logo
Wyślij wiadomość

ISO 17357 Yokohama Rubber Fender w dokach / statkach / łodziach

Kluczowe atrybuty
Nazwa marki: Henger
Numer modelu: PRF
Miejsce pochodzenia: Chiny
Certyfikacja: BV,CCS,LR
Minimalna ilość zamówienia: 1
Cena: 500
Możliwość zaopatrzenia: 20 sztuk tygodniowo
Czas dostawy: 5-10 dni
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
standardowe opakowanie: Palety

Podsumowanie produktu

Fender morski ISO 9001 Yokohama Fender 1. Wprowadzenie pneumatycznego gumowego fendera 1 Kauczuk zewnętrzny Zewnętrzne warstwy gumowe, które pokrywają zewnętrzną stronę bramki, chronią warstwy sznurka i wewnętrzną gumową od ścierania i innych sił zewnętrznych.Związek ten ma wystarczającą wytrzymałoś...

Atrybuty niestandardowe produktu

Podkreślić

ISO 17357 Yokohama Rubber Fender

,

Łódź Yokohama Rubber Fender

,

Łódź Yokohama Gumowy Fender

Kształt:
Pneumatyczny gumowy błotnik
Wielkość:
2,0*3,5 ~ 2,5*4,0 m
Długość życia:
6 ~ 10 lat
Standard:
ISO17357
Specyfikacja:
2.0*3.5
Pochodzenie:
Chiny
Pojemność produkcyjna:
20/tydzień
Materiał:
Kauczuk
Struktura:
Ruchomy
świadectwo:
ABS, CCS, BV, LR, DNV
Zastosowanie:
STS, STD
Pakiet transportowy:
palety
Opis produktu

Fender morski ISO 9001 Yokohama Fender

1. Wprowadzenie pneumatycznego gumowego fendera

1 Kauczuk zewnętrzny

Zewnętrzne warstwy gumowe, które pokrywają zewnętrzną stronę bramki, chronią warstwy sznurka i wewnętrzną gumową od ścierania i innych sił zewnętrznych.Związek ten ma wystarczającą wytrzymałość na rozciąganie i łamanie, aby wytrzymać wszelkie warunki pogodowe i ciężkie użycieStandardowym kolorem jest czarny, ale na życzenie dostępne są inne kolory.

2 Gumowe wnętrze

Wnętrze gumy uszczelnia ciśnione powietrze wewnątrz płaszczyzn.

3 warstwy sznurowych opon syntetycznych do wzmocnienia

warstwy wzmocnienia, które są wykonane z syntetycznego sznurka opon powszechnie stosowanego w oponach,są rozmieszczone pod idealnym kątem, aby utrzymać ciśnienie wewnętrzne i równomiernie rozdzielić naprężenie, zapewniając silne, wydajne wzmocnienie.

4 Pierścień z koronkami

Na jednym (lub obu) końcach bramki umieszcza się stalowy pierścień, który utrzymuje końcówki warstw sznurka.

5 Flanka

Na bramce zamontowany jest stalowy kołnierz, do którego można dostosować zawór powietrzny lub zawór bezpieczeństwa.

6 Zawór bezpieczeństwa

Ściany o średnicy 2500 mm i większej muszą być wyposażone w zawór bezpieczeństwa do uwalniania nadmiaru ciśnienia wewnętrznego w przypadku przypadkowego nadciśnienia ścianek.O średnicy mniejszej niż 2500 mmW razie potrzeby może być wyposażony w zawór bezpieczeństwa.

7 Akcesoria metalowe

Wszystkie odpowiednie metalowe akcesoria płaszczyzn pneumatycznych, w tym kajdanki, pierścienie holownicze, obrotowe, sieć łańcuchowa, są wykonane ze stali nierdzewnej, odpornej na korozję wodą morską.

ISO 17357 Yokohama Rubber Fender w dokach / statkach / łodziach 0

ISO 17357 Yokohama Rubber Fender w dokach / statkach / łodziach 1

2. Tabela parametrów

Wymagania dotyczące wielkości i wydajności pneumatycznego fendera 50

Wielkość nominalna średnica x długość

mm

Wstępne ciśnienie wewnętrzne

kPa

Gwarantowane pochłanianie energii (GEA) Siła reakcyjna przy odchyleniu GEA ((R) Ciśnienie kadłuba (ciśnienie wewnętrzne) przy odchyleniu GEA (P)
Wartość minimalna przy zgięciu 60±5% kJ Tolerancja ± 10% kN

Wartość odniesienia

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x 2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

Wymogi dotyczące wielkości i wydajności pneumatycznego 80

Wielkość nominalna średnica x długość

mm

Wstępne ciśnienie wewnętrzne

kPa

Gwarantowane pochłanianie energii (GEA) Siła reakcyjna przy odchyleniu GEA (R) Ciśnienie kadłuba (ciśnienie wewnętrzne) przy odchyleniu GEA (P)
Wartość minimalna przy zgięciu 60±5% kJ Tolerancja ± 10% kN

Wartość odniesienia

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x 2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

3.Charakterystyka pneumatycznego gumowego fendera

Wyjątkowy projekt pneumatycznego gumowego szczotka

Aktywny zawór ochronny, Wszystkie osłony są wyposażone w zawór ochronny do uwalniania powietrza wewnętrznego w przypadku przypadkowego nadciśnienia.

To opatentowany projekt, który może zapobiec wybuchowi płaszczy z powodu zderzenia i nadmuchu powietrza.

Henger Flange jest odlewem żelaza odpornego na korozję z ocynkowaną powłoką antykorozyjną, która znacznie wydłuży jakość i żywotność bramki.Wytrzymałość kołnierza odlewania Henger wzrasta o 40% w porównaniu z tradycyjnym typem.

4.Pneumatyczny magazyn gumowy

1Gdy pneumatyczny gumowy płaszcz nie jest używany przez długi czas, należy go umyć i wysuszyć, napełnić odpowiednim sprężonym powietrzem i umieścić w suchym, chłodnym, wentylowanym miejscu.Temperatura zapasów utrzymywana jest na poziomie -15 oC -40 oC .

2.Miejsce, w którym przechowywany jest płaszcz, należy trzymać z dala od źródła ciepła.

3. Śruby nie mogą być w kontakcie z kwasami, zasadowymi, tłuszczami i rozpuszczalnikami organicznymi.

4.Kiedy osłony nie są używane, nie mogą być one ułożone w stos i nie mogą być ułożone na wierzchołku.zaleca się, aby przechowywać je w ścisłej zgodności z powyższymi zaleceniami.

5Nasze zalety

1 Bezpieczeństwo i niezawodność

Pneumatyczne gumowe szczotki Henger są wykonane z kauczuku naturalnego, z kilku warstw silnej sznurki opon, a zatem są odporne na ciśnienie i cięcie.Wykorzystany w projektowaniu tego bramki czynnik bezpieczeństwa opiera się na przyjętej teorii i został udowodniony przez szerokie eksperymenty..

2 Patentowany projekt zaworu ochronnego aktywnego

Wszystkie pneumatyczne gumowe odbiorniki Henger są wyposażone w zawór bezpieczeństwa do uwalniania powietrza wewnętrznego w przypadku przypadkowego nadciśnienia.

3 Brak pogorszenia lub zmiany wydajności

Henger Pneumatyczne gumowe fendry wykorzystują elastyczność kompresyjną powietrza, dlatego pogorszenie wydajności z powodu zmęczenia nie występuje.

4 Korzyści z przystosowywania do łodzi

Henger Pneumatyczne gumowe kocioły, wchłanianie energii nie zmniejsza się przy nachyleniu do 15 stopni.

ISO 17357 Yokohama Rubber Fender w dokach / statkach / łodziach 2ISO 17357 Yokohama Rubber Fender w dokach / statkach / łodziach 3

6. Wykorzystanie pneumatycznego gumowego fendra

Istnieją dwa typowe typy instalacji: operacja z statku na statek i operacja z statku na dok.

a. operacje między statkami

Ogólnie rzecz biorąc, dwa punkty kontaktowe są wystarczające do operacji łodzi lekkiej do statku.Ale 1 lub 2 dodatkowe pneumatyczne gumowe płaszcze powinny być używane jako główne płaszcze w celu wchłonięcia energii kotwiczenia dla ciężkich statków do operacji statkuW tym samym czasie dwa lub więcej małych osłon można powiesić na kadłubie statku jako osłony wtórne.

b. operacja statku do doku

Pneumatyczne płaszcze są często używane do operacji nabrzeża ze względu na ich doskonałą wydajność.Pneumatyczny bramkarz może pływać na powierzchni wody zależy od zmiany przypływu.

ISO 17357 Yokohama Rubber Fender w dokach / statkach / łodziach 4

7. Transport pneumatycznej gumy

Transport Możemy przeprowadzić transport palet deflacyjnych i cały transport płaszczy bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Zawsze stawiamy wymagania klienta na pierwszym miejscu..

ISO 17357 Yokohama Rubber Fender w dokach / statkach / łodziach 5ISO 17357 Yokohama Rubber Fender w dokach / statkach / łodziach 6

8.Certyfikaty

ISO 17357 Yokohama Rubber Fender w dokach / statkach / łodziach 7

ISO 17357 Yokohama Rubber Fender w dokach / statkach / łodziach 8

9. Usługa posprzedażna

Okres gwarancji produktu Henger wynosi 24 miesiące, a przeciętny dostawca nie może osiągnąć tak długiego czasu, co jest również zaufaniem, które my i klienci mamy do naszych produktów fabrycznych.

Działalność posprzedażna. Jesteśmy na linii 24 godziny na dobę. Jeśli masz pytania, zawsze będziemy gotowi.będzie tam profesjonalny personel, który odpowie na pytania i zapewni wsparcie techniczne.

Transport Możemy przeprowadzić transport palet deflacyjnych i cały transport płaszczy bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Zawsze stawiamy wymagania klienta na pierwszym miejscu..

Ogólna ocena
5.0
Na podstawie 50 ostatnich recenzji
Migawka oceny
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Wszystkie recenzje
D
Daniel z Uruguay
Apr 2.2026
Great item! Heavy-duty, good air tightness, reliable for marine use. Will buy again.
J
Jack z Indonesia
Mar 2.2026
It works better than expected! It has strong impact resistance, and the surface shows almost no wear after multiple dockings. It's such a great value for the price.
R
Richard z Bahrain
Feb 18.2026
The fenders are of very high quality, delivered quickly, and the service is professional.
Powiązane produkty
Jakość Wytrzymałe pneumatyczne błotniki gumowe oferujące doskonałą wydajność w ochronie statków morskich i obiektów fabryka
VIDEO

Wytrzymałe pneumatyczne błotniki gumowe oferujące doskonałą wydajność w ochronie statków morskich i obiektów

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Jakość Ciężki pneumatyczny gumowy odblaskowiec odblaskowy typu Yokohama do ochrony dużych tankowców naftowych i przewoźników gazu fabryka
VIDEO

Ciężki pneumatyczny gumowy odblaskowiec odblaskowy typu Yokohama do ochrony dużych tankowców naftowych i przewoźników gazu

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Jakość Wysokiej wytrzymałości pneumatyczny gumowy fender, napompowany projekt dla dużych tankowców, ładunków masowych i pływających zastosowań morskich fabryka
VIDEO

Wysokiej wytrzymałości pneumatyczny gumowy fender, napompowany projekt dla dużych tankowców, ładunków masowych i pływających zastosowań morskich

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Jakość Pneumatyczne błotniki gumowe do zastosowań morskich fabryka
VIDEO

Pneumatyczne błotniki gumowe do zastosowań morskich

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Jakość ISO 17357 CCS BV DNV Pneumatyczny gumowy fender, ciśnienie 50/80Kpa dla ochrony morskiej fabryka
VIDEO

ISO 17357 CCS BV DNV Pneumatyczny gumowy fender, ciśnienie 50/80Kpa dla ochrony morskiej

Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber-dipped tyre fabric, is a leading anti-collision device for marine application in the world today. Marine fenders have become an ideal ship protection medium against collision among ship
Jakość Certyfikowany pneumatyczny błotnik gumowy ISO17357, ciśnienie 50/80 kPa do ochrony morskiej fabryka
VIDEO

Certyfikowany pneumatyczny błotnik gumowy ISO17357, ciśnienie 50/80 kPa do ochrony morskiej

ISO17357 Ship to Dock Marine Equipment Pneumatic Rubber Fender The Pneumatic Rubber Fender is a highly dependable marine floating buffer unit engineered to deliver premium protection for both watercraft vessels and dockside infrastructure. Fabricated with premium-grade natural rubber, this fender guarantees exceptional durability and consistent performance even in harsh offshore and port environments. Product Features Product Name Pneumatic Rubber Fender Fender Category Net
Jakość Certyfikowany ISO 17357 Pneumatyczny gumowy fender 50/80 kPa ciśnienie wewnętrzne BV & CCS zatwierdzone fabryka
VIDEO

Certyfikowany ISO 17357 Pneumatyczny gumowy fender 50/80 kPa ciśnienie wewnętrzne BV & CCS zatwierdzone

Product Summary China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls... Product Custom Attributes Material: Rubber Color: Black Diameter: 0.4M-4.5M Length: 1-12M Quality: Excellent Warranty: 24 Months Delivery Time: About 15 Days
Jakość Najwyższej jakości gumowe poduszki powietrzne do statków morskich fabryka
VIDEO

Najwyższej jakości gumowe poduszki powietrzne do statków morskich

China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls. Rubber net type: tie a special rubber pad to the ball, which can be freely contracted or stretched when squeezed. Suitable for medium and small reliable balls. Line type: The net