logo
Wyślij wiadomość

Międzynarodowe hydropneumatyczne błotniki do łodzi podwodnych Błotniki zderzaków morskich dokujących

Kluczowe atrybuty
Nazwa marki: Henger
Numer modelu: Dostosowane
Miejsce pochodzenia: CHINY
Certyfikacja: ISO,BV,CCS,ABS,ISO 9001
Minimalna ilość zamówienia: 1 sztuk
Cena: 1000USD
Możliwość zaopatrzenia: 50 sztuk / miesiąc
Czas dostawy: 30 dni roboczych
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
standardowe opakowanie: Pakowanie nago lub dostosowywanie

Podsumowanie produktu

Hydro Pneumatic Submarine Maritime International Dock Bumper Błotniki Co to jest błotnik hydropneumatyczny?Odbojnica hydropneumatyczna to specjalna wersja odbojnicy pneumatycznej, która została opracowana do dokowania łodzi podwodnych.Odbojnice hydropneumatyczne są częściowo wypełnione wodą i ...

Atrybuty niestandardowe produktu

Podkreślić

Międzynarodowe hydropneumatyczne błotniki okrętów podwodnych

,

błotniki okrętów podwodnych

,

błotniki zderzaka dokującego o długości 10 m

Część:
Pływający błotnik Yokohama
Materiał:
Kauczuk naturalny z kordem do opon
Kolor:
Wymagania klientów
Aplikacja:
Ochrona statku
Nazwa produktu:
Marine Fender, najlepszej jakości najtańszy w magazynie błotnik łodzi podwodnej, błotnik pneumatyczn
Rozmiar:
Zgodnie z wymaganiami klienta
Rodzaj:
With tyre-net; Z siatką na opony; sling type rodzaj procy
Uszczelka:
Zgodnie z życzeniem klienta
Stosowanie:
Ochrona, nadmuchiwany błotnik łodzi
Długość:
Od 1m do 10m
Nazwa:
Gorąca sprzedaż pneumatyczny gumowy błotnik łodzi podwodnej do łodzi
Długość życia:
10 lat
Ciśnienie robocze:
0,05Mpa-0,08Mpa
Żywotność:
10-20 lat
Opis produktu

Hydro Pneumatic Submarine Maritime International Dock Bumper Błotniki

Co to jest błotnik hydropneumatyczny?
Odbojnica hydropneumatyczna to specjalna wersja odbojnicy pneumatycznej, która została opracowana do dokowania łodzi podwodnych.Odbojnice hydropneumatyczne są częściowo wypełnione wodą i powietrzem.W dolnej części odbojnicy znajduje się przeciwwaga, która utrzymuje je pionowo w morzu.W ten sposób zanurzony kadłub jest przez cały czas skutecznie chroniony przez hydropneumatyczny błotnik.

 

Hydropneumatyczne błotniki do łodzi podwodnych są bardziej skomplikowaną konstrukcją niż standardowe błotniki pneumatyczne, dlatego do zainstalowania wymagają bardziej specjalnych technik instalacji.Na osiągi hydropneumatycznych błotników wpływa stosunek powietrza do wody, masa przeciwwagi i ciśnienie początkowe.Henger z przyjemnością otrzymuje Państwa wymagania techniczne, które pozwalają nam wyprodukować odpowiedni typ hydropneumatycznych odbojnic pływających, rozmiar i ogólną konstrukcję, które odpowiadają rzeczywistym wymaganiom operacyjnym.


Zalety hydropneumatycznych błotników łodzi podwodnych
1. Oszczędne rozwiązanie zastępcze do cumowania w głębokiej wodzie
2. Łatwość przenoszenia i wysoka elastyczność w cumowaniu
3. Łatwy transport, aby zapewnić awaryjne urządzenia dokujące
4. Prosty i niski koszt instalacji i konserwacji
5. Niewrażliwy na ekstremalne warunki klimatyczne

 

Struktura

 

 

Międzynarodowe hydropneumatyczne błotniki do łodzi podwodnych Błotniki zderzaków morskich dokujących 0

Wymiary

Rozmiar błotnika
[mm]
Woda
[%]
Średnica
[%]
Ciśnienie początkowe 50kPa
(0,5 kg/cm²)
Średnica Długość Energia
[kNm]
Reakcja
[kN]
1700 7200 65 45 134 622
0 60 583 1569
2000 6000 65 45 155 599
0 60 647 1766
2500 5500 65 45 223 687
0 60 928 2037
3300 6500 60 45 616 1247
0 60 1913 3169
3300 10600 55 45 589 1275
0 60 3120 5170

Szczegółowe obrazy

 

 

Międzynarodowe hydropneumatyczne błotniki do łodzi podwodnych Błotniki zderzaków morskich dokujących 1

Międzynarodowe hydropneumatyczne błotniki do łodzi podwodnych Błotniki zderzaków morskich dokujących 2Międzynarodowe hydropneumatyczne błotniki do łodzi podwodnych Błotniki zderzaków morskich dokujących 3Międzynarodowe hydropneumatyczne błotniki do łodzi podwodnych Błotniki zderzaków morskich dokujących 4Międzynarodowe hydropneumatyczne błotniki do łodzi podwodnych Błotniki zderzaków morskich dokujących 5

Ogólna ocena
5.0
Na podstawie 50 ostatnich recenzji
Migawka oceny
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Wszystkie recenzje
P
Putu z Indonesia
Apr 2.2026
It's pretty good. After receiving it and feeling it, the polyurea thickness seems to be more than adequate.
T
Tom z Germany
Feb 11.2026
The delivery was very fast, and the quality is good too. Great shop! I've recommended it to my friends!
J
John z Ghana
Jul 2.2025
The closed-cell foam core layer has a uniform density, and its reaction force gradually increases from small to large when compressed to 60%, exhibiting extremely high energy absorption. This perfectly mitigates berthing impacts, providing ample protection for both the ship and the dock.
Powiązane produkty
Jakość Półzanurzalny pionowy hydropneumatyczny błotnik do łodzi podwodnej fabryka

Półzanurzalny pionowy hydropneumatyczny błotnik do łodzi podwodnej

Semi-submersible Type Vertical Hydro-pneumatic Submarine Fender Hydro Pneumatic Submarine Fender Introduction The Hydropneumatic Fender is a special version of the Pneumatic Fender developed for submarines. They are filled with water and air then fitted with a counterweight that holds them upright against submerged hulls, Hydropneumatic Fender are designed to be installed vertically making them ideal for use with submarines or vessels whose impact point is likely to be below
Jakość Standardowe błotniki okrętów podwodnych ISO do ochrony statku fabryka

Standardowe błotniki okrętów podwodnych ISO do ochrony statku

ISO Standard Submarine Fenders For Protect The Ship Submarine Type Pneumatic Fender Introduction The hydropneumatic fender is a special version of the aerodynamic fender developed for submarines. The inside of the fender is filled with water and air, and then there is a counterweight under the fender, which can stand upright against the diving hull. The submarine fender is designed to be installed vertically, so it is very suitable for use with submarines or ships whose
Jakość Nadmuchiwane błotniki podwodne z mieszanym powietrzem i powietrzem typu zawiesia fabryka
VIDEO

Nadmuchiwane błotniki podwodne z mieszanym powietrzem i powietrzem typu zawiesia

Water Air Mixed Sling Type Flaoting Inflatable Submarine Fender Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd Qingdao Henger Shipping Supplies CO., Ltd is a professional shipping supplies manufacturer with more than 6 years adult experience.Our main produtcts:Pneumatic Rubber Fender,Marine Rubber Airbag,Floating Foam Filled Fender,Mooring Buoy,Highway Safety Roller Barrier,etc All products get ISO 9001-2008 certificate and IACS quality authentication from CCS, BV, GL, ABS, LG,
Jakość 50Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego fabryka
VIDEO

50Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego

50Kpa 80Kpa Dock Sling Type Hydropneumatic Submarine Rubber Fender Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd Qingdao Henger Shipping Supplies CO., Ltd is a professional shipping supplies manufacturer with more than 6 years adult experience.Our main produtcts:Pneumatic Rubber Fender,Marine Rubber Airbag, Floating Foam Filled Fender,Mooring Buoy,Highway Safety Roller Barrier,etc All products get ISO 9001-2008 certificate and IACS quality authentication from CCS, BV, GL, ABS, LG
Jakość Wysokociśnieniowe błotniki podwodne Pneumatyczny błotnik Yokohama do cumowania statków fabryka

Wysokociśnieniowe błotniki podwodne Pneumatyczny błotnik Yokohama do cumowania statków

High Pressure Submarine Fender Pneumatic Yokohama Fender For Ship Berthing The fender is mainly to withstand the impact force of the ship when the ship is docking, leaving the dock and other forms (such as when the ship is tied to tow), and transmits it to the hull structure of a larger area. Wooden fenders have buffering effect. Although steel fenders have poor buffering effect, they have better strength and can be included in the section of the hull girder (the welding
Jakość 80kpa Typ zawiesia nadmuchiwany pneumatyczny błotnik łodzi podwodnej Certyfikat Iso17357 fabryka

80kpa Typ zawiesia nadmuchiwany pneumatyczny błotnik łodzi podwodnej Certyfikat Iso17357

80kpa Sling Type Inflatable Pneumatic Submarine Fender Iso17357 Certification With Manufacture 1. Pneumatic rubber fender introduction Progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating pneumatic fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer operations, terminals, and for all kinds of ships. Since its creation
Jakość Typ Ⅵ Hydropneumatyczny błotnik Typ okrętów wojennych Pneumatyczna gumowa opona łańcuchowa błotnika fabryka

Typ Ⅵ Hydropneumatyczny błotnik Typ okrętów wojennych Pneumatyczna gumowa opona łańcuchowa błotnika

Type Ⅵ Hydro-pneumatic Type Fender Submarines and other vessels which contact fenders below waterline require a unique solution. Type Ⅵ hydro-pneumatic type fender are specially adapted to this application. Introduction: Submarines and other vessels which contact fenders below waterline require a unique solution. Type Ⅵ hydro-pneumatic type fender are specially adapted to this application. The fender body is partially water-filled, then pressurised with air and ballasted to
Jakość STD STS Pneumatyczny pływający okręt podwodny Fender Marine Dock Zderzaki Błotniki fabryka

STD STS Pneumatyczny pływający okręt podwodny Fender Marine Dock Zderzaki Błotniki

Submarine Fender The underwater hydraulic fender is a fender specially designed and produced for submarines, and it is an upgraded fender of pneumatic rubber fender. The principle is similar to that of pneumatic rubber fender, but it is different. Introduction: The underwater hydraulic fender is a fender specially designed and produced for submarines, and it is an upgraded fender of pneumatic rubber fender. The principle is similar to that of pneumatic rubber fender, but it