|
| MOQ: | 1 |
| standardowe opakowanie: | nagie opakowanie lub dostosowane |
| Okres dostawy: | 15-30 dni roboczych |
| metoda płatności: | L/c, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 50 szt. / Tydzień |
Indukcja boji stalowej cumowania
Boja cumownicza jest pływającym ciałem w wodzie, wykonanym z dobrze uszczelnionego materiału stalowego lub materiału EVA, zapewniającego cumowanie na statek. Składa się z ciała pływającego, łańcucha kotwicy i kotwiczenia. Ciało pływające jest zamocowane na wodzie za pomocą łańcucha kotwicznego i kotwicy. Na pływającym korpusie znajduje się kotwica i metalowa klamra. Prace cumownicze prowadzone są w wyspecjalizowanych hakowcach do ustawiania się w okręty. Boja cumownicza podzielona jest na cumownicze typu jednopływowego i cumownicze z podwójnym pływakiem. W przypadku boi cumowniczej z jednym pływakiem, statek unosiłby się wokół ciała pływającego z powodu siły wiatru i siły prądu oceanicznego. Dlatego większość portów przyjmuje statki cumownicze z podwójnymi pływakami dla statków, co oznacza stateczkę dziobową i okrętową oddzielnie przymocowaną do boi cumowniczej. W ten sposób statki mogłyby zostać zamocowane na wodzie.
Stalowa boja cumownicza
1. Pływający korpus jest stabilny o zwartej i rozsądnej strukturze. Ma doskonałą wydajność, aby wytrzymać uderzenia i burzliwe fale
2. Wysoka wytrzymałość, wysoka wytrzymałość, odporna na pękanie spowodowane stresem środowiskowym, odpowiednia dla różnych rodzajów środowiska morskiego.
3. Niższa masa pływająca z większą ładownością i lepszą odpornością na ścieranie, łatwa dostawa i instalacja, niższy koszt instalacji.
4. Dobra odporność na korozję i wysoka odporność na warunki atmosferyczne, dłuższy okres użytkowania
5. Niski przywiązany organizm morski, bezpieczny i środowiskowy, niskie koszty utrzymania
Specyfikacja pływającej boi ze stali o długości 2,2 m
1. Średnica: 2,2 mm
2. Długość: 2370 mm
3.Volume: około 13m³ / zestaw
4. Waga: 2200 kg / zestaw
5. Materiał: stal Q235
6. Wypełnione elastyczną pianką polietylenową o zamkniętych komórkach
7. Powierzchnia: opcjonalne malowanie kolorami
8. Długa żywotność, bezpłatna konserwacja
Stalowa konstrukcja i instalacja boi cumowniczej
Parametr techniczny bojlicy stalowej
| Model | Pływalność netto | D × H (m) | Nadaje się do tonażu statku (t) |
| HESMB 2.0 | 3 | 2,0 × 1,74 | <2000 |
| HESMB 2.6 | 6 | 2,6 × 2,27 | <5000 |
| HESMB 3.6 | 19 | 3,6 × 2,14 | <10000 |
| HESMB 5.0 | 28,5 | 5,0 × 3,4 | <12000 |
| HESMB 5.5 | 31.2 | 5,5 × 3,0 | <100 000 |
| HESMB 6.0 | 34.2 | 6,0 × 3,2 | <150000 |
| HESMB 8.0 | 40.3 | 8,0 × 2,46 | <250000 |
* rozmiary boi i pływalność mogą być dostosowane do projektu klienta.
|
|
| MOQ: | 1 |
| standardowe opakowanie: | nagie opakowanie lub dostosowane |
| Okres dostawy: | 15-30 dni roboczych |
| metoda płatności: | L/c, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 50 szt. / Tydzień |
Indukcja boji stalowej cumowania
Boja cumownicza jest pływającym ciałem w wodzie, wykonanym z dobrze uszczelnionego materiału stalowego lub materiału EVA, zapewniającego cumowanie na statek. Składa się z ciała pływającego, łańcucha kotwicy i kotwiczenia. Ciało pływające jest zamocowane na wodzie za pomocą łańcucha kotwicznego i kotwicy. Na pływającym korpusie znajduje się kotwica i metalowa klamra. Prace cumownicze prowadzone są w wyspecjalizowanych hakowcach do ustawiania się w okręty. Boja cumownicza podzielona jest na cumownicze typu jednopływowego i cumownicze z podwójnym pływakiem. W przypadku boi cumowniczej z jednym pływakiem, statek unosiłby się wokół ciała pływającego z powodu siły wiatru i siły prądu oceanicznego. Dlatego większość portów przyjmuje statki cumownicze z podwójnymi pływakami dla statków, co oznacza stateczkę dziobową i okrętową oddzielnie przymocowaną do boi cumowniczej. W ten sposób statki mogłyby zostać zamocowane na wodzie.
Stalowa boja cumownicza
1. Pływający korpus jest stabilny o zwartej i rozsądnej strukturze. Ma doskonałą wydajność, aby wytrzymać uderzenia i burzliwe fale
2. Wysoka wytrzymałość, wysoka wytrzymałość, odporna na pękanie spowodowane stresem środowiskowym, odpowiednia dla różnych rodzajów środowiska morskiego.
3. Niższa masa pływająca z większą ładownością i lepszą odpornością na ścieranie, łatwa dostawa i instalacja, niższy koszt instalacji.
4. Dobra odporność na korozję i wysoka odporność na warunki atmosferyczne, dłuższy okres użytkowania
5. Niski przywiązany organizm morski, bezpieczny i środowiskowy, niskie koszty utrzymania
Specyfikacja pływającej boi ze stali o długości 2,2 m
1. Średnica: 2,2 mm
2. Długość: 2370 mm
3.Volume: około 13m³ / zestaw
4. Waga: 2200 kg / zestaw
5. Materiał: stal Q235
6. Wypełnione elastyczną pianką polietylenową o zamkniętych komórkach
7. Powierzchnia: opcjonalne malowanie kolorami
8. Długa żywotność, bezpłatna konserwacja
Stalowa konstrukcja i instalacja boi cumowniczej
Parametr techniczny bojlicy stalowej
| Model | Pływalność netto | D × H (m) | Nadaje się do tonażu statku (t) |
| HESMB 2.0 | 3 | 2,0 × 1,74 | <2000 |
| HESMB 2.6 | 6 | 2,6 × 2,27 | <5000 |
| HESMB 3.6 | 19 | 3,6 × 2,14 | <10000 |
| HESMB 5.0 | 28,5 | 5,0 × 3,4 | <12000 |
| HESMB 5.5 | 31.2 | 5,5 × 3,0 | <100 000 |
| HESMB 6.0 | 34.2 | 6,0 × 3,2 | <150000 |
| HESMB 8.0 | 40.3 | 8,0 × 2,46 | <250000 |
* rozmiary boi i pływalność mogą być dostosowane do projektu klienta.
