logo
Wyślij wiadomość
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
ISO 17357 Pływający pneumatyczny żeglarz gumowy do kotwiczenia statków morskich do doków/statków/statków

ISO 17357 Pływający pneumatyczny żeglarz gumowy do kotwiczenia statków morskich do doków/statków/statków

MOQ: 1
Cena £: 500
standardowe opakowanie: Palety
Okres dostawy: 5-10 dni
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Wydajność dostaw: 20 sztuk tygodniowo
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Henger
Orzecznictwo
BV,CCS,LR
Numer modelu
PRF
Kształt:
Pneumatyczny gumowy błotnik
Wielkość:
2,0*3,5 ~ 2,5*4,0 m
Długość życia:
6 ~ 10 lat
Standardowy:
ISO17357
Specyfikacja:
2.0*3.5
Pochodzenie:
Chiny
Pojemność produkcyjna:
20/tydzień
Materiał:
Kauczuk
Struktura:
Ruchomy
świadectwo:
ABS, CCS, BV, LR, DNV
Zastosowanie:
STS, STD
Pakiet transportowy:
palety
Opis produktu

Fender morski ISO 9001 Yokohama Fender

1. Wprowadzenie pneumatycznego gumowego fendera

1 Kauczuk zewnętrzny

Zewnętrzne warstwy gumowe, które pokrywają zewnętrzną stronę bramki, chronią warstwy sznurka i wewnętrzną gumową od ścierania i innych sił zewnętrznych.Związek ten ma wystarczającą wytrzymałość na rozciąganie i łamanie, aby wytrzymać wszelkie warunki pogodowe i ciężkie użycieStandardowym kolorem jest czarny, ale na życzenie dostępne są inne kolory.

 

2 Gumowe wnętrze

Wnętrze gumy uszczelnia ciśnione powietrze wewnątrz płaszczyzn.

 

 

3 warstwy sznurowych opon syntetycznych do wzmocnienia

warstwy wzmocnienia, które są wykonane z syntetycznego sznurka opon powszechnie stosowanego w oponach,są rozmieszczone pod idealnym kątem, aby utrzymać ciśnienie wewnętrzne i równomiernie rozdzielić naprężenie, zapewniając silne, wydajne wzmocnienie.

 

4 Pierścień z koronkami

Na jednym (lub obu) końcach bramki umieszcza się stalowy pierścień, który utrzymuje końcówki warstw sznurka.

 

5 Flanka

Na bramce zamontowany jest stalowy kołnierz, do którego można dostosować zawór powietrzny lub zawór bezpieczeństwa.

 

6 Zawór bezpieczeństwa

Ściany o średnicy 2500 mm i większej muszą być wyposażone w zawór bezpieczeństwa do uwalniania nadmiaru ciśnienia wewnętrznego w przypadku przypadkowego nadciśnienia ścianek.O średnicy mniejszej niż 2500 mmW razie potrzeby może być wyposażony w zawór bezpieczeństwa.

 

7 Akcesoria metalowe

Wszystkie odpowiednie metalowe akcesoria płaszczyzn pneumatycznych, w tym kajdanki, pierścienie holownicze, obrotowe, sieć łańcuchowa, są wykonane ze stali nierdzewnej, odpornej na korozję wodą morską.

 

ISO 17357 Pływający pneumatyczny żeglarz gumowy do kotwiczenia statków morskich do doków/statków/statków 0

ISO 17357 Pływający pneumatyczny żeglarz gumowy do kotwiczenia statków morskich do doków/statków/statków 1

2. Tabela parametrów

Wymagania dotyczące wielkości i wydajności pneumatycznego fendera 50

Wielkość nominalna średnica x długość

mm

Wstępne ciśnienie wewnętrzne

kPa

Gwarantowane pochłanianie energii (GEA) Siła reakcyjna przy odchyleniu GEA ((R) Ciśnienie kadłuba (ciśnienie wewnętrzne) przy odchyleniu GEA (P)
Wartość minimalna przy zgięciu 60±5% kJ Tolerancja ± 10% kN

Wartość odniesienia

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x 2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

 

Wymogi dotyczące wielkości i wydajności pneumatycznego 80

Wielkość nominalna średnica x długość

mm

Wstępne ciśnienie wewnętrzne

kPa

Gwarantowane pochłanianie energii (GEA) Siła reakcyjna przy odchyleniu GEA (R) Ciśnienie kadłuba (ciśnienie wewnętrzne) przy odchyleniu GEA (P)
Wartość minimalna przy zgięciu 60±5% kJ Tolerancja ± 10% kN

Wartość odniesienia

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x 2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

3.Charakterystyka pneumatycznego gumowego fendera

Wyjątkowy projekt pneumatycznego gumowego szczotka

 

Aktywny zawór ochronny, Wszystkie osłony są wyposażone w zawór ochronny do uwalniania powietrza wewnętrznego w przypadku przypadkowego nadciśnienia.

To opatentowany projekt, który może zapobiec wybuchowi płaszczy z powodu zderzenia i nadmuchu powietrza.

 

Henger Flange jest odlewem żelaza odpornego na korozję z ocynkowaną powłoką antykorozyjną, która znacznie wydłuży jakość i żywotność bramki.Wytrzymałość kołnierza odlewania Henger wzrasta o 40% w porównaniu z tradycyjnym typem.

 

 

4.Pneumatyczny magazyn gumowy

 

1Gdy pneumatyczny gumowy płaszcz nie jest używany przez długi czas, należy go umyć i wysuszyć, napełnić odpowiednim sprężonym powietrzem i umieścić w suchym, chłodnym, wentylowanym miejscu.Temperatura zapasów utrzymywana jest na poziomie -15 oC -40 oC .

2.Miejsce, w którym przechowywany jest płaszcz, należy trzymać z dala od źródła ciepła.

3. Śruby nie mogą być w kontakcie z kwasami, zasadowymi, tłuszczami i rozpuszczalnikami organicznymi.

4.Kiedy osłony nie są używane, nie mogą być one ułożone w stos i nie mogą być ułożone na wierzchołku.zaleca się, aby przechowywać je w ścisłej zgodności z powyższymi zaleceniami.

 

5Nasze zalety

1 Bezpieczeństwo i niezawodność

 

Pneumatyczne gumowe szczotki Henger są wykonane z kauczuku naturalnego, z kilku warstw silnej sznurki opon, a zatem są odporne na ciśnienie i cięcie.Wykorzystany w projektowaniu tego bramki czynnik bezpieczeństwa opiera się na przyjętej teorii i został udowodniony przez szerokie eksperymenty..

 

 

2 Patentowany projekt zaworu ochronnego aktywnego

 

Wszystkie pneumatyczne gumowe odbiorniki Henger są wyposażone w zawór bezpieczeństwa do uwalniania powietrza wewnętrznego w przypadku przypadkowego nadciśnienia.

3 Brak pogorszenia lub zmiany wydajności

 

Henger Pneumatyczne gumowe fendry wykorzystują elastyczność kompresyjną powietrza, dlatego pogorszenie wydajności z powodu zmęczenia nie występuje.

4 Korzyści z przystosowywania do łodzi

 

Henger Pneumatyczne gumowe kocioły, wchłanianie energii nie zmniejsza się przy nachyleniu do 15 stopni.

ISO 17357 Pływający pneumatyczny żeglarz gumowy do kotwiczenia statków morskich do doków/statków/statków 2ISO 17357 Pływający pneumatyczny żeglarz gumowy do kotwiczenia statków morskich do doków/statków/statków 3

6. Wykorzystanie pneumatycznego gumowego fendra

Istnieją dwa typowe typy instalacji: operacja z statku na statek i operacja z statku na dok.

a. operacje między statkami

Ogólnie rzecz biorąc, dwa punkty kontaktowe są wystarczające do operacji łodzi lekkiej do statku.Ale 1 lub 2 dodatkowe pneumatyczne gumowe płaszcze powinny być używane jako główne płaszcze w celu wchłonięcia energii kotwiczenia dla ciężkich statków do operacji statkuW tym samym czasie dwa lub więcej małych osłon można powiesić na kadłubie statku jako osłony wtórne.

b. operacja statku do doku

Pneumatyczne płaszcze są często używane do operacji nabrzeża ze względu na ich doskonałą wydajność.Pneumatyczny bramkarz może pływać na powierzchni wody zależy od zmiany przypływu.

 

 

 

ISO 17357 Pływający pneumatyczny żeglarz gumowy do kotwiczenia statków morskich do doków/statków/statków 4

 

 

 

 

7. Transport pneumatycznej gumy

Transport Możemy przeprowadzić transport palet deflacyjnych i cały transport płaszczy bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Zawsze stawiamy wymagania klienta na pierwszym miejscu..

 

ISO 17357 Pływający pneumatyczny żeglarz gumowy do kotwiczenia statków morskich do doków/statków/statków 5ISO 17357 Pływający pneumatyczny żeglarz gumowy do kotwiczenia statków morskich do doków/statków/statków 6

8.Certyfikaty

ISO 17357 Pływający pneumatyczny żeglarz gumowy do kotwiczenia statków morskich do doków/statków/statków 7

ISO 17357 Pływający pneumatyczny żeglarz gumowy do kotwiczenia statków morskich do doków/statków/statków 8

 

9. Usługa posprzedażna

Okres gwarancji produktu Henger wynosi 24 miesiące, a przeciętny dostawca nie może osiągnąć tak długiego czasu, co jest również zaufaniem, które my i klienci mamy do naszych produktów fabrycznych.

Działalność posprzedażna. Jesteśmy na linii 24 godziny na dobę. Jeśli masz pytania, zawsze będziemy gotowi.będzie tam profesjonalny personel, który odpowie na pytania i zapewni wsparcie techniczne.

Transport Możemy przeprowadzić transport palet deflacyjnych i cały transport płaszczy bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Zawsze stawiamy wymagania klienta na pierwszym miejscu..

 

 

produkty
szczegółowe informacje o produktach
ISO 17357 Pływający pneumatyczny żeglarz gumowy do kotwiczenia statków morskich do doków/statków/statków
MOQ: 1
Cena £: 500
standardowe opakowanie: Palety
Okres dostawy: 5-10 dni
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Wydajność dostaw: 20 sztuk tygodniowo
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Henger
Orzecznictwo
BV,CCS,LR
Numer modelu
PRF
Kształt:
Pneumatyczny gumowy błotnik
Wielkość:
2,0*3,5 ~ 2,5*4,0 m
Długość życia:
6 ~ 10 lat
Standardowy:
ISO17357
Specyfikacja:
2.0*3.5
Pochodzenie:
Chiny
Pojemność produkcyjna:
20/tydzień
Materiał:
Kauczuk
Struktura:
Ruchomy
świadectwo:
ABS, CCS, BV, LR, DNV
Zastosowanie:
STS, STD
Pakiet transportowy:
palety
Minimalne zamówienie:
1
Cena:
500
Szczegóły pakowania:
Palety
Czas dostawy:
5-10 dni
Zasady płatności:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply:
20 sztuk tygodniowo
Opis produktu

Fender morski ISO 9001 Yokohama Fender

1. Wprowadzenie pneumatycznego gumowego fendera

1 Kauczuk zewnętrzny

Zewnętrzne warstwy gumowe, które pokrywają zewnętrzną stronę bramki, chronią warstwy sznurka i wewnętrzną gumową od ścierania i innych sił zewnętrznych.Związek ten ma wystarczającą wytrzymałość na rozciąganie i łamanie, aby wytrzymać wszelkie warunki pogodowe i ciężkie użycieStandardowym kolorem jest czarny, ale na życzenie dostępne są inne kolory.

 

2 Gumowe wnętrze

Wnętrze gumy uszczelnia ciśnione powietrze wewnątrz płaszczyzn.

 

 

3 warstwy sznurowych opon syntetycznych do wzmocnienia

warstwy wzmocnienia, które są wykonane z syntetycznego sznurka opon powszechnie stosowanego w oponach,są rozmieszczone pod idealnym kątem, aby utrzymać ciśnienie wewnętrzne i równomiernie rozdzielić naprężenie, zapewniając silne, wydajne wzmocnienie.

 

4 Pierścień z koronkami

Na jednym (lub obu) końcach bramki umieszcza się stalowy pierścień, który utrzymuje końcówki warstw sznurka.

 

5 Flanka

Na bramce zamontowany jest stalowy kołnierz, do którego można dostosować zawór powietrzny lub zawór bezpieczeństwa.

 

6 Zawór bezpieczeństwa

Ściany o średnicy 2500 mm i większej muszą być wyposażone w zawór bezpieczeństwa do uwalniania nadmiaru ciśnienia wewnętrznego w przypadku przypadkowego nadciśnienia ścianek.O średnicy mniejszej niż 2500 mmW razie potrzeby może być wyposażony w zawór bezpieczeństwa.

 

7 Akcesoria metalowe

Wszystkie odpowiednie metalowe akcesoria płaszczyzn pneumatycznych, w tym kajdanki, pierścienie holownicze, obrotowe, sieć łańcuchowa, są wykonane ze stali nierdzewnej, odpornej na korozję wodą morską.

 

ISO 17357 Pływający pneumatyczny żeglarz gumowy do kotwiczenia statków morskich do doków/statków/statków 0

ISO 17357 Pływający pneumatyczny żeglarz gumowy do kotwiczenia statków morskich do doków/statków/statków 1

2. Tabela parametrów

Wymagania dotyczące wielkości i wydajności pneumatycznego fendera 50

Wielkość nominalna średnica x długość

mm

Wstępne ciśnienie wewnętrzne

kPa

Gwarantowane pochłanianie energii (GEA) Siła reakcyjna przy odchyleniu GEA ((R) Ciśnienie kadłuba (ciśnienie wewnętrzne) przy odchyleniu GEA (P)
Wartość minimalna przy zgięciu 60±5% kJ Tolerancja ± 10% kN

Wartość odniesienia

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x 2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

 

Wymogi dotyczące wielkości i wydajności pneumatycznego 80

Wielkość nominalna średnica x długość

mm

Wstępne ciśnienie wewnętrzne

kPa

Gwarantowane pochłanianie energii (GEA) Siła reakcyjna przy odchyleniu GEA (R) Ciśnienie kadłuba (ciśnienie wewnętrzne) przy odchyleniu GEA (P)
Wartość minimalna przy zgięciu 60±5% kJ Tolerancja ± 10% kN

Wartość odniesienia

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x 2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

3.Charakterystyka pneumatycznego gumowego fendera

Wyjątkowy projekt pneumatycznego gumowego szczotka

 

Aktywny zawór ochronny, Wszystkie osłony są wyposażone w zawór ochronny do uwalniania powietrza wewnętrznego w przypadku przypadkowego nadciśnienia.

To opatentowany projekt, który może zapobiec wybuchowi płaszczy z powodu zderzenia i nadmuchu powietrza.

 

Henger Flange jest odlewem żelaza odpornego na korozję z ocynkowaną powłoką antykorozyjną, która znacznie wydłuży jakość i żywotność bramki.Wytrzymałość kołnierza odlewania Henger wzrasta o 40% w porównaniu z tradycyjnym typem.

 

 

4.Pneumatyczny magazyn gumowy

 

1Gdy pneumatyczny gumowy płaszcz nie jest używany przez długi czas, należy go umyć i wysuszyć, napełnić odpowiednim sprężonym powietrzem i umieścić w suchym, chłodnym, wentylowanym miejscu.Temperatura zapasów utrzymywana jest na poziomie -15 oC -40 oC .

2.Miejsce, w którym przechowywany jest płaszcz, należy trzymać z dala od źródła ciepła.

3. Śruby nie mogą być w kontakcie z kwasami, zasadowymi, tłuszczami i rozpuszczalnikami organicznymi.

4.Kiedy osłony nie są używane, nie mogą być one ułożone w stos i nie mogą być ułożone na wierzchołku.zaleca się, aby przechowywać je w ścisłej zgodności z powyższymi zaleceniami.

 

5Nasze zalety

1 Bezpieczeństwo i niezawodność

 

Pneumatyczne gumowe szczotki Henger są wykonane z kauczuku naturalnego, z kilku warstw silnej sznurki opon, a zatem są odporne na ciśnienie i cięcie.Wykorzystany w projektowaniu tego bramki czynnik bezpieczeństwa opiera się na przyjętej teorii i został udowodniony przez szerokie eksperymenty..

 

 

2 Patentowany projekt zaworu ochronnego aktywnego

 

Wszystkie pneumatyczne gumowe odbiorniki Henger są wyposażone w zawór bezpieczeństwa do uwalniania powietrza wewnętrznego w przypadku przypadkowego nadciśnienia.

3 Brak pogorszenia lub zmiany wydajności

 

Henger Pneumatyczne gumowe fendry wykorzystują elastyczność kompresyjną powietrza, dlatego pogorszenie wydajności z powodu zmęczenia nie występuje.

4 Korzyści z przystosowywania do łodzi

 

Henger Pneumatyczne gumowe kocioły, wchłanianie energii nie zmniejsza się przy nachyleniu do 15 stopni.

ISO 17357 Pływający pneumatyczny żeglarz gumowy do kotwiczenia statków morskich do doków/statków/statków 2ISO 17357 Pływający pneumatyczny żeglarz gumowy do kotwiczenia statków morskich do doków/statków/statków 3

6. Wykorzystanie pneumatycznego gumowego fendra

Istnieją dwa typowe typy instalacji: operacja z statku na statek i operacja z statku na dok.

a. operacje między statkami

Ogólnie rzecz biorąc, dwa punkty kontaktowe są wystarczające do operacji łodzi lekkiej do statku.Ale 1 lub 2 dodatkowe pneumatyczne gumowe płaszcze powinny być używane jako główne płaszcze w celu wchłonięcia energii kotwiczenia dla ciężkich statków do operacji statkuW tym samym czasie dwa lub więcej małych osłon można powiesić na kadłubie statku jako osłony wtórne.

b. operacja statku do doku

Pneumatyczne płaszcze są często używane do operacji nabrzeża ze względu na ich doskonałą wydajność.Pneumatyczny bramkarz może pływać na powierzchni wody zależy od zmiany przypływu.

 

 

 

ISO 17357 Pływający pneumatyczny żeglarz gumowy do kotwiczenia statków morskich do doków/statków/statków 4

 

 

 

 

7. Transport pneumatycznej gumy

Transport Możemy przeprowadzić transport palet deflacyjnych i cały transport płaszczy bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Zawsze stawiamy wymagania klienta na pierwszym miejscu..

 

ISO 17357 Pływający pneumatyczny żeglarz gumowy do kotwiczenia statków morskich do doków/statków/statków 5ISO 17357 Pływający pneumatyczny żeglarz gumowy do kotwiczenia statków morskich do doków/statków/statków 6

8.Certyfikaty

ISO 17357 Pływający pneumatyczny żeglarz gumowy do kotwiczenia statków morskich do doków/statków/statków 7

ISO 17357 Pływający pneumatyczny żeglarz gumowy do kotwiczenia statków morskich do doków/statków/statków 8

 

9. Usługa posprzedażna

Okres gwarancji produktu Henger wynosi 24 miesiące, a przeciętny dostawca nie może osiągnąć tak długiego czasu, co jest również zaufaniem, które my i klienci mamy do naszych produktów fabrycznych.

Działalność posprzedażna. Jesteśmy na linii 24 godziny na dobę. Jeśli masz pytania, zawsze będziemy gotowi.będzie tam profesjonalny personel, który odpowie na pytania i zapewni wsparcie techniczne.

Transport Możemy przeprowadzić transport palet deflacyjnych i cały transport płaszczy bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Zawsze stawiamy wymagania klienta na pierwszym miejscu..