Opis produktu
Bezpieczna bariera rolkowa
Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd.
Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. znajduje się w mieście Jinkou, dzielnicy Jimo, w mieście Qingdao w prowincji Shandong.Jest profesjonalnym producentem obrotowych poręczy z zaawansowaną technologią i silną siłąNasze zalety polegają na niezależnej produkcji, bezpośredniej pracy w fabryce, wysokiej jakości wykonaniu, precyzyjnym rozmiarze, profesjonalnych technikach,Wysoka jakość produkcji jest podstawą naszego rozwoju.
Nasza firma będzie kierowana koncepcją obsługi "Jakość jest ważniejsza niż góra Tai, uczciwość tworzy przyszłość".Marzenie o Taicheng będzie takie samo..Dążenie do koncepcji "wszystko jest tylko dla bezpieczeństwa ruchu drogowego" i "bycie asystentem społeczeństwa obywatelskiego", odważenie do innowacji, odważenie do walki,dążenie do doskonałości i ciągły postęp.Z niską ceną, kupuj wysokiej jakości produkty i ciesz się wydajnymi usługami, wspólnie tworzymy jutro!


Wprowadzenie do rolkowania


System bariery rolkowej łączy w sobie zalety tradycyjnej bariery i nowego typu rolki antykollicyjnej absorbującej energię.W przypadku wypadku drogowego, może skutecznie rozwiązać energię uderzenia poprzez przekształcenie energii uderzenia w energię obrotową i pociągnąć samochód wypadkowy z powrotem do normalnego ruchu ścieżki.

Zastosowanie granic obrotowych

![]()
1. drogi narażone na wypadki
2. zakrzywione wejście i wyjście na autostradzie
3. centralny pas izolacyjny drogi miejskiej i drogi wiejskiej
4. Droga widokowa
5. Wjazd i wyjście z tunelu
6Złożone skrzyżowanie dróg.
Charakterystyka wyrobu o szybie ochronnej


1Lepsza odporność na ścieranie niż rolka z polietylenu
2. wyższa odporność na kwasy i alkalie, lepsza odporność na uderzenia, lepsza łatwopalność niż rolki z polietylenu
3. szeroki wybór rozmiarów, kolorów i wyglądu
4Modułowa konstrukcja pozwalająca zaoszczędzić koszty instalacji i czas instalacji, bezpieczeństwo i brak zanieczyszczeń.
5- niższe koszty utrzymania
6. projektowanie krajobrazu w celach środowiskowych
Struktura obrony


Wybory koloru obrony
![]()
Żółty

Jacinth.

* dostarczamy również kolorystykę z wyznaczonym numerem PANTON.
Opcje projektowania wyglądu koła obronnego
![]()
Pojedynczy typ

![]()
Podwójny typ

*rozmiar i wygląd mogą być dostosowane zgodnie z rysunkiem inżynierskim klienta
Badanie zderzenia w porównaniu z tradycyjnym poręczkiem


|
Włókno (barel royalty)
|
H240xφ350mm,H270xφ350
|
|
Poczta
|
φ140x2200x4,5 mm
|
|
Światło krzyżowe
|
100x80x4,0 mm
|
|
Zestaw łącznikowy
|
430x84x70x4,0 mm
|
|
Ramy w kształcie U
|
380 x 70 x 6,0 mm
|
|
Krąg obrotowy
|
φ182xφ145x2.0mm
|
|
Zęby kwadratowe
|
46x64x4,0 mm
|
|
Terminal
|
1300x230x2,0 mm
|
|
Szpilki i orzechy
|
M20x60/120/140 mm
|
|
Odległość między pozycjami
|
700 mm lub 1000 mm na żądanie rysunku
|
|
Materiał
|
EVA/poliuretanu dla beczki i Q235/Q345 dla ogrodzenia
|
|
Temperatura pracy
|
-60°C~70°C(-76°F~158°F)
|
|
Współczynnik przeciwkoryzji
|
3 razy więcej niż zwykła bariera.
|
|
Badanie zderzenia
|
Sprawozdanie dotyczące oceny skuteczności działania w zakresie bezpieczeństwa barier drogowych czwarty poziom (SB)
|
