Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Orzecznictwo: | CCS ABS LR BV TUV ISO,SGS,ABS,BV,CCS | Product nam: | Ship Airbag |
---|---|---|---|
Gwarancja: | 24 miesiące | Layers: | Customizable |
Material: | Natural Rubber | Specyfikacja: | Konfigurowalny |
High Light: | Wysyła morską gumową poduszkę powietrzną,dostosowaną gumową poduszkę powietrzną |
Ostatnio było wielu innych klientów korzystających z poduszek powietrznych po raz pierwszy, którzy obawiają się użycia poduszki powietrznej do pomocy przy uruchamianiu.
W rzeczywistości, w zależności od różnych miejsc, obiektów i warunków na statku, nie ma jednolitego procesu otwierania poduszek powietrznych, ale aby poinformować klientów o korzystaniu z naszych poduszek powietrznych, opracowałem prosty proces otwierania poduszek powietrznych w celach informacyjnych. zrozumieć
Jeśli jesteś klientem poduszki powietrznej po raz pierwszy, nie martw się.Jeśli masz jakiekolwiek problemy po zakupie, poprowadzę Cię i pomogę w konserwacji poduszki powietrznej, aby zmaksymalizować jej żywotność.
Jeśli masz jakieś pytania lub jesteś zainteresowany niektórymi z tych kroków, możesz ze mną porozmawiać.
Technologia uruchamiania poduszek powietrznych jest zasłużona jako „elastyczna technologia uruchamiania” ze względu na dużą zdolność adaptacji i wiele zalet.Teraz przedstawimy ogólną procedurę wodowania statku z poduszkami powietrznymi.Zwykłe wodowanie statku można w prosty sposób podzielić na 6 etapów.
Przed wodowaniem statek musi być utrzymywany w pozycji przez system przytrzymujący.W przypadku dużego statku lepiej jest użyć kotwic naziemnych, wciągarek, lin stalowych i kół pasowych.W przypadku małego statku stocznia może użyć dźwigu gąsienicowego do sterowania w celu ułatwienia obsługi.
Włóż poduszki powietrzne statku między bloki stępki.Następnie nadmuchanie poduszek powietrznych na statek typu jack-up.Wraz z ciągłym rozszerzaniem się uruchamianej poduszki powietrznej cały kadłub jest powoli podpierany przez poduszkę powietrzną.Ogólnie rzecz biorąc, statek będzie podnoszony od jednego końca do drugiego, krok po kroku.Gdy dno statku opuści bloki wsporcze, zostaną one usunięte.W tym momencie cały ciężar kadłuba rozkłada się na wiele poduszek powietrznych.Stworzono więc warunki do rozbiórki stoczni i odłożenia nabrzeża.
Leczenie płaskości terenu, płaskość gruntu powinna być zapewniona w miarę możliwości na zboczu wodowania.Jeśli są doły, należy je wypełnić workowanym piaskiem.Jeśli występują widoczne wypukłości, należy je spłaszczyć, a dno statku oczyścić, a statek ominąć Wszelkie szczątki i przeszkody, które utrudniają kołysanie się statku, uruchamiając poduszki powietrzne na wszystkich polach.
Ta regulacja obejmuje regulację ciśnienia w poduszce powietrznej i pozycji naczynia.Czasami jednostka budowana jest daleko od wody.Więc trzeba zejść na pochylni przed uruchomieniem.Ciśnienia poduszek powietrznych do wodowania statku należy wyregulować przed ostatecznym wodowaniem zgodnie z praktycznymi warunkami i obliczeniami wodowania.
Ułóż liny cumownicze po obu stronach statku.Liny muszą spełniać wymagania trakcji i muszą być wprowadzone z dziobu, przywiązane do mocnych elementów podłoża, takich jak pachołki, aw razie potrzeby część lub całość kadłuba może być przywiązana.Usuń wszystkie pomosty pod statkiem, uruchom haki z automatycznym zwalnianiem lub przetnij linę mocującą i wprowadź statek do akwenu za pomocą gumowej poduszki powietrznej.Jeśli obszar wodny jest ograniczony, ludzie mogą skorzystać z wodowania kontrolnego, zwalniając liny wyciągarki, aby pozwolić statkom powoli staczać się do wody.
Statek został pomyślnie zwodowany, przeciągnij statek do doku i odzyskaj wszystkie gumowe poduszki powietrzne, zmierz zanurzenie dziobu i rufy statku oraz sprawdź, czy w każdej kabinie nie ma wycieków wody.
Dziękuję za przeczytanie, jeśli masz jakieś zainteresowania lub pytania, skontaktuj się ze mną.
Tel/WhatsApp: +86 15954275169
e-mail: vincy@hengergroup.com
Osoba kontaktowa: Mr. Tom
Tel: 15662503695