|
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 200 |
| standardowe opakowanie: | Single item |
| Okres dostawy: | 2 |
| metoda płatności: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 1 |
| Atrybut | Wartość |
|---|---|
| Kształt | Pneumatyczny gumowy fender |
| Długość życia | 6 ~ 10 lat |
| Zastosowanie | STD |
| Wielkość | 2.0*3,5~2,5*4,0m |
| Gwarancja | 2 lata |
| Użycie | STS, STD, Marine, Ship, Offshore, Stocznia |
Henger's Pneumatic Rubber Fenders są precyzyjnie wykonane z najwyższej klasy krajowej gumy standardowej, wzmocnionej specjalistyczną formułą konserwantów, środków przeciwstarzeniowych i kolorystyki.Ta najwyższej klasy mieszanina zapewnia wyjątkową odporność na długotrwałą korozję wody morskiej i intensywne działanie słońca, w połączeniu z wyższą odpornością na ścieranie i długotrwałą trwałością.
Zintegrowane z zaawansowaną integralną technologią skrzyżowania, te osłony oferują dwukrotnie większą wytrzymałość uderzeniową niż tradycyjne alternatywy.Posiadają niezwykłą elastyczność, dostosowując się bezproblemowo do różnych scenariuszy zastosowań.łatwo mocują się na żeglarskich liniach lub łańcuchach z polimeru, zapewniając 10-krotnie większą odporność na korozję niż konwencjonalne płaszcze metalowe.
Wypchane bezwilgotnym, obojętnym azotem (zamiast zwykłego powietrza) eliminują rozszerzanie i kurczenie wywołane temperaturą, zapewniając bezpieczeństwo przeciwwybuchowe nawet w zmiennych warunkach.Ścisła weryfikacja poprzez testy w świecie rzeczywistym, ich żywotność przewyższa trwałość zwykłych pasków gumowych o 3-5 lat, co umacnia ich rolę jako niezawodnej inwestycji długoterminowej.
| Tonaż statku (T) | Zalecany rozmiar D x L (m) | Rodzaj statku |
|---|---|---|
| 50 | 0.5*1.0 | Statek rybacki |
| 100 | 0.7*1.5-1.0*1.5 | Statek rybacki |
| 200 | 1.0*1.5-1.2*2.0 | Statek rybacki, statek holowniczy |
| 300 do 500 | 1.2*2.0-1.5*2.5 | Statek rybacki, statek holowniczy |
| 1000 | 1.5*2.5-1.5*3.0 | Statek holowniczy, statek towarowy |
| 3000 | 2.0*3.0-2.0*3.5 | Statek towarowy, statek oceaniczny |
| 10000 | 2.0*3.5-2.5*4.0 | Statek towarowy |
Istnieją dwa typowe typy instalacji: operacja statku do statku i operacja statku do doku.
Zazwyczaj dwa punkty kontaktowe wystarczają do operacji łodzi do łodzi w ładunku lekkim. Jednakże w przypadku operacji ciężkich, 1 lub 2 dodatkowe pneumatyczne gumowe osłony powinny być używane jako główne osłony.Wchłaniają energię kotwiczenia i utrzymują odpowiednią odległość między statkami.Małe osłony mogą być powieszone na kadłubie statku jako osłony wtórne.
Pneumatyczne osłony są często stosowane w operacjach z statku na molo ze względu na ich doskonałą wydajność.i może pływać na powierzchni wody w zależności od zmian pływu.
Oferujemy dostosowane rozwiązania transportowe, dostosowane do różnorodnych wymagań klientów:
Oceniamy specyficzne potrzeby każdego klienta - koszty, harmonogram, pojemność magazynowania lub pilność operacyjną - aby polecić najbardziej odpowiedni sposób transportu.
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
|
|
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 200 |
| standardowe opakowanie: | Single item |
| Okres dostawy: | 2 |
| metoda płatności: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 1 |
| Atrybut | Wartość |
|---|---|
| Kształt | Pneumatyczny gumowy fender |
| Długość życia | 6 ~ 10 lat |
| Zastosowanie | STD |
| Wielkość | 2.0*3,5~2,5*4,0m |
| Gwarancja | 2 lata |
| Użycie | STS, STD, Marine, Ship, Offshore, Stocznia |
Henger's Pneumatic Rubber Fenders są precyzyjnie wykonane z najwyższej klasy krajowej gumy standardowej, wzmocnionej specjalistyczną formułą konserwantów, środków przeciwstarzeniowych i kolorystyki.Ta najwyższej klasy mieszanina zapewnia wyjątkową odporność na długotrwałą korozję wody morskiej i intensywne działanie słońca, w połączeniu z wyższą odpornością na ścieranie i długotrwałą trwałością.
Zintegrowane z zaawansowaną integralną technologią skrzyżowania, te osłony oferują dwukrotnie większą wytrzymałość uderzeniową niż tradycyjne alternatywy.Posiadają niezwykłą elastyczność, dostosowując się bezproblemowo do różnych scenariuszy zastosowań.łatwo mocują się na żeglarskich liniach lub łańcuchach z polimeru, zapewniając 10-krotnie większą odporność na korozję niż konwencjonalne płaszcze metalowe.
Wypchane bezwilgotnym, obojętnym azotem (zamiast zwykłego powietrza) eliminują rozszerzanie i kurczenie wywołane temperaturą, zapewniając bezpieczeństwo przeciwwybuchowe nawet w zmiennych warunkach.Ścisła weryfikacja poprzez testy w świecie rzeczywistym, ich żywotność przewyższa trwałość zwykłych pasków gumowych o 3-5 lat, co umacnia ich rolę jako niezawodnej inwestycji długoterminowej.
| Tonaż statku (T) | Zalecany rozmiar D x L (m) | Rodzaj statku |
|---|---|---|
| 50 | 0.5*1.0 | Statek rybacki |
| 100 | 0.7*1.5-1.0*1.5 | Statek rybacki |
| 200 | 1.0*1.5-1.2*2.0 | Statek rybacki, statek holowniczy |
| 300 do 500 | 1.2*2.0-1.5*2.5 | Statek rybacki, statek holowniczy |
| 1000 | 1.5*2.5-1.5*3.0 | Statek holowniczy, statek towarowy |
| 3000 | 2.0*3.0-2.0*3.5 | Statek towarowy, statek oceaniczny |
| 10000 | 2.0*3.5-2.5*4.0 | Statek towarowy |
Istnieją dwa typowe typy instalacji: operacja statku do statku i operacja statku do doku.
Zazwyczaj dwa punkty kontaktowe wystarczają do operacji łodzi do łodzi w ładunku lekkim. Jednakże w przypadku operacji ciężkich, 1 lub 2 dodatkowe pneumatyczne gumowe osłony powinny być używane jako główne osłony.Wchłaniają energię kotwiczenia i utrzymują odpowiednią odległość między statkami.Małe osłony mogą być powieszone na kadłubie statku jako osłony wtórne.
Pneumatyczne osłony są często stosowane w operacjach z statku na molo ze względu na ich doskonałą wydajność.i może pływać na powierzchni wody w zależności od zmian pływu.
Oferujemy dostosowane rozwiązania transportowe, dostosowane do różnorodnych wymagań klientów:
Oceniamy specyficzne potrzeby każdego klienta - koszty, harmonogram, pojemność magazynowania lub pilność operacyjną - aby polecić najbardziej odpowiedni sposób transportu.
