Wytrzymałe, niestandardowe pneumatyczne błotniki gumowe, zgodne ze standardem ISO17357, zakres średnic 0,3-4,8 m
Przegląd produktu
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd to wiodące przedsiębiorstwo high-tech specjalizujące się w produktach morskich, zlokalizowane w Qingdao w Chinach. Produkujemy wysokiej jakości morskie błotniki gumowe, boje ratownicze, znaki nawigacyjne i boje morskie, łącząc najnowocześniejsze badania z zaawansowanymi technikami produkcji.
Nasze zaangażowanie w jakość potwierdza certyfikat ISO 9001:2008 oraz zatwierdzenia renomowanych towarzystw klasyfikacyjnych, w tym CCS, BV, GL, ABS i LR. Koncentrujemy się na dostarczaniu trwałych, wysokowydajnych produktów spełniających międzynarodowe standardy bezpieczeństwa.
Wprowadzenie do pneumatycznych błotników gumowych
Pneumatyczny błotnik gumowy typu Yokohama został opracowany w 1958 roku i ewoluował wraz z technologią statków, aby pomieścić coraz większe jednostki, w tym VLCC, ULCC, gazowce i masowce.
Błotniki te są używane na całym świecie do operacji między statkami (STS) i między statkiem a nabrzeżem (STD), odgrywając kluczową rolę w bezpiecznym dokowaniu i cumowaniu. Od momentu wprowadzenia na rynek dostarczono ich miliony na całym świecie.
Parametry techniczne
| Rozmiar błotnika |
Stopień ściskania (60%) |
Masa własna (Kg) |
Masa z osłoną ochronną (Kg) |
| D (mm) |
L (mm) |
Siła reakcji (KN) |
Absorpcja energii (KNm) |
|
| 500 |
1000 |
64 |
6 |
23 |
35 |
- Dostępne w opcjach ciśnienia wewnętrznego 0,05 MPa i 0,08 MPa
- Dostępne niestandardowe rozmiary na życzenie
- Wszystkie akcesoria mogą być dostosowane do specyfikacji klienta
Zalety produktu
Bezpieczeństwo i niezawodność
Konstrukcja z wielu warstw mocnej linki oponowej zapewnia odporność na ciśnienie i przecięcia. Duże błotniki wyposażone są w zawory bezpieczeństwa do regulacji ciśnienia.
Brak pogorszenia wydajności
Wykorzystuje sprężystość powietrza, eliminując zmęczenie materiału w czasie.
Skuteczność przy pochylonym dokowaniu
Utrzymuje wydajność absorpcji energii przy kątach ściskania do 15 stopni.

System o konkurencyjnych kosztach
Równomierne ciśnienie powierzchniowe sprawia, że błotniki te są idealne do terminali LNG.
Miękka siła reakcji
Stopniowy wzrost siły chroni statki i urządzenia cumownicze nawet przy nadmiernych obciążeniach.
Odporność na warunki atmosferyczne
Działa niezawodnie w trudnych warunkach z dużym marginesem ugięcia.
Zastosowania
- Duże tankowce (VLCC)
- Kontenerowce
- Platformy morskie
- Duże stocznie i doki
- Statki wycieczkowe i duże jednostki
- Doki portowe
- Duże filary mostów
