|
|
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 500 |
| standardowe opakowanie: | Palety |
| Okres dostawy: | 5-10 dni |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
|
Wymagania dotyczące wielkości i wydajności pneumatycznego fendera 50 |
||||
|
Wielkość nominalna średnica x długość mm |
Wstępne ciśnienie wewnętrzne kPa |
Gwarantowane pochłanianie energii (GEA) |
Siła reakcyjna przy odchyleniu GEA ((R) |
Ciśnienie kadłuba (ciśnienie wewnętrzne) przy odchyleniu GEA (P) |
|
Wartość minimalna przy zgięciu 60±5% kJ |
Tolerancja ± 10% kN |
Wartość odniesienia kPa |
||
|
500 x 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
|
600 x 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
|
700 x 1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
|
1000 x 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
|
1000 x 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
|
1200 x 2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
|
1350 x 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
|
1500 x 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
|
1700 x 3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
|
2000 x 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
|
2500 x 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
|
2500 x5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
|
3300 x 4500 |
50 |
1175 |
1884 |
130 |
|
3300 x 6500 |
50 |
1814 |
3015 |
146 |
|
3300 x 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
|
4500 x 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
|
4500 x 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
|
Wymogi dotyczące wielkości i wydajności pneumatycznego 80 |
||||
|
Wielkość nominalna średnica x długość mm |
Wstępne ciśnienie wewnętrzne kPa |
Gwarantowane pochłanianie energii (GEA) |
Siła reakcyjna przy odchyleniu GEA (R) |
Ciśnienie kadłuba (ciśnienie wewnętrzne) przy odchyleniu GEA (P) |
|
Wartość minimalna przy zgięciu 60±5% kJ |
Tolerancja ± 10% kN |
Wartość odniesienia kPa |
||
|
500 x 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
|
600 x 1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
|
700 x 1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
|
1000 x 1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
|
1000 x 2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
|
1200 x 2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
|
1350 x 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
|
1500 x 3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
|
1700 x 3000 |
80 |
267 |
840 |
168 |
|
2000 x 3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
|
2500 x 4000 |
80 |
925 |
1815 |
180 |
|
2500 x 5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
|
3300 x 4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
|
3300 x 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
|
3300 x 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
|
4500 x 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
|
4500 x 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |
Wyjątkowy projekt pneumatycznych gumowych klamek
1.Aktywny zawór bezpieczeństwa ochronny: Wszystkie płaszcze są wyposażone w zawór bezpieczeństwa do uwalniania powietrza wewnętrznego w przypadku przypadkowego nadciśnienia.
2.Flanca zawiesiny: Wykonane są z żelaza odpornego na korozję z galwanizowaną powłoką przeciwkorrozyjną, która może znacznie wydłużyć jakość i żywotność płaszczyzn.Wytrzymałość płaszczyzn odlewanych Henger jest o 40% wyższa niż w przypadku tradycyjnych typów.
1.Bezpieczeństwo i niezawodność
Pneumatyczne paski gumowe Henger® są wykonane z najwyższej klasy kauczuku naturalnego, wzmocnione wielowarstwowymi sznurkami opon o wysokiej wytrzymałości, aby zapewnić wyjątkowe ciśnienie i odporność na cięcie.Ich konstrukcja uwzględnia czynnik bezpieczeństwa zakorzeniony w powszechnie uznanych zasadach inżynieryjnych, zatwierdzone przez rygorystyczne testy w świecie rzeczywistym w celu zapewnienia spójnej, optymalnej wydajności w środowiskach operacyjnych.
2.Patentowany zawór bezpieczeństwa aktywnej ochrony
Każde zabezpieczenie posiada opatentowany zawór bezpieczeństwa, zaprojektowany do automatycznego uwalniania powietrza wewnętrznego podczas przypadkowego nadciśnienia.zwiększenie ogólnego bezpieczeństwa eksploatacji.
3.Konsekwentna, nie pogarszająca się wydajność
Wykorzystując elastyczność sprężalną powietrza, te osłony utrzymują niezachwianą integralność wydajności w czasie.
4.Wyższa wydajność przystosowania
Główną zaletą jest stabilne pochłanianie energii, nawet przy kątach kompresji o nachyleniu do 15°, zapewniając niezawodną wydajność podczas takich scenariuszy kotwiczenia.
![]()
![]()
Istnieją dwa typowe typy instalacji: operacja z statku na statek i operacja z statku na dok.
a. Operacje statku do statku
Zazwyczaj dwa punkty kontaktowe wystarczają do operacji między okrętem i statkiem o lekkim pojemności, natomiast dla operacji między statkiem a statkiem o dużym pojemnościNależy użyć 1 lub 2 dodatkowych pneumatycznych gumowych osłon jako podstawowych osłon.Mogą one pochłaniać energię kotwiczenia i utrzymywać odpowiednią odległość między dwoma statkami.na kadłubie statku mogą być powieszone dwa lub więcej małych skrzydeł jako skrzydełki wtórne.
b. Operacje z statku do doku
Pneumatyczne osłony są często używane w operacjach z statku do doku ze względu na ich doskonałą wydajność.Pneumatyczne płaszcze mogą unosić się na powierzchni wody zgodnie ze zmianami pływów..
Jeśli chodzi o transport pneumatycznych gumowych szczotek, oferujemy rozwiązania dostosowane do różnych wymagań klientów,zapewnienie elastyczności i wydajności w całym procesie logistycznymW szczególności dostępne są dwie odrębne metody transportu: transport palet z deflacją i transport pełnym wypróżnieniem bez deflacji.
W transporcie palet z wydefalowanymi paletami należy zmniejszyć ciśnienie opon, aby zminimalizować ich objętość, a następnie mocno przymocować je do palet.Takie podejście optymalizuje wykorzystanie przestrzeni podczas transportu, obniża koszty wysyłki i jest szczególnie odpowiedni dla klientów, którzy priorytetem są efektywność kosztowa lub zarządzanie wieloma przesyłkami.transport pełnego bramy bez deflacji utrzymuje bramy w stanie nadmuchowym, eliminując konieczność ponownego napełniania po dostarczeniu. Ta metoda jest idealna dla klientów wymagających natychmiastowego wdrożenia, ponieważ zapewnia, że osłony przychodzą w stanie gotowym do użycia,usprawnienie przepływu pracy operacyjnej.
Kierując się zasadą skupiania się na kliencie, dokładnie oceniamy specyficzne potrzeby każdego klienta, czy to w zakresie kosztów, harmonogramu, pojemności magazynowej,lub pilna potrzeba operacyjna, aby zalecić najbardziej odpowiedni sposób transportuZobowiązanie do dostosowywania podkreśla nasze zaangażowanie w dostarczanie nie tylko produktów, ale kompleksowych rozwiązań logistycznych, które zwiększają ogólną satysfakcję klientów.
![]()
![]()
1.Gdy pneumatyczne gumowe osłony nie są używane przez długi czas, należy je oczyścić i wysuszyć, napełnić odpowiednim sprężonym powietrzem oraz przechowywać w suchym, chłodnym i wentylowanym miejscu.Temperatura przechowywania powinna utrzymywać się w zakresie - 15°C - 40°C..
2.Miejsce przechowywania osłon powinno być z dala od źródeł ciepła.
3.Ściany nie mogą mieć kontaktu z kwasami, zasadowymi, tłuszczami i rozpuszczalnikami organicznymi.
4.Aby lepiej wydłużyć żywotność pneumatycznych pasków gumowych, należy zapewnić, aby paski gumowe nie były podkładane i nie były umieszczane na podłodze.zaleca się ich przechowywanie w ścisłej zgodności z powyższym. zaleceń.
1Okres gwarancji produktu Henger wynosi 24 miesiące, co jest dłuższy niż u przeciętnego dostawcy.
2Nasza obsługa posprzedażowa jest dostępna 24 godziny na dobę. personel odpowie na pytania i zapewni wsparcie techniczne.
3.Transport: Możemy przyjąć transport palet z deflacją lub transport pełnego płaszcza bez deflacji zgodnie z wymaganiami klienta.
|
|
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 500 |
| standardowe opakowanie: | Palety |
| Okres dostawy: | 5-10 dni |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
|
Wymagania dotyczące wielkości i wydajności pneumatycznego fendera 50 |
||||
|
Wielkość nominalna średnica x długość mm |
Wstępne ciśnienie wewnętrzne kPa |
Gwarantowane pochłanianie energii (GEA) |
Siła reakcyjna przy odchyleniu GEA ((R) |
Ciśnienie kadłuba (ciśnienie wewnętrzne) przy odchyleniu GEA (P) |
|
Wartość minimalna przy zgięciu 60±5% kJ |
Tolerancja ± 10% kN |
Wartość odniesienia kPa |
||
|
500 x 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
|
600 x 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
|
700 x 1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
|
1000 x 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
|
1000 x 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
|
1200 x 2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
|
1350 x 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
|
1500 x 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
|
1700 x 3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
|
2000 x 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
|
2500 x 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
|
2500 x5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
|
3300 x 4500 |
50 |
1175 |
1884 |
130 |
|
3300 x 6500 |
50 |
1814 |
3015 |
146 |
|
3300 x 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
|
4500 x 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
|
4500 x 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
|
Wymogi dotyczące wielkości i wydajności pneumatycznego 80 |
||||
|
Wielkość nominalna średnica x długość mm |
Wstępne ciśnienie wewnętrzne kPa |
Gwarantowane pochłanianie energii (GEA) |
Siła reakcyjna przy odchyleniu GEA (R) |
Ciśnienie kadłuba (ciśnienie wewnętrzne) przy odchyleniu GEA (P) |
|
Wartość minimalna przy zgięciu 60±5% kJ |
Tolerancja ± 10% kN |
Wartość odniesienia kPa |
||
|
500 x 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
|
600 x 1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
|
700 x 1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
|
1000 x 1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
|
1000 x 2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
|
1200 x 2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
|
1350 x 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
|
1500 x 3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
|
1700 x 3000 |
80 |
267 |
840 |
168 |
|
2000 x 3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
|
2500 x 4000 |
80 |
925 |
1815 |
180 |
|
2500 x 5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
|
3300 x 4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
|
3300 x 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
|
3300 x 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
|
4500 x 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
|
4500 x 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |
Wyjątkowy projekt pneumatycznych gumowych klamek
1.Aktywny zawór bezpieczeństwa ochronny: Wszystkie płaszcze są wyposażone w zawór bezpieczeństwa do uwalniania powietrza wewnętrznego w przypadku przypadkowego nadciśnienia.
2.Flanca zawiesiny: Wykonane są z żelaza odpornego na korozję z galwanizowaną powłoką przeciwkorrozyjną, która może znacznie wydłużyć jakość i żywotność płaszczyzn.Wytrzymałość płaszczyzn odlewanych Henger jest o 40% wyższa niż w przypadku tradycyjnych typów.
1.Bezpieczeństwo i niezawodność
Pneumatyczne paski gumowe Henger® są wykonane z najwyższej klasy kauczuku naturalnego, wzmocnione wielowarstwowymi sznurkami opon o wysokiej wytrzymałości, aby zapewnić wyjątkowe ciśnienie i odporność na cięcie.Ich konstrukcja uwzględnia czynnik bezpieczeństwa zakorzeniony w powszechnie uznanych zasadach inżynieryjnych, zatwierdzone przez rygorystyczne testy w świecie rzeczywistym w celu zapewnienia spójnej, optymalnej wydajności w środowiskach operacyjnych.
2.Patentowany zawór bezpieczeństwa aktywnej ochrony
Każde zabezpieczenie posiada opatentowany zawór bezpieczeństwa, zaprojektowany do automatycznego uwalniania powietrza wewnętrznego podczas przypadkowego nadciśnienia.zwiększenie ogólnego bezpieczeństwa eksploatacji.
3.Konsekwentna, nie pogarszająca się wydajność
Wykorzystując elastyczność sprężalną powietrza, te osłony utrzymują niezachwianą integralność wydajności w czasie.
4.Wyższa wydajność przystosowania
Główną zaletą jest stabilne pochłanianie energii, nawet przy kątach kompresji o nachyleniu do 15°, zapewniając niezawodną wydajność podczas takich scenariuszy kotwiczenia.
![]()
![]()
Istnieją dwa typowe typy instalacji: operacja z statku na statek i operacja z statku na dok.
a. Operacje statku do statku
Zazwyczaj dwa punkty kontaktowe wystarczają do operacji między okrętem i statkiem o lekkim pojemności, natomiast dla operacji między statkiem a statkiem o dużym pojemnościNależy użyć 1 lub 2 dodatkowych pneumatycznych gumowych osłon jako podstawowych osłon.Mogą one pochłaniać energię kotwiczenia i utrzymywać odpowiednią odległość między dwoma statkami.na kadłubie statku mogą być powieszone dwa lub więcej małych skrzydeł jako skrzydełki wtórne.
b. Operacje z statku do doku
Pneumatyczne osłony są często używane w operacjach z statku do doku ze względu na ich doskonałą wydajność.Pneumatyczne płaszcze mogą unosić się na powierzchni wody zgodnie ze zmianami pływów..
Jeśli chodzi o transport pneumatycznych gumowych szczotek, oferujemy rozwiązania dostosowane do różnych wymagań klientów,zapewnienie elastyczności i wydajności w całym procesie logistycznymW szczególności dostępne są dwie odrębne metody transportu: transport palet z deflacją i transport pełnym wypróżnieniem bez deflacji.
W transporcie palet z wydefalowanymi paletami należy zmniejszyć ciśnienie opon, aby zminimalizować ich objętość, a następnie mocno przymocować je do palet.Takie podejście optymalizuje wykorzystanie przestrzeni podczas transportu, obniża koszty wysyłki i jest szczególnie odpowiedni dla klientów, którzy priorytetem są efektywność kosztowa lub zarządzanie wieloma przesyłkami.transport pełnego bramy bez deflacji utrzymuje bramy w stanie nadmuchowym, eliminując konieczność ponownego napełniania po dostarczeniu. Ta metoda jest idealna dla klientów wymagających natychmiastowego wdrożenia, ponieważ zapewnia, że osłony przychodzą w stanie gotowym do użycia,usprawnienie przepływu pracy operacyjnej.
Kierując się zasadą skupiania się na kliencie, dokładnie oceniamy specyficzne potrzeby każdego klienta, czy to w zakresie kosztów, harmonogramu, pojemności magazynowej,lub pilna potrzeba operacyjna, aby zalecić najbardziej odpowiedni sposób transportuZobowiązanie do dostosowywania podkreśla nasze zaangażowanie w dostarczanie nie tylko produktów, ale kompleksowych rozwiązań logistycznych, które zwiększają ogólną satysfakcję klientów.
![]()
![]()
1.Gdy pneumatyczne gumowe osłony nie są używane przez długi czas, należy je oczyścić i wysuszyć, napełnić odpowiednim sprężonym powietrzem oraz przechowywać w suchym, chłodnym i wentylowanym miejscu.Temperatura przechowywania powinna utrzymywać się w zakresie - 15°C - 40°C..
2.Miejsce przechowywania osłon powinno być z dala od źródeł ciepła.
3.Ściany nie mogą mieć kontaktu z kwasami, zasadowymi, tłuszczami i rozpuszczalnikami organicznymi.
4.Aby lepiej wydłużyć żywotność pneumatycznych pasków gumowych, należy zapewnić, aby paski gumowe nie były podkładane i nie były umieszczane na podłodze.zaleca się ich przechowywanie w ścisłej zgodności z powyższym. zaleceń.
1Okres gwarancji produktu Henger wynosi 24 miesiące, co jest dłuższy niż u przeciętnego dostawcy.
2Nasza obsługa posprzedażowa jest dostępna 24 godziny na dobę. personel odpowie na pytania i zapewni wsparcie techniczne.
3.Transport: Możemy przyjąć transport palet z deflacją lub transport pełnego płaszcza bez deflacji zgodnie z wymaganiami klienta.