logo

Marynarka Morska Wielkiej Prężnicy Płynąca Boja Mocowania ze Stali

Kluczowe atrybuty
Nazwa marki: Henger
Numer modelu: 004
Miejsce pochodzenia: Chiny
Certyfikacja: ISO 9001
Minimalna ilość zamówienia: 1
Cena: 500
Możliwość zaopatrzenia: 50 szt./tydzień
Czas dostawy: 15-30 dni roboczych
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T.
standardowe opakowanie: Pakowanie nagie

Podsumowanie produktu

Pneumatyczny gumowy błotnik o kompresji 25-60%, absorpcji energii 50kPa/80kPa. Certyfikat ISO17357, wzmocniony tkaniną nylonową zapewniającą trwałość. Rozmiary niestandardowe (średnica 500-4500 mm), odporne na warunki atmosferyczne. Certyfikaty BV, CCS, LR, DNV, ABS.

Atrybuty niestandardowe produktu

Podkreślić

wielodanowa żaglowa boja kocioła ze stali

,

morska pływająca bója morska

,

Żelazna bója kotwicowa z gwarancją

Tworzywo:
Stal, wypełnienie Eva
Współczynnik kompresji:
25% do 60%
Absorpcja energii:
50 kPa i 80 kPa
Zakres średnic:
500 mm do 4500 mm
Efektywna długość:
1,0m do 12m
Projekt:
Projekt modułowy
Opis produktu

Pływająca boja cumownicza ze stali morskiej o dużej średnicy

    

Opis produktu
Stalowe boje cumownicze stanowią kluczową infrastrukturę kotwiczenia w obiektach portowych, skrupulatnie zaprojektowaną w celu niezawodnego zakotwiczania statków o różnej tonażu. Ich ramy operacyjne definiuje wrodzona wygoda i adaptacyjność: po rozmieszczeniu w strefach kotwiczenia usprawniają protokoły cumowania i sprawnie dostosowują się do wahań w ruchu statków.
Oprócz swojej podstawowej roli kotwiczenia, boje te służą jako umożliwiające krytyczne operacje morskie. Oferują stabilną platformę do przeładunku ładunków - ułatwiając przeładunek między statkami w celu ominięcia ograniczeń w nabrzeżach - oraz wspierają na miejscu zadania konserwacji i naprawy statków. Ta zdolność eliminuje konieczność 占用 cennych zasobów suchego doku lub zakłócania rutynowych przepływów pracy w porcie.
Zasadniczo, wielofunkcyjność i skuteczność operacyjna stalowych boi cumowniczych sprawiają, że są one niezastąpione, stanowiąc podstawę płynnego, sprawnego funkcjonowania nowoczesnych operacji portowych.
 

Parametry techniczne stalowej boi cumowniczej

 

Model Wyporność netto D×H (m) Odpowiednie dla tonażu statku (t)
HESMB 2.0 3 2.0×1.74 <2000
HESMB 2.6 6 2.6×2.27 <5000
HESMB 3.6 19 3.6×2.14 <10000
HESMB 5.0 28.5 5.0×3.4 <12000
HESMB 5.5 31.2 5.5×3.0 <100000
HESMB 6.0 34.2 6.0×3.2 <150000
HESMB 8.0 40.3 8.0×2.46 <250000

 

Boja do zawieszenia kotwicy

 
Boje do zawieszenia kotwicy występują w szerokiej gamie rozmiarów, oferując opcje takie jak walizkowe, modułowe, niestandardowe i standardowe konfiguracje. Wszystkie jednostki są wyposażone w wyjmowane centralne elementy stalowe, które są dostosowane do konkretnych wymagań klienta - zazwyczaj z uchwytem krzyżowym/uchem lub przelotowym przelotem przeznaczonym do użycia z liną kotwiczną zamiast łańcucha.
 Marynarka Morska Wielkiej Prężnicy Płynąca Boja Mocowania ze Stali  Marynarka Morska Wielkiej Prężnicy Płynąca Boja Mocowania ze Stali  Marynarka Morska Wielkiej Prężnicy Płynąca Boja Mocowania ze Stali
 
Parametry techniczne boi do zawieszenia kotwicy
 

 

Model

 

Wyporność rezerwowa
(kg)
Średnica
(mm)
Długość pływaka
(mm)
Długość całkowita
(mm)
Waga
(kg)

 

HE-APB1000

 

1000 1350 1100 1900 300

 

HE-APB2000

 

2000 1500 1500 2600 500

 

HE-APB3000

 

3000 1850 1500 2600 600

 

HE-APB4000

 

4000 2000 1900 2900 850

 

HE-APB6000

 

6000 2500 2200 3250 1000

 

HE-APB8000

 

8000 2500 2200 3250 1250

 

HE-APB10000

 

10000 3000 2200 3500 1550

 

HE-APB20000
 

20000 3500 3000 4200 2400

 
*rozmiary boi i wyporność mogą być dostosowane do projektu klienta.
Możesz skontaktować się ze mną w dowolnym momencie, jeśli potrzebujesz. Dziękuję za przeczytanie.
 

Ogólna ocena
5.0
Na podstawie 50 ostatnich recenzji
Migawka oceny
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Wszystkie recenzje
T
Thomas z Canada
Mar 18.2026
Solid build quality, durable rubber fender. No air leak after long time use. Fast delivery, 5 stars.
J
Jason z Brazil
Mar 4.2026
The fender boasts excellent overall craftsmanship, superior airtightness, outstanding cushioning and protection, and is made of thick and durable materials. The manufacturer is reliable and the quality is top-notch.
J
Jack z Indonesia
Mar 2.2026
It works better than expected! It has strong impact resistance, and the surface shows almost no wear after multiple dockings. It's such a great value for the price.
Powiązane produkty
Jakość ISO17357 Certyfikowany pneumatyczny gumowy fender z dostosowalnymi rozmiarami 0,3-4,8M i opcjami ciśnienia 50kpa i 80kpa fabryka
VIDEO

ISO17357 Certyfikowany pneumatyczny gumowy fender z dostosowalnymi rozmiarami 0,3-4,8M i opcjami ciśnienia 50kpa i 80kpa

Premium Pneumatic Rubber Fender - Customized Solutions - ISO17357 Certified Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd, located in the coastal city of Qingdao, is a leading high-tech enterprise specializing in premium marine products including marine rubber fenders, marine airbags, navigation marks, ...
Jakość Wysokiej jakości pneumatyczny gumowy fender dla morza fabryka
VIDEO

Wysokiej jakości pneumatyczny gumowy fender dla morza

Wysokiej jakości pneumatyczne odbojniki gumowe o żywotności 6-10 lat, posiadające certyfikaty ISO 9001 i IACS. Doskonała trwałość (od -40°C do +70°C), niestandardowe rozmiary (średnica 0,5–4,5 m) i zastosowanie w transporcie międzynarodowym.
Jakość Certyfikowany przez ISO pneumatyczny gumowy fender o niestandardowych rozmiarach i ciśnieniu 50 kPa i 80 kPa do ochrony statków morskich fabryka
VIDEO

Certyfikowany przez ISO pneumatyczny gumowy fender o niestandardowych rozmiarach i ciśnieniu 50 kPa i 80 kPa do ochrony statków morskich

Pneumatyczne odbojniki gumowe z certyfikatem ISO do ochrony statków morskich. Rozmiary niestandardowe (0,3–4,8 m), trwała konstrukcja, zdolność pływania i certyfikat CCS/DNV/LR. Doskonała absorpcja uderzeń podczas operacji ze statku na statek i doków.
Jakość 50Kpa 80Kpa Ciśnienie początkowe Yokohama Pneumatyczny błotnik Odporny na korozję Standard ISO17357 fabryka
VIDEO

50Kpa 80Kpa Ciśnienie początkowe Yokohama Pneumatyczny błotnik Odporny na korozję Standard ISO17357

Pneumatyczny błotnik Yokohama z certyfikatem ISO17357 i opcjami ciśnienia 50Kpa/80Kpa. Doskonała odporność na korozję i ścieranie do zastosowań morskich. Rozmiary niestandardowe, certyfikaty ABS/BV/CCS/DNV, zakres -20-50°C.
Jakość Średnica od 0,5 m do 4,5 m Pneumatyczny gumowy fender Odchylenie 60% fabryka
VIDEO

Średnica od 0,5 m do 4,5 m Pneumatyczny gumowy fender Odchylenie 60%

Pneumatyczne gumowe błotniki (0,5-4,5 m) z ugięciem 60% i odpornością na wysokie ciśnienie. Certyfikat wydany przez BV/CCS/LR/DNV/ABS. Dostępne rozmiary niestandardowe do 4,5×12m. Obejmuje zawór bezpieczeństwa i roczną gwarancję.
Jakość  fabryka
VIDEO

Niestandardowe nadmuchiwane gumowe odbojniki do operacji ze statku na statek. Posiada opcje ciśnienia 50/80 kpa, certyfikat ISO/IACS, 24-miesięczny okres przydatności do spożycia. Doskonałe bezpieczeństwo, równomierny rozkład ciśnienia i opłacalna ochrona morska.
Jakość EVA PE Material Marine Boeing Booy Single - Floater o dobrej odporności na korozję fabryka
VIDEO

EVA PE Material Marine Boeing Booy Single - Floater o dobrej odporności na korozję

Pneumatyczny gumowy błotnik morski z opcjami ciśnienia 50–80 kPa, kompresją 25–60% i certyfikatami BV/CCS/LR/DNV/ABS. Rozmiary niestandardowe (średnica 500-4500 mm), trwała konstrukcja gumowo-nylonowa do zabezpieczania cumowania statków i cumowania.
Jakość Dostosowane stalowe boje cumownicze na wodzie fabryka
VIDEO

Dostosowane stalowe boje cumownicze na wodzie

Pneumatyczny gumowy błotnik morski z kompresją 25–60%, opcjami ciśnienia 50 kPa/80 kPa i certyfikatami BV/CCS/LR/DNV/ABS. Niestandardowe rozmiary (średnica 500–4500 mm), najwyższej jakości gumowa konstrukcja i doskonała absorpcja energii dla bezpiecznego cumowania statku.