logo
Wyślij wiadomość

50Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego

Kluczowe atrybuty
Nazwa marki: Henger
Numer modelu: PRF
Miejsce pochodzenia: Chiny
Certyfikacja: BV/CCS/DNV/GL/ABS/LG/ISO
Minimalna ilość zamówienia: 1 zestaw
Cena: USD 1000-2000/set
Możliwość zaopatrzenia: 100 zestawów/miesiąc
Czas dostawy: 5-8 dni
Warunki płatności: L / C, T / T,
standardowe opakowanie: Naga/paleta/drewniane pudełko

Podsumowanie produktu

50Kpa 80Kpa Typ zawiesia dokującego Hydropneumatyczny gumowy błotnik łodzi podwodnej Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd Qingdao Henger Shipping Supplies CO., Ltd jest profesjonalnym producentem materiałów eksploatacyjnych z ponad 6-letnim doświadczeniem dla dorosłych. Nasze główne produkty: ...

Atrybuty niestandardowe produktu

Podkreślić

50Kpa gumowy błotnik okrętu podwodnego

,

gumowy błotnik okrętu podwodnego 80Kpa

,

hydropneumatyczny gumowy błotnik okrętu podwodnego

Nazwa produktu:
Pneumatyczny gumowy błotnik / błotnik morski / błotnik Yokohama
Marka:
Henger
Podanie:
STD, STS, statki i łodzie, błotnik statku, Marine / nabrzeże / dok / łódź
Orzecznictwo:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001, ABS, DNV, LG, CCS
Specyfikacja:
Średnica 0,5 m-4,5 m, długość 0,7 m-9 m / dostosowana
Okres gwarancyjny:
24 miesiące
Część:
wyposażenie morskie, kołnierz, pneumatyczny błotnik łodzi, błotnik morski, pneumatyczny błotnik gumo
Metoda płatności:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Kolor:
Pomarańczowy / Szary / Czarny / Dostosowany
Akcesoria:
Opona / krętlik / szekla / łańcuch
Opis produktu

50Kpa 80Kpa Typ zawiesia dokującego Hydropneumatyczny gumowy błotnik łodzi podwodnej

 

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd

Qingdao Henger Shipping Supplies CO., Ltd jest profesjonalnym producentem materiałów eksploatacyjnych z ponad 6-letnim doświadczeniem dla dorosłych. Nasze główne produkty: Pneumatyczny gumowy błotnik, poduszka powietrzna z gumy morskiej,

Pływający błotnik wypełniony pianką, boja cumownicza, barierka rolkowa itp. Wszystkie produkty otrzymują certyfikat ISO 9001-2008 i uwierzytelnianie jakości IACS od CCS, BV, GL, ABS, LG itp.

Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd ma własną fabrykę z badaniami i rozwojem,która silna baza technologiczna, zaawansowana technika produkcji, kompletne zakłady produkcyjne i dobrze wyposażony sprzęt kasowy,

jest oddany sprawie przekształcenia się w czołowego międzynarodowego konkurencyjnego producenta produktów morskich, zapewniającego produkty wysokiej jakości i doskonałą obsługę dla wszystkich klientów, a także bierze na siebie odpowiedzialność za zapewnienie

globalne bezpieczeństwo morskie poprzez wzajemnie korzystną współpracę z przyjaciółmi na całym świecie.

50Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 0

 

Zalety hydropneumatycznego gumowego błotnika łodzi podwodnej:

1. Gwarantowana absorpcja energii
2. Gruba konstrukcja skóry
3. Dobra wydajność kątowa
4. Mniejszy nacisk powierzchniowy na ścianę boczną statków.(Zdolność do przyjęcia nacisku powierzchniowego odbojnicy do 14 ton/m2).
5. Brak zmniejszenia wydajności kompresji przy pochyleniu.
6. Zwłaszcza w przypadku cumowania dużych statków w dokach morskich i lichtówek.

 

Zastosowanie błotnika łodzi podwodnej

50Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 150Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 2

50Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 350Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 4

50Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 550Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 6

50Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 750Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 8

 

 

Nadmuchiwany gumowy błotnik Rodzaje materiałów transportowych Henger

Istnieje wiele możliwości wyboru kurtki ochronnej z nadmuchiwanego gumowego błotnika, Henger może również zapewnić OEM

serwis i projekt techniczny w oparciu o wymagania klienta i rzeczywiste zapotrzebowanie.skontaktuj się z naszym działem sprzedaży, aby uzyskać więcej informacji.

50Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 9

50Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 1050Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 11

50Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 1250Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 13

50Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 1450Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 15

Szczegóły pneumatycznych gumowych błotników Henger

50Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 1650Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 17

50Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 1850Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 19

50Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 2050Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 21

 

Nadmuchiwane gumowe błotniki Henger dotyczące rozmiaru i wymagań dotyczących wydajności

50Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 22

50Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 23

 

 

Proces produkcyjny

50Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 2450Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 2550Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 26

 

Parametr techniczny nadmuchiwanego gumowego błotnika

Rozmiar błotnika Stopień kompresji (60%)

Noumen Waga

(Kg)

Waga z kurtką ochronną

(Kg)

D

(mm)

L

(mm)

Reakcja

(KN)

Absorpcja energii

(KNm)

500 1000 64 6 23 35
600 1000 74 8 28 40
700 1000 137 17 58 52
1000 1500 182 32 82 100
1000 2000 257 45 148 152
1200 2000 297 63 167 200
1350 2500 427 102 220 298
1500 2500 499 134 270 300
1500 3000 579 153 318 450
1700 3000 639 191 380 482
2000 3500 875 308 580 890
2000 4000 1000 352 680 1000
2500 4000 1381 663 1064 1180
2500 5500 2019 1131 1268 1380
3000 5000 2422 1357 1980 2388
3000 6000 2906 1293 2400 2690
3300 4500 1884 1175 2380 2617
3300 6500 3015 1814 2980 3000

* do wyboru są nadmuchiwane błotniki o ciśnieniu wewnętrznym 0,05Mpa i 0,08Mpa, prosimy o kontakt z naszym konsultantem serwisowym, aby uzyskać więcej informacji i konkurencyjne ceny.

* rozmiar nadmuchiwanego błotnika można dostosować do wymagań klienta.

* wszystkie akcesoria można dostosować zgodnie z wymaganiami lub rysunkami klientów.

 

Wybór modelu nadmuchiwanego błotnika dla małych i średnich statków

Tonaż statku (T) Zalecany rozmiar D x L (m) Typ statku
50 0,5x1,0 Statek rybacki
100 0,7x1,5~1,0x1,5 Statek rybacki
200 1,0x1,5~1,2x2,0 Statek rybacki, holownik
300-500 1,2x2,0~1,5x2,5 Statek rybacki, holownik
1000 1,5x2,5~1,5x3,0 Holownik, statek towarowy
3000 2,0x3,0~2,0x3,5 statek towarowy, trawler oceaniczny
dziesięć tysięcy 2,0x3,5~2,5x4,0 statek towarowy

 

 

Wybór modelu nadmuchiwanego błotnika dla statku o dużym tonażu

Tonaż statku

(DWT)

Zakładana prędkość wejścia na pokład

(SM)

Efektywna energia kinetyczna

(KNM)

Rozmiar błotnika D*L

(m)

200000 0,15 1890 3,3x6,5
150000 0,15 1417 3,3x6,5
100000 0,15 945 3.0x5.0
85000 0,17 1031 3,0x6,0
50000 0,18 680 2,5x5,5
40000 0,20 672 2,5x5,5
30000 0,22 609 2,5x4,0
20000 0,25 525 2,5x4,0
15000 0,26 425 2,5x4,0
dziesięć tysięcy 0,28 329 2.0x4.0
5000 0,33 228 2,0 x 3,5

 

Zastosowanie nadmuchiwanego gumowego błotnika

1. duży przewoźnik ropy naftowej, VLCC

2. kontenerowiec

3. platforma zadań morskich na morzu;

4. duża stocznia i dok

5. duży statek i statek wycieczkowy

6. dok w porcie wojskowym

7. duże molo mostowe

50Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 2750Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 28

50Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 2950Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 30

50Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 31

 

Wystawa:

50Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 32

 

Pakowanie i dostawa

50Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 33

50Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego 34

* wszystkie metody pakowania i metody wysyłki nadmuchiwanych gumowych błotników są wykonywane zgodnie z wymaganiami klienta.

 

Serwis pogwarancyjny

Jakość to podstawa, obsługa to dusza.

Nieustannie dostarczamy naszym klientom nadmuchiwane gumowe błotniki o stabilnej i niezawodnej jakości z kompleksowym systemem wsparcia technicznego, drobiazgową i przemyślaną obsługą posprzedażną, aby zdobyć zaufanie i satysfakcję klientów.

 

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd świadczy następujące usługi dla wszystkich klientów.

1. 24-godzinne natychmiastowe konsultacje techniczne i wsparcie online.

2. 24-miesięczny okres gwarancyjny (bez sztucznych uszkodzeń) oraz bezpłatna usługa naprawy w okresie gwarancyjnym.

3. dożywotnia usługa naprawy.

 

 

FAQ

P: Czy jesteś firmą handlową lub producentem?

Odp.: jesteśmy w fabryce.

 

P: Jak długi jest czas dostawy?

O: Generalnie jest to 5-10 dni, jeśli towary są w magazynie.Lub 15-20 dni, jeśli towarów nie ma w magazynie, zależy to od ilości.

 

 

P: Jakie są twoje warunki płatności?

O: Płatność ≤ 1000 USD, 100% z góry.Płatność ≥ 1000 USD, 30% T / T z góry, saldo przed wysyłką.

 

* wszystkie metody pakowania i metody wysyłki nadmuchiwanych gumowych błotników są wykonywane zgodnie z wymaganiami klienta.

W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt.

WhatsApp/WeChat:+86 15154210390

E-mail: roy-zhao@hengergroup.com

 

 

 

Ogólna ocena
5.0
Na podstawie 50 ostatnich recenzji
Migawka oceny
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Wszystkie recenzje
M
Mary z India
Mar 29.2026
The airbags are produced very quickly and are of very high quality; my customers love them.
J
Jack z Indonesia
Mar 2.2026
It works better than expected! It has strong impact resistance, and the surface shows almost no wear after multiple dockings. It's such a great value for the price.
J
John z Ghana
Jul 2.2025
The closed-cell foam core layer has a uniform density, and its reaction force gradually increases from small to large when compressed to 60%, exhibiting extremely high energy absorption. This perfectly mitigates berthing impacts, providing ample protection for both the ship and the dock.
Powiązane produkty
Jakość Półzanurzalny pionowy hydropneumatyczny błotnik do łodzi podwodnej fabryka

Półzanurzalny pionowy hydropneumatyczny błotnik do łodzi podwodnej

Semi-submersible Type Vertical Hydro-pneumatic Submarine Fender Hydro Pneumatic Submarine Fender Introduction The Hydropneumatic Fender is a special version of the Pneumatic Fender developed for submarines. They are filled with water and air then fitted with a counterweight that holds them upright against submerged hulls, Hydropneumatic Fender are designed to be installed vertically making them ideal for use with submarines or vessels whose impact point is likely to be below
Jakość Standardowe błotniki okrętów podwodnych ISO do ochrony statku fabryka

Standardowe błotniki okrętów podwodnych ISO do ochrony statku

ISO Standard Submarine Fenders For Protect The Ship Submarine Type Pneumatic Fender Introduction The hydropneumatic fender is a special version of the aerodynamic fender developed for submarines. The inside of the fender is filled with water and air, and then there is a counterweight under the fender, which can stand upright against the diving hull. The submarine fender is designed to be installed vertically, so it is very suitable for use with submarines or ships whose
Jakość Nadmuchiwane błotniki podwodne z mieszanym powietrzem i powietrzem typu zawiesia fabryka
VIDEO

Nadmuchiwane błotniki podwodne z mieszanym powietrzem i powietrzem typu zawiesia

Water Air Mixed Sling Type Flaoting Inflatable Submarine Fender Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd Qingdao Henger Shipping Supplies CO., Ltd is a professional shipping supplies manufacturer with more than 6 years adult experience.Our main produtcts:Pneumatic Rubber Fender,Marine Rubber Airbag,Floating Foam Filled Fender,Mooring Buoy,Highway Safety Roller Barrier,etc All products get ISO 9001-2008 certificate and IACS quality authentication from CCS, BV, GL, ABS, LG,
Jakość Wysokociśnieniowe błotniki podwodne Pneumatyczny błotnik Yokohama do cumowania statków fabryka

Wysokociśnieniowe błotniki podwodne Pneumatyczny błotnik Yokohama do cumowania statków

High Pressure Submarine Fender Pneumatic Yokohama Fender For Ship Berthing The fender is mainly to withstand the impact force of the ship when the ship is docking, leaving the dock and other forms (such as when the ship is tied to tow), and transmits it to the hull structure of a larger area. Wooden fenders have buffering effect. Although steel fenders have poor buffering effect, they have better strength and can be included in the section of the hull girder (the welding
Jakość 80kpa Typ zawiesia nadmuchiwany pneumatyczny błotnik łodzi podwodnej Certyfikat Iso17357 fabryka

80kpa Typ zawiesia nadmuchiwany pneumatyczny błotnik łodzi podwodnej Certyfikat Iso17357

80kpa Sling Type Inflatable Pneumatic Submarine Fender Iso17357 Certification With Manufacture 1. Pneumatic rubber fender introduction Progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating pneumatic fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer operations, terminals, and for all kinds of ships. Since its creation
Jakość Typ Ⅵ Hydropneumatyczny błotnik Typ okrętów wojennych Pneumatyczna gumowa opona łańcuchowa błotnika fabryka

Typ Ⅵ Hydropneumatyczny błotnik Typ okrętów wojennych Pneumatyczna gumowa opona łańcuchowa błotnika

Type Ⅵ Hydro-pneumatic Type Fender Submarines and other vessels which contact fenders below waterline require a unique solution. Type Ⅵ hydro-pneumatic type fender are specially adapted to this application. Introduction: Submarines and other vessels which contact fenders below waterline require a unique solution. Type Ⅵ hydro-pneumatic type fender are specially adapted to this application. The fender body is partially water-filled, then pressurised with air and ballasted to
Jakość STD STS Pneumatyczny pływający okręt podwodny Fender Marine Dock Zderzaki Błotniki fabryka

STD STS Pneumatyczny pływający okręt podwodny Fender Marine Dock Zderzaki Błotniki

Submarine Fender The underwater hydraulic fender is a fender specially designed and produced for submarines, and it is an upgraded fender of pneumatic rubber fender. The principle is similar to that of pneumatic rubber fender, but it is different. Introduction: The underwater hydraulic fender is a fender specially designed and produced for submarines, and it is an upgraded fender of pneumatic rubber fender. The principle is similar to that of pneumatic rubber fender, but it
Jakość D3.3 * L6.5m Wypełnione pianką błotniki podwodne Hydro pneumatyczny gumowy błotnik fabryka

D3.3 * L6.5m Wypełnione pianką błotniki podwodne Hydro pneumatyczny gumowy błotnik

Submarine Foam Fender The submarine fender is filled with water and air, and there is a counterweight under the fender, which can be erected in the water. Introduction: The Submarine Foam Fender is a special version of the aerodynamic fender developed for submarines. The submarine fender is filled with water and air, and there is a counterweight under the fender, which can be erected in the water. The Hydro Pneumatic Fender is designed to be installed vertically, so it is