| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 500 |
| standardowe opakowanie: | Palety |
| Okres dostawy: | 5-10 dni |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 500 osób/tydzień |
1.Gumowe gumowe
Zewnętrzna warstwa gumowa pokrywająca zewnętrzną część bramki chroni warstwy sznurowe i wewnętrzną gumową przed ścieraniem i innymi siłami zewnętrznymi.Zestaw ten jest wystarczająco wytrzymały i wytrzymały, by wytrzymać różne warunki pogodowe i ciężkie użycie.Standardowym kolorem jest czarny, a na żądanie można dostarczyć inne kolory.
2.Wnętrze gumowe
Wewnętrzna gumka, gumkowa membrana, uszczelnia ciśnione powietrze wewnątrz płaszczyzn.
3.Powierzchnie sznurowe z opon syntetycznych do wzmocnienia
Warstwa wzmocnienia, wykonana z syntetycznych sznurków opon powszechnie stosowanych w oponach, jest ustawiona pod optymalnym kątem.i zapewnić silne i skuteczne wzmocnienie.
4.Pierścień wiercieniowy
Na jednym lub obu końcach bramki umieszcza się stalowy pierścień, który zabezpiecza końce warstw sznurowych.
5.Flanka
Na bramce zainstalowana jest stalowa obudowa, która może być wyposażona w zawór powietrzny lub zawór bezpieczeństwa.
6.Zawór bezpieczeństwa
Szyby o średnicy 2500 mm lub większej muszą być wyposażone w zawór bezpieczeństwa, który służy do uwalniania nadmiaru ciśnienia wewnętrznego w przypadku przypadkowego nadciśnięcia szybów.W przypadku płaszczyzn o średnicy mniejszej niż 2500 mm, w razie potrzeby można zainstalować zawór bezpieczeństwa.
7.Akcesoria metalowe
Wszystkie odpowiednie metalowe akcesoria płaszczyzn pneumatycznych, w tym kajdanki, pierścienie holownicze, obrotowe i sieci łańcuchowe, są wykonane ze stali nierdzewnej, odpornej na korozję wodą morską.
|
Wymagania dotyczące wielkości i wydajności pneumatycznego fendera 50 |
||||
|
Wielkość nominalna średnica x długość mm |
Wstępne ciśnienie wewnętrzne kPa |
Gwarantowane pochłanianie energii (GEA) |
Siła reakcyjna przy odchyleniu GEA ((R) |
Ciśnienie kadłuba (ciśnienie wewnętrzne) przy odchyleniu GEA (P) |
|
Wartość minimalna przy zgięciu 60±5% kJ |
Tolerancja ± 10% kN |
Wartość odniesienia kPa |
||
|
500 x 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
|
600 x 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
|
700 x 1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
|
1000 x 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
|
1000 x 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
|
1200 x 2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
|
1350 x 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
|
1500 x 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
|
1700 x 3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
|
2000 x 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
|
2500 x 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
|
2500 x5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
|
3300 x 4500 |
50 |
1175 |
1884 |
130 |
|
3300 x 6500 |
50 |
1814 |
3015 |
146 |
|
3300 x 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
|
4500 x 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
|
4500 x 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
|
Wymogi dotyczące wielkości i wydajności pneumatycznego 80 |
||||
|
Wielkość nominalna średnica x długość mm |
Wstępne ciśnienie wewnętrzne kPa |
Gwarantowane pochłanianie energii (GEA) |
Siła reakcyjna przy odchyleniu GEA (R) |
Ciśnienie kadłuba (ciśnienie wewnętrzne) przy odchyleniu GEA (P) |
|
Wartość minimalna przy zgięciu 60±5% kJ |
Tolerancja ± 10% kN |
Wartość odniesienia kPa |
||
|
500 x 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
|
600 x 1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
|
700 x 1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
|
1000 x 1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
|
1000 x 2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
|
1200 x 2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
|
1350 x 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
|
1500 x 3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
|
1700 x 3000 |
80 |
267 |
840 |
168 |
|
2000 x 3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
|
2500 x 4000 |
80 |
925 |
1815 |
180 |
|
2500 x 5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
|
3300 x 4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
|
3300 x 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
|
3300 x 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
|
4500 x 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
|
4500 x 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |
Wyjątkowy projekt pneumatycznych gumowych klamek
1.Aktywny zawór bezpieczeństwa ochronny: Wszystkie płaszcze są wyposażone w zawór bezpieczeństwa do uwalniania powietrza wewnętrznego w przypadku przypadkowego nadciśnienia.
2.Flanca zawiesiny: Wykonane są z żelaza odpornego na korozję z galwanizowaną powłoką przeciwkorrozyjną, która może znacznie wydłużyć jakość i żywotność płaszczyzn.Wytrzymałość płaszczyzn odlewanych Henger jest o 40% wyższa niż w przypadku tradycyjnych typów.
![]()
![]()
Istnieją dwa typowe typy instalacji: operacja z statku na statek i operacja z statku na dok.
a. Operacje statku do statku
Zazwyczaj dwa punkty kontaktowe wystarczają do operacji między okrętem i statkiem o lekkim pojemności, natomiast dla operacji między statkiem a statkiem o dużym pojemnościNależy użyć 1 lub 2 dodatkowych pneumatycznych gumowych osłon jako podstawowych osłon.Mogą one pochłaniać energię kotwiczenia i utrzymywać odpowiednią odległość między dwoma statkami.na kadłubie statku mogą być powieszone dwa lub więcej małych skrzydeł jako skrzydełki wtórne.
b. Operacje z statku do doku
Pneumatyczne osłony są często używane w operacjach z statku do doku ze względu na ich doskonałą wydajność.Pneumatyczne płaszcze mogą unosić się na powierzchni wody zgodnie ze zmianami pływów..
![]()
![]()
1.Gdy pneumatyczne gumowe osłony nie są używane przez długi czas, należy je oczyścić i wysuszyć, napełnić odpowiednim sprężonym powietrzem oraz przechowywać w suchym, chłodnym i wentylowanym miejscu.Temperatura przechowywania powinna utrzymywać się w zakresie - 15°C - 40°C..
2.Miejsce przechowywania osłon powinno być z dala od źródeł ciepła.
3.Ściany nie mogą mieć kontaktu z kwasami, zasadowymi, tłuszczami i rozpuszczalnikami organicznymi.
4.Aby lepiej wydłużyć żywotność pneumatycznych pasków gumowych, należy zapewnić, aby paski gumowe nie były podkładane i nie były umieszczane na podłodze.zaleca się ich przechowywanie w ścisłej zgodności z powyższym. zaleceń.
1Okres gwarancji produktu Henger wynosi 24 miesiące, co jest dłuższy niż u przeciętnego dostawcy.
2Nasza obsługa posprzedażowa jest dostępna 24 godziny na dobę. personel odpowie na pytania i zapewni wsparcie techniczne.
3.Transport: Możemy przyjąć transport palet z deflacją lub transport pełnego płaszcza bez deflacji zgodnie z wymaganiami klienta.
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 500 |
| standardowe opakowanie: | Palety |
| Okres dostawy: | 5-10 dni |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 500 osób/tydzień |
1.Gumowe gumowe
Zewnętrzna warstwa gumowa pokrywająca zewnętrzną część bramki chroni warstwy sznurowe i wewnętrzną gumową przed ścieraniem i innymi siłami zewnętrznymi.Zestaw ten jest wystarczająco wytrzymały i wytrzymały, by wytrzymać różne warunki pogodowe i ciężkie użycie.Standardowym kolorem jest czarny, a na żądanie można dostarczyć inne kolory.
2.Wnętrze gumowe
Wewnętrzna gumka, gumkowa membrana, uszczelnia ciśnione powietrze wewnątrz płaszczyzn.
3.Powierzchnie sznurowe z opon syntetycznych do wzmocnienia
Warstwa wzmocnienia, wykonana z syntetycznych sznurków opon powszechnie stosowanych w oponach, jest ustawiona pod optymalnym kątem.i zapewnić silne i skuteczne wzmocnienie.
4.Pierścień wiercieniowy
Na jednym lub obu końcach bramki umieszcza się stalowy pierścień, który zabezpiecza końce warstw sznurowych.
5.Flanka
Na bramce zainstalowana jest stalowa obudowa, która może być wyposażona w zawór powietrzny lub zawór bezpieczeństwa.
6.Zawór bezpieczeństwa
Szyby o średnicy 2500 mm lub większej muszą być wyposażone w zawór bezpieczeństwa, który służy do uwalniania nadmiaru ciśnienia wewnętrznego w przypadku przypadkowego nadciśnięcia szybów.W przypadku płaszczyzn o średnicy mniejszej niż 2500 mm, w razie potrzeby można zainstalować zawór bezpieczeństwa.
7.Akcesoria metalowe
Wszystkie odpowiednie metalowe akcesoria płaszczyzn pneumatycznych, w tym kajdanki, pierścienie holownicze, obrotowe i sieci łańcuchowe, są wykonane ze stali nierdzewnej, odpornej na korozję wodą morską.
|
Wymagania dotyczące wielkości i wydajności pneumatycznego fendera 50 |
||||
|
Wielkość nominalna średnica x długość mm |
Wstępne ciśnienie wewnętrzne kPa |
Gwarantowane pochłanianie energii (GEA) |
Siła reakcyjna przy odchyleniu GEA ((R) |
Ciśnienie kadłuba (ciśnienie wewnętrzne) przy odchyleniu GEA (P) |
|
Wartość minimalna przy zgięciu 60±5% kJ |
Tolerancja ± 10% kN |
Wartość odniesienia kPa |
||
|
500 x 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
|
600 x 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
|
700 x 1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
|
1000 x 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
|
1000 x 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
|
1200 x 2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
|
1350 x 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
|
1500 x 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
|
1700 x 3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
|
2000 x 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
|
2500 x 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
|
2500 x5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
|
3300 x 4500 |
50 |
1175 |
1884 |
130 |
|
3300 x 6500 |
50 |
1814 |
3015 |
146 |
|
3300 x 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
|
4500 x 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
|
4500 x 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
|
Wymogi dotyczące wielkości i wydajności pneumatycznego 80 |
||||
|
Wielkość nominalna średnica x długość mm |
Wstępne ciśnienie wewnętrzne kPa |
Gwarantowane pochłanianie energii (GEA) |
Siła reakcyjna przy odchyleniu GEA (R) |
Ciśnienie kadłuba (ciśnienie wewnętrzne) przy odchyleniu GEA (P) |
|
Wartość minimalna przy zgięciu 60±5% kJ |
Tolerancja ± 10% kN |
Wartość odniesienia kPa |
||
|
500 x 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
|
600 x 1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
|
700 x 1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
|
1000 x 1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
|
1000 x 2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
|
1200 x 2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
|
1350 x 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
|
1500 x 3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
|
1700 x 3000 |
80 |
267 |
840 |
168 |
|
2000 x 3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
|
2500 x 4000 |
80 |
925 |
1815 |
180 |
|
2500 x 5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
|
3300 x 4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
|
3300 x 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
|
3300 x 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
|
4500 x 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
|
4500 x 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |
Wyjątkowy projekt pneumatycznych gumowych klamek
1.Aktywny zawór bezpieczeństwa ochronny: Wszystkie płaszcze są wyposażone w zawór bezpieczeństwa do uwalniania powietrza wewnętrznego w przypadku przypadkowego nadciśnienia.
2.Flanca zawiesiny: Wykonane są z żelaza odpornego na korozję z galwanizowaną powłoką przeciwkorrozyjną, która może znacznie wydłużyć jakość i żywotność płaszczyzn.Wytrzymałość płaszczyzn odlewanych Henger jest o 40% wyższa niż w przypadku tradycyjnych typów.
![]()
![]()
Istnieją dwa typowe typy instalacji: operacja z statku na statek i operacja z statku na dok.
a. Operacje statku do statku
Zazwyczaj dwa punkty kontaktowe wystarczają do operacji między okrętem i statkiem o lekkim pojemności, natomiast dla operacji między statkiem a statkiem o dużym pojemnościNależy użyć 1 lub 2 dodatkowych pneumatycznych gumowych osłon jako podstawowych osłon.Mogą one pochłaniać energię kotwiczenia i utrzymywać odpowiednią odległość między dwoma statkami.na kadłubie statku mogą być powieszone dwa lub więcej małych skrzydeł jako skrzydełki wtórne.
b. Operacje z statku do doku
Pneumatyczne osłony są często używane w operacjach z statku do doku ze względu na ich doskonałą wydajność.Pneumatyczne płaszcze mogą unosić się na powierzchni wody zgodnie ze zmianami pływów..
![]()
![]()
1.Gdy pneumatyczne gumowe osłony nie są używane przez długi czas, należy je oczyścić i wysuszyć, napełnić odpowiednim sprężonym powietrzem oraz przechowywać w suchym, chłodnym i wentylowanym miejscu.Temperatura przechowywania powinna utrzymywać się w zakresie - 15°C - 40°C..
2.Miejsce przechowywania osłon powinno być z dala od źródeł ciepła.
3.Ściany nie mogą mieć kontaktu z kwasami, zasadowymi, tłuszczami i rozpuszczalnikami organicznymi.
4.Aby lepiej wydłużyć żywotność pneumatycznych pasków gumowych, należy zapewnić, aby paski gumowe nie były podkładane i nie były umieszczane na podłodze.zaleca się ich przechowywanie w ścisłej zgodności z powyższym. zaleceń.
1Okres gwarancji produktu Henger wynosi 24 miesiące, co jest dłuższy niż u przeciętnego dostawcy.
2Nasza obsługa posprzedażowa jest dostępna 24 godziny na dobę. personel odpowie na pytania i zapewni wsparcie techniczne.
3.Transport: Możemy przyjąć transport palet z deflacją lub transport pełnego płaszcza bez deflacji zgodnie z wymaganiami klienta.