logo
Wyślij wiadomość
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Certyfikat Marine Floating BV Gumowy błotnik Yokohama

Certyfikat Marine Floating BV Gumowy błotnik Yokohama

MOQ: 1 szt.
Cena £: $3600 PER PIECE
standardowe opakowanie: AKT/PALETA
Okres dostawy: 7-15 dni roboczych!
metoda płatności: T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Wydajność dostaw: 4 SZT NA TYDZIEŃ
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Henger
Orzecznictwo
CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Numer modelu
HE-HPF
Materiał:
Guma
Rozmiar:
Gł.:0,5~4,5m Dł.:1~9m
Aplikacja:
Ochrona statku dokującego; Ochrona STS
Kolor:
Dostosowane
Minimalne zamówienie:
1 kawałek
Gwarancja:
24 miesiące
Żywotność:
15-20 lat
Uszczelka:
Paleta/Nago
Podkreślić:

Certyfikat BV Yokohama Fender

,

Marine Floating Yokohama Rubber Fender

,

D4.5m Yokohama Rubber Fender

Opis produktu

Marine Floating BV Certyfikat Yokohama Gumowy błotnik

Wstęp

Jaki mamy typ?

 

Rodzaj siatki na opony:wiele opon jest przywiązanych do piłki, a oba końce są przywiązane do specjalnego koła zamachowego, które może się elastycznie obracać.Nadaje się do dużych i niezawodnych piłek.

 

Typ siatki gumowej:przywiąż do piłki specjalną gumową podkładkę, którą po ściśnięciu można swobodnie kurczyć lub rozciągać.Nadaje się do średnich i małych niezawodnych piłek.

 

Typ linii:Pokrycie z siatki jest tkane z nylonowej liny;mocno przywiązany do piłki.Nadaje się do niezawodnych piłek o małych rozmiarach.

Certyfikat Marine Floating BV Gumowy błotnik Yokohama 0

 

Certyfikat Marine Floating BV Gumowy błotnik Yokohama 1Certyfikat Marine Floating BV Gumowy błotnik Yokohama 2

Cechy

1. Gwarantowana absorpcja energii

2. Łańcuchowa siatka do opon i typ zawiesia

3. Gruba konstrukcja skóry

4. Dobra wydajność kątowa

5. Mniejszy nacisk powierzchniowy na burtę statku.(Możliwość przyjęcia nacisku powierzchniowego odbojnicy do 14 ton/m2).

6. Brak zmniejszenia wydajności kompresji przy pochyleniu.

7. Nadaje się do obszarów o dużych lub małych przypływach.

8. Nadaje się w chłodne dni, ponieważ sprężone powietrze jest medium buforującym.

9. Szczególnie przy cumowaniu dużych statków w dokach morskich i lichtowaniu.

10. Utrzymuje duże prześwity między kadłubem a konstrukcją

 

Parametr

 

Tonaż statku (T) Zalecenie RozmiarD×L(m) Typ statku
50 0,5*1,0 Statek rybacki
100 0,7*1,5~1,0*1,5 Statek rybacki
200 1,0*1,5~1,2*2,0 Statek rybacki, holownik
300-500 1,2*2,0~1,5*2,5 Statek rybacki, holownik
1000 1,5*2,5~1,5*3,0 Holowanie statku, statek towarowy
3000 2,0*3,0~2,0*3,5 statek towarowy, trawler oceaniczny
dziesięć tysięcy 2,0*3,5~2,5*4,0 statek towarowy
 

Podanie

Pneumatyczne gumowe błotniki nadają się do wielu zastosowań, w tym:

1. Tankowce, gazowce i masowce;

2. Szybkie promy i statki o kadłubach aluminiowych;

3. Tymczasowe lub stałe instalacje;

4. Szybka reakcja i awaryjne błotniki;

5. Jako odbojnice dystansowe do wyrównania statków z urządzeniami brzegowymi

 

Certyfikat Marine Floating BV Gumowy błotnik Yokohama 3Certyfikat Marine Floating BV Gumowy błotnik Yokohama 4

Składowanie

1. Gdy gumowy błotnik pneumatyczny nie jest używany przez dłuższy czas, należy go umyć i wysuszyć, napełnić odpowiednim sprężonym powietrzem, umieścić w suchym, chłodnym i wentylowanym miejscu. Temperatura inwentarza jest utrzymywana na poziomie -15 ℃ -40 ℃.

2. Miejsce przechowywania odbojnicy powinno być oddalone od źródeł ciepła.

3. Odbojnice nie mogą mieć kontaktu z kwasami, zasadami, smarami i rozpuszczalnikami organicznymi.

4 .Gdy błotniki nie są używane, nie wolno ich układać w stos i nie należy ich układać w stos na ba.W celu lepszego wydłużenia żywotności gumowych odbojnic pneumatycznych zaleca się przechowywanie ich ściśle według powyższych zaleceń.

Proces inflacji

1. Zainstaluj nadmuchiwany pręt

2. Wyjąć rdzeń zaworu za pomocą klucza

3. Połącz inflację szybkiego złącza, ciśnienie inflacji 0,05-0,08 mpa, zalecane ciśnienie 0,05 mpa.

4. ciśnienie za pomocą manometru

5. Przykręć kluczem rdzeń zaworu

Często zadawane pytania

P: Jaki jest materiał twoich pneumatycznych produktów odbojowych?

Odp .: głównymi surowcami są kauczuk naturalny, tkanina z kordu syntetycznego i niestandardowe okucia itp.

 

P: Czy jesteś fabryką lub firmą handlową?

Odp .: Jesteśmy fabryką zlokalizowaną w dzielnicy Jimo w mieście Qingdao, 1 godzinę jazdy od portu Qingdao i 40 minut jazdy od lotniska Qingdao, co jest wygodne w logistyce transportu.

 

P: Czy dostępna jest usługa OEM?

O: tak

 

P: Jaki jest czas dostawy i warunki płatności?

Odp .: Czas dostawy zależy od modelu produktu i ilości zamówienia.Zwykle jest to około 7-15 dni roboczych.

Płatność może zostać opłacona przez T / T, L / C, Western Union, Paypal itp.

 

produkty
szczegółowe informacje o produktach
Certyfikat Marine Floating BV Gumowy błotnik Yokohama
MOQ: 1 szt.
Cena £: $3600 PER PIECE
standardowe opakowanie: AKT/PALETA
Okres dostawy: 7-15 dni roboczych!
metoda płatności: T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Wydajność dostaw: 4 SZT NA TYDZIEŃ
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Henger
Orzecznictwo
CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Numer modelu
HE-HPF
Materiał:
Guma
Rozmiar:
Gł.:0,5~4,5m Dł.:1~9m
Aplikacja:
Ochrona statku dokującego; Ochrona STS
Kolor:
Dostosowane
Minimalne zamówienie:
1 kawałek
Gwarancja:
24 miesiące
Żywotność:
15-20 lat
Uszczelka:
Paleta/Nago
Minimalne zamówienie:
1 szt.
Cena:
$3600 PER PIECE
Szczegóły pakowania:
AKT/PALETA
Czas dostawy:
7-15 dni roboczych!
Zasady płatności:
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply:
4 SZT NA TYDZIEŃ
Podkreślić

Certyfikat BV Yokohama Fender

,

Marine Floating Yokohama Rubber Fender

,

D4.5m Yokohama Rubber Fender

Opis produktu

Marine Floating BV Certyfikat Yokohama Gumowy błotnik

Wstęp

Jaki mamy typ?

 

Rodzaj siatki na opony:wiele opon jest przywiązanych do piłki, a oba końce są przywiązane do specjalnego koła zamachowego, które może się elastycznie obracać.Nadaje się do dużych i niezawodnych piłek.

 

Typ siatki gumowej:przywiąż do piłki specjalną gumową podkładkę, którą po ściśnięciu można swobodnie kurczyć lub rozciągać.Nadaje się do średnich i małych niezawodnych piłek.

 

Typ linii:Pokrycie z siatki jest tkane z nylonowej liny;mocno przywiązany do piłki.Nadaje się do niezawodnych piłek o małych rozmiarach.

Certyfikat Marine Floating BV Gumowy błotnik Yokohama 0

 

Certyfikat Marine Floating BV Gumowy błotnik Yokohama 1Certyfikat Marine Floating BV Gumowy błotnik Yokohama 2

Cechy

1. Gwarantowana absorpcja energii

2. Łańcuchowa siatka do opon i typ zawiesia

3. Gruba konstrukcja skóry

4. Dobra wydajność kątowa

5. Mniejszy nacisk powierzchniowy na burtę statku.(Możliwość przyjęcia nacisku powierzchniowego odbojnicy do 14 ton/m2).

6. Brak zmniejszenia wydajności kompresji przy pochyleniu.

7. Nadaje się do obszarów o dużych lub małych przypływach.

8. Nadaje się w chłodne dni, ponieważ sprężone powietrze jest medium buforującym.

9. Szczególnie przy cumowaniu dużych statków w dokach morskich i lichtowaniu.

10. Utrzymuje duże prześwity między kadłubem a konstrukcją

 

Parametr

 

Tonaż statku (T) Zalecenie RozmiarD×L(m) Typ statku
50 0,5*1,0 Statek rybacki
100 0,7*1,5~1,0*1,5 Statek rybacki
200 1,0*1,5~1,2*2,0 Statek rybacki, holownik
300-500 1,2*2,0~1,5*2,5 Statek rybacki, holownik
1000 1,5*2,5~1,5*3,0 Holowanie statku, statek towarowy
3000 2,0*3,0~2,0*3,5 statek towarowy, trawler oceaniczny
dziesięć tysięcy 2,0*3,5~2,5*4,0 statek towarowy
 

Podanie

Pneumatyczne gumowe błotniki nadają się do wielu zastosowań, w tym:

1. Tankowce, gazowce i masowce;

2. Szybkie promy i statki o kadłubach aluminiowych;

3. Tymczasowe lub stałe instalacje;

4. Szybka reakcja i awaryjne błotniki;

5. Jako odbojnice dystansowe do wyrównania statków z urządzeniami brzegowymi

 

Certyfikat Marine Floating BV Gumowy błotnik Yokohama 3Certyfikat Marine Floating BV Gumowy błotnik Yokohama 4

Składowanie

1. Gdy gumowy błotnik pneumatyczny nie jest używany przez dłuższy czas, należy go umyć i wysuszyć, napełnić odpowiednim sprężonym powietrzem, umieścić w suchym, chłodnym i wentylowanym miejscu. Temperatura inwentarza jest utrzymywana na poziomie -15 ℃ -40 ℃.

2. Miejsce przechowywania odbojnicy powinno być oddalone od źródeł ciepła.

3. Odbojnice nie mogą mieć kontaktu z kwasami, zasadami, smarami i rozpuszczalnikami organicznymi.

4 .Gdy błotniki nie są używane, nie wolno ich układać w stos i nie należy ich układać w stos na ba.W celu lepszego wydłużenia żywotności gumowych odbojnic pneumatycznych zaleca się przechowywanie ich ściśle według powyższych zaleceń.

Proces inflacji

1. Zainstaluj nadmuchiwany pręt

2. Wyjąć rdzeń zaworu za pomocą klucza

3. Połącz inflację szybkiego złącza, ciśnienie inflacji 0,05-0,08 mpa, zalecane ciśnienie 0,05 mpa.

4. ciśnienie za pomocą manometru

5. Przykręć kluczem rdzeń zaworu

Często zadawane pytania

P: Jaki jest materiał twoich pneumatycznych produktów odbojowych?

Odp .: głównymi surowcami są kauczuk naturalny, tkanina z kordu syntetycznego i niestandardowe okucia itp.

 

P: Czy jesteś fabryką lub firmą handlową?

Odp .: Jesteśmy fabryką zlokalizowaną w dzielnicy Jimo w mieście Qingdao, 1 godzinę jazdy od portu Qingdao i 40 minut jazdy od lotniska Qingdao, co jest wygodne w logistyce transportu.

 

P: Czy dostępna jest usługa OEM?

O: tak

 

P: Jaki jest czas dostawy i warunki płatności?

Odp .: Czas dostawy zależy od modelu produktu i ilości zamówienia.Zwykle jest to około 7-15 dni roboczych.

Płatność może zostać opłacona przez T / T, L / C, Western Union, Paypal itp.