe środowisko morskie.Nasze osłony są łatwe w montażu i wymagają minimalnej konserwacji., co czyni je opłacalnym rozwiązaniem dla potrzeb morskich.

Charakterystyka:

• Nazwa produktu: Fender z gumy morskiej
• Ciśnienie nacisku: 50 KPa, 80 Kpa
• Norma techniczna: ISO 17357:2014
• Ciśnienie robocze: 0,05 MPa/0,08 MPa
• Trwałość: Bardzo trwała i trwała
• Absorpcja wstrząsów: doskonała zdolność absorpcji wstrząsów
• Zastosowanie: Fendery statkowe, Fendery portowe, Fendery portowe

Parametry techniczne:

Zastosowanie:

Henger MRF jest doskonałym amortyzatorem z możliwością pochłaniania energii uderzeniowej ze statków, co czyni go idealnym do stosowania w różnych środowiskach morskich.MRF jest dostępny w dwóch ciśnieniach inflacyjnych: 50KPa i 80Kpa, co sprawia, że nadaje się do stosowania w różnych zastosowaniach.

Produkt jest szczególnie przydatny w sytuacjach, w których statki muszą bezpiecznie dokować i kotwiczyć.,w ten sposób chroniąc zarówno statek, jak i dok przed uszkodzeniem.

Henger MRF jest również idealny do użytku w paskach dokujących, gdzie paska jest zainstalowana na doku, aby zapobiec zderzeniu statku z dokem.MRF jest bardzo skuteczny w zmniejszaniu uderzenia statku zderzającego się z dokem, chroniąc w ten sposób zarówno statek, jak i dok przed uszkodzeniem.

Podsumowując, Henger Marine Rubber Fender (MRF) jest doskonałym produktem, który jest bardzo skuteczny w zmniejszaniu wpływu statków zderzających się z dokami lub obszarami kotwiczenia.Jest bardzo wytrzymały i trwałyMRF jest dostępny w dwóch ciśnieniach podwyższonych, dzięki czemu nadaje się do stosowania w różnych środowiskach morskich.Jest to idealny produkt do stosowania w sytuacjach takich jak osłony portu i osłony doków..

Dostosowanie:

Wsparcie i usługi:

Nasz produkt Marine Rubber Fender jest wyposażony w kompleksowe wsparcie techniczne i usługi zapewniające optymalne osiągi i długowieczność.Nasz zespół ekspertów może pomóc w wyborze odpowiedniego typu i rozmiaru bramki w oparciu o specyficzne wymagania statku i środowiska kotwiczeniaOferujemy również wskazówki dotyczące montażu, konserwacji i naprawy płaszczyzn, aby zminimalizować czas przerwy i zwiększyć bezpieczeństwo.świadczymy usługi testowania i inspekcji w celu zapewnienia zgodności z normami i przepisami branżowymiSkontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji na temat naszego wsparcia technicznego i usług.

Opakowanie i wysyłka:

Opakowanie produktu:

• Wyroby z gumy morskiej
• Instrukcje montażu

Wysyłka:

• Statki w ciągu 24 godzin od potwierdzenia zamówienia
• Czas dostawy: 5-7 dni roboczych
• Bezpłatna wysyłka w Stanach Zjednoczonych
• Światowa wysyłka dostępna za dodatkową opłatą

Częste pytania:

P:Jakiej marki jest ten żeglarz?

A:Marka tego morskiego bramkarza to Henger.

P:Jaki jest numer modelu tego żeglarza?

A:Numer modelu tego żeglarza to MRF.

P:Gdzie produkowany jest ten żeglarz?

A:Ten żeglarz jest produkowany w Chinach.

P:Czy ten żeglarz ma jakieś certyfikaty?

A:Tak, ten żeglarz ma certyfikaty BV, CCS i DNV.

P:Jakiego rodzaju statki mogą korzystać z tego żeglarza?

A:Ten żeglarz może być stosowany na szerokim zakresie statków, w tym statków towarowych, tankowców i statków pasażerskich.