|
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | $923 |
| standardowe opakowanie: | Pallet |
| Okres dostawy: | 5-8 work days |
| metoda płatności: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 5/Day |
1. Wprowadzenie do wypełniacza gumowego
"Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" został opracowany w 1958 roku.Postęp w opracowaniu takich pływających opon gumowych jest ściśle związany z postępem i rozwojem technologii statków., i musi stale radzić sobie z coraz większymi tankowcami ropy naftowej, takimi jak VLCC, ULCC, duże łodzi gazowe, łodzie masowe i pływające konstrukcje.
Pływające pływające fendry są używane na całym świecie w operacjach transferu statku do statku (STS), terminalach i na wszystkich rodzajach statków.Ponad miliony osłon zostały dostarczone na całym świecie zarówno dla operacji statku do statku i statku do doków (STD) obsługujących naszych cennych klientówŚrodki te odgrywają kluczową rolę w bezpiecznej obsłudze przystosowania statków do kotwiczenia i kotwiczenia.
2. Typy puchniętych gumowych fenderów
Istnieje wiele wyborów dla kurtka ochronnego z nadmuchany gumowy płaszcz, Henger może również zapewnić OEM
usługi i projektowanie techniczne w oparciu o wymagania klienta i rzeczywiste zapotrzebowanie. skontaktuj się z naszym działem sprzedaży dla dalszych szczegółów.
3. Pokaz produktów typu kurtka ochronna z łańcuchem opon
3.1.widok z boku końca ładowania powietrza
3.2. widok z przodu
3.3.widok z boku końca zaworu bezpieczeństwa
4. Hanger Wydmuchany gumowy Fender Structure
4.1.Kauczuk zewnętrzny
Zewnętrzna osłona gumowa chroniąca warstwę sznurową i gumową wewnętrzną przed ścieraniem i siłami zewnętrznymi
4.2.Włókno warstwy
Powierzchnia sznurowania opon syntetycznych do utrzymania wewnętrznego ciśnienia powietrza
4.3.Wnętrze z gumy
Włókno z membrany gumowej do uszczelniania powietrza pod ciśnieniem
5. Procesy produkcyjne
5.1. przygotowanie surowców
5.2. produkty z wewnętrznej warstwy gumowej
5.3. produkty z warstwy sznurowej opon
5.4. produkty zewnętrzne z warstwy gumowej
5.5. gotowy do wulkanizacji
5.6.proces wulkanizacji
5.7. po wulkanizacji
5.8. obudowa opon przeciwwietrznych
5.9. końcowy płaszcz pneumatyczny
5.10. badanie szczelności powietrza przed dostarczeniem
5.11.proces dostawy
5.12. dostawa
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
|
|
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | $923 |
| standardowe opakowanie: | Pallet |
| Okres dostawy: | 5-8 work days |
| metoda płatności: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 5/Day |
1. Wprowadzenie do wypełniacza gumowego
"Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" został opracowany w 1958 roku.Postęp w opracowaniu takich pływających opon gumowych jest ściśle związany z postępem i rozwojem technologii statków., i musi stale radzić sobie z coraz większymi tankowcami ropy naftowej, takimi jak VLCC, ULCC, duże łodzi gazowe, łodzie masowe i pływające konstrukcje.
Pływające pływające fendry są używane na całym świecie w operacjach transferu statku do statku (STS), terminalach i na wszystkich rodzajach statków.Ponad miliony osłon zostały dostarczone na całym świecie zarówno dla operacji statku do statku i statku do doków (STD) obsługujących naszych cennych klientówŚrodki te odgrywają kluczową rolę w bezpiecznej obsłudze przystosowania statków do kotwiczenia i kotwiczenia.
2. Typy puchniętych gumowych fenderów
Istnieje wiele wyborów dla kurtka ochronnego z nadmuchany gumowy płaszcz, Henger może również zapewnić OEM
usługi i projektowanie techniczne w oparciu o wymagania klienta i rzeczywiste zapotrzebowanie. skontaktuj się z naszym działem sprzedaży dla dalszych szczegółów.
3. Pokaz produktów typu kurtka ochronna z łańcuchem opon
3.1.widok z boku końca ładowania powietrza
3.2. widok z przodu
3.3.widok z boku końca zaworu bezpieczeństwa
4. Hanger Wydmuchany gumowy Fender Structure
4.1.Kauczuk zewnętrzny
Zewnętrzna osłona gumowa chroniąca warstwę sznurową i gumową wewnętrzną przed ścieraniem i siłami zewnętrznymi
4.2.Włókno warstwy
Powierzchnia sznurowania opon syntetycznych do utrzymania wewnętrznego ciśnienia powietrza
4.3.Wnętrze z gumy
Włókno z membrany gumowej do uszczelniania powietrza pod ciśnieniem
5. Procesy produkcyjne
5.1. przygotowanie surowców
5.2. produkty z wewnętrznej warstwy gumowej
5.3. produkty z warstwy sznurowej opon
5.4. produkty zewnętrzne z warstwy gumowej
5.5. gotowy do wulkanizacji
5.6.proces wulkanizacji
5.7. po wulkanizacji
5.8. obudowa opon przeciwwietrznych
5.9. końcowy płaszcz pneumatyczny
5.10. badanie szczelności powietrza przed dostarczeniem
5.11.proces dostawy
5.12. dostawa
