logo
Wyślij wiadomość

Łódź uruchamiająca poduszkę powietrzną statku Poduszka powietrzna z gumy morskiej 5-10 warstw

Kluczowe atrybuty
Nazwa marki: Henger
Numer modelu: HE-HPF
Miejsce pochodzenia: Chiny
Certyfikacja: CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Minimalna ilość zamówienia: 1 szt
Cena: USD 50-3000 PER PIECE
Możliwość zaopatrzenia: 10 sztuk na tydzień
Czas dostawy: 7-15 dni roboczych
Warunki płatności: D / A, L / C, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram
standardowe opakowanie: NUDE / PALET

Podsumowanie produktu

Łódź uruchamiająca poduszkę powietrzną statku/maszynę do wysyłki poduszek powietrznych/poduszkę powietrzną z gumy morskiej Wprowadzenie nadmuchiwanej gumowej poduszki powietrznej 1. Wymaganie techniczne Według CB/T 3795--1996 błotnik z gumy morskiej powinien spełniać następujące wymagania. ...

Atrybuty niestandardowe produktu

Podkreślić

5 warstw uruchamiających poduszkę powietrzną statku

,

10 warstw uruchamiających poduszkę powietrzną statku

,

10 warstw morskiej gumowej poduszki powietrznej

Nazwa produktu:
Poduszka powietrzna z gumy morskiej / Poduszka powietrzna do wodowania statku / Poduszka powietrzna
break:
Henger
Materiał:
Kauczuk naturalny
rozmiar:
D0,5-4,5
Długość życia:
8 ~ 10 lat
Warstwa:
5/6/7/8/9/10 warstw
Ciśnienie robocze:
0,05MPa-0,17MPa
Stosowanie:
ochrona doku / ochrona statku / ochrona statku na statek
Czas produkcji:
5-8 dni
kolor:
czarny / niebieski / zgodnie z wymaganiami
Opis produktu

Łódź uruchamiająca poduszkę powietrzną statku/maszynę do wysyłki poduszek powietrznych/poduszkę powietrzną z gumy morskiej

 

Wprowadzenie nadmuchiwanej gumowej poduszki powietrznej

1. Wymaganie techniczne

Według CB/T 3795--1996 błotnik z gumy morskiej powinien spełniać następujące wymagania.

  • Odchylenie wymiarowe:

Odchylenie średnicy i efektywnej długości: ± 2%

Odchylenie całkowitej długości: ± 4%

  • Wielkość odkształcenia sprężystego: wielkość odkształcenia średnicy ≤ 5% przy 1,2-krotnym ciśnieniu roboczym.
  • Współczynnik bezpieczeństwa:> 4,5
  • Szczelność powietrzna: obniżenie ciśnienia <5% po 1 godzinie inflacji
  • Jakość powierzchni: kształt linii owiewki, bez pęknięć, bez pęcherzyków, bez podwójnej skóry, bez zanieczyszczeń, bez wyraźnego brudu i innych widocznych wad.
  • Konstrukcja przeciwwybuchowa części końcowej.

Łódź uruchamiająca poduszkę powietrzną statku Poduszka powietrzna z gumy morskiej 5-10 warstw 0

2. Technologia produkcji

 

Górne i dolne uruchamianie poduszek powietrznych dla statków przezwycięża wady ograniczenia przez stałe ślizgi uruchamiające podczas naprawy i budowy statków i ma zalety w postaci niskich nakładów inwestycyjnych, elastycznej manewrowości, bezpieczeństwa i niezawodności oraz wysokich kompleksowych korzyści ekonomicznych.Znajduje szerokie zastosowanie w odwadnianiu i wodowaniu różnego rodzaju statków, a także ratowaniu zatopionych statków i przenoszeniu ciężkich przedmiotów.
Konstrukcja nowego typu integralnie zwijanej morskiej poduszki powietrznej o wysokiej wytrzymałości, opracowanej przez „henger”, składa się z dwóch części: korpusu kapsułki i końcowej części żelaznej.Ścianka kapsułki wykonana jest z gumy matrycowej i wzmocnionego materiału włóknistego poprzez wulkanizację, a żelazna część końcowa wykonana jest z materiału metalowego.Otoczenie jest ściśle zintegrowane z korpusem torby.Jeden koniec służy do trakcji podczas noszenia poduszki powietrznej;drugi koniec służy do napełniania i spuszczania powietrza: podłącz manometr, zawór do napełniania i spuszczania powietrza oraz złącze węża do napełniania przez trójdrożny przewód łączący.Na życzenie klienta pasujące złącza rurowe wypełnione gazem, manometry i zawory mogą być używane jako akcesoria: klienci mogą również wyposażyć własne akcesoria rurowe do podłączenia.

Łódź uruchamiająca poduszkę powietrzną statku Poduszka powietrzna z gumy morskiej 5-10 warstw 1

3. Technologia produkcji

 

Produkty do morskich poduszek powietrznych „Henger” spełniają wymagania jakościowe CB/T3795-1996 „Poduszki powietrzne do rozładowania i startu statku” i mają następujące zalety:

1. Wysoka nośność

2. Posiada wysoki stopień odporności na ugniatanie

3. Nowa struktura końcowego projektu przeciwdziałania zamieszkom

4. Zoptymalizowany układ strukturalny

5. Trwała zdolność przeciwstarzeniowa i odporność na zużycie

6. Większa elastyczność i zdolność pochłaniania wstrząsów

Łódź uruchamiająca poduszkę powietrzną statku Poduszka powietrzna z gumy morskiej 5-10 warstw 2

 

4. Zalety marki „Henger”:

Stabilna jakość: „Gute” gwarantuje wysokie standardy i doskonałą wydajność wszystkich produktów.Każdy błotnik jest testowany zgodnie z wymaganiami ISO17357:2014.

Doskonała obsługa: ludzie „Gute” dbają o gwiezdną obsługę, a nowoczesne metody zarządzania informatyką zapewniają kompleksową, szybką, aktywną i terminową obsługę przedsprzedażną i posprzedażną.Cena graniczna: naukowy system zarządzania, rozsądna kontrola kosztów, zmniejszenie wydatków i korzyści dla klientów.

Łódź uruchamiająca poduszkę powietrzną statku Poduszka powietrzna z gumy morskiej 5-10 warstw 3

 

5.. Specyfikacje

 

Średnica Ciśnienie robocze Wysokość robocza Nośność na jednostkę długości
KN/m² Tona/m²
D=1,0m 0,20Mpa 0,6 m 125,76 12.82
0,5m 157,16 16.02
D=1,2m 0,17Mpa 0,7m 133,61 13.62
0,6 m 160,3 16.34
D=1,5m 0,13 MPa 0,9 m 112,63 12,5
0,8m 143,03 14.58
0,7m 163,43 16,66
D=1,8m 0,11Mpa 1,1 m 120,96 12.33
1,0m 138,22 14.09
0,9 m 155,59 15,86
0,8m 172,85 17,62
0,7m 190,22 19.39
D=2.0m 0,10Mpa 1,2m 125,76 12.82
1,1 m 141,46 14,42
1,0m 157,16 16.02
0,9 m 172,85 17,62
0,8m 188,64 19.23

 

Średnica (m) Długość efektywna (m) Warstwa Ciśnienie (MPa)
1,0 10 5~6 0,07~0,10
1,0 12 5~6 0,07~0,10
1,0 15 5~6 0,07~0,10
1.2 10 5~6 0,08~0,12
1.2 12 5~6 0,08~0,12
1.2 15 5~6 0,08~0,12
1,5 12 5~8 0,08~0,16
1,5 15 5~8 0,08~0,16
1,5 18 5~8 0,08~0,16
1,5 20 4~8 0,08~0,16
1,5 24 5~8 0,08~0,16
1,8 12 5~8 0,08~0,15
1,8 15 5~8 0,08~0,15
1,8 18 5~8 0,08~0,15
1,8 20 5~8 0,08~0,15
1,8 24 5~8 0,08~0,15
2,0 18 6~10 0,08~0,18
2,0 20 6~10 0,08~0,18
2,0 24 6~10 0,08~0,18
2,5 18 7~10 0,07~0,13
2,5 20 7~10 0,07~0,13
2,5 24 7~10

0,07~0,13

 

6. Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd

 

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd, położone w Qingdao, pięknym nadmorskim mieście z czerwonymi kafelkami i zielonymi drzewami, błękitnym morzem i czystym niebem, jest przedsiębiorstwem high-tech zintegrowanym z produkcją, badaniami i innowacjami, usługami technicznymi, specjalizującymi się w produkcji morskiej produkty, takie jak błotnik z gumy morskiej, morska poduszka powietrzna, znak nawigacyjny i boja morska.Wszystkie produkty otrzymują certyfikat ISO 9001-2008 i uwierzytelnianie jakości IACS od CCS, BV, GL, ABS, LG itp. Dzięki silnej bazie technologicznej, zaawansowanej technice produkcji, kompletnym zakładom produkcyjnym i dobrze wyposażonemu sprzętowi kasowemu, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Ltd jest zaangażowana w przekształcenie się w czołowego międzynarodowego konkurencyjnego producenta produktów morskich, zapewniającego wysokiej jakości produkty i doskonałą obsługę dla wszystkich klientów, oraz bierze na siebie odpowiedzialność za zapewnienie globalnego bezpieczeństwa morskiego poprzez obopólnie korzystną współpracę z przyjaciółmi na całym świecie.

Łódź uruchamiająca poduszkę powietrzną statku Poduszka powietrzna z gumy morskiej 5-10 warstw 4Łódź uruchamiająca poduszkę powietrzną statku Poduszka powietrzna z gumy morskiej 5-10 warstw 5Łódź uruchamiająca poduszkę powietrzną statku Poduszka powietrzna z gumy morskiej 5-10 warstw 6

 

7. Często zadawane pytania dotyczące poduszek powietrznych

FAQ O MORSKICH GUMOWYCH PODUSZKACH POWIETRZNYCH

1. „Czy mogę używać poduszek powietrznych z gumy morskiej zarówno do wodowania, jak i dokowania statku?”
Odpowiedź: Tak, nasze gumowe poduszki powietrzne są szeroko stosowane do wodowania / dokowania / podnoszenia / przenoszenia i ratownictwa statków itp. Teraz.
2. „Jaka jest zaleta twoich morskich gumowych poduszek powietrznych w porównaniu z pochylnią?”
Odpowiedź:

1) nasze poduszki powietrzne z gumy morskiej są znacznie tańsze niż poślizg, ale także wielokrotnego użytku, mogą zaoszczędzić pieniądze i pracę
2) nasze poduszki powietrzne z gumy morskiej są ruchome, mogą zaoszczędzić czas i są bardziej elastyczne;
3) nasze gumowe poduszki powietrzne są znacznie miękkie niż poślizg, nie szkodzą dnu statku.

 

3. „Mam statki, ale nie wiem, jak wybrać rozmiar gumowych poduszek powietrznych, czy możesz mi pomóc?”
Odpowiedź: nie martw się. Mamy ponad 20-letnie doświadczenie.Pls podaj mi informacje o swoim statku, możemy zaproponować odpowiedni rozmiar dla ciebie.

 

4. „Chcę wypróbować twoje morskie poduszki powietrzne, ale nigdy ich nie używam i nie wiem, jak używać, czy możesz mi pomóc?”
Odpowiedź: Nie martw się.Wraz z naszymi gumowymi poduszkami wyślemy instrukcję obsługi.Mamy też wideo.A my możemy udać się do Twojej firmy, aby nauczyć Cię obsługi gumowych poduszek powietrznych na miejscu.

 

5. „Jakie jest twoje MOQ poduszek powietrznych z gumy morskiej?”
Odpowiedź: Nasze MOQ to 1 szt.

 

6. „Jaka jest żywotność twoich morskich gumowych poduszek powietrznych?”
Odpowiedź: Zaprojektowana żywotność naszych poduszek powietrznych z gumy morskiej wynosi od 8 do 10 lat.

 

7. „Jaki jest okres gwarancji na poduszki powietrzne z gumy morskiej?”
Odpowiedź: Nasz okres gwarancji wynosi 2 lata.Będziemy odpowiedzialni za naprawę lub wymianę nowych poduszek powietrznych z gumy morskiej, jeśli okaże się to naszym problemem z jakością.

 

  • „Jaki certyfikat możesz dostarczyć dla morskich poduszek powietrznych?”
    Odpowiedź: Dostępne są certyfikaty CCS, BV, SGS itp.

Łódź uruchamiająca poduszkę powietrzną statku Poduszka powietrzna z gumy morskiej 5-10 warstw 7

 

1. Test szczelności powietrznej

Napełnij powietrzem pneumatyczne worki podnoszące do określonego wewnętrznego ciśnienia testowego bez żadnego obciążenia.Po godzinie ponownie zmierz ciśnienie wewnętrzne.Porównując z danymi z dwóch czasów, spadek ciśnienia powinien być mniejszy niż 5%.

 

2. Test wydajności

Bez żadnego obciążenia napełnij powietrzem balon z poduszką powietrzną za pomocą standardowego formularza danych poduszki powietrznej lub zgodnie z wymaganiami klientów.

Przeprowadzimy ścisłą kontrolę przed dostawą pod kątem wyglądu zewnętrznego i testu luzu powietrza.Jeśli jest bez zastrzeżeń, nie można wydać definitywnie.

 

3. Test piaskowania

Ten test powinien dać minimalną wartość ciśnienia rozrywającego poduszki powietrznej, jak podano w tabeli ciśnienia rozrywającego poduszki powietrznej.Ze względu na bezpieczeństwo, ponieważ poduszka powietrzna należy do zbiornika ciśnieniowego, konieczne jest użycie płukania wodą podczas napełniania poduszki powietrznej, aż poduszka powietrzna pęknie.Ciśnienie wody podczas nadmuchiwania poduszek powietrznych powinno być większe lub równe wartościom podanym w standardowej tabeli wydajności.

 

4. Test odzyskiwania kompresjipression

W celu sprawdzenia możliwości odzyskania poduszki powietrznej, poduszkę powietrzną należy wielokrotnie i szybko skompresować i zwolnić w krótkim czasie.Ze względu na ograniczenie długości poduszki powietrznej i ograniczenie sprzętu do odzyskiwania kompresji, test odzyskiwania kompresji może zostać skrócony o tę samą liczbę warstw.Poduszka powietrzna jest napompowana, aby ciśnienie wewnętrzne osiągnęło ciśnienie podane w danych dotyczących działania poduszki powietrznej.A poduszka powietrzna jest ściskana w pionie, aż odkształcenie kompresji osiągnie 75%.Utrzymaj ten stan przez 1 minutę.Następnie ciśnienie zostaje uwolnione, a średnica balonika powinna zostać przywrócona do ponad 97% pierwotnej średnicy w ciągu 5 minut.

 

 

Przechowywanie poduszki powietrznej wodowania statku

 

1. Gdy nie używamy rolki morskiej poduszki powietrznej przez długi czas, należy ją umyć i wysuszyć.Należy nakładać zewnętrzny talk na powierzchnię podnoszącej poduszki powietrznej.Poduszkę powietrzną należy umieścić w suchym, wentylowanym pomieszczeniu z dala od źródła światła.Trzymaj poduszki powietrzne w bezpiecznym miejscu, aby uniknąć rozciągania, ściskania i deformacji.

2. Trzymaj poduszkę powietrzną z dala od źródeł ciepła.

3. Nie może kontaktować się z poduszkami powietrznymi, które działają na kwasy, zasady, smary i rozpuszczalniki organiczne.

4. Gdy statek z poduszką powietrzną nie jest używany, powinniśmy utrzymywać go w stanie rozciągniętym na płasko, nieułożonym w stos i bez ułożonych na nim ciężkich przedmiotów

 

Uwaga podczas użytkowania balonu statku:

1. Podczas gdy używane są poduszki powietrzne do wystrzeliwania, ściśle kontroluj ciśnienie, zabraniaj używania przekraczania ciśnienia roboczego.

 

  • Powierzchnia stykająca się z poduszką powietrzną do podnoszenia w transporcie nie może mieć ostrych wystających, twardych przedmiotów, aby zapobiec przebiciu skóry poduszki powietrznej.

 

  • Staraj się unikać zniekształceń długości poduszki powietrznej.
  • Należy unikać nadmuchiwanego ładunku po naładowaniu powietrza do poduszki powietrznej.
  • Na przykład, gdy statek jest wznoszony, gdy podnosząca poduszka powietrzna uniosła większość kadłuba, usuń większość pirsu i napełnij zwijającą się poduszkę powietrzną.Jeżeli jeszcze 1-2 pirsy są nadal ściskane, ciśnienie wewnętrzne między poduszkami powietrznymi należy wyregulować tak, aby można było zdjąć statek z burty.A molo nie może być używane ręcznie.W przeciwnym razie statek może zostać zmuszony do uderzenia w napełnioną poduszkę powietrzną.
  • Innym przykładem jest kolizja z innymi obiektami z różnych przyczyn podczas procesu przenoszenia statku.W ciężkich przypadkach uderzeniowa poduszka powietrzna może ulec uszkodzeniu.
  • Przed dłuższym nieużywaniem lub ponownym użyciem po naprawie, powinniśmy ponownie przeprowadzić test napełniania powietrzem.Ciśnienie wewnętrzne powietrza powinno być takie samo jak wartość testu fabrycznego naszej fabryki.Podczas testu pracownik testowy powinien trzymać się w odległości trzech metrów od poduszki powietrznej.Jeśli poduszka powietrzna naprawiona przez uszkodzenie o dużej powierzchni, należy zmniejszyć ciśnienie użytkowania.Dlatego też często używana poduszka powietrzna nadal wymaga powyższego testu raz w roku.
  • Nie ciągnij poduszki powietrznej startowej statku po twardym podłożu.

 

 

 

 

Dlaczego właśnie my

 

(1) najwyższa jakość

 

Zgodny ze standardami ISO14409 i ISO17682, najwyższej jakości naturalną gumą i ulepszoną linią nylonową.Wysokie ciśnienie, przeciwstarzeniowe, odporne na zużycie i przeciwwybuchowe.

 

(2) Doskonała obsługa posprzedażna!

 

7x24 godziny online. Nasza międzynarodowa infolinia serwisowa to 86-18561375951.Każdy problem można rozwiązać z pomocą naszego profesjonalnego zespołu technicznego.

 

(3) najszybszy czas dostawy

 

Najwyższe poczucie odpowiedzialności i silne zdolności produkcyjne zapewniają Liangang najszybszą szybkość dostaw.

 

 

P1: Jaki jest materiał twoich produktów?

Odp .: Naszym surowcem jest naturalna guma i nylonowy sznurek z gumy

P2: Czy jesteś fabryką lub firmą handlową?

Odp .: Jesteśmy firmą i fabryką z siedzibą w Jimo City, Qingdao, w pobliżu portu Qingdao i lotniska Qingdao, co jest wygodne do transportu.

P3: Czy możesz zrobić OEM?

Odp .: Tak, możemy to zrobić. Tak długo, jak otrzymamy twoją prośbę, możemy odpowiednio wyprodukować.

P4: Jaki jest twój czas dostawy i warunki płatności?

Odp .: Czas dostawy zależy od wielkości klienta i ilości zamówienia. Warunki płatności, które możesz wybrać, to T / T, L / C w zasięgu wzroku, Western Union i tak dalej.

P5: Jak mogę pobrać od ciebie próbki?

Odp .: Mamy zaszczyt dostarczyć próbki do sprawdzenia jakości. Klienci po prostu potwierdzają odbiór ładunku, a następnie możemy wysłać próbkę przez FedEx, DHL, UPS, TNT i tak dalej.

P6: Jakie certyfikaty może dostarczyć Twoja firma?

Odp .: Możemy dostarczyć certyfikaty CCS, ABS, DNV, LR, BV.

P7: A co z czasem gwarancji?

Odp .: Nasz okres gwarancyjny wynosi 24 miesiące. W tym czasie, w przypadku jakichkolwiek problemów z produktami z naszej fabryki, uroczyście obiecujemy je zmienić i naprawić za darmo; w przypadku problemów z niewłaściwą obsługą klienta możemy zapewnić bezpłatne wskazówki i materiały naprawcze

 

 

Ogólna ocena
5.0
Na podstawie 50 ostatnich recenzji
Migawka oceny
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Wszystkie recenzje
V
Victoria z Australia
Apr 1.2026
Amazing quality of inflatable rubber fender. Fine workmanship, airtight and durable. Very happy with my order.
M
Mark z Canada
Mar 5.2026
These marine inflatable fenders are of excellent quality, made with tough, durable, and corrosion-resistant rubber. They offer good stability after inflation, are easy to install and use, and are solidly crafted, making them a worthwhile purchase.
A
Arookh z Greece
Jan 13.2026
The seller shipped the goods very quickly, the logistics were also very efficient, and the customer service was excellent, very patient and friendly. I really like it.
Powiązane produkty
Jakość gumowa poduszka powietrzna / morskie poduszki powietrzne ratownicze / morska gumowa poduszka powietrzna / poduszka powietrzna do wodowania statków / nadmuchiwane morskie poduszki powietrzne fabryka
VIDEO

gumowa poduszka powietrzna / morskie poduszki powietrzne ratownicze / morska gumowa poduszka powietrzna / poduszka powietrzna do wodowania statków / nadmuchiwane morskie poduszki powietrzne

Boat Launching Ship Airbag/airbag shipping machine Inflatable Marine Rubber Airbag Introduction 6000 years ago, our ancestor begin to use log-rolling method to lift and move weights, which is still widely used in daily production and actual life nowadays. Marine rubber airbag is designed with soft rubber to lift and carry weights, based on log-rolling method. Marine rubber airbag is an innovative product of Chinese own proprietary intellectual property rights. It has wide
Jakość Gorąca sprzedaż pomocniczego statku wodującego i uruchamiającego gumową poduszkę powietrzną wyprodukowaną w Chinach fabryka
VIDEO

Gorąca sprzedaż pomocniczego statku wodującego i uruchamiającego gumową poduszkę powietrzną wyprodukowaną w Chinach

Hot sale auxiliary ship launching and launching rubber airbag made in China Auxiliary ship launching and launching rubber airbags are also known as air bags, ship lifting airbag, ship rubber airbag,rubber tube, ship salvage airbag,rubber pontoon,inflatable air bags, air lifting bags, air balloon,salvage bags,ship launching rubber airbag. Airbag now are used for ship launching,loading and floating.They are widely used in cargo/boat/ship/vessel launching and landing,lifting and
Jakość Poduszki powietrzne z czarnej gumy morskiej pomagają łodziom wchodzić i wychodzić z wody fabryka
VIDEO

Poduszki powietrzne z czarnej gumy morskiej pomagają łodziom wchodzić i wychodzić z wody

China-made marine rubber airbags assist boats getting into and out of water Henger airbags are mainly used in the fields of ship launching, heavy object handling and salvage and buoyancy. It is popular because it is easy to carry, easy to use, and cost-effective. Our cord plies use a thicker layer of adhesive than standard manufacturer's which will provide better air retention. The thickened outer layer adds a secret formula that provides puncture, oxidation and UV resistance
Jakość Gumowe poduszki powietrzne Biura Morskiego ze stali nierdzewnej Dostosowane fabryka
VIDEO

Gumowe poduszki powietrzne Biura Morskiego ze stali nierdzewnej Dostosowane

Customized Maritime Bureau Salvage Airbags Henger airbags are mainly used in the fields of ship launching and salvage assistance. Due to its convenient carrying and high cost-effectiveness, it is widely popular. The cord layer uses a thicker adhesive layer than typical manufacturers, which will provide better air retention. The thickened outer layer has been added with a secret formula, which can provide puncture resistance, oxidation resistance, and UV resistance. Our
Jakość Biuro Bezpieczeństwa Morskiego uratowało poduszkę powietrzną o dużej wyporności dla zatopionego statku fabryka
VIDEO

Biuro Bezpieczeństwa Morskiego uratowało poduszkę powietrzną o dużej wyporności dla zatopionego statku

Maritime Safety Bureau salvaged high buoyancy airbag for sunken ship Qingdao Henger has been dedicated to the production of airbags for 15 years. Our airbags are mainly used in scenarios such as salvage and buoyancy assistance, ship launching, and heavy object handling “HENGER” airbag structure are consist of the outer rubber + synthetic cord reinforced rubber layers.Its shape characteristics: central body cylindrical + tapered on both ends. Cord layers: 4,5,6,7,8,9,10,11,12
Jakość Nadmuchiwana poduszka powietrzna z gumy morskiej do suchego doku fabryka
VIDEO

Nadmuchiwana poduszka powietrzna z gumy morskiej do suchego doku

Dry Dock Slipway Vessel Construction Marine Rubber Inflatable Airbag The airbag for heavy lifting and launching and launching of ships is an innovative product with China's independent intellectual property rights. It is widely used in ship launching and launching, caisson lifting and transporting, handling of other heavy objects, and floating aid in underwater installation projects. field. The application of marine airbags is less restricted by space and does not require
Jakość Zatopiony statek ratowniczy pływający podnośnik nadmuchiwane morskie poduszki powietrzne fabryka
VIDEO

Zatopiony statek ratowniczy pływający podnośnik nadmuchiwane morskie poduszki powietrzne

Sunken Ship Salvage Floating Lift Inflatable Marine Airbags The airbag for heavy lifting and launching and launching of ships is an innovative product with China's independent intellectual property rights. It is widely used in ship launching and launching, caisson lifting and transporting, handling of other heavy objects, and floating aid in underwater installation projects. field. The application of marine airbags is less restricted by space and does not require large-scale
Jakość 1.2 X 15 Marine Gumowa poduszka powietrzna Statek uruchamiający nadmuchiwane morskie poduszki powietrzne fabryka

1.2 X 15 Marine Gumowa poduszka powietrzna Statek uruchamiający nadmuchiwane morskie poduszki powietrzne

1.2 x 15 Marine Rubber Airbag Ship Launching Airbags Inflatable Marine Airbags Manufacturing technology Whole Intertwine Technology "HENGER" Airbags overall frame structure uses cross whole intertwine technology, the overall structure is more reasonable, texture clear, no juncture, high loads, more safety than lap technology (roller), more than 20% bearing capacity. Framework “HENGER” airbag structure are consist of the outer rubber + synthetic cord reinforced rubber layers