Opis produktu
ISO Standardowa bariera ochronna z PU i PVC Bariera z barierą ochronną
Wprowadzenie produktów
Nowa obrotowa poręcz drogowa jest również nazywana „antykolizyjną poręczą kubełkową” lub „barierami rolkowymi nowego typu”.Przyjmuje głównie metodę "jeden słup i cztery belki".Wzmacniając wykonanie i sposób montażu słupa i ogrodzenia skutecznie zapobiega przejeżdżaniu auta przez ogrodzenie i wyjeżdżaniu z pasa jazdy.

Materiał produkcyjny
Obrotowa bęben antykolizyjny pochłaniający energię uderzenia jest wykonany z zaawansowanego technologicznie polimerowego materiału kompozytowego --- poliuretanu, który jest wykonany w jednym czasie.Materiał poliuretanowy ma wysoką wytrzymałość materiału polietylenowego i wysoką elastyczność materiału gumowego, dzięki czemu sama beczka ma wysoką elastyczność i właściwości antykolizyjne i odporne na zużycie, co pozwala uniknąć zmiażdżenia po uderzeniu i skutecznie chroni ogrodzenie i pasażerów.

Składniki produktu i specyfikacje
Obrotowa poręcz antykolizyjna składa się z obracającej się beczki, belki, kolumny, paska odblaskowego, obudowy, cewki obrotowej i elementu łączącego.
Widok rozstrzelony wygląda następująco:
|
Specyfikacja produktów
|
|
Wałek (bęben królewski)
|
H240xφ350mm,H270xφ350
|
|
Poczta
|
φ140x2200x4,5mm
|
|
Belka poprzeczna
|
100x80x4.0mm
|
|
Łączenie stojaka
|
430x84x70x4.0mm
|
|
Ramka w kształcie litery U
|
380x70x6,0mm
|
|
Obracające się koło
|
φ182xφ145x2,0mm
|
|
Kwadratowa klamra
|
46x64x4.0mm
|
|
Terminal
|
1300x230x2,0mm
|
|
Śruby nakrętki
|
M20x60/120/140mm
|
Obrys stanowi obrotowa barierka antykolizyjna - odchylenie wymiarów zewnętrznych obrotowego elementu antykolizyjnego dopuszczalne 5%
Łatwe do zainstalowania
Nowa seria obrotowych poręczy antykolizyjnych przyjmuje konstrukcję modułową, całość
instalacja jest prosta i szybka, nie wymaga profesjonalnych wskazówek, instalacja jest
bezpieczne i wolne od zanieczyszczeń, a koszt instalacji jest niski.
Sposób nakładania produktu




profil firmy
Badania i rozwój firmy Taicheng Transportation Independents, samodzielnie zaprojektowane bariery rolkowe przeciwwstrząsowe pochłaniające energię (nowa obrotowa bariera antykolizyjna) przełamały monopol techniczny krajów koreańsko-amerykańskich, wypełniły lukę rynkową w chińskiej poręczy obrotowej i zostały pochwalone przez przemysł jako „kamienie milowe w technologii poręczy w Chinach”.
Produkt posiada ponad 20 patentów krajowych, pomyślnie przeszedł testy zderzeniowe małych samochodów (samochodów mieszkalnych), autobusów i dużych ciężarówek na terenie testowym Ministerstwa Komunikacji na autostradach, a wyniki testów i dane dotyczące kolizji są na najwyższym międzynarodowym poziomie .