Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Nazwa produktu: | Poduszka powietrzna z gumy morskiej / poduszka powietrzna do uruchamiania statku / poduszka powietrz | Marka: | Henger |
---|---|---|---|
Materiał: | Kauczuk naturalny | Rozmiar: | D0,5-4,5 |
Długość życia: | 8~10 lat | Warstwa: | 5/6/7/8/9/10 warstw |
Ciśnienie robocze: | 0,05 MPa-0,17 MPa | ||
High Light: | Nadmuchiwana pneumatyczna morska poduszka powietrzna,gumowa pneumatyczna morska poduszka powietrzna,pneumatyczne poduszki powietrzne do podnoszenia łodzi |
Konfigurowalne poduszki powietrzne w górę iw dół wody morskiej, które pomagają w wodzie statku w górę iw dół
Poduszka powietrzna do wodowania i podnoszenia statków to innowacyjna technologia, do której posiadamy autorskie prawa własności intelektualnej. To nowa technologia, która ma ogromny potencjał do wykorzystania
coraz bardziej rozbudowany.
Morska poduszka powietrzna znana również jako gumowa poduszka powietrzna, poduszki powietrzne na statku, poduszka powietrzna do wodowania statku, poduszka powietrzna do ratowania statku, poduszki powietrzne do ratowania łodzi, nadmuchiwana poduszka powietrzna, torba do podnoszenia statku, balon powietrzny, wykonane z gumy i wielowarstwowej tkaniny z gumą zanurzoną.Poduszki powietrzne są szeroko stosowane do wodowania i lądowania statków/łodzi/statków, podnoszenia i przenoszenia ciężkich towarów, ratowania osieroconych łodzi.Morskie poduszki powietrzne są obecnie bardzo popularne wśród stoczni, właścicieli statków i firm zajmujących się zaopatrzeniem morskim.
Obecnie poduszka powietrzna Marine jest szeroko stosowana na świecie.Produkty są mniej ograniczone przestrzenią, nie mają dużego sprzętu mechanicznego, mogą skrócić czas pracy i zaoszczędzić niepotrzebne koszty.Dzięki wieloletniej praktyce rozwojowej poduszka powietrzna z gumy morskiej stała się bardziej bezpieczna, skuteczna i ekologiczna dla ochrony środowiska.
tabela wydajności nadmuchiwanej pływającej gumowej pneumatycznej morskiej poduszki powietrznej do wodowania statków
1. Podnoszenie i obsługa poduszek powietrznych:
Mogą być szeroko stosowane do przenoszenia różnych dużych prefabrykowanych produktów żelbetowych (takich jak keson, przepust skrzynkowy, most), sprzętu wiertniczego i zintegrowanego budynku itp.
2. Pływające i napełniające się poduszki powietrzne:
Odpowiednią pływalność możemy zaoferować na życzenie klienta podczas ratowania wraku i eksploatacji instalacji podwodnej.Napełniające i pływające poduszki gazowe można elastycznie łączyć w celu ratowania wraków, instalacji mostów pontonowych, doków, rurociągów przesyłowych nad wodą itp. Na wiele sposobów, takich jak zajmowanie kabiny itp.
3. Poduszka powietrzna zasilająca i odprowadzająca wodę dla statku:
Jest szeroko stosowany w inżynierii zaopatrzenia w wodę i odprowadzania ścieków dla dużych, średnich i małych statków, z oszczędnością pracy, czasu i siły fizycznej.
4. Poduszka powietrzna trzpienia:
Może zastąpić drewniany lub stalowy trzpień służący do wylewania pustych wielkogabarytowych konstrukcji żelbetowych.
5. Poduszka powietrzna kontenera:
Może służyć jako pojemnik do przechowywania i transportu gazu lub cieczy
Produkty Pokaż
Cecha poduszek powietrznych poruszających się po statku
1. Duża nośność
Nośność poduszki powietrznej poruszającej się na statku jest ważnym wskaźnikiem jej jakości.CB/T 37951996 Poduszki powietrzne poruszające się na statku określają ciśnienie robocze i nośność na metr przy różnych stopniach sprężania.Nasza nowa generacja poduszek powietrznych jest wykonana z mieszanki kauczuku naturalnego i tkaniny kordowej nasączonej gumą o wysokim napięciu. Ich nośność jest ponad 1-krotnie większa od wymagań norm.Oznacza to, że na statkach do pochylni i wodowaniu potrzeba mniej poduszek powietrznych, jeśli z poduszką powietrzną poruszającą się statkiem Shunhang, jednocześnie gwarantowana jest również bezpieczna niezawodność.
2. Wysoka odporność na ściskanie i skręcanie Kiedy poduszka powietrzna porusza się pod dnem statku, zostanie ściśnięta między dnem statku a ziemią.Ponieważ prędkości toczenia nie są takie same między nimi, byłyby one zdeformowane skrętnie.To złożone odkształcenie powstałe zarówno w wyniku ściskania, jak i skręcania jest opisywane jako ruch ściskany i skręcany.Kiedy takie ściśnięcie i skręcenie nastąpi na poduszce powietrznej, jej częściowa ściana ulegnie wybrzuszeniu.Wtedy ściana w strukturze wielowarstwowej gumowanej tkaniny z kordu oponowego bardzo łatwo laminuje się i rozdziera, co powoduje zerwanie włókna wzmacniającego, aw konsekwencji pęknięcie całej poduszki powietrznej.
3. Nowy projekt konstrukcji przeciwwybuchowej na końcu
W naszej nowej generacji poduszek powietrznych udoskonalono zarówno proces mieszania gumy, jak i proces wytwarzania, dzięki czemu ich strukturalna wytrzymałość na rozdzieranie jest lepsza, a tym samym ich odporność na skręcanie i ściskanie.Możliwość spuszczania powietrza wzrosłaby na złączu końcowej konstrukcji żelaznej i gumy wraz ze wzrostem ciśnienia roboczego. Gdy wycieknie na końcu po wielokrotnej operacji, koniec byłby bardziej narażony na pęknięcie pod wysokim ciśnieniem i zranienie ludzi.Takie podczas wodowania statku wielokrotnie dochodziło do wypadków spowodowanych złą jakością poduszek powietrznych.Powinniśmy na to uważać.Aby spełnić wymagania dotyczące szczelności
Osoba kontaktowa: Tom
Tel: 15662503695