logo
Wyślij wiadomość

STS Professional Błotniki do łodzi podwodnych ISO 17327 Kauczuk naturalny

Kluczowe atrybuty
Nazwa marki: Henger
Numer modelu: 0015
Miejsce pochodzenia: Chiny
Certyfikacja: Iso 9001、BV、ccs
Minimalna ilość zamówienia: 1 szt.
Cena: USD500-USD3000
Możliwość zaopatrzenia: 500 miesięcznie
Czas dostawy: 7-14 dni roboczych
Warunki płatności: D/A, D/P, L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
standardowe opakowanie: normalne opakowanie / zgodnie z twoimi wymaganiami

Podsumowanie produktu

STS Profesjonalny błotnik łodzi podwodnej 1. Postęp i rozwój technologii okrętowej i musi stale radzić sobie z coraz większymi zbiornikowcami, takimi jak VLCC, ULCC, duże gazowce, masowce i konstrukcje pływające. Pływające odbojnice pneumatyczne są stosowane na całym świecie w operacjach prze...

Atrybuty niestandardowe produktu

Podkreślić

Błotniki podwodne STS

,

błotniki podwodne ISO 17327

,

błotniki morskie STS międzynarodowe

Materiał:
Kauczuk naturalny, Kauczuk naturalny z kordem do opon
Kolor:
Czarny, wymagania klientów
Podanie:
STS, błotnik statku, ochrona statku
Gwarancja:
24 miesiące
Uszczelka:
Zgodnie z życzeniem klienta, jak potrzebujesz, normalne opakowanie
Średnica:
Od 0,5m do 4,5m
Długość:
0,6m-9,0m
Długość życia:
10 lat
Ciśnienie robocze:
0,05Mpa-0,08Mpa
Standard:
ISO 17327
Opis produktu

STS Profesjonalny błotnik łodzi podwodnej

1. Postęp i rozwój technologii okrętowej i musi stale radzić sobie z coraz większymi zbiornikowcami, takimi jak VLCC, ULCC, duże gazowce, masowce i konstrukcje pływające.

 

Pływające odbojnice pneumatyczne są stosowane na całym świecie w operacjach przeładunkowych między statkami (STS), terminalach i we wszelkiego rodzaju statkach.

 

Od momentu powstania do dnia dzisiejszego firma Henger dostarczyła ponad 10 000 błotników na całym świecie, zarówno do operacji między statkami, jak i do doków, służąc naszym cennym klientom. Błotniki te odgrywają kluczową rolę w bezpiecznej eksploatacji cumowania i cumowania statków.

STS Professional Błotniki do łodzi podwodnych ISO 17327 Kauczuk naturalny 0

Podanie

1. Tankowce na ropę i gaz
2. Szybkie promy i statki aluminiowe
3. Instalacje tymczasowe i stałe
4. Szybka reakcja i sytuacje awaryjne
5. W portach o ekstremalnych wahaniach pływów
6. W przypadku operacji odpalania ze statku na statek
7. Dla wszystkich okrętów marynarki wojennej ze względu na niskie ciśnienie w kadłubie i zaletę proporcjonalnego wzrostu siły reakcji i pochłaniania energii

STS Professional Błotniki do łodzi podwodnych ISO 17327 Kauczuk naturalny 1

STS Professional Błotniki do łodzi podwodnych ISO 17327 Kauczuk naturalny 2

tabela parametrów:

 

 

Pneumatyczny rozmiar błotnika 50 i wymagania dotyczące wydajności

Średnica nominalna x długość

mm

Początkowe ciśnienie wewnętrzne

kPa

Gwarantowana absorpcja energii (GEA) Siła reakcji przy ugięciu GEA(R) Ciśnienie w kadłubie (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P)
Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ Tolerancja ±10 % kN

Wartość referencyjna

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

 

Pneumatyczny rozmiar błotnika 80 i wymagania dotyczące wydajności

Średnica nominalna x długość

mm

Początkowe ciśnienie wewnętrzne

kPa

Gwarantowana absorpcja energii (GEA) Siła reakcji przy ugięciu GEA (R) Ciśnienie w kadłubie (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P)
Minimalna wartość przy ugięciu 60±5% kJ Tolerancja ±10% kN

Wartość referencyjna

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202
 

STS Professional Błotniki do łodzi podwodnych ISO 17327 Kauczuk naturalny 3

Cechy

System zarządzania „Henger” przeszedł certyfikację ISO9001: 2008, „Henger” gwarantuje wysokie standardy i doskonałą wydajność wszystkich produktów.„Henger” przywiązuje dużą wagę do kontroli jakości gumowych błotników, a każdy błotnik jest testowany zgodnie z wymaganiami normy ISO17357:2002.

STS Professional Błotniki do łodzi podwodnych ISO 17327 Kauczuk naturalny 4

składowanie

 

1. Gdy gumowy błotnik pneumatyczny nie jest używany przez dłuższy czas, należy go umyć i wysuszyć, napełnić odpowiednim sprężonym powietrzem, umieścić w suchym, chłodnym, wentylowanym miejscu. Temperatura inwentaryzacji utrzymywana jest na poziomie -15 ℃ -40 ℃.

2. Miejsce przechowywania błotnika powinno być trzymane z dala od źródła ciepła.

3. Błotniki nie mogą stykać się z kwasami, zasadami, smarami i rozpuszczalnikami organicznymi.

 

4. Gdy błotniki nie są używane, nie wolno ich układać w stos i nie należy układać na ba.W celu lepszego wydłużenia żywotności pneumatycznych błotników gumowych zaleca się ich przechowywanie ściśle według powyższych zaleceń.

STS Professional Błotniki do łodzi podwodnych ISO 17327 Kauczuk naturalny 5

Serwis i transport:


Okres gwarancji na produkt Henger wynosi 24 miesiące!, a przeciętny dostawca nie może osiągnąć tak długiego czasu, co jest również zaufaniem my i klienci do naszych fabrycznych produktów.


Obsługa posprzedażna jesteśmy online 24 godziny na dobę, o ile masz pytania, zawsze tam będziemy, profesjonalni pracownicy odpowiedzą na Twoje pytania i zapewnią wsparcie techniczne.


Transport Możemy podjąć się transportu palety deflacyjnej oraz całego transportu odbojnicowego bez deflacji zgodnie z wymaganiami klientów.Wymagania klienta zawsze stawiamy na pierwszym miejscu.

 

 

Dziękuję za przeczytanie.Jeśli masz jakieś potrzeby i zainteresowania, możesz się ze mną skontaktować.

E-mail:Jasper@hengergroup.com

Tel/WA:+8617664157595

Powiązane produkty
Jakość Półzanurzalny pionowy hydropneumatyczny błotnik do łodzi podwodnej fabryka

Półzanurzalny pionowy hydropneumatyczny błotnik do łodzi podwodnej

Półzanurzalny pionowy hydropneumatyczny błotnik do łodzi podwodnej Hydropneumatyczny błotnik łodzi podwodnej Wprowadzenie Odbojnica hydropneumatyczna to specjalna wersja odbojnicy pneumatycznej opracowana dla okrętów podwodnych.Są wypełnione wodą i powietrzem, a następnie wyposażone w przeciwwagę, ...
Jakość Standardowe błotniki okrętów podwodnych ISO do ochrony statku fabryka

Standardowe błotniki okrętów podwodnych ISO do ochrony statku

Standardowe błotniki okrętów podwodnych ISO do ochrony statku Wprowadzenie pneumatycznego błotnika typu łodzi podwodnej Błotnik hydropneumatyczny to specjalna wersja błotnika aerodynamicznego opracowana dla łodzi podwodnych.Wnętrze błotnika jest wypełnione wodą i powietrzem, a pod błotnikiem ...
Jakość Nadmuchiwane błotniki podwodne z mieszanym powietrzem i powietrzem typu zawiesia fabryka
VIDEO

Nadmuchiwane błotniki podwodne z mieszanym powietrzem i powietrzem typu zawiesia

Pływający nadmuchiwany błotnik łodzi podwodnej z mieszanym powietrzem i powietrzem Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd Qingdao Henger Shipping Supplies CO., Ltd jest profesjonalnym producentem materiałów żeglugowych z ponad 6-letnim doświadczeniem dla dorosłych. Nasze główne produkty: ...
Jakość 50Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego fabryka
VIDEO

50Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego

50Kpa 80Kpa Typ zawiesia dokującego Hydropneumatyczny gumowy błotnik łodzi podwodnej Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd Qingdao Henger Shipping Supplies CO., Ltd jest profesjonalnym producentem materiałów eksploatacyjnych z ponad 6-letnim doświadczeniem dla dorosłych. Nasze główne produkty: ...
Jakość Wysokociśnieniowe błotniki podwodne Pneumatyczny błotnik Yokohama do cumowania statków fabryka

Wysokociśnieniowe błotniki podwodne Pneumatyczny błotnik Yokohama do cumowania statków

Wysokociśnieniowy błotnik łodzi podwodnej Pneumatyczny błotnik Yokohama do cumowania statku Odbojnica ma głównie wytrzymać siłę uderzenia statku, gdy statek dokuje, opuszcza dok i inne formy (na przykład, gdy statek jest przywiązany do holu) i przenosi ją na konstrukcję kadłuba większego obszaru...
Jakość 80kpa Typ zawiesia nadmuchiwany pneumatyczny błotnik łodzi podwodnej Certyfikat Iso17357 fabryka

80kpa Typ zawiesia nadmuchiwany pneumatyczny błotnik łodzi podwodnej Certyfikat Iso17357

80kpa Typ zawiesia nadmuchiwany pneumatyczny błotnik łodzi podwodnej Certyfikat Iso17357 z produkcją 1. Wprowadzenie pneumatycznego błotnika gumowego Postęp i rozwój technologii okrętowej i musi stale radzić sobie z coraz większymi zbiornikowcami, takimi jak VLCC, ULCC, duże gazowce, masowce i ...
Jakość Typ Ⅵ Hydropneumatyczny błotnik Typ okrętów wojennych Pneumatyczna gumowa opona łańcuchowa błotnika fabryka

Typ Ⅵ Hydropneumatyczny błotnik Typ okrętów wojennych Pneumatyczna gumowa opona łańcuchowa błotnika

Typ ⅥBłotnik hydropneumatyczny Okręty podwodne i inne jednostki, które stykają się z odbijaczami poniżej linii wodnej, wymagają unikalnego rozwiązania.Błotniki hydropneumatyczne typu Ⅵ są specjalnie przystosowane do tego zastosowania. Wstęp: Okręty podwodne i inne jednostki, które stykają się z ...
Jakość STD STS Pneumatyczny pływający okręt podwodny Fender Marine Dock Zderzaki Błotniki fabryka

STD STS Pneumatyczny pływający okręt podwodny Fender Marine Dock Zderzaki Błotniki

Błotnik łodzi podwodnej Podwodny błotnik hydrauliczny jest błotnikiem specjalnie zaprojektowanym i wyprodukowanym dla łodzi podwodnych i jest ulepszonym błotnikiem pneumatycznego błotnika gumowego.Zasada działania jest podobna do pneumatycznego błotnika gumowego, ale jest inna. iwprowadzenie: ...