![]() |
MOQ: | 1 |
Cena £: | $646 |
standardowe opakowanie: | PALETA |
Okres dostawy: | 5-8 Dzień pracy |
Wydajność dostaw: | 5 dzień |
Qingdao Henger Shipplies Supplies Co., Ltd to wiodące zaawansowane technologicznie przedsiębiorstwo z siedzibą w Qingdao, specjalizujące się w produktach morskich premium, w tym morskich błotnikach, morskich poduszkach powietrznych, znachach nawigacyjnych i boi morskich.
NaszCertyfikacja ISO 9001: 2008IZatwierdzenia IACSZ stowarzyszeń klasyfikacyjnych (CCS, BV, GL, ABS, LR) podkreśla nasze zaangażowanie w jakość, trwałość i bezpieczeństwo w rozwiązaniach morskich.
Dzięki zaawansowanym technologii, kompletnym obiektom produkcyjnym i rygorystycznej kontroli jakości, jesteśmy zaangażowani w stanie się najlepszym międzynarodowym producentem produktów morskich, zapewniając jednocześnie globalne bezpieczeństwo morskie.
Nadmuchiwany błotnik gumowy typu Yokohama, opracowany w 1958 r., Ewoluował obok technologii statków, aby pomieścić coraz większe większe statki, w tym VLCC, ULCC, przewoźników gazowych i przewoźników masowych.
Te błotniki są wykorzystywane na całym świecie do operacji statku do statku (STS) i statku do pokładu (STD), odgrywając kluczową rolę w bezpiecznym cumowaniu i cumowaniu.
Rozmiar błotnika | Ilość kompresji (60%) | Waga noumenon (kg) | Waga z kurtką ochronną (kg) | ||
---|---|---|---|---|---|
D (mm) | L (mm) | Reakcja (kn) | Absorpcja energii (KNM) | ||
500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
Opcje:Nadmuchiwane błotniki dostępne w ciśnieniu wewnętrznym 0,05 MPa i 0,08 MPa. Niestandardowe rozmiary i akcesoria dostępne zgodnie z wymaganiami klientów.
Zbudowany z wieloma warstwami silnego kordu opon w celu ciśnienia i odporności na cięcie. Duże błotniki obejmują zawory bezpieczeństwa dla ochrony nadciśnienia.
Wykorzystuje elastyczność ściskającą powietrza, eliminując pogorszenie wydajności ze zmęczenia.
Utrzymuje wchłanianie energii pod kątem kompresji do 15 stopni.
Jednolite ciśnienie powierzchni sprawia, że błotniki są idealne do terminali LNG.
Stopniowy wzrost siły reakcji chroni statki i zakłady cumownicze nawet przy nadmiernym obciążeniu.
Wzrost siły reakcji powolnej i szeroki zakres ugięcia zapewniają bezpieczeństwo w trudnych warunkach.
![]() |
MOQ: | 1 |
Cena £: | $646 |
standardowe opakowanie: | PALETA |
Okres dostawy: | 5-8 Dzień pracy |
Wydajność dostaw: | 5 dzień |
Qingdao Henger Shipplies Supplies Co., Ltd to wiodące zaawansowane technologicznie przedsiębiorstwo z siedzibą w Qingdao, specjalizujące się w produktach morskich premium, w tym morskich błotnikach, morskich poduszkach powietrznych, znachach nawigacyjnych i boi morskich.
NaszCertyfikacja ISO 9001: 2008IZatwierdzenia IACSZ stowarzyszeń klasyfikacyjnych (CCS, BV, GL, ABS, LR) podkreśla nasze zaangażowanie w jakość, trwałość i bezpieczeństwo w rozwiązaniach morskich.
Dzięki zaawansowanym technologii, kompletnym obiektom produkcyjnym i rygorystycznej kontroli jakości, jesteśmy zaangażowani w stanie się najlepszym międzynarodowym producentem produktów morskich, zapewniając jednocześnie globalne bezpieczeństwo morskie.
Nadmuchiwany błotnik gumowy typu Yokohama, opracowany w 1958 r., Ewoluował obok technologii statków, aby pomieścić coraz większe większe statki, w tym VLCC, ULCC, przewoźników gazowych i przewoźników masowych.
Te błotniki są wykorzystywane na całym świecie do operacji statku do statku (STS) i statku do pokładu (STD), odgrywając kluczową rolę w bezpiecznym cumowaniu i cumowaniu.
Rozmiar błotnika | Ilość kompresji (60%) | Waga noumenon (kg) | Waga z kurtką ochronną (kg) | ||
---|---|---|---|---|---|
D (mm) | L (mm) | Reakcja (kn) | Absorpcja energii (KNM) | ||
500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
Opcje:Nadmuchiwane błotniki dostępne w ciśnieniu wewnętrznym 0,05 MPa i 0,08 MPa. Niestandardowe rozmiary i akcesoria dostępne zgodnie z wymaganiami klientów.
Zbudowany z wieloma warstwami silnego kordu opon w celu ciśnienia i odporności na cięcie. Duże błotniki obejmują zawory bezpieczeństwa dla ochrony nadciśnienia.
Wykorzystuje elastyczność ściskającą powietrza, eliminując pogorszenie wydajności ze zmęczenia.
Utrzymuje wchłanianie energii pod kątem kompresji do 15 stopni.
Jednolite ciśnienie powierzchni sprawia, że błotniki są idealne do terminali LNG.
Stopniowy wzrost siły reakcji chroni statki i zakłady cumownicze nawet przy nadmiernym obciążeniu.
Wzrost siły reakcji powolnej i szeroki zakres ugięcia zapewniają bezpieczeństwo w trudnych warunkach.