logo

Zastosowany rozmiar pneumatyczny gumowy fender do bezpiecznych operacji z statku na statek

Kluczowe atrybuty
Nazwa marki: HE
Numer modelu: HE0015
Miejsce pochodzenia: Chiny
Certyfikacja: ISO1735,CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Minimalna ilość zamówienia: 1 PCS
Cena: USD 30-70 / Meters
Możliwość zaopatrzenia: 1000 szt./miesiąc
Czas dostawy: 7-15 dni roboczych
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
standardowe opakowanie: Normalne opakowanie, opakowanie Nude / zgodnie z wymaganiami

Podsumowanie produktu

Pneumatyczny gumowy fender do instalacji tymczasowych i stałych 1.Wprowadzenie pneumatycznego gumowego bramki Co to jest Pneumatyczny Gumowy Fender? W 1958 roku opracowano "Yokohamę typu pneumatyczny gumowy fender".Postęp w opracowaniu takich pływających pneumatycznych gumowych bramek jest ściśle ...

Atrybuty niestandardowe produktu

Podkreślić

Pneumatyczny żeglarz gumowy z statku na statek

,

Bezpieczny pneumatyczny gumowy fender

,

Zastosowany rozmiar Pneumatyczny gumowy fender

Materiał:
Kauczuk naturalny
Wielkość:
Dostosowany rozmiar
Okres gwarancji:
24 miesiące
Opakowanie:
Nago / W przypadkach
Opis produktu

Pneumatyczny gumowy fender do instalacji tymczasowych i stałych

1.Wprowadzenie pneumatycznego gumowego bramki

Co to jest Pneumatyczny Gumowy Fender?

W 1958 roku opracowano "Yokohamę typu pneumatyczny gumowy fender".Postęp w opracowaniu takich pływających pneumatycznych gumowych bramek jest ściśle związany z postępem i rozwojem technologii statków., i musi stale radzić sobie z coraz większymi tankowcami ropy naftowej, takimi jak VLCC, ULCC, duże łodzi gazowe, ładunki masowe i pływające konstrukcje.Pływające płaszcze pneumatyczne wykorzystywane są na całym świecie do operacji przenoszenia z statku na statek (STS)Od czasu powstania do dziś,Ponad miliony osłon zostały dostarczone na całym świecie zarówno do operacji statku do statku i statku do doków (STD) obsługujących naszych cennych klientówTe osłony odgrywają kluczową rolę w bezpiecznej obsłudze przystosowania statków i kotwiczenia.

Jak działa płaszcz?

Pneumatyczny płaszcz lub puchany płaszcz gumowy lub sprężone powietrze płaszcza Yokohamy jest wykorzystywane jako środek buforowy do pochłaniania energii uderzenia statku,aby statek miał większą elastyczność i elastyczność podczas dokowania, aby zapobiec wpływom zderzeń i zderzeń.

Zastosowany rozmiar pneumatyczny gumowy fender do bezpiecznych operacji z statku na statek 0

2.Zastosowanie pneumatycznego paska gumowego

1. Tankowce naftowe i gazowe
2. szybkie promy i statki aluminiowe
3. Instalacje tymczasowe i stałe
4Szybka reakcja i sytuacje awaryjne
5. w portach o ekstremalnych zmianach pływowych
6. Do operacji oświetlania z statku na statek
7Dla wszystkich statków marynarki wojennej ze względu na niskie ciśnienie kadłuba i korzyść proporcjonalnego zwiększenia siły reakcji i absorpcji energii

Zastosowany rozmiar pneumatyczny gumowy fender do bezpiecznych operacji z statku na statek 1

Zastosowany rozmiar pneumatyczny gumowy fender do bezpiecznych operacji z statku na statek 2

Tabela parametrów:

Wymagania dotyczące wielkości i wydajności pneumatycznego fendera 50

Wielkość nominalna średnica x długość

mm

Wstępne ciśnienie wewnętrzne

kPa

Gwarantowane pochłanianie energii (GEA) Siła reakcyjna przy odchyleniu GEA ((R) Ciśnienie kadłuba (ciśnienie wewnętrzne) przy odchyleniu GEA (P)
Wartość minimalna przy zgięciu 60±5% kJ Tolerancja ± 10% kN

Wartość odniesienia

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x 2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

Wymogi dotyczące wielkości i wydajności pneumatycznego 80

Wielkość nominalna średnica x długość

mm

Wstępne ciśnienie wewnętrzne

kPa

Gwarantowane pochłanianie energii (GEA) Siła reakcyjna przy odchyleniu GEA (R) Ciśnienie kadłuba (ciśnienie wewnętrzne) przy odchyleniu GEA (P)
Wartość minimalna przy zgięciu 60±5% kJ Tolerancja ± 10% kN

Wartość odniesienia

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x 2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

Zastosowany rozmiar pneumatyczny gumowy fender do bezpiecznych operacji z statku na statek 3

Zastosowany rozmiar pneumatyczny gumowy fender do bezpiecznych operacji z statku na statek 4

3.Charakterystyka pneumatycznego gumowego fendera

System zarządzania "Henger" przeszedł certyfikację ISO9001: 2008, "Henger" gwarantuje wysokie standardy i doskonałą wydajność wszystkich produktów."Henger" przywiązuje dużą wagę do kontroli jakości gumowych osłon, a każde zabezpieczenie jest badane zgodnie z wymogami ISO17357:2002.

4.Przechowywanie pneumatycznych pasków gumowych

1Gdy pneumatyczny gumowy płaszcz nie jest używany przez długi czas, należy go umyć i wysuszyć, napełnić odpowiednim sprężonym powietrzem i umieścić w suchym, chłodnym, wentylowanym miejscu.Temperatura zapasów utrzymywana jest na poziomie -15 °C -40 °C .

2.Miejsce, w którym przechowywany jest płaszcz, należy trzymać z dala od źródła ciepła.

3. Śruby nie mogą być w kontakcie z kwasami, zasadowymi, tłuszczami i rozpuszczalnikami organicznymi.

4.Kiedy osłony nie są używane, nie mogą być one ułożone w stos i nie mogą być ułożone na wierzchołku.zaleca się, aby przechowywać je w ścisłej zgodności z powyższymi zaleceniami.

Zastosowany rozmiar pneumatyczny gumowy fender do bezpiecznych operacji z statku na statek 5

Zastosowany rozmiar pneumatyczny gumowy fender do bezpiecznych operacji z statku na statek 6

Usługi i transport:


Okres gwarancji produktu Henger wynosi 24 miesiące, a przeciętny dostawca nie może osiągnąć tak długo, co jest również zaufanie my i klienci mają w naszych produktach fabrycznych.


/Serwis posprzedażowy /24 godziny na dobę., tak długo, jak masz pytania, zawsze będziemy tam, będzie profesjonalny personel, aby odpowiedzieć na Twoje pytania i zapewnić Ci wsparcie techniczne.


Transport Możemy przeprowadzić transport palet deflacyjnych i cały transport płaszczy bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Zawsze stawiamy wymagania klienta na pierwszym miejscu..

Jeśli masz jakieś potrzeby i zainteresowania, możesz się ze mną skontaktować.

E-mail:Jasper@hengergroup.com

Tel/WA: +8617664157595

Ogólna ocena
5.0
Na podstawie 50 ostatnich recenzji
Migawka oceny
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Wszystkie recenzje
A
Avery z Palau
Apr 22.2026
Reliable marine equipment. Inflatable rubber fender is well finished, practical and durable. Will reorder.
P
Pablo z Indonesia
Apr 16.2026
Airbag is light but tough – perfect for marine ops.
T
Thomas z Canada
Mar 18.2026
Solid build quality, durable rubber fender. No air leak after long time use. Fast delivery, 5 stars.
Powiązane produkty
Jakość Płynny z pianą zderzak do portu ISO17357 Standard 0,5-4,8m średnica do użytku morskiego fabryka
VIDEO

Płynny z pianą zderzak do portu ISO17357 Standard 0,5-4,8m średnica do użytku morskiego

Foam Filled Fender Dock Bumper ISO17357 Standard 0.5-4.8m Diameter For Marine Use As global demand for marine safety and dock protection performance continues to rise, our custom Foam Filled Fender delivers high-density, ISO17357 certified ship berthing solutions. With decades of professional manufacturing experience, we remain committed to supplying premium marine protection products for ports, terminals, offshore platforms and shipping industries worldwide. From standard
Jakość ISO 14409 Certyfikowany gumowy poduszek powietrzny dla statków morskich z 4-12 warstwami i indywidualną specyfikacją do uruchamiania i dokowania statków fabryka
VIDEO

ISO 14409 Certyfikowany gumowy poduszek powietrzny dla statków morskich z 4-12 warstwami i indywidualną specyfikacją do uruchamiania i dokowania statków

Poduszka powietrzna z gumy morskiej z certyfikatem ISO 14409, składająca się z 4–12 warstw, przeznaczona do wodowania i ratownictwa statków. Rozmiary niestandardowe, 18 miesięcy gwarancji, żywotność 10-15 lat. Wysoka trwałość w trudnych warunkach morskich.
Jakość Poduszka powietrzna z gumy morskiej z certyfikatem ISO 14409, z 4–12 warstwami do wodowania i dokowania statków fabryka
VIDEO

Poduszka powietrzna z gumy morskiej z certyfikatem ISO 14409, z 4–12 warstwami do wodowania i dokowania statków

Poduszka powietrzna z gumy morskiej z certyfikatem ISO 14409, składająca się z 4–12 warstw, przeznaczona do wodowania i ratownictwa statków. Rozmiary niestandardowe, 18 miesięcy gwarancji, żywotność 10-15 lat. Wysoka trwałość w trudnych warunkach morskich.
Jakość 50Kpa 80Kpa Ciśnienie początkowe Yokohama Pneumatyczny błotnik Odporny na korozję Standard ISO17357 fabryka
VIDEO

50Kpa 80Kpa Ciśnienie początkowe Yokohama Pneumatyczny błotnik Odporny na korozję Standard ISO17357

Pneumatyczny błotnik Yokohama z certyfikatem ISO17357 i opcjami ciśnienia 50Kpa/80Kpa. Doskonała odporność na korozję i ścieranie do zastosowań morskich. Rozmiary niestandardowe, certyfikaty ABS/BV/CCS/DNV, zakres -20-50°C.
Jakość Wytrzymały na wysokie ciśnienie pneumatyczny gumowy fender z niestandardową produkcją do zastosowań morskich o pojemności 50kpa i 80kpa fabryka
VIDEO

Wytrzymały na wysokie ciśnienie pneumatyczny gumowy fender z niestandardową produkcją do zastosowań morskich o pojemności 50kpa i 80kpa

High Pressure Resistant Pneumatic Rubber Fender for Offshore Tugboat Operations Product Overview The Heavy Duty Rubber Fender provides superior protection and cushioning for ships, docks, and marine structures. Engineered for harsh marine environments, this fender minimizes impact between vessels and berthing facilities, ensuring safety and durability with exceptional energy absorption capabilities. Advanced Technology Featuring Rubber Pneumatic Fender technology that
Jakość Niestandardowe kolorowe pneumatyczne gumowe fendery z naturalną gumową osłoną do zastosowań morskich o ciśnieniu 50kpa i 80kpa fabryka
VIDEO

Niestandardowe kolorowe pneumatyczne gumowe fendery z naturalną gumową osłoną do zastosowań morskich o ciśnieniu 50kpa i 80kpa

Custom Color Pneumatic Rubber Fender with Natural Rubber Cover for Dock Fendering Product Overview The Sea Pneumatic Rubber Fender is an advanced marine cushioning device designed to provide superior protection for vessels during docking, mooring, and ship-to-ship transfers. Renowned for its exceptional performance and durability, this fender is widely used in various maritime applications to absorb kinetic energy and minimize impact forces, thereby preventing damage to both
Jakość Produkcja na zamówienie Pneumatyczny Fender Gumkowy z ciśnieniem 50kpa i 80kpa oraz certyfikat ISO17357 dla zastosowań morskich fabryka
VIDEO

Produkcja na zamówienie Pneumatyczny Fender Gumkowy z ciśnieniem 50kpa i 80kpa oraz certyfikat ISO17357 dla zastosowań morskich

Fast Shipping Pneumatic Rubber Fender Durable Construction for Port BerthingProduct OverviewCustomized marine fender compliant with ISO17357 standards, available in diameters from 0.3 to 4.8 meters.The Sea Pneumatic Rubber Fender is an advanced marine cushioning device designed to provide superior protection for vessels during docking, mooring, and ship-to-ship transfers. Renowned for its exceptional performance and durability, this fender is widely used in various maritime
Jakość Certyfikowany przez ISO pneumatyczny gumowy fender o niestandardowych rozmiarach i ciśnieniu 50 kPa i 80 kPa do ochrony statków morskich fabryka
VIDEO

Certyfikowany przez ISO pneumatyczny gumowy fender o niestandardowych rozmiarach i ciśnieniu 50 kPa i 80 kPa do ochrony statków morskich

Pneumatyczne odbojniki gumowe z certyfikatem ISO do ochrony statków morskich. Rozmiary niestandardowe (0,3–4,8 m), trwała konstrukcja, zdolność pływania i certyfikat CCS/DNV/LR. Doskonała absorpcja uderzeń podczas operacji ze statku na statek i doków.