Bezpieczeństwo ruchu drogowego EVA Roller Barrier Safety Roller Crash Barrier

Bezpieczeństwo ruchu drogowego EVA Roller Barrier Safety Roller Crash Barrier

Qingdao Taicheng Transport Facilities Co., Ltd

Pierwszy producent eksportujący bariery rolkowe nowego typu w Chinach

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. to innowacyjne przedsiębiorstwo technologiczne, w które zainwestowała Henger Group.Jej siedziba znajduje się w Jinkou Industrial Park, Qingdao.Taicheng Transportation ma innowacyjny zespół badań naukowych, zaawansowaną technologię produkcji, pierwszorzędne zakłady produkcyjne i doskonałe metody testowania., niezawodna jakość produktu, entuzjastyczna obsługa posprzedażna, poświęcona wielkiej sprawie poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w Chinach.
 
Odporna na uderzenia i pochłaniająca energię obrotowa poręcz niezależnie opracowana i zaprojektowana przez Taicheng Transportation przełamała monopol technologiczny krajów koreańskich i amerykańskich i wypełniła lukę rynkową obrotowej poręczy w Chinach.Produkt ma ponad 20 patentów krajowych i pomyślnie przeszedł test zderzeniowy małych samochodów (samochodów rodzinnych), autobusów i dużych ciężarówek na poligonie testowym Ministerstwa Komunikacji, a wyniki testów i dane dotyczące kolizji są na międzynarodowym wiodący poziom.
 
Nowa seria obrotowych barier antykolizyjnych znalazła szerokie zastosowanie w Korei Południowej, Japonii, Stanach Zjednoczonych, Zjednoczonych Emiratach Arabskich i innych krajach.Wskaźnik wypadków, wskaźnik strat ekonomicznych i wskaźnik śmiertelności wypadków na zainstalowanym odcinku drogi zostały zmniejszone o ponad 95%, co znacznie chroni życie pieszych.Bezpieczeństwo mienia to niezawodna gwarancja i mocna tarcza dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.Uważa się, że w niedalekiej przyszłości nowy typ obrotowej poręczy antykolizyjnej zostanie spopularyzowany na chińskich autostradach i odcinkach podatnych na wypadki, wprowadzając innowacyjny projekt ochrony dla chińskiego środowiska drogowego, przynosząc skokowe efekty ochrony dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, i stając się projektem życia dla dobra przyszłych pokoleń..
 
Firma zawsze będzie przestrzegać korporacyjnej zasady „nie zapominając o pierwotnym zamiarze, zorientowaniu na ludzi i innowacjach technologicznych”, aby zbudować pierwszorzędne przedsiębiorstwo transportowe o międzynarodowej konkurencyjności, aby zapewnić społeczeństwu wysokiej jakości nowe obracające się anty -kolizyjność barier ochronnych oraz ochrona bezpieczeństwa ruchu drogowego w kraju i na świecie.konwój.

Popis produktu
Obrotowa poręcz łączy w sobie zalety tradycyjnej barierki i nowego typu energochłonnej rolki antykolizyjnej.Wkłada rolkę antykolizyjną do wzmocnionej tradycyjnej bariery.Podczas wypadku drogowego bęben rolkowy może swobodnie obracać się na kolumnach, a dzięki temu swobodnemu obrotowi rolki rozkładają siłę uderzenia samochodu.może skutecznie rozwiązać energię uderzenia, przekształcając energię uderzenia w energię obrotową i przywracając samochód powypadkowy do normalnego ruchu ścieżka.

Tbeczka rolkowa przyjmuje metodę „jednego filaru i czterech kolumn”.Wzmacniając wydajność i montaż słupów i poręczy, może skutecznie zapobiegać przekraczaniu bariery i wyjeżdżaniu pojazdów z podjazdu.Przełomowe jest zastosowanie obrotowej konstrukcji, która podtrzymuje elastyczną, antykolizyjną i odporną na zużycie rolkę rolkową na kolumnach, dzięki czemu rolka rolkowa może się swobodnie obracać na kolumnach, a dzięki temu swobodnemu obrotowi rolki rozkładają się siła uderzenia samochodu.Siła uderzenia prostopadła do poręczy jest rozkładana w kierunku równoległym do poręczy, co jest skutecznie pochłaniane i redukowane przez obracającą się łyżkę, skutecznie zmniejszając w ten sposób skutki wypadków drogowych.Beczki obrotowe są wykonane z kompozytów EVA i poliuretanu, które są z pianki EVA o wysokiej wytrzymałości, a same materiały poliuretanowe są elastyczne, antykolizyjne i odporne na zużycie, mogą uniknąć rozbicia, gdy beczka rolkowa zostanie uderzona i skutecznie chronią ogrodzenie ochronne i załogę.Oprócz dobrej odporności na kolizje i zużycie, ma zalety antykorozyjne, anty-starzenie ultrafioletowe, odporność na warunki atmosferyczne i tak dalej.Nie jest łatwo złamać, a wygląd jest znakomity i nie blaknie łatwo.W naturalnych warunkach zewnętrznych żywotność wynosi co najmniej dziesięć lat.

Zasada działania:
Obrotowa poręcz antykolizyjna łączy w sobie zalety tradycyjnych poręczy i nowych odpornych na uderzenia bębnów pochłaniających energię i realizuje metodę ochrony „jednej kolumny i czterech kolumn”.Obrotowa poręcz antykolizyjna usprawnia sposób montażu, wzmacniając działanie tradycyjnych słupów i poręczy.Obracające się wiadro może swobodnie obracać się na kolumnie.Gdy dojdzie do wypadku, swobodny obrót wielu grup obracających się łyżek antykolizyjnych może skutecznie rozłożyć siłę uderzenia samochodu, dzięki czemu energia uderzenia prostopadła do kierunku poręczy może zostać przekształcona w energię obrotową równoległą do kierunku obrotowe wiadro antykolizyjne., Połączenie tej energii obrotowej i energii sprężystości obracającej się lufy może ciągnąć pojazd powypadkowy w celu utrzymania normalnego kierunku jazdy i prędkości, unikając jednocześnie sytuacji „łeb w łeb” pojazdu i tradycyjnej poręczy w poprzednim ruchu wypadków, może zapobiec przejechaniu samochodu przez barierkę i wyjechaniu.pasów ruchu, skutecznie zmniejszając w ten sposób poważne skutki wypadków drogowych oraz w dużym stopniu chroniąc bezpieczeństwo osobiste kierowców i pasażerów.

Szyna górna: W systemie bariery rolowanej znajdują się dwie szyny, które łączą i podtrzymują rolki w poziomie.Górna szyna jest znana jako górna szyna.To jest jak poręcz, wykonana ze stali.Łącznik szyny górnej służy do łączenia rury z szynami.
Szyna dolna: z dwóch szyn dolna szyna nazywa się szyną dolną.Łączy i podtrzymuje również rolki w poziomie.To jest jak poręcz, wykonana ze stali.Łącznik szyny dolnej służy do łączenia rury z szynami.
Rura PVC: Rolki są instalowane na rurach PVC, co pozwala rolkom swobodnie się obracać lub toczyć.Jest to pionowy element łączący zarówno szyny, jak i rolki.Wykonany jest z PVC lub stali.
Płyty korkowe: Jest to płyta przypominająca dysk, która jest instalowana pomiędzy rolkami i szynami, zarówno po górnej, jak i dolnej stronie.Służy do kierowania obiektów z powrotem na drogę.
Wałek amortyzujący: Jest to główna część systemu barier tocznych.Rolki są zwykle wykonane z uretanu lub twardej gumy pochodzącej z recyklingu.Absorbuje wstrząsy pojazdów i przekształca energię uderzenia w energię obrotową.
Lampa prowadząca LED: Mała lampa prowadząca LED jest zainstalowana na rurze PVC.Jest instalowany na rurze PCV.
Pasek odblaskowy: Pasek odblaskowy jest przymocowany do rolek, aby zapewnić lepszą widoczność w nocy.Żółta taśma odblaskowa służy do zwiększenia widoczności w nocy.

Sposób nakładania produktu
Kolor wyglądu obracającej się lufy antykolizyjnej można dostosować do różnych kolorów ostrzegawczych, takich jak żółty, pomarańczowy, pomarańczowy, czerwony, zielony itp. Efekt odbicia o wysokiej jasności sprawia, że ​​lufa antykolizyjna zachowuje wysoki stopień rozpoznawania i ostrzegania w złe warunki pogodowe, takie jak noc i deszczowe dni, przyciągają wzrok kierowcy, przyciągają jego uwagę i zmniejszają liczbę wypadków.Szczególnie nadaje się do instalacji w obszarach narażonych na wypadki, takich jak wejścia do tuneli, centralne pasy izolacyjne, obszary szybkiego skręcania, złożone skrzyżowania itp. Ze względu na dobre właściwości antykolizyjne może być również używany jako różne obiekty energetyczne, parkingi kolumny, duże rogi półek i inne przedmioty.sprzęt obronny.