|
| MOQ: | 50 mln |
| Cena £: | usd200-500/m |
| standardowe opakowanie: | Paleta |
| Okres dostawy: | 6-9 dni |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 15-20 km/miesiąc |
Qingdao Taicheng Transport Facilities Co., Ltd
Pierwszy producent eksportujący bariery rolkowe nowego typu w Chinach
Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. to innowacyjne przedsiębiorstwo technologiczne, w które zainwestowała Henger Group.Jej siedziba znajduje się w Jinkou Industrial Park, Qingdao.Taicheng Transportation ma innowacyjny zespół badań naukowych, zaawansowaną technologię produkcji, pierwszorzędne zakłady produkcyjne i doskonałe metody testowania., niezawodna jakość produktu, entuzjastyczna obsługa posprzedażna, poświęcona wielkiej sprawie poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w Chinach.
Odporna na uderzenia i pochłaniająca energię obrotowa poręcz niezależnie opracowana i zaprojektowana przez Taicheng Transportation przełamała monopol technologiczny krajów koreańskich i amerykańskich i wypełniła lukę rynkową obrotowej poręczy w Chinach.Produkt ma ponad 20 patentów krajowych i pomyślnie przeszedł test zderzeniowy małych samochodów (samochodów rodzinnych), autobusów i dużych ciężarówek na poligonie testowym Ministerstwa Komunikacji, a wyniki testów i dane dotyczące kolizji są na międzynarodowym wiodący poziom.
Nowa seria obrotowych barier antykolizyjnych znalazła szerokie zastosowanie w Korei Południowej, Japonii, Stanach Zjednoczonych, Zjednoczonych Emiratach Arabskich i innych krajach.Wskaźnik wypadków, wskaźnik strat ekonomicznych i wskaźnik śmiertelności wypadków na zainstalowanym odcinku drogi zostały zmniejszone o ponad 95%, co znacznie chroni życie pieszych.Bezpieczeństwo mienia to niezawodna gwarancja i mocna tarcza dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.Uważa się, że w niedalekiej przyszłości nowy typ obrotowej poręczy antykolizyjnej zostanie spopularyzowany na chińskich autostradach i odcinkach podatnych na wypadki, wprowadzając innowacyjny projekt ochrony dla chińskiego środowiska drogowego, przynosząc skokowe efekty ochrony dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, i stając się projektem życia dla dobra przyszłych pokoleń..
Firma zawsze będzie przestrzegać korporacyjnej zasady „nie zapominając o pierwotnym zamiarze, zorientowaniu na ludzi i innowacjach technologicznych”, aby zbudować pierwszorzędne przedsiębiorstwo transportowe o międzynarodowej konkurencyjności, aby zapewnić społeczeństwu wysokiej jakości nowe obracające się anty -kolizyjność barier ochronnych oraz ochrona bezpieczeństwa ruchu drogowego w kraju i na świecie.konwój.
Opis produktu
Poręcz antykolizyjna rolkowa składa się z kolumn, rolek, belek w kształcie litery U lub W oraz elementów łączących.Wszystkie elementy stalowe są zabezpieczone przed korozją cynkowaniem ogniowym.Kolumny należy rozstawić w odstępach 1 m, 0,7 m lub 0,5 m, a na każdej kolumnie należy zamontować jedną lub dwie rolki.Wałek z EVA jako głównym materiałem i powiązanymi dodatkami chemicznymi oraz innymi 17 rodzajami materiałów pomocniczych, w określonej temperaturze i ciśnieniu, wykonany z wysokiej elastyczności i sprężystości oraz odporności na wysoką temperaturę, ciągła temperatura pracy od -60 ° C do 70 ° C.
Takie poręcze są zwykle instalowane na rampach autostradowych, ciągłych spadkach i zakrętach itp. Kiedy pojazd uderza w poręcz, funkcja rolki samej rolki i dobra sprężystość korpusu beczki mogą znacznie zmniejszyć stopień obrażeń pojazdu i kierowca i pasażer i odgrywają dobrą rolę ochronną.
Rolka jest przymocowana paskiem odblaskowym, jazda nocą, dzięki napromieniowaniu światłem, może lepiej odzwierciedlać zarys trasy, pojazd ma lepszą indukcję linii wzroku, aby dodatkowo zapewnić bezpieczeństwo jazdy.
Zasada działania:
Obrotowa poręcz antykolizyjna łączy w sobie zalety tradycyjnych poręczy i nowych odpornych na uderzenia bębnów pochłaniających energię i realizuje metodę ochrony „jednej kolumny i czterech kolumn”.Obrotowa poręcz antykolizyjna usprawnia sposób montażu, wzmacniając działanie tradycyjnych słupów i poręczy.Obracające się wiadro może swobodnie obracać się na kolumnie.Gdy dojdzie do wypadku, swobodny obrót wielu grup obracających się łyżek antykolizyjnych może skutecznie rozłożyć siłę uderzenia samochodu, dzięki czemu energia uderzenia prostopadła do kierunku poręczy może zostać przekształcona w energię obrotową równoległą do kierunku obrotowe wiadro antykolizyjne., Połączenie tej energii obrotowej i energii sprężystości obracającej się lufy może ciągnąć pojazd powypadkowy w celu utrzymania normalnego kierunku jazdy i prędkości, unikając jednocześnie sytuacji „łeb w łeb” pojazdu i tradycyjnej poręczy w poprzednim ruchu wypadków, może uniemożliwić samochodowi przejechanie przez barierkę i wyjechanie.pasów ruchu, skutecznie zmniejszając w ten sposób poważne skutki wypadków drogowych oraz w dużym stopniu chroniąc bezpieczeństwo osobiste kierowców i pasażerów.
1. Zastosuj wysokiej jakości oryginalny materiał.
Materiał Roller EVA o elastycznych właściwościach jest używany jako surowiec, który może spowolnić proces zderzenia bocznego pojazdu wymykającego się spod kontroli.Co więcej, obracająca się lufa może obracać się wokół kolumny pod pewnym uderzeniem, zmuszając niekontrolowany pojazd do powrotu na właściwy kierunek jazdy.
2. Wysokiej jakości stalowy wspornik.
Korzystanie ze stali Q235, wielokrotnej grubej stali, trwałej, silnej zdolności ochronnej.
3. Mocna dolna solidna rama.
Okrągły słupek może zakopać głębokie, strukturalne wzmocnienie, może skutecznie blokować uderzenie z przodu lub z boku.
1. Kolumna: jest wbijana w podłoże i jest głównym elementem przenoszącym siły.
2. Belka: Służy do łączenia kolumn i mocowania obrotowej lufy.
3. Lufa obrotowa: jest zamocowana pomiędzy górną i dolną belką i może być obracana wokół kolumny.Głównymi materiałami są EVA (kopolimer estru etylenu i kwasu) oraz poliuretan.
4. Tuleja: Jest montowana na wewnętrznej ścianie obrotowej lufy i jest elementem dotykowym z funkcją obracania.5) Pierścień żyracyjny: Zainstalowany między obracającą się lufą a belką w celu zrównoważenia i promowania obrotu.
6. Rama łącząca: używana do łączenia belek.
7. Rama w kształcie litery U: połączenie belki i kolumny w celu zamocowania belki.
8. Klamra wkładki: wyłożona belką i połączona z ramą w kształcie litery U.
9. Obręcz: łącząca belki i słupy, służąca do mocowania belek, odpowiednia dla określonych typów.
10. Paski odblaskowe. • Jest to folia odblaskowa, która jest naklejana na obracający się bęben i pełni funkcję indukcyjną.
Nasze atuty:
1. Konsultant handlowy.Nie tylko sprzedawaj produkty, ale także dostarczaj wykonalne rozwiązania, aby pomóc partnerom zwiększyć wartość zysku.
2. Zapewnij 24-godzinny serwis online.
3. Zaoferuj próbną usługę, aby potwierdzić styl i jakość.
4. Produkcja wizualna. Możemy wysłać wideo z postępem produkcji, abyś mógł uczestniczyć w postępie produkcji zamówienia.
5. Dopuszczalna jest kontrola przed załadunkiem.
6. Z systemem gwarancji obsługi posprzedażnej.
Wideo
|
|
| MOQ: | 50 mln |
| Cena £: | usd200-500/m |
| standardowe opakowanie: | Paleta |
| Okres dostawy: | 6-9 dni |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 15-20 km/miesiąc |
Qingdao Taicheng Transport Facilities Co., Ltd
Pierwszy producent eksportujący bariery rolkowe nowego typu w Chinach
Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. to innowacyjne przedsiębiorstwo technologiczne, w które zainwestowała Henger Group.Jej siedziba znajduje się w Jinkou Industrial Park, Qingdao.Taicheng Transportation ma innowacyjny zespół badań naukowych, zaawansowaną technologię produkcji, pierwszorzędne zakłady produkcyjne i doskonałe metody testowania., niezawodna jakość produktu, entuzjastyczna obsługa posprzedażna, poświęcona wielkiej sprawie poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w Chinach.
Odporna na uderzenia i pochłaniająca energię obrotowa poręcz niezależnie opracowana i zaprojektowana przez Taicheng Transportation przełamała monopol technologiczny krajów koreańskich i amerykańskich i wypełniła lukę rynkową obrotowej poręczy w Chinach.Produkt ma ponad 20 patentów krajowych i pomyślnie przeszedł test zderzeniowy małych samochodów (samochodów rodzinnych), autobusów i dużych ciężarówek na poligonie testowym Ministerstwa Komunikacji, a wyniki testów i dane dotyczące kolizji są na międzynarodowym wiodący poziom.
Nowa seria obrotowych barier antykolizyjnych znalazła szerokie zastosowanie w Korei Południowej, Japonii, Stanach Zjednoczonych, Zjednoczonych Emiratach Arabskich i innych krajach.Wskaźnik wypadków, wskaźnik strat ekonomicznych i wskaźnik śmiertelności wypadków na zainstalowanym odcinku drogi zostały zmniejszone o ponad 95%, co znacznie chroni życie pieszych.Bezpieczeństwo mienia to niezawodna gwarancja i mocna tarcza dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.Uważa się, że w niedalekiej przyszłości nowy typ obrotowej poręczy antykolizyjnej zostanie spopularyzowany na chińskich autostradach i odcinkach podatnych na wypadki, wprowadzając innowacyjny projekt ochrony dla chińskiego środowiska drogowego, przynosząc skokowe efekty ochrony dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, i stając się projektem życia dla dobra przyszłych pokoleń..
Firma zawsze będzie przestrzegać korporacyjnej zasady „nie zapominając o pierwotnym zamiarze, zorientowaniu na ludzi i innowacjach technologicznych”, aby zbudować pierwszorzędne przedsiębiorstwo transportowe o międzynarodowej konkurencyjności, aby zapewnić społeczeństwu wysokiej jakości nowe obracające się anty -kolizyjność barier ochronnych oraz ochrona bezpieczeństwa ruchu drogowego w kraju i na świecie.konwój.
Opis produktu
Poręcz antykolizyjna rolkowa składa się z kolumn, rolek, belek w kształcie litery U lub W oraz elementów łączących.Wszystkie elementy stalowe są zabezpieczone przed korozją cynkowaniem ogniowym.Kolumny należy rozstawić w odstępach 1 m, 0,7 m lub 0,5 m, a na każdej kolumnie należy zamontować jedną lub dwie rolki.Wałek z EVA jako głównym materiałem i powiązanymi dodatkami chemicznymi oraz innymi 17 rodzajami materiałów pomocniczych, w określonej temperaturze i ciśnieniu, wykonany z wysokiej elastyczności i sprężystości oraz odporności na wysoką temperaturę, ciągła temperatura pracy od -60 ° C do 70 ° C.
Takie poręcze są zwykle instalowane na rampach autostradowych, ciągłych spadkach i zakrętach itp. Kiedy pojazd uderza w poręcz, funkcja rolki samej rolki i dobra sprężystość korpusu beczki mogą znacznie zmniejszyć stopień obrażeń pojazdu i kierowca i pasażer i odgrywają dobrą rolę ochronną.
Rolka jest przymocowana paskiem odblaskowym, jazda nocą, dzięki napromieniowaniu światłem, może lepiej odzwierciedlać zarys trasy, pojazd ma lepszą indukcję linii wzroku, aby dodatkowo zapewnić bezpieczeństwo jazdy.
Zasada działania:
Obrotowa poręcz antykolizyjna łączy w sobie zalety tradycyjnych poręczy i nowych odpornych na uderzenia bębnów pochłaniających energię i realizuje metodę ochrony „jednej kolumny i czterech kolumn”.Obrotowa poręcz antykolizyjna usprawnia sposób montażu, wzmacniając działanie tradycyjnych słupów i poręczy.Obracające się wiadro może swobodnie obracać się na kolumnie.Gdy dojdzie do wypadku, swobodny obrót wielu grup obracających się łyżek antykolizyjnych może skutecznie rozłożyć siłę uderzenia samochodu, dzięki czemu energia uderzenia prostopadła do kierunku poręczy może zostać przekształcona w energię obrotową równoległą do kierunku obrotowe wiadro antykolizyjne., Połączenie tej energii obrotowej i energii sprężystości obracającej się lufy może ciągnąć pojazd powypadkowy w celu utrzymania normalnego kierunku jazdy i prędkości, unikając jednocześnie sytuacji „łeb w łeb” pojazdu i tradycyjnej poręczy w poprzednim ruchu wypadków, może uniemożliwić samochodowi przejechanie przez barierkę i wyjechanie.pasów ruchu, skutecznie zmniejszając w ten sposób poważne skutki wypadków drogowych oraz w dużym stopniu chroniąc bezpieczeństwo osobiste kierowców i pasażerów.
1. Zastosuj wysokiej jakości oryginalny materiał.
Materiał Roller EVA o elastycznych właściwościach jest używany jako surowiec, który może spowolnić proces zderzenia bocznego pojazdu wymykającego się spod kontroli.Co więcej, obracająca się lufa może obracać się wokół kolumny pod pewnym uderzeniem, zmuszając niekontrolowany pojazd do powrotu na właściwy kierunek jazdy.
2. Wysokiej jakości stalowy wspornik.
Korzystanie ze stali Q235, wielokrotnej grubej stali, trwałej, silnej zdolności ochronnej.
3. Mocna dolna solidna rama.
Okrągły słupek może zakopać głębokie, strukturalne wzmocnienie, może skutecznie blokować uderzenie z przodu lub z boku.
1. Kolumna: jest wbijana w podłoże i jest głównym elementem przenoszącym siły.
2. Belka: Służy do łączenia kolumn i mocowania obrotowej lufy.
3. Lufa obrotowa: jest zamocowana pomiędzy górną i dolną belką i może być obracana wokół kolumny.Głównymi materiałami są EVA (kopolimer estru etylenu i kwasu) oraz poliuretan.
4. Tuleja: Jest montowana na wewnętrznej ścianie obrotowej lufy i jest elementem dotykowym z funkcją obracania.5) Pierścień żyracyjny: Zainstalowany między obracającą się lufą a belką w celu zrównoważenia i promowania obrotu.
6. Rama łącząca: używana do łączenia belek.
7. Rama w kształcie litery U: połączenie belki i kolumny w celu zamocowania belki.
8. Klamra wkładki: wyłożona belką i połączona z ramą w kształcie litery U.
9. Obręcz: łącząca belki i słupy, służąca do mocowania belek, odpowiednia dla określonych typów.
10. Paski odblaskowe. • Jest to folia odblaskowa, która jest naklejana na obracający się bęben i pełni funkcję indukcyjną.
Nasze atuty:
1. Konsultant handlowy.Nie tylko sprzedawaj produkty, ale także dostarczaj wykonalne rozwiązania, aby pomóc partnerom zwiększyć wartość zysku.
2. Zapewnij 24-godzinny serwis online.
3. Zaoferuj próbną usługę, aby potwierdzić styl i jakość.
4. Produkcja wizualna. Możemy wysłać wideo z postępem produkcji, abyś mógł uczestniczyć w postępie produkcji zamówienia.
5. Dopuszczalna jest kontrola przed załadunkiem.
6. Z systemem gwarancji obsługi posprzedażnej.
