|
| MOQ: | 1 pc |
| standardowe opakowanie: | nagie opakowanie lub dostosowane |
| Okres dostawy: | 7-15 dni roboczych |
| metoda płatności: | L/c, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 1000 szt miesięcznie |
Błotnik hydropneumatyczny to specjalna wersja błotnika pneumatycznego opracowana dla okrętów podwodnych.Są wypełnione wodą i powietrzem, a następnie wyposażone w przeciwwagę, która utrzymuje je w pozycji pionowej przy zanurzonych kadłubach. Odbojnice hydropneumatyczne są przeznaczone do montażu w pionie, dzięki czemu idealnie nadają się do użytku z łodziami podwodnymi lub statkami, których punkt uderzenia prawdopodobnie znajduje się poniżej linii wodnej, takimi jak katamarany , platformy półzanurzalne i platformy wiertnicze, chroniące okręty podwodne i inne jednostki pływające, które mają kontakt poniżej linii wodnej.
Błotniki hydropneumatyczne Henger można „dostroić” pod kątem osiągów, zmieniając ciśnienie początkowe, stosunek wody do powietrza i balast w celu dopasowania do krzywizny kadłuba i czułości najnowszych okrętów podwodnych.
Odbojnice hydropneumatyczne mogą być instalowane na większości konstrukcji Quay i są dostępne w różnych rozmiarach dostosowanych do zastosowania i szeregu statków.
Hydropneumatyczny błotnik łodzi podwodnej Cechy szczególne
| 1 | Wydajność można regulować, zmieniając stosunek powietrza do wody |
| 2 | Wymagany projekt można dostosować |
| 3 | Niskie ciśnienie w kadłubie |
| 4 | Samoregulacja podczas zmian pływów |
| 5 | Niskie koszty instalacji i konserwacji |
Hydropneumatyczny błotnik łodzi podwodnej Wniosek
Hydropneumatyczny błotnik gumowy jest szeroko stosowany w następujących obszarach
1. Pomosty okrętów podwodnych
2. Niektóre typy promów
3. Platformy wiertnicze
Hydropneumatyczny błotnik łodzi podwodnejProces instalacji
Hydropneumatyczny błotnik łodzi podwodnej Parametr techniczny
w opcji dostępny jest również błotnik IP80KPa
Wideo
Wideo
Wideo
|
|
| MOQ: | 1 pc |
| standardowe opakowanie: | nagie opakowanie lub dostosowane |
| Okres dostawy: | 7-15 dni roboczych |
| metoda płatności: | L/c, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 1000 szt miesięcznie |
Błotnik hydropneumatyczny to specjalna wersja błotnika pneumatycznego opracowana dla okrętów podwodnych.Są wypełnione wodą i powietrzem, a następnie wyposażone w przeciwwagę, która utrzymuje je w pozycji pionowej przy zanurzonych kadłubach. Odbojnice hydropneumatyczne są przeznaczone do montażu w pionie, dzięki czemu idealnie nadają się do użytku z łodziami podwodnymi lub statkami, których punkt uderzenia prawdopodobnie znajduje się poniżej linii wodnej, takimi jak katamarany , platformy półzanurzalne i platformy wiertnicze, chroniące okręty podwodne i inne jednostki pływające, które mają kontakt poniżej linii wodnej.
Błotniki hydropneumatyczne Henger można „dostroić” pod kątem osiągów, zmieniając ciśnienie początkowe, stosunek wody do powietrza i balast w celu dopasowania do krzywizny kadłuba i czułości najnowszych okrętów podwodnych.
Odbojnice hydropneumatyczne mogą być instalowane na większości konstrukcji Quay i są dostępne w różnych rozmiarach dostosowanych do zastosowania i szeregu statków.
Hydropneumatyczny błotnik łodzi podwodnej Cechy szczególne
| 1 | Wydajność można regulować, zmieniając stosunek powietrza do wody |
| 2 | Wymagany projekt można dostosować |
| 3 | Niskie ciśnienie w kadłubie |
| 4 | Samoregulacja podczas zmian pływów |
| 5 | Niskie koszty instalacji i konserwacji |
Hydropneumatyczny błotnik łodzi podwodnej Wniosek
Hydropneumatyczny błotnik gumowy jest szeroko stosowany w następujących obszarach
1. Pomosty okrętów podwodnych
2. Niektóre typy promów
3. Platformy wiertnicze
Hydropneumatyczny błotnik łodzi podwodnejProces instalacji
Hydropneumatyczny błotnik łodzi podwodnej Parametr techniczny
w opcji dostępny jest również błotnik IP80KPa
