|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Orzecznictwo: | CCS LRS GL SGS BV | Czas dostawy: | 7-10 dni |
|---|---|---|---|
| Nazwa produktu: | Poduszka powietrzna z gumy morskiej / poduszka powietrzna do uruchamiania statku / poduszka powietrz | Rozmiar: | 16m Poduszka powietrzna odpalająca statek |
| Warstwa: | 5/6/7/8/9/10 warstw | Maksymalne obciążenie: | 250T/M |
| Okres gwarancji: | 12 miesięcy | Aplikacja: | Statek uruchamiający poduszkę powietrzną/poduszkę ratowniczą/poduszkę powietrzną do podnoszenia cięż |
| Uszczelka: | Nagie opakowanie/zgodnie z wymaganiami dotyczącymi wysyłki | Ciśnienie robocze: | 0,08 MPa |
| High Light: | Poduszki powietrzne z gumy morskiej 16 m,nadmuchiwane poduszki powietrzne z gumy morskiej,8 warstw poduszek powietrznych do uruchamiania statków |
||
Morskie poduszki powietrzne są również znane jako nadmuchiwane morskie poduszki powietrzne, poduszki powietrzne do wodowania statków, torby na kółkach, poduszki powietrzne i torby ratownicze.Poduszki powietrzne mają średnicę od 0,8 do 2,5 m i długość efektywną od 6,0 m do 23,0 m.Są szeroko stosowane w wodowaniu i lądowaniu łodzi towarowych, podnoszeniu i przemieszczaniu zatopionych statków, instalowaniu podwodnych środków wypornościowych i ratowaniu osieroconych łodzi.Zaletą poduszek powietrznych jest nie tylko oszczędność pracy i czasu, ale także oszczędność kosztów.Ponadto są elastyczne, przenośne i niezawodne.Tymczasem poduszki powietrzne mają długi rok użytkowania i wysoką nośność dzięki naszej doskonałej technologii i komponentom.
odlewana część metalowa z powłoką chemlok.
Powłoka chemlok wzmacnia połączenie części metalowej z korpusem gumowym po wulkanizacji. Struktura części metalowej zapobiegająca uwalnianiu sprawia, że połączenie jest bardziej szczelne.
| Średnica (m) | 1.0 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | |
| Średnie ciśnienie (4-5) |
Ciśnienie próbne | 0,14-0,16 | 0,12-0,14 | 0,10-0,12 | 0,08-0,10 | 0,07-0,09 |
| Ciśnienie robocze | 0,12-0,14 | 0,10-0,12 | 0,08-0,10 | 0,07-0,09 | 0,06-0,08 | |
| Wysokie ciśnienie (6-8) |
Ciśnienie próbne | 0,22-0,26 | 0,20-0,24 | 0,15-0,20 | 0,13-0,16 | 0,12-0,15 |
| Ciśnienie robocze | 0,20-0,24 | 0,17-0,22 | 0,13-0,18 | 0,11-0,14 | 0,10-0,13 | |
| Średnica | Ciśnienie robocze | Wysokość robocza | Nośność na jednostkę długości | |
| KN/m | tona/m | |||
| D=1,0m | 0,20 MPa | 0,6m | 125,76 | 12.82 |
| 0,5m | 157,16 | 16.02 | ||
| D=1,2m | 0,17 MPa | 0,7m | 133,61 | 13.62 |
| 0,6m | 160,3 | 16.34 | ||
| D=1,5m | 0,13 MPa | 0,9m | 112,63 | 12,5 |
| 0,8m | 143.03 | 14.58 | ||
| 0,7m | 163,43 | 16.66 | ||
| D=1,8m | 0,11 MPa | 1,1m | 120,96 | 12.33 |
| 1,0m | 138,22 | 14.09 | ||
| 0,9m | 155,59 | 15.86 | ||
| 0,8m | 172,85 | 17.62 | ||
| 0,7m | 190,22 | 19.39 | ||
| D=2,0m | 0,10 MPa | 1,2m | 125,76 | 12.82 |
| 1,1m | 141,46 | 14.42 | ||
| 1,0m | 157,16 | 16.02 | ||
| 0,9m | 172,85 | 17.62 | ||
| 0,8m | 188,64 | 19.23 | ||
Wysoka nośność
Wraz ze wzrostem ciśnienia roboczego poduszki powietrznej zwiększa się również możliwość przecieku powietrza w obszarze styku części metalowej i części gumowej.Po dłuższym używaniu pod wysokim ciśnieniem roboczym poduszka powietrzna pęknie, a metalowa część zrani pracowników.
Henger wynalazł nową konstrukcję przeciwwybuchową końcowej części poduszki powietrznej, zwiększając siłę wiązania i szczelność między gumową częścią korpusu a końcową częścią metalową.Poduszka powietrzna Henger działa bardzo dobrze przy wyższym ciśnieniu roboczym bezpotencjał bezpieczeństwo zaryzykować.
Cechy poduszki powietrznej z gumy morskiej
1.Wysoka nośność
