|
| MOQ: | 1 zestaw |
| Cena £: | USD 2300-3500/set |
| standardowe opakowanie: | nago / paleta / drewniana skrzynka / niestandardowa |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| metoda płatności: | L/C, T/T |
| Wydajność dostaw: | 100 zestawów/mamę |
Poduszki powietrzne Henger są używane głównie w dziedzinie wodowania statków i pomocy ratowniczej.Ze względu na wygodę przenoszenia i wysoką opłacalność cieszy się dużą popularnością.
W warstwie kordu zastosowano grubszą warstwę kleju niż typowi producenci, co zapewni lepszą retencję powietrza.Pogrubiona warstwa zewnętrzna została dodana z tajną formułą, która może zapewnić odporność na przebicie, odporność na utlenianie i odporność na promieniowanie UV.
Nasz system certyfikacji:
Specyfikacje
|
Średnica |
Ciśnienie robocze |
Wysokość robocza |
Nośność na jednostkę długości |
|
|
KN/m |
tona/m |
|||
|
D=1,0m |
0,20 MPa |
0,6m |
125,76 |
12.82 |
|
0,5m |
157,16 |
16.02 |
||
|
D=1,2m |
0,17 MPa |
0,7m |
133,61 |
13.62 |
|
0,6m |
160,3 |
16.34 |
||
|
D=1,5m |
0,13 MPa |
0,9m |
112,63 |
12,5 |
|
0,8m |
143.03 |
14.58 |
||
|
0,7m |
163,43 |
16.66 |
||
|
D=1,8m |
0,11 MPa |
1,1m |
120,96 |
12.33 |
|
1,0m |
138,22 |
14.09 |
||
|
0,9m |
155,59 |
15.86 |
||
|
0,8m |
172,85 |
17.62 |
||
|
0,7m |
190,22 |
19.39 |
||
|
D=2,0m |
0,10 MPa |
1,2m |
125,76 |
12.82 |
|
1,1m |
141,46 |
14.42 |
||
|
1,0m |
157,16 |
16.02 |
||
|
0,9m |
172,85 |
17.62 |
||
|
0,8m |
188,64 |
19.23 |
||
Nasz warsztat:
1.Wysoka nośność
Henger stosuje nową formułę gumy i wzmocnioną syntetyczną warstwę kordu opony o wysokiej wytrzymałości, która poprawia nośność poduszki powietrznej dwa razy bardziej niżStandard CB/T 3795-1996.
Syntetyczna warstwa kordu opony w morskiej poduszce powietrznej Henger przyjmuje zanurzony kord opony Nylon-6 1400dtex/3-V2.
Wytrzymałość i trwałość poduszki powietrznej poprawia się o 20% w porównaniu z poliestrowym kordem oponowym, który jest szeroko stosowany przez przyjaznych konkurentów.
2.Wysoka odporność na ugniatanie
Kiedy poduszka powietrzna toczy się pod dnem statku, będzie podlegać „siłom ugniatania” dna statku i podłoża z powodu nierównomiernej prędkości toczenia, co może powodować problemy, takie jak rozwarstwienie, wyboczenie warstw itp.
Henger ulepszył technikę produkcji i formułę surowca, aby zwiększyć odporność poduszki powietrznej na ugniatanie i uniknąć gorszego wypadku.
Każda warstwa poduszki powietrznej jest malowana specjalnie opracowanym śluzem, który rozpuszcza kurz i zanieczyszczenia.
Specjalnie opracowany śluz
również wyższa przyczepność między poszczególnymi warstwami, aby zagwarantować szczelność.
Podczas gdy większość zaprzyjaźnionych konkurentów ogranicza ten proces w produkcji, aby obniżyć koszty produkcji.
3.Nowa konstrukcja przeciwwybuchowa części końcowej
Wraz ze wzrostem ciśnienia roboczego poduszki powietrznej zwiększa się również możliwość przecieku powietrza w obszarze styku części metalowej i części gumowej.Po dłuższym używaniu pod wysokim ciśnieniem roboczym poduszka powietrzna pęknie, a metalowa część zrani pracowników.
Henger wynalazł nową konstrukcję przeciwwybuchową końcowej części poduszki powietrznej, zwiększając siłę wiązania i szczelność między gumową częścią korpusu a końcową częścią metalową.Poduszka powietrzna Henger działa bardzo dobrze przy wyższym ciśnieniu roboczym bezpotencjał bezpieczeństwo zaryzykować.
4.Ocynkowana konstrukcja zapobiegająca uwalnianiu o wysokiej wytrzymałości
odlewana część metalowa z powłoką chemlok.
Powłoka chemlok wzmacnia połączenie części metalowej z korpusem gumowym po wulkanizacji. Struktura części metalowej zapobiegająca uwalnianiu sprawia, że połączenie jest bardziej szczelne.
Pakowanie i dostawa:Nude/paleta/drewniane pudełko
Instrukcje dotyczące przechowywania morskiej poduszki powietrznej
1. Gdy morska poduszka powietrzna nie jest używana przez dłuższy czas, należy ją umyć i wysuszyć, napełnić odpowiednim sprężonym powietrzem i umieścić w suchym, chłodnym, wentylowanym miejscu. Temperatura w magazynie jest utrzymywana na poziomie -15 ℃ -40 ℃.
2. Miejsce przechowywania morskiej poduszki powietrznej powinno znajdować się z dala od źródła ciepła.
3. Morska poduszka powietrzna nie może mieć kontaktu z kwasami, zasadami, smarami i rozpuszczalnikami organicznymi.
4. Gdy morskie poduszki powietrzne nie są używane, nie wolno ich układać w stosy i nie należy ich układać na ba.Aby lepiej wydłużyć żywotność Marine Airbag, zaleca się przechowywanie ich ściśle według powyższych zaleceń.
Wystawa:
Może Ci się spodobać:
1. Stosunek jakości do ceny, otrzymasz najlepszą cenę w oparciu o doskonałą jakość.
2. Bezkonkurencyjna ekspertyza, obiecujemy pierwszorzędną jakość produktów i usług.
3. Dobra żywotność produktu i gwarancja jakości, nasze produkty mają długą żywotność przez 10-15 lat.
4. Profesjonalna obsługa posprzedażna.Pomożemy naszym klientom rozwiązać wszelkie pytania dotyczące produktów w ciągu 24 godzin.
5. Dla naszych klientów zapewnimy bezpłatny zestaw narzędzi naprawczych.
Skontaktuj się z nami
WhatsApp: +86 15154210390
E-mail: roy-zhao@hengergroup.com
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
|
|
| MOQ: | 1 zestaw |
| Cena £: | USD 2300-3500/set |
| standardowe opakowanie: | nago / paleta / drewniana skrzynka / niestandardowa |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| metoda płatności: | L/C, T/T |
| Wydajność dostaw: | 100 zestawów/mamę |
Poduszki powietrzne Henger są używane głównie w dziedzinie wodowania statków i pomocy ratowniczej.Ze względu na wygodę przenoszenia i wysoką opłacalność cieszy się dużą popularnością.
W warstwie kordu zastosowano grubszą warstwę kleju niż typowi producenci, co zapewni lepszą retencję powietrza.Pogrubiona warstwa zewnętrzna została dodana z tajną formułą, która może zapewnić odporność na przebicie, odporność na utlenianie i odporność na promieniowanie UV.
Nasz system certyfikacji:
Specyfikacje
|
Średnica |
Ciśnienie robocze |
Wysokość robocza |
Nośność na jednostkę długości |
|
|
KN/m |
tona/m |
|||
|
D=1,0m |
0,20 MPa |
0,6m |
125,76 |
12.82 |
|
0,5m |
157,16 |
16.02 |
||
|
D=1,2m |
0,17 MPa |
0,7m |
133,61 |
13.62 |
|
0,6m |
160,3 |
16.34 |
||
|
D=1,5m |
0,13 MPa |
0,9m |
112,63 |
12,5 |
|
0,8m |
143.03 |
14.58 |
||
|
0,7m |
163,43 |
16.66 |
||
|
D=1,8m |
0,11 MPa |
1,1m |
120,96 |
12.33 |
|
1,0m |
138,22 |
14.09 |
||
|
0,9m |
155,59 |
15.86 |
||
|
0,8m |
172,85 |
17.62 |
||
|
0,7m |
190,22 |
19.39 |
||
|
D=2,0m |
0,10 MPa |
1,2m |
125,76 |
12.82 |
|
1,1m |
141,46 |
14.42 |
||
|
1,0m |
157,16 |
16.02 |
||
|
0,9m |
172,85 |
17.62 |
||
|
0,8m |
188,64 |
19.23 |
||
Nasz warsztat:
1.Wysoka nośność
Henger stosuje nową formułę gumy i wzmocnioną syntetyczną warstwę kordu opony o wysokiej wytrzymałości, która poprawia nośność poduszki powietrznej dwa razy bardziej niżStandard CB/T 3795-1996.
Syntetyczna warstwa kordu opony w morskiej poduszce powietrznej Henger przyjmuje zanurzony kord opony Nylon-6 1400dtex/3-V2.
Wytrzymałość i trwałość poduszki powietrznej poprawia się o 20% w porównaniu z poliestrowym kordem oponowym, który jest szeroko stosowany przez przyjaznych konkurentów.
2.Wysoka odporność na ugniatanie
Kiedy poduszka powietrzna toczy się pod dnem statku, będzie podlegać „siłom ugniatania” dna statku i podłoża z powodu nierównomiernej prędkości toczenia, co może powodować problemy, takie jak rozwarstwienie, wyboczenie warstw itp.
Henger ulepszył technikę produkcji i formułę surowca, aby zwiększyć odporność poduszki powietrznej na ugniatanie i uniknąć gorszego wypadku.
Każda warstwa poduszki powietrznej jest malowana specjalnie opracowanym śluzem, który rozpuszcza kurz i zanieczyszczenia.
Specjalnie opracowany śluz
również wyższa przyczepność między poszczególnymi warstwami, aby zagwarantować szczelność.
Podczas gdy większość zaprzyjaźnionych konkurentów ogranicza ten proces w produkcji, aby obniżyć koszty produkcji.
3.Nowa konstrukcja przeciwwybuchowa części końcowej
Wraz ze wzrostem ciśnienia roboczego poduszki powietrznej zwiększa się również możliwość przecieku powietrza w obszarze styku części metalowej i części gumowej.Po dłuższym używaniu pod wysokim ciśnieniem roboczym poduszka powietrzna pęknie, a metalowa część zrani pracowników.
Henger wynalazł nową konstrukcję przeciwwybuchową końcowej części poduszki powietrznej, zwiększając siłę wiązania i szczelność między gumową częścią korpusu a końcową częścią metalową.Poduszka powietrzna Henger działa bardzo dobrze przy wyższym ciśnieniu roboczym bezpotencjał bezpieczeństwo zaryzykować.
4.Ocynkowana konstrukcja zapobiegająca uwalnianiu o wysokiej wytrzymałości
odlewana część metalowa z powłoką chemlok.
Powłoka chemlok wzmacnia połączenie części metalowej z korpusem gumowym po wulkanizacji. Struktura części metalowej zapobiegająca uwalnianiu sprawia, że połączenie jest bardziej szczelne.
Pakowanie i dostawa:Nude/paleta/drewniane pudełko
Instrukcje dotyczące przechowywania morskiej poduszki powietrznej
1. Gdy morska poduszka powietrzna nie jest używana przez dłuższy czas, należy ją umyć i wysuszyć, napełnić odpowiednim sprężonym powietrzem i umieścić w suchym, chłodnym, wentylowanym miejscu. Temperatura w magazynie jest utrzymywana na poziomie -15 ℃ -40 ℃.
2. Miejsce przechowywania morskiej poduszki powietrznej powinno znajdować się z dala od źródła ciepła.
3. Morska poduszka powietrzna nie może mieć kontaktu z kwasami, zasadami, smarami i rozpuszczalnikami organicznymi.
4. Gdy morskie poduszki powietrzne nie są używane, nie wolno ich układać w stosy i nie należy ich układać na ba.Aby lepiej wydłużyć żywotność Marine Airbag, zaleca się przechowywanie ich ściśle według powyższych zaleceń.
Wystawa:
Może Ci się spodobać:
1. Stosunek jakości do ceny, otrzymasz najlepszą cenę w oparciu o doskonałą jakość.
2. Bezkonkurencyjna ekspertyza, obiecujemy pierwszorzędną jakość produktów i usług.
3. Dobra żywotność produktu i gwarancja jakości, nasze produkty mają długą żywotność przez 10-15 lat.
4. Profesjonalna obsługa posprzedażna.Pomożemy naszym klientom rozwiązać wszelkie pytania dotyczące produktów w ciągu 24 godzin.
5. Dla naszych klientów zapewnimy bezpłatny zestaw narzędzi naprawczych.
Skontaktuj się z nami
WhatsApp: +86 15154210390
E-mail: roy-zhao@hengergroup.com
