logo
Wyślij wiadomość

Pneumatyczne gumowe błotniki łodzi podwodnej Błotniki zderzaka morskiego

Kluczowe atrybuty
Nazwa marki: Henger
Numer modelu: Dostosowane
Miejsce pochodzenia: Chiny
Certyfikacja: ISO,BV,CCS,ABS,ISO 9001
Minimalna ilość zamówienia: 1
Możliwość zaopatrzenia: 50 sztuk / miesiąc
Czas dostawy: 30 dni roboczych
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
standardowe opakowanie: Pakowanie nago lub dostosowywanie

Podsumowanie produktu

Pneumatyczne gumowe błotniki łodzi podwodnej Błotniki zderzaka morskiego Wprowadzenie pneumatycznego błotnika podwodnego Błotnik hydropneumatyczny to specjalna wersja błotnika aerodynamicznego opracowanego dla łodzi podwodnych.Wnętrze odbojnicy wypełnione jest wodą i powietrzem, a pod odbojnicą ...

Atrybuty niestandardowe produktu

Podkreślić

Pneumatyczne gumowe błotniki łodzi podwodnej

,

gumowe błotniki łodzi podwodnej

,

błotniki zderzaka morskiego

Część:
Błotnik, inne, pływający błotnik Yokohama, zderzak, kołnierz;
Materiał:
Kauczuk naturalny, guma naturalna z kordem do opon, guma naturalna + trwała tkanina z kordu do opon,
Kolor:
Czarny, czarny / biały, wymagania klientów
Aplikacja:
STS, błotnik statku, STP, ochrona statku, STD
Nazwa produktu:
Pneumatyczny błotnik gumowy, błotnik morski, najlepszej jakości najtańszy w magazynie błotnik podwod
ROZMIAR:
Dostosowany rozmiar, D500 * 1000 - D4500 * 9000, 3,3 m * 6,5 m, zgodnie z wymaganiami klienta, średn
Gwarancja:
24 miesiące,36 miesięcy,18 miesięcy,2 lata,1 rok
Rodzaj:
Net-type/Sling-type,pneumatic Marine rubber Fenders,Yokohama-type,Sling-type,With tyre-net; <
Uszczelka:
Zgodnie z życzeniem klienta, jak potrzebujesz, opakowanie nago / paleta / pudełko, normalne opakowan
Średnica:
Od 0,5-9 m, 0,5 m, 0,3 m-4,5 m, 0,5 m-3,3 m, od 0,5 m do 4,5 m
Stosowanie:
Wodowanie statku, statek na statek, handel, ochrona, nadmuchiwany błotnik łodzi;
Długość:
Od 0,2-3,8 m, od 1 m do 12 m, od 1 m do 10 m, 0,6 m-9,0 m, 0,6-12 m
Nazwa:
ISO17357 Yokohama pływający pneumatyczny gumowy błotnik, gorąca sprzedaż pneumatyczny gumowy błotnik
Długość życia:
6-10 lat, 10 lat
Ciśnienie robocze:
0,05 MPa, 0,05 MPa-0,08 MPa, 0,05 MPa;
Standard:
ISO 17327, zatwierdź ISO17357
Żywotność:
10-20 lat, 6-8 lat
Orzecznictwo:
ISO9001,CCS,BV,ABS,ISO17357
Opakowania:
Paleta/Skrzynia
Opis produktu

Pneumatyczne gumowe błotniki łodzi podwodnej Błotniki zderzaka morskiego

Wprowadzenie pneumatycznego błotnika podwodnego

Błotnik hydropneumatyczny to specjalna wersja błotnika aerodynamicznego opracowanego dla łodzi podwodnych.Wnętrze odbojnicy wypełnione jest wodą i powietrzem, a pod odbojnicą znajduje się przeciwwaga, która może stać pionowo na kadłubie nurkującym.

Błotnik łodzi podwodnej jest przeznaczony do montażu pionowego, dzięki czemu doskonale nadaje się do użytku z łodziami podwodnymi lub statkami, których punkt uderzenia może znajdować się poniżej linii wodnej.

Osiągi aerodynamicznych błotników Henger Hydro można „dostroić” poprzez zmianę ciśnienia początkowego, stosunku wody do powietrza oraz masy balastu w celu dostosowania do krzywizny kadłuba i czułości najnowszego okrętu podwodnego.Odbojnice hydropneumatyczne mogą być instalowane na większości konstrukcji nabrzeży i są dostępne w różnych rozmiarach, aby pasowały do ​​różnych zastosowań i różnych pojemników.

 

 

Funkcje pneumatycznego błotnika typu łodzi podwodnej

Unikalna konstrukcja pneumatycznego gumowego błotnika henger

Błotnik henger posiada aktywny zawór bezpieczeństwa, a wszystkie błotniki są wyposażone w zawory bezpieczeństwa, które uwalniają wewnętrzne powietrze w przypadku przypadkowego nadciśnienia, co może zapewnić absolutne bezpieczeństwo i zapobiec wybuchowi.

Jest to opatentowany projekt, który może uniknąć eksplozji błotnika spowodowanej kolizją i rozszerzaniem się powietrza, co będzie bardzo bezpieczne.

 

 

Chiny Hydro Pneumatic Submarine Fender Dostawcy FAQ

1. "Mam specyfikację łodzi podwodnej, ale nie wiem, jak wybrać rozmiar błotnika łodzi podwodnej, czy możesz mi pomóc?"

Odpowiedź: Nie musisz się martwić.Mamy ponad 20-letnie doświadczenie w produkcji i możemy polecić najbardziej rozsądny rozmiar i ilość okrętów podwodnych zgodnie ze specyfikacjami twoich okrętów podwodnych.

2. „Ponieważ nie zainstalowałem i nie używałem błotnika łodzi podwodnej, czy możesz mi powiedzieć, jak go zainstalować?”

Odpowiedź: Nie musisz się martwić.Wyślemy Ci instrukcje instalacji produktu przed wysyłką, a jeśli nie rozumiesz, możesz się ze mną skontaktować w dowolnym momencie.

3. „Jaka jest minimalna ilość zamówienia na błotnik łodzi podwodnej?”

Odpowiedź:Nasza minimalna ilość zamówienia to 1 sztuka.

 

 

Proces napełniania systemu odbojnic podwodnych

1. Błotnik łodzi podwodnej musi najpierw zainstalować nadmuchiwany pręt

2. W drugim kroku za pomocą klucza wyjmij rdzeń zaworu i odłóż go na bok.

3. Następnie podłącz szybkozłączkę, aby nadmuchać, ciśnienie inflacji wynosi 0,05-0,08mpa, a zalecane ciśnienie to 0,05mpa.

4. Podczas procesu inflacji należy zainstalować manometr, aby obserwować wewnętrzne ciśnienie inflacji, aby zapobiec nadmiernemu napompowaniu.

5. Na koniec wystarczy dokręcić rdzeń zaworu kluczem.

 

Pneumatyczne gumowe błotniki łodzi podwodnej Błotniki zderzaka morskiego 0

Pneumatyczne gumowe błotniki łodzi podwodnej Błotniki zderzaka morskiego 1

Pneumatyczne gumowe błotniki łodzi podwodnej Błotniki zderzaka morskiego 2

Pneumatyczne gumowe błotniki łodzi podwodnej Błotniki zderzaka morskiego 3

 

Wymiary

Rozmiar błotnika
[mm]
Woda
[%]
Średnica
[%]
Ciśnienie początkowe 50kPa
(0,5 kg/cm²)
Średnica Długość Energia
[kNm]
Reakcja
[kN]
1700 7200 65 45 134 622
0 60 583 1569
2000 6000 65 45 155 599
0 60 647 1766
2500 5500 65 45 223 687
0 60 928 2037
3300 6500 60 45 616 1247
0 60 1913 3169
3300 10600 55 45 589 1275
0 60 3120 5170

 

Struktura

 

 

Pneumatyczne gumowe błotniki łodzi podwodnej Błotniki zderzaka morskiego 4

Powiązane produkty
Jakość Półzanurzalny pionowy hydropneumatyczny błotnik do łodzi podwodnej fabryka

Półzanurzalny pionowy hydropneumatyczny błotnik do łodzi podwodnej

Półzanurzalny pionowy hydropneumatyczny błotnik do łodzi podwodnej Hydropneumatyczny błotnik łodzi podwodnej Wprowadzenie Odbojnica hydropneumatyczna to specjalna wersja odbojnicy pneumatycznej opracowana dla okrętów podwodnych.Są wypełnione wodą i powietrzem, a następnie wyposażone w przeciwwagę, ...
Jakość Standardowe błotniki okrętów podwodnych ISO do ochrony statku fabryka

Standardowe błotniki okrętów podwodnych ISO do ochrony statku

Standardowe błotniki okrętów podwodnych ISO do ochrony statku Wprowadzenie pneumatycznego błotnika typu łodzi podwodnej Błotnik hydropneumatyczny to specjalna wersja błotnika aerodynamicznego opracowana dla łodzi podwodnych.Wnętrze błotnika jest wypełnione wodą i powietrzem, a pod błotnikiem ...
Jakość Nadmuchiwane błotniki podwodne z mieszanym powietrzem i powietrzem typu zawiesia fabryka
VIDEO

Nadmuchiwane błotniki podwodne z mieszanym powietrzem i powietrzem typu zawiesia

Pływający nadmuchiwany błotnik łodzi podwodnej z mieszanym powietrzem i powietrzem Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd Qingdao Henger Shipping Supplies CO., Ltd jest profesjonalnym producentem materiałów żeglugowych z ponad 6-letnim doświadczeniem dla dorosłych. Nasze główne produkty: ...
Jakość 50Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego fabryka
VIDEO

50Kpa 80Kpa Hydropneumatyczna łódź podwodna Gumowy błotnik typu zawiesia dokującego

50Kpa 80Kpa Typ zawiesia dokującego Hydropneumatyczny gumowy błotnik łodzi podwodnej Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd Qingdao Henger Shipping Supplies CO., Ltd jest profesjonalnym producentem materiałów eksploatacyjnych z ponad 6-letnim doświadczeniem dla dorosłych. Nasze główne produkty: ...
Jakość Wysokociśnieniowe błotniki podwodne Pneumatyczny błotnik Yokohama do cumowania statków fabryka

Wysokociśnieniowe błotniki podwodne Pneumatyczny błotnik Yokohama do cumowania statków

Wysokociśnieniowy błotnik łodzi podwodnej Pneumatyczny błotnik Yokohama do cumowania statku Odbojnica ma głównie wytrzymać siłę uderzenia statku, gdy statek dokuje, opuszcza dok i inne formy (na przykład, gdy statek jest przywiązany do holu) i przenosi ją na konstrukcję kadłuba większego obszaru...
Jakość 80kpa Typ zawiesia nadmuchiwany pneumatyczny błotnik łodzi podwodnej Certyfikat Iso17357 fabryka

80kpa Typ zawiesia nadmuchiwany pneumatyczny błotnik łodzi podwodnej Certyfikat Iso17357

80kpa Typ zawiesia nadmuchiwany pneumatyczny błotnik łodzi podwodnej Certyfikat Iso17357 z produkcją 1. Wprowadzenie pneumatycznego błotnika gumowego Postęp i rozwój technologii okrętowej i musi stale radzić sobie z coraz większymi zbiornikowcami, takimi jak VLCC, ULCC, duże gazowce, masowce i ...
Jakość Typ Ⅵ Hydropneumatyczny błotnik Typ okrętów wojennych Pneumatyczna gumowa opona łańcuchowa błotnika fabryka

Typ Ⅵ Hydropneumatyczny błotnik Typ okrętów wojennych Pneumatyczna gumowa opona łańcuchowa błotnika

Typ ⅥBłotnik hydropneumatyczny Okręty podwodne i inne jednostki, które stykają się z odbijaczami poniżej linii wodnej, wymagają unikalnego rozwiązania.Błotniki hydropneumatyczne typu Ⅵ są specjalnie przystosowane do tego zastosowania. Wstęp: Okręty podwodne i inne jednostki, które stykają się z ...
Jakość STD STS Pneumatyczny pływający okręt podwodny Fender Marine Dock Zderzaki Błotniki fabryka

STD STS Pneumatyczny pływający okręt podwodny Fender Marine Dock Zderzaki Błotniki

Błotnik łodzi podwodnej Podwodny błotnik hydrauliczny jest błotnikiem specjalnie zaprojektowanym i wyprodukowanym dla łodzi podwodnych i jest ulepszonym błotnikiem pneumatycznego błotnika gumowego.Zasada działania jest podobna do pneumatycznego błotnika gumowego, ale jest inna. iwprowadzenie: ...