Doskonała wydajność Błotniki Yokohama zbudowane zgodnie ze standardami ISO 17357 zapewniające zwiększoną odporność na uderzenia OEM

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd

Położone w Qingdao, pięknym nadmorskim mieście z czerwoną dachówką i zielonymi drzewami, niebieskim morzem i czystym niebem, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd jest przedsiębiorstwem high-tech zintegrowanym z produkcją, badaniami i innowacjami, usługami technicznymi, specjalizującym się w produkcji produktów morskich, takich jak gumowe błotniki morskie, poduszki powietrzne morskie, znaki nawigacyjne i boje morskie. Wszystkie produkty posiadają certyfikat ISO 9001-2008 i autoryzację jakości IACS od CCS, BV, GL, ABS, LG itp.

 Wprowadzenie do gumowych błotników pneumatycznych

„Gumowy błotnik pneumatyczny typu Yokohama” został opracowany w 1958 roku. Postęp w rozwoju takich pływających gumowych błotników pneumatycznych jest ściśle związany z postępem i rozwojem technologii statków i musi stale dostosowywać się do coraz większych tankowców, takich jak VLCC, ULCC, duże gazowce, masowce i konstrukcje pływające.

Pływające gumowe błotniki pneumatyczne są używane na całym świecie do operacji transferu statek-statek (STS), terminali i dla wszystkich rodzajów statków. Od momentu powstania do dziś na całym świecie dostarczono miliony błotników zarówno do operacji statek-statek, jak i statek-nabrzeże (STD), służąc naszym cennym klientom. Błotniki te odgrywają kluczową rolę w bezpiecznym dokowaniu i cumowaniu statków.

Zastosowania

Gumowe błotniki pneumatyczne Henger są skonstruowane z kilku warstw mocnej liny oponowej, dzięki czemu są odporne na ciśnienie i przecięcia. Współczynnik bezpieczeństwa przyjęty w konstrukcji tego błotnika opiera się na zaakceptowanej teorii i został potwierdzony przez obszerne eksperymenty.

Duże błotniki są wyposażone w zawór bezpieczeństwa do uwalniania powietrza w przypadku przypadkowego nadciśnienia.

Wykorzystanie sprężystości powietrza zapewnia całkowicie równomierne ciśnienie powierzchniowe przy kontakcie, co czyni gumowe błotniki pneumatyczne Henger idealnymi. Ciśnienie powierzchniowe gumowych błotników pneumatycznych Henger jest równe ciśnieniu wewnętrznego powietrza.

Dzięki niskim i równomiernym właściwościom ciśnienia powierzchniowego gumowe błotniki pneumatyczne Henger są popularne w terminalach LNG.

.

Wybór modelu błotnika pneumatycznego dla małych i średnich statków

Wybór modelu błotnika pneumatycznego dla statków o dużej nośności

Zastosowanie gumowych błotników pneumatycznych

1. duży tankowiec, VLCC

2. kontenerowiec

3. platforma morska

4. duża stocznia i dok

5. duży statek i statek wycieczkowy

6. port wojskowy

7. duża filar mostu

Dlaczego klienci lubią nas wybierać?

1. Wartość za pieniądze, otrzymasz najlepszą cenę opartą na doskonałej jakości.

2. Niezrównana wiedza specjalistyczna, obiecujemy pierwszorzędną jakość produktów i usług.

3. Długa żywotność produktu i gwarancja jakości, nasze produkty mają długą żywotność 10-15 lat.

4. Profesjonalna obsługa posprzedażna. Pomożemy naszym klientom rozwiązać wszelkie problemy z produktem w ciągu 24 godzin.

5. Dla naszych klientów zapewnimy zestaw narzędzi naprawczych bezpłatnie. 

2. FAQ

1."Mam statki, ale nie wiem, jak wybrać rozmiar fabrycznie taniego gumowego pontonu pneumatycznego do wodowania statków wyprodukowanego w Chinach?

Odpowiedź: Nie martw się. Mamy ponad 20 lat doświadczenia. Proszę podać mi informacje o Twoim statku, a my zaproponujemy odpowiedni rozmiar.

3. "Jakie jest Twoje MOQ?"
Odpowiedź: Nasze MOQ to 1 sztuka.

4. "Jaki jest Twój okres gwarancji?"
Odpowiedź: Nasz okres gwarancji wynosi 2 lata. Będziemy odpowiedzialni za naprawę lub wymianę na nowe, jeśli okaże się, że jest to nasz problem z jakością.

5."Jaki certyfikat możesz dostarczyć?"
Odpowiedź: Dostępny jest certyfikat CCS, SGS itp.

6."Jak wygląda żywotność Twojego fabrycznie taniego gumowego pontonu pneumatycznego do wodowania statków wyprodukowanego w Chinach?"
Odpowiedź: Projektowana żywotność naszego fabrycznie taniego gumowego pontonu pneumatycznego do wodowania statków wyprodukowanego w Chinach wynosi od 6 do 10 lat