Nadmuchiwany i gumowy balon podnoszący keson, który porusza używane morskie poduszki powietrzne na sprzedaż Wprowadzenie produktów Ponton betonowy, zwany również gumowym trzpieniem, wykonany jest z naturalnej gumy i nylonowej tkaniny nylonowej zanurzonej w gumie. Jest szeroko stosowany do produkcji ...
Ponton betonowy, zwany również gumowym trzpieniem, wykonany jest z naturalnej gumy i nylonowej tkaniny nylonowej zanurzonej w gumie.
Jest szeroko stosowany do produkcji przepustów betonowych w Kenii, Zambii, Tanzanii, Etiopii itp. Na świecie.
| Średnica (m) | Długość efektywna (m) | Warstwa | Ciśnienie (MPa) |
| 1,0 | 10 | 5~6 | 0,07~0,10 |
| 1,0 | 12 | 5~6 | 0,07~0,10 |
| 1,0 | 15 | 5~6 | 0,07~0,10 |
| 1.2 | 10 | 5~6 | 0,08~0,12 |
| 1.2 | 12 | 5~6 | 0,08~0,12 |
| 1.2 | 15 | 5~6 | 0,08~0,12 |
| 1,5 | 12 | 5~8 | 0,08~0,16 |
| 1,5 | 15 | 5~8 | 0,08~0,16 |
| 1,5 | 18 | 5~8 | 0,08~0,16 |
| 1,5 | 20 | 4~8 | 0,08~0,16 |
| 1,5 | 24 | 5~8 | 0,08~0,16 |
| 1,8 | 12 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 1,8 | 15 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 1,8 | 18 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 1,8 | 20 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 1,8 | 24 | 5~8 | 0,08~0,15 |
| 2,0 | 18 | 6~10 | 0,08~0,18 |
| 2,0 | 20 | 6~10 | 0,08~0,18 |
| 2,0 | 24 | 6~10 | 0,08~0,18 |
| 2,5 | 18 | 7~10 | 0,07~0,13 |
| 2,5 | 20 | 7~10 | 0,07~0,13 |
| 2,5 | 24 | 7~10 | 0,07~0,13 |
| Średnica | Ciśnienie robocze | Wysokość robocza | Nośność na jednostkę długości | |
| KN/m² | Tona/m² | |||
| D=1,0m | 0,20Mpa | 0,6 m | 125,76 | 12.82 |
| 0,5m | 157,16 | 16.02 | ||
| D=1,2m | 0,17Mpa | 0,7m | 133,61 | 13.62 |
| 0,6 m | 160,3 | 16.34 | ||
| D=1,5m | 0,13Mpa | 0,9 m | 112,63 | 12,5 |
| 0,8m | 143,03 | 14.58 | ||
| 0,7m | 163,43 | 16,66 | ||
| D=1,8m | 0,11Mpa | 1,1 m | 120,96 | 12.33 |
| 1,0m | 138,22 | 14.09 | ||
| 0,9 m | 155,59 | 15,86 | ||
| 0,8m | 172,85 | 17,62 | ||
| 0,7m | 190,22 | 19.39 | ||
| D=2.0m | 0,10Mpa | 1,2m | 125,76 | 12.82 |
| 1,1 m | 141,46 | 14,42 | ||
| 1,0m | 157,16 | 16.02 | ||
| 0,9 m | 172,85 | 17,62 | ||
| 0,8m | 188,64 | 19.23 | ||
Zalety produktu
Możliwość przecieku powietrza w obszarze styku części metalowej i gumowej również wzrasta wraz ze wzrostem ciśnienia roboczego poduszki powietrznej.Po użyciu przez czasy pod wysokim ciśnieniem roboczym poduszka powietrzna pękłaby, a metalowa część zraniłaby pracowników.
Henger wynalazł nową konstrukcję przeciwwybuchową końcowej części poduszki powietrznej, zwiększając siłę wiązania i szczelność powietrzną między gumową częścią korpusu a końcową częścią metalową.Poduszka powietrzna Henger działa bardzo dobrze pod wyższym ciśnieniem roboczym bezpotencjał bezpieczeństwo zaryzykować.
Główny wymóg techniczny nadmuchiwanej gumowej poduszki powietrznej jest uregulowany w CB/T 3795--1996 opublikowanym przez China State Shipbuilding Corporation.
Henger stosuje nową formułę gumy i wzmocnioną warstwę syntetycznego kordu opony o wysokiej wytrzymałości, która poprawia nośność poduszki powietrznej dwa razy bardziej niż standard CB/T 3795--1996.
Warstwa syntetycznego kordu opony morskiej poduszki powietrznej Henger przyjmuje zanurzony kord z nylonu-6 1400dtex/3-V2.
Wytrzymałość i trwałość poduszki powietrznej poprawia się o 20% w porównaniu z poliestrowym kordem oponowym, który jest szeroko stosowany przez zaprzyjaźnionych konkurentów.
Dzięki ponad 20-letniemu rozwojowi w Chinach poduszka powietrzna z gumy morskiej okazała się najbardziej niezawodną i stabilną techniką wodowania i modernizacji statków.Ma zastosowanie od ton płaskiej deski do dziesięciu tysięcy ton ogromnego statku.Tymczasem poduszka powietrzna z gumy morskiej jest również powszechnie uznawana przez zagraniczne stocznie, stocznie, firmy zajmujące się budową portów / portów.Technika wodowania i modernizacji statków z poduszką powietrzną z gumy morskiej jest również bardzo promowana na rynkach, takich jak Ameryka, Europa, Azja Południowo-Wschodnia.
Odbojnica z gumy morskiej może być stosowana do podnoszenia, wodowania, przenoszenia i transportu kesonów w projektach budowy portów
Ponieważ poduszka powietrzna z gumy morskiej ma siłę wyporu i nośność, jest również szeroko stosowana w ratownictwie zatopionych statków i pomocy na wyporność.
FAQ O MORSKICH GUMOWYCH PODUSZKACH POWIETRZNYCH
1. "Czy mogę używać poduszek powietrznych z gumy morskiej zarówno do wodowania, jak i dokowania statku?"
Odpowiedź: Tak, nasze gumowe poduszki powietrzne są szeroko stosowane do wodowania / dokowania / podnoszenia / przenoszenia i ratownictwa statków itp. Teraz.
2. „Jaka jest zaleta twoich morskich gumowych poduszek powietrznych w porównaniu z pochylnią?”
Odpowiedź:
1) nasze poduszki powietrzne z gumy morskiej są znacznie tańsze niż poślizg, ale także wielokrotnego użytku, mogą zaoszczędzić pieniądze i pracę
2) nasze poduszki powietrzne z gumy morskiej są ruchome, mogą zaoszczędzić czas i są bardziej elastyczne;
3) nasze gumowe poduszki powietrzne są znacznie miękkie niż poślizg, nie szkodzą dnu statku.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
